Рубан 30.03.2016 16:08 пишет: Лушпайка Да и судя по аппетитам за эти жестянки то по цене нового можно будет взять годовалый Туарег и хоть ездить на полноценном жыпе
то все комплексы ) Мне например туарег нафиг не нужен ) Хотя по цене своей лушпайки я мог как раз годовалый туарег и купить ) Или трехлетнюю МЛку ну итп )
SNPTK 30.03.2016 15:59 пишет: Бедному Ганни постоянно икается при обсуждении Хайлендера
Сам же напросился.
SNPTK 30.03.2016 15:59 пишет: Наверное нам стоило начать с потребности в машине, кому-то и гольфа будет за глаза, ну или копейку БМВ, что б красиво было. С моим профилем работы иногда приходится ездить по просторам родины, так вот я очень жалею, что у меня не прадо или не хай. В особых случаях не отказался бы и от Дефендера. Потому как доехать до условной Смелы - можно обильно придумать много новых матюков и их сочетаний
....
Ну, с такими критериями лексус ничего так Как раз недалеко от условных 60к ИМХО Хотя лично я бы в таком случае предпочел докинуть на бубновый туарег с тканевым салоном, но это уже условности
Лексус - вполне может быть. А туарег... А зачем? Туда же. куда и Хай...
Vindsor 30.03.2016 15:25 пишет: Ага. А то ж больше никто и никогда ночью по Подолу не ездил. Там только Ганни по ночам катается. (Да простит меня Ганни в очередной раз )
О, Віндзор вже встиг мене зробити смотрящім по Подолу
maxcrdi 30.03.2016 16:05 пишет: Для Подола всегда был нужен крузак 200, только на нем можно было пролететь рельсы без притормаживания. Тиг то автобаннощебеночный кросс) он слишком красив чтоб гавна месить)
я подол везде пролетаю без притормаживания, крузак 200 не нужен там, профиля 65 и энергоемкой подвески достаточно.
Хомячки, котрі бачили ці машинки лише в журналах, відштовхуються від базових баварських цін в прайс-листі... і чому я не здивований
Знач, розказую райдерам - коли в 2013му мій гольф мені став десь в 320т грн, дизельну "копійку" 120д мені нарахували, як сьогодні пригадую, в 380т грн. І це ні разу не топ, не понти - це мінімально необхідні речі (клімат, підігріви сидух, звичайний бі-ксенон без додаткових приблуд, звичайний круїз, звичайний парктронік, ніяких там преміальних цяцьок типу виборів сидух). Тобто до моєї гольфівської комлектації там, мабуть, ще тисяч сто (по тому курсу) треба було докласти А ще треба доплюсувати різницю вартості обслуговування (тут камради озвучували ціни за рядові ТО)
Я до чого - БМВ це інша цінова ліга. Крапка. І намагання заштовхати її як конкурента октави (нехай і РС) це фейл ІМХО
Раз пошла такая пьянка. Пару дней назад случайно в Баварию зашел Акция сейчас у них, пятерки пакетные на кожзаме 38,5, на коже 43. Естественно 2.0i. По комплектации хз шо там, я не искушен в этих вопросах. Руль в наппе, ат, кресла удобные, климат. Я б взял, на кожзаме, потом бы перешил по своему вкусу. На х3 вроде такая же акция, но не интересовался.
Раз пошла такая пьянка. Пару дней назад случайно в Баварию зашел Акция сейчас у них, пятерки пакетные на кожзаме 38,5, на коже 43. Естественно 2.0i. По комплектации хз шо там, я не искушен в этих вопросах. Руль в наппе, ат, кресла удобные, климат. Я б взял, на кожзаме, потом бы перешил по своему вкусу. На х3 вроде такая же акция, но не интересовался.
Раз пошла такая пьянка. Пару дней назад случайно в Баварию зашел Акция сейчас у них, пятерки пакетные на кожзаме 38,5, на коже 43. Естественно 2.0i. По комплектации хз шо там, я не искушен в этих вопросах. Руль в наппе, ат, кресла удобные, климат. Я б взял, на кожзаме, потом бы перешил по своему вкусу. На х3 вроде такая же акция, но не интересовался.
А как же пассат 1.8 в бубне? Это как можно бмв по цене вага покупать?Что с вами сталось,мне страшно аж за вас,вагофилов