Это... плюсов смотрю понаписывали, а что с минусами? Ну ведь не бывает идеальных авто
Подвеска. Жесткая. Ну и опять же расход ) Можно сказать, что слабое ЛКП, но у кого оно сейчас сильное? Больше минусов нет пока.
Спортаж я имел введу новый кузов 2016
это че за уродище?
Это... плюсов смотрю понаписывали, а что с минусами? Ну ведь не бывает идеальных авто
Подвеска. Жесткая. Ну и опять же расход ) Можно сказать, что слабое ЛКП, но у кого оно сейчас сильное? Больше минусов нет пока.
А что, есть авто с подобными габаритами и расходом меньше? Про жесткую подвеску - мне как-бы сравнивать не с чем... я только на профильном авто ездил. Никто часом не вкурсе, какая подвеска в fiesta/b-max? Я так понимаю что и сильно мягкая плохо (крены) и сильно жесткая тоже (сцепление хуже с дорогой). У Соренто сильно жесткая, или просто жесткая и неровности хорошо отдают в пятую точку? Про слабое ЛКП - эт как понимать... Краска слазит или что? Что там с коррозиеустойчивостью кузова?
А что, есть авто с подобными габаритами и расходом меньше? Про жесткую подвеску - мне как-бы сравнивать не с чем... я только на профильном авто ездил.
ХЛ, Х-Трейл, Колеос - при схожих габаритах расход меньше за счет вариатора, Форестер тоже должен меньше потреблять.
Про слабое ЛКП - эт как понимать... Краска слазит или что? Что там с коррозиеустойчивостью кузова?
Тонкий слой ЛКП, при попадании камней могут до металла сколы быть. Хотя у меня за 7 лет капот цел, только на переднем пластиковом бампере видны следы от камней, но то такое, ржаветь нечему. У КИА (если не ошибаюсь) на кузов гарантия 7 лет.
А что, есть авто с подобными габаритами и расходом меньше? Про жесткую подвеску - мне как-бы сравнивать не с чем... я только на профильном авто ездил.
ХЛ, Х-Трейл, Колеос - при схожих габаритах расход меньше за счет вариатора, Форестер тоже должен меньше потреблять.
Мне казалось что ХЛ, Х-Трейл, Колеос, Форестер будут чуток меньше Соренто.
Мне казалось что ХЛ, Х-Трейл, Колеос, Форестер будут чуток меньше Соренто.
За остальные точно не знаю, но у ХЛ ширина салона примерно на 3-5 см. меньше (замерял лично от двери до двери). Ширина багажника у ХЛ примерно на столько же уже, глубина примерно одинакова, но высота багажника у ХЛ больше. В сумме примерно паритет.
Профильное авто устраивает всем кроме ручной коробки, в связи с этим решил помечтать что можно взять на замену заодно проапгрейдившись. Из требований для себя вижу следующее: - 10-12 год - до 20к - автомат (в любых его вариациях) - 50 +/- 10к пробега - есп/6 подушек - и это по минимуму - просторный салон (190 должен садиться как спереди, так и сзади за собой) - минивен/кросовер (предпочтение последнему, но должен быть больше кашкая с однокласниками) - коляска в багажник (возможно пойдем по второму кругу) - хорошая рулежка и устойчивость на трассе - 80% пробега это загород (круиз - либо в комплекте либо легко доставляемый). - балалайка с синим зубом - приветствуется - вменяемый расход (если больше среднего, тогда должна хорошо дружить с газом) - ну там не дорогое в обслуге и неломучее - эт само собой Вроде все что пришло на ум... Из того что нравиться визуально - Mazda CX-9/7, Subaru Outback, Ford Gand C-Max (хз влазят ли они в бюджет). В общем кто-то может подсказать/порекомендовать подходящее под требования?
Каптива ?
+ 10-12 год + до 20к + автомат (в любых его вариациях) + 50 +/- 10к пробега + есп/6 подушек - и это по минимуму + просторный салон (190 должен садиться как спереди, так и сзади за собой) + минивен/кросовер (предпочтение последнему, но должен быть больше кашкая с однокласниками) + коляска в багажник (возможно пойдем по второму кругу) ? хорошая рулежка и = устойчивость на трассе - 80% пробега это загород + (круиз - либо в комплекте либо легко доставляемый). + балалайка с синим зубом - приветствуется + вменяемый расход (если больше среднего, тогда должна хорошо дружить с газом) + ну там не дорогое в обслуге и неломучее - эт само собой
Расход? Минусы? Я так понимаю как-раз владеете таким авто. Они все 7-ми местные? ЗЫ Возможность трансформировать в 7 мест - это большой плюс
А что, есть авто с подобными габаритами и расходом меньше? Про жесткую подвеску - мне как-бы сравнивать не с чем... я только на профильном авто ездил.
ХЛ, Х-Трейл, Колеос - при схожих габаритах расход меньше за счет вариатора, Форестер тоже должен меньше потреблять.
Про слабое ЛКП - эт как понимать... Краска слазит или что? Что там с коррозиеустойчивостью кузова?
Тонкий слой ЛКП, при попадании камней могут до металла сколы быть. Хотя у меня за 7 лет капот цел, только на переднем пластиковом бампере видны следы от камней, но то такое, ржаветь нечему. У КИА (если не ошибаюсь) на кузов гарантия 7 лет.
У ХЛ расход 15 в нормальном режиме. если ХЛ 3л - то там не знаю. У остальных, да, меньше. Гарантия на сквозную коррозию у Соренто - 10 лет.
У ХЛ расход 15 в нормальном режиме. если ХЛ 3л - то там не знаю. У остальных, да, меньше. Гарантия на сквозную коррозию у Соренто - 10 лет.
Да ладно, мне то не стоит рассказывать расход ХЛ 2.4. Предыдущая заправка 44 л., проехал 300 км. по центру с короткими пробегами по 3-5 км. и приличными прогревами в эти жуткие морозы. Получается чуть меньше 15л, но это не нормальный режим.
Расход? Минусы? Я так понимаю как-раз владеете таким авто. Они все 7-ми местные? ЗЫ Возможность трансформировать в 7 мест - это большой плюс
По Киеву те же 15 литров, но хорошо дружит с газом, расход газа 18. На газу по деньгам получается 150-200грн на 100км, смотря как ездить.
По моему весь официальный импорт после рестайла с 2011-го года все были 7 мест.
Из всех вышеперечисленных требований под вопросом только рулежка, но это надо самому пробовать. Она однозначно хуже чем в Аутлендере например, но мне хватает. Все реакции прогнозируемые понятные и без сюрпризов. Где-то в обзоре читал что рулежка Каптивы это что-то среднее между Прадо и Хайлендером.
Дык а что с минусами? Ведь не бывает идеальных авто По цене, я смотрю, чуть ли не самый дешевый кроссовер с 7-ю посадочными.
Автор, а нафига тебе именно крос или минивен? Посмотри мондео. Дизель,автомат, расход будет очень приятный, мотор евро3, автомат классический, надежный. Места в нем полно, посадка очень комфортная, рулится неплохо, в багажник входит любая коляска (если посмотришь лифтбек). И в цену думаю спокойно уложишься, может даже будет года 12-13го.
Дык а что с минусами? Ведь не бывает идеальных авто По цене, я смотрю, чуть ли не самый дешевый кроссовер с 7-ю посадочными.
Минусы - тяжелее всех конкурентов, расход (без газа напрягает), не имиджевая, дизайн на любителя, сложнее парковатся (не самый большой выворот руля), не пуляет (всего 11 сек. до 100), декоративный полный привод, после 5-ти лет возможны проблемы с коррозией, в общем по мелочи, глобальных проблем не вижу. Как для семейной повозки действительно идеальное авто ))
Тот вариант от Автолизинга скорее всего разводняк.
Что касается жрущих, то тут как я уже писал надо что бы если расход ВЫШЕ среднего, то авто должно дружить с газом
Мазда СХ-9 по Киеву бензина больше 20 л/100 км ест. У коллеги такая, так в неудачные дни до 28 доходит (из Броваров ездит, и потом еще по киеву мотается, по центру. я сам показания бк видел). И чем тут газ поможет. Она ж его еще процентов на 15 больше будет есть. В таком случае или заправлять газ придется каждые 200+ км, или баллон на пол багажника тулить. Ну и реализация подключаемого заднего привода там стремноватая. При подьеме по прорезной в снег, он включается с подтыком, выносит задний мост невопад и примерно через 10 секунд отключается.
Осенью был на ТО2 и заодно зашел в соседний павильон, где фиатами торгуют. Увидел Фримонт. С интересом изучил его, но разочаровался... Какой-то он совсем бубновый в салоне, сложилось впечатление что в Добло грузовом посидел. Хотя цена - да, оч интересная.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
