Лучше Audi ничего нет и быть не может! Я бы даже и не думал! Тем более все мы знаем как в последнее время у мэринов обстоит дело с электроникой . То ли дело Audi - самые надежные автомобили 2005 года почти во всех номинациях! А это о чем-то говорит.
В ответ на: Лучше Audi ничего нет и быть не может! Я бы даже и не думал! Тем более все мы знаем как в последнее время у мэринов обстоит дело с электроникой . То ли дело Audi - самые надежные автомобили 2005 года почти во всех номинациях! А это о чем-то говорит.
С таким же успехом я могу сказать что лучше BMW машин нет И это моя любимая марка, самый успешный бренд 2005 года. И что ? Давайте адекватно смотреть на вещи. Не смотря на это, я понимаю что Х5 никогда не будет G500.
Поэтому мнение априори я лично не воспринимаю. Хотя каждый имеет на него право.
В ответ на: Лучше Audi ничего нет и быть не может! Я бы даже и не думал! Тем более все мы знаем как в последнее время у мэринов обстоит дело с электроникой . То ли дело Audi - самые надежные автомобили 2005 года почти во всех номинациях! А это о чем-то говорит.
С таким же успехом я могу сказать что лучше BMW машин нет И это моя любимая марка, самый успешный бренд 2005 года. И что ? Давайте адекватно смотреть на вещи. Не смотря на это, я понимаю что Х5 никогда не будет G500.
Поэтому мнение априори я лично не воспринимаю. Хотя каждый имеет на него право.
Ну насчет BMW дружище ты конечно загнул! Наверное самое большое несоответствие цена/качество. Я вот не могу понять, например, как можно было использовать в салоне такие дешевые материалы и такую плохую подгонку деталей! И это за такие-то деньги! Надежность тоже нельзя сравнить с мэрсом и ауди. Короче BMW - это КАЛ. Теперь по мэрсам. Пример из жизни. 1,5 года назад, купил у меня друг новую Е-шку. Через пол года садится чувак в машину, жмет на газ, а она у него больше 40km не едет. Обидно ему стало, машинка почти новая, а уже глюки. Приехал он на Mercedes, а ему там и говорят - накрылась у вас электроника, дядя. Вот так вот. Про Audi даже не слышал никаких слухов подобного рода. Да и тот же салон у ауди ВСЕГДА сделан на высшем уровне, не к чему придраться. Вобщем сомневаться здесь может только тот, у кого никогда не было Audi! Хотя мэрин тоже ничего. ИМХО.
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Mercedes R 350 vs Audi Q7
[Re: Master]
6 апреля 2006 в 10:34 Гілками
ето мне кажется или там правда пластиковые колпаки на железных дисках такое еще быват в этой ценовой категории или это спец подготовка, типа восточный пакет
В ответ на: Учитывая известные мне проблемы с качеством у "Туарегов" и в какой-то степени "Каеннов" на той же платформе, что и этот "Ауди", - я бы его несколько побоялся. Про данную модель "Мерседеса" не знаю ничего, правда, вообще у фирмы с качеством тоже бывают проблемы в последние годы... Я бы сказал, что эти две модели - не лучший выбор.
У всех бывают проблемы с качеством. Но а что лучше в этом сегменте ? Все актуальные модели, представленные остальными производителями уже давно находятся на рынке и ожидают смены моделей. Лексус 470 уже морально устарел, как и ТЛК 100. G уже был. Чистый минивен тоже не подходит.
Еще одной альтернативой может служить GL класс, опять же от Мерседес. Да и все ответившие в этой ветке высказались за Мерседес (и я в том числе). Это мне нравится
Ну не знаю, я бы не гнался именно за новизной модели, поскольку это предполагает наличие определённых детских болезней (устранение котиорых будет для авто такого класса недёшево, а нашей гарантии я бы не доверял). Если есть проверенный временем, очень надёжный автомобиль, удовлетворяющий по комплексу характеристик, - я не вижу причин от него отказываться. Я про тот же "Лексус". Кроме того, сейчас есть RX-330 и -400, тоже вполне достойные машины. Если удовлетворяет чуть менее внедорожный вариант, но тоже вполне полноприводный и относящийся к тому же классу, - "Крайслер Пасифика", нареканий по надёжности не слышал именно по этой модели. О комфорте не говорю... И по эксклюзивности получше - машина красивая, привлекающая внимание...
В ответ на: Ну насчет BMW дружище ты конечно загнул! Наверное самое большое несоответствие цена/качество. Я вот не могу понять, например, как можно было использовать в салоне такие дешевые материалы и такую плохую подгонку деталей! И это за такие-то деньги!
Это ты в каком форуме вычитал? ;-)
В ответ на: Надежность тоже нельзя сравнить с мэрсом и ауди. Короче BMW - это КАЛ.
Вот интересно мне, это тоже в форуме написано, или у тебя есть опыт владения новыми (!) Ауди или БМВ?
В ответ на: Вот так вот. Про Audi даже не слышал никаких слухов подобного рода.
А ты все свои домыслы на слухах строишь?
В ответ на: Да и тот же салон у ауди ВСЕГДА сделан на высшем уровне, не к чему придраться.
Ага... пускай тебе АлексАудиКупе расскажет историю, о которой он говорил выше.
В ответ на: Вобщем сомневаться здесь может только тот, у кого никогда не было Audi!
У меня была Ауди. И купил я себе после нее не-ауди. А щас еще одну не-Ауди покупаю. Потому что считаю, что сервиса Ауди в нашей стране нет. Не по слухам считаю.
"... Дверную карту снимали. Самое удивительное, что она смотрится и ощущается единым монолитным предметом. Но, если карту взять на скручивание - появляется дикий скрежет. Похоже, что вопрос упирается в применённые материалы. Обработка внутренней и боковых поверхностей карт силиконом дало результат на 1 месяц. Сейчас всё пошло по новой. Но, почему ни единого звука не издаёт левая сторона автомобиля? Не верится, что применяются иные материалы.
Ещё: торпедо издаёт трескот тоже. При малейшем перепаде температуры или при наезде на неровности дорожного полотна - вся передняя часть, примыкающая к лобовому стеклу, рассказывает водителю о своей несчастной жизни...
..."
Другой источник:
".. "...
Вся правая часть салона нещадно скрипит. Такое впечатление, что под обшивку влез жук размером с ладонь. Причем мерзкое насекомое проявилось еще в Москве, на хорошей дороге.
На провинциальных трассах «сверчок» начал просто прибешивать своей активностью. К тому же раздражало и сечение обода руля, которое я бы не назвал очень удачным – овал, обращенный отстрой стороной к водителю, впивался в ладонь. Все-таки более круглые на ощупь «баранки» лежат в руках приятнее. ....."
В ответ на: Разница в том, что на фото Ауди с дизельным двигателем, как и писалось. Поэтому такой тахометр, причем максимальный крутящий момент (500 Nm) достигается уже в диапазоне 1750–2750 оборотов в минуту. Порше же имеет бензиновый мотор, соответствено и тахометр.
откровенно говоря, я вообще не вижу смысла на автомобили такого класса ставить дизельный мотор. Можно и газовую установку поставить. ИМХО-такие авто и экономия, понятия просто несовместимые. Хотя...может есть такие любители играть в рулетку (с качественными заправками солярки) или гемороится зимой при минусах.
В ответ на: Ну насчет BMW дружище ты конечно загнул! Наверное самое большое несоответствие цена/качество. Я вот не могу понять, например, как можно было использовать в салоне такие дешевые материалы и такую плохую подгонку деталей! И это за такие-то деньги!
Это ты в каком форуме вычитал? ;-)
В ответ на: Надежность тоже нельзя сравнить с мэрсом и ауди. Короче BMW - это КАЛ.
Вот интересно мне, это тоже в форуме написано, или у тебя есть опыт владения новыми (!) Ауди или БМВ?
В ответ на: Вот так вот. Про Audi даже не слышал никаких слухов подобного рода.
А ты все свои домыслы на слухах строишь?
В ответ на: Да и тот же салон у ауди ВСЕГДА сделан на высшем уровне, не к чему придраться.
Ага... пускай тебе АлексАудиКупе расскажет историю, о которой он говорил выше.
В ответ на: Вобщем сомневаться здесь может только тот, у кого никогда не было Audi!
У меня была Ауди. И купил я себе после нее не-ауди. А щас еще одну не-Ауди покупаю. Потому что считаю, что сервиса Ауди в нашей стране нет. Не по слухам считаю.
Я уже предчувствую что наш разговор ни кчему хорошему не приведет... Когда писал сообщение, ожидал что подниму вонь БМВ-любов, и тем не менее. Да, опыт с новыми Ауди есть и опираюсь я только на него, а не на то что пишут в форумах. Не знаком лично с новым кузовом А6, а вот предидущий покупался новым (2,8 quattro, tip-tronic, полный фарш, 2001), так вот могу сказать что от этой машины я до сих пор просто в поносе Имеется также Ауди 90, 91г. Так вот, ни одну из этих машин я бы никогда не поменял на БМВ 5 и соответственно 3 серии! Оценка БМВ производится исключительно из увиденного и опыта моих знакомых, т.к. я бы сам ни за что ни купил эту марку. Ну не люблю я БМВ! Еще раз повторяю - ИМХО. Никого не хотел обидеть.
В ответ на: Разница в том, что на фото Ауди с дизельным двигателем, как и писалось. Поэтому такой тахометр, причем максимальный крутящий момент (500 Nm) достигается уже в диапазоне 1750–2750 оборотов в минуту. Порше же имеет бензиновый мотор, соответствено и тахометр.
откровенно говоря, я вообще не вижу смысла на автомобили такого класса ставить дизельный мотор. Можно и газовую установку поставить. ИМХО-такие авто и экономия, понятия просто несовместимые. Хотя...может есть такие любители играть в рулетку (с качественными заправками солярки) или гемороится зимой при минусах.
На счёт дизеля могу сказать одно, ездил на фабии 1.9 ПДИ 130 л.с. При расходе 4-6 л. по городу с климатом, соперников у тебя оч. мало!!! И у моего кума TLC-100 4,7 газ(IV-поколение) Ни в мощности ни в расходе нету ущерба!!! Просто цена газа 1.65грн не малый аргумент при ср. расходе 20-30л/100км!