Предлагаю прекратить этот спор, поскольку дальше все будет только хуже Мне нравится Тигуан и он предлагает больше технологий и опций, но и Кадьяк не промах
Прекратить, так прекратить! Все равно спор академический. ЗЫ. По автохолду. По крайней мере, в Тигуане предыдущем - это не удержание на несколько секунд - а вполне полноценное удержание на склоне, пока не нажмешь на педаль газа. Т.е., при остановке педаль тормоза удерживать не обязательно - автохолд сам держит сколько угодно времени. Не знаю почему у Шкоды это опция.
Кстати, а LED SBBR High у Шкоды - это не те же ЛЕД фары, что и у Тига?
Могу предположить что прайс еще "сырой" и в нем будут исправления. Автохолд это удерживание за счет ручника, а антиоткатывание работает от стабилизации и придерживает все колеса, но опять же повторюсь на Октаве и сепербе если акп то оно есть в базе. LED SBBR High, тоже предполагаю это светодиодная подсветка номеров+задние лед фонари какие-то, поскольку эта опция упоминается в связке с камерой и еще какими-то опциями, но точно не полностью светодиодные головные фары.
Могу предположить что прайс еще "сырой" и в нем будут исправления. Автохолд это удерживание за счет ручника, а антиоткатывание работает от стабилизации и придерживает все колеса, но опять же повторюсь на Октаве и сепербе если акп то оно есть в базе.
Согласен. Но, ИМХО, логично предположить, что автохолд и "удержание на склоне" - вещи одного порядка. Нет? В смысле "удержание" - не "антиоткатывание". Хотя, кто знает что скрывается за этими терминами?
LED SBBR High, тоже предполагаю это светодиодная подсветка номеров+задние лед фонари какие-то, поскольку эта опция упоминается в связке с камерой и еще какими-то опциями, но точно не полностью светодиодные головные фары.
Ну, тогда нужно добавлять к Кодьяку недешовую опцию 1145 баксов - и его цена будет такой же, как Тигуана. ЗЫ. Опять-таки, Ганни мне все уши прожужжал, что все есть в ЛЕД-хай, потому я ему поверил, что вот та аббревиатура - и есть топовый ЛЕД!
Могу предположить что прайс еще "сырой" и в нем будут исправления. Автохолд это удерживание за счет ручника, а антиоткатывание работает от стабилизации и придерживает все колеса, но опять же повторюсь на Октаве и сепербе если акп то оно есть в базе.
Согласен. Но, ИМХО, логично предположить, что автохолд и "удержание на склоне" - вещи одного порядка. Нет? В смысле "удержание" - не "антиоткатывание". Хотя, кто знает что скрывается за этими терминами?
LED SBBR High, тоже предполагаю это светодиодная подсветка номеров+задние лед фонари какие-то, поскольку эта опция упоминается в связке с камерой и еще какими-то опциями, но точно не полностью светодиодные головные фары.
Ну, тогда нужно добавлять к Кодьяку недешовую опцию 1145 баксов - и его цена будет такой же, как Тигуана. ЗЫ. Опять-таки, Ганни мне все уши прожужжал, что все есть в ЛЕД-хай, потому я ему поверил, что вот та аббревиатура - и есть топовый ЛЕД!
Антиоткат можно было активировать на форд фокуз3, а там механический ручник и автохолда нету. Потому предположу что и здесь также Конфигуратор по кадьяку появился и LED SBBR High это таки топовые задние лед фонари. У Тигуана два вида лед фар(одни-рефлеторные, вторые-линзованные) и еще нужно разобраться какие из них входят в комфорт, а базовые галогенки. У Кадьяка в базе галогенки, а опционально светодиоды.
Конфигуратор по кадьяку появился и LED SBBR High это таки топовые задние лед фонари. У Тигуана два вида лед фар(одни-рефлеторные, вторые-линзованные) и еще нужно разобраться какие из них входят в комфорт,
Судя по тому, что свет "умный", то, похоже, что линзованные.
Антиоткат можно было активировать на форд фокуз3, а там механический ручник и автохолда нету. Потому предположу что и здесь также
Тогда я справедливо внес эту опцию в комплектацию Кодьяка.
Предлагаю прекратить этот спор, поскольку дальше все будет только хуже Мне нравится Тигуан и он предлагает больше технологий и опций, но и Кадьяк не промах
Прекратить, так прекратить! Все равно спор академический. ЗЫ. По автохолду. По крайней мере, в Тигуане предыдущем - это не удержание на несколько секунд - а вполне полноценное удержание на склоне, пока не нажмешь на педаль газа. Т.е., при остановке педаль тормоза удерживать не обязательно - автохолд сам держит сколько угодно времени. Не знаю почему у Шкоды это опция.
Чисто маркетинг. Автохолд при старте возможно включить в ЛЮБОМ ваге на платформе pq35 при помощи шнурка васи за пару кликов. Количество секунд удержания наверняка тоже регулируется.
В MQB точно не знаю, но наверняка то же самое.
ЗЫ. Опять-таки, Ганни мне все уши прожужжал, что все есть в ЛЕД-хай, потому я ему поверил, что вот та аббревиатура - и есть топовый ЛЕД!
Ееее, де прожужжав? Топове адаптивне переднє світло коштує 1150 доларів і я про це писав. А LED SBBR High - це задні ЛЕДівські ліхтарі (про це я теж писав). По-перше, ще на презентації Кодьяка писали, що вони будуть базовими (інших не буде просто-напросто), а по-друге та незрозуміла абревіатура, то з німецької "LED SBBR-Leuchten (Schluss-, Brems-, Blink- und Ruckfahrleuchten)" тобто stop, brake, flashing and reversing lights
Ваш КО
Чисто маркетинг. Автохолд при старте возможно включить в ЛЮБОМ ваге на платформе pq35 при помощи шнурка васи за пару кликов. Количество секунд удержания наверняка тоже регулируется.
В MQB точно не знаю, но наверняка то же самое.
Немного поправлю, на любом с ESP. Если на машине нет ESP (а это на pq35 не редкость), то про хилл холд можно забыть. На MQB же машин без ESP нет, а значит и хилл холд есть везде.
Чисто маркетинг. Автохолд при старте возможно включить в ЛЮБОМ ваге на платформе pq35 при помощи шнурка васи за пару кликов. Количество секунд удержания наверняка тоже регулируется.
В MQB точно не знаю, но наверняка то же самое.
Немного поправлю, на любом с ESP. Если на машине нет ESP (а это на pq35 не редкость), то про хилл холд можно забыть. На MQB же машин без ESP нет, а значит и хилл холд есть везде.
Поправлю - хилл холд возможен везде))
Чисто маркетинг. Автохолд при старте возможно включить в ЛЮБОМ ваге на платформе pq35 при помощи шнурка васи за пару кликов. Количество секунд удержания наверняка тоже регулируется.
В MQB точно не знаю, но наверняка то же самое.
Хилл холд можна активировать, автохолд это удержание авто стояночным тормозом и соответственно если его нет то и нельзя
Чисто маркетинг. Автохолд при старте возможно включить в ЛЮБОМ ваге на платформе pq35 при помощи шнурка васи за пару кликов. Количество секунд удержания наверняка тоже регулируется.
В MQB точно не знаю, но наверняка то же самое.
Немного поправлю, на любом с ESP. Если на машине нет ESP (а это на pq35 не редкость), то про хилл холд можно забыть. На MQB же машин без ESP нет, а значит и хилл холд есть везде.
Поправлю - хилл холд возможен везде))
Есть 6 Гольф в комфортлайне без ESP, настроишь?
...
Немного поправлю, на любом с ESP. Если на машине нет ESP (а это на pq35 не редкость), то про хилл холд можно забыть. На MQB же машин без ESP нет, а значит и хилл холд есть везде.
Поправлю - хилл холд возможен везде))
Есть 6 Гольф в комфортлайне без ESP, настроишь?
Вы написали - есть везде, а я поправил на возможен. Поскольку на МQB у октавии с механической трансмиссией ESC есть, а хилл холд как опция, но уверен можно включить Васей. Со всем остальным согласен на 300%
...
Поправлю - хилл холд возможен везде))
Есть 6 Гольф в комфортлайне без ESP, настроишь?
Вы написали - есть везде, а я поправил на возможен. Поскольку на МQB у октавии с механической трансмиссией ESC есть, а хилл холд как опция, но уверен можно включить Васей. Со всем остальным согласен на 300%
Ты утверждаешь, что возможен везде, ок, настрой на 6 Гольфе без ESP. Я даже заплачу, серьезно.
...
Есть 6 Гольф в комфортлайне без ESP, настроишь?
Вы написали - есть везде, а я поправил на возможен. Поскольку на МQB у октавии с механической трансмиссией ESC есть, а хилл холд как опция, но уверен можно включить Васей. Со всем остальным согласен на 300%
Ты утверждаешь, что возможен везде, ок, настрой на 6 Гольфе без ESP. Я даже заплачу, серьезно.
Мы друг друга не поняли. Я имел ввиду что если есть с-ма стабилизации то хилл холд возможно активировать/добавить/включить васейдиагностом, а не как Вы написали есть везде. И привел пример, что на октавии а7, с механикой, хилл холд предлагается как опция, хотя уверен что его можно активировать.
Ты утверждаешь, что возможен везде, ок, настрой на 6 Гольфе без ESP. Я даже заплачу, серьезно.
Тю, а зачем оно надо. У меня и шнурки есть на выбор, но именно эту опцию сознательно не активировал. Оно ж колодки быстрее изнашивать будет.
Чисто маркетинг. Автохолд при старте возможно включить в ЛЮБОМ ваге на платформе pq35 при помощи шнурка васи за пару кликов. Количество секунд удержания наверняка тоже регулируется.
В MQB точно не знаю, но наверняка то же самое.
Хилл холд можна активировать, автохолд это удержание авто стояночным тормозом и соответственно если его нет то и нельзя
стояночным - в смысле ручником? А если он не электро а обычный?
Ты утверждаешь, что возможен везде, ок, настрой на 6 Гольфе без ESP. Я даже заплачу, серьезно.
Тю, а зачем оно надо. У меня и шнурки есть на выбор, но именно эту опцию сознательно не активировал. Оно ж колодки быстрее изнашивать будет.
Есть 6 Гольф на ДСГ, но без ЕСП (провтык при покупке, да), ездит девочка. Он очень любит откатываться назад в пробках, на подъемах и т.д. Не успел убрать ногу с педали тормоза, а он уже едет назад. Бесит жутко. Я полез шнурком активировать, оказалось анрил, нужно ставить блок с ЕСП. Вот такие пироги.
...
Вы написали - есть везде, а я поправил на возможен. Поскольку на МQB у октавии с механической трансмиссией ESC есть, а хилл холд как опция, но уверен можно включить Васей. Со всем остальным согласен на 300%
Ты утверждаешь, что возможен везде, ок, настрой на 6 Гольфе без ESP. Я даже заплачу, серьезно.
Мы друг друга не поняли. Я имел ввиду что если есть с-ма стабилизации то хилл холд возможно активировать/добавить/включить васейдиагностом, а не как Вы написали есть везде. И привел пример, что на октавии а7, с механикой, хилл холд предлагается как опция, хотя уверен что его можно активировать.
Окей, принято. Когда я пишу "есть везде", значит доступен везде. Конечно его можно деактивировать или не активировать, но это решается элементарно. На форуме куча людей с шнурком готовы помочь за бесплатно\бутылку пива.
Чисто маркетинг. Автохолд при старте возможно включить в ЛЮБОМ ваге на платформе pq35 при помощи шнурка васи за пару кликов. Количество секунд удержания наверняка тоже регулируется.
В MQB точно не знаю, но наверняка то же самое.
Хилл холд можна активировать, автохолд это удержание авто стояночным тормозом и соответственно если его нет то и нельзя
стояночным - в смысле ручником? А если он не электро а обычный?
Соответственно автохолда не будет, но хилл холд возможен если есть с-ма стабилизации. По крайней мере на фордах поновее так, и на вагах тоже.
У мене на Тойоті автохолду немає (і це бісить коли пересідаю з Гольфа)). Але є хіллхолд, котрий активується повним витисканням педалі гальм - звуковий сигнал+піктограма на приборці і тримає пару секунд. Думаю, вони всі за одним принципом працюють
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
