Вроде как не обсуждали предметно или я не нашел? На днях с удивлением обнаружил для себя эту модель. Очень заинтересовала. Дизель, удобный кузов, премиум Хватит ли 318й или все же лучше 320? Нужен ли этой бехе полный привод и какой он? Какие доп плюшки обязательно заказывать? Как бмв продает свои машины, заказываешь по отдельности плюшки или есть чтото типа пакетов у форда?
Ну и есть ли конкуренты? П.С. Знаю что октава по всем параметрам лучше, но обойдемся без нее
Гольф лучше
Гольф лучше
Чем?
Тем что это гольф!
Тем что это гольф!
И что?
было бы лишнее бабло, то эта модель была бы на первом месте в ряду бмв под мои требования. если позволяют финансы, советую брать помощнее и плюшек побольше , хотя это и так понятно
Так вот как раз и пытаюсь найти баланс плюшек/цены. Много плюшек не бывает, бывает много цены.
Тем что это гольф!
эксперт по гольфам?
эксперт по гольфам?
ещё какой!
эксперт по гольфам?
ещё какой!
Вроде как не обсуждали предметно или я не нашел? На днях с удивлением обнаружил для себя эту модель. Очень заинтересовала. Дизель, удобный кузов, премиум Хватит ли 318й или все же лучше 320? Нужен ли этой бехе полный привод и какой он? Какие доп плюшки обязательно заказывать? Как бмв продает свои машины, заказываешь по отдельности плюшки или есть чтото типа пакетов у форда?
Ну и есть ли конкуренты? П.С. Знаю что октава по всем параметрам лучше, но обойдемся без нее
конкуренты ауди А5 спортбэк, страшнючий хонда кросс тур, форд мондэо, шкода суперб. с последними двумя журналисты не сравнивают. Хонда страшная, а ауди проигрывает в тестах.
Как бмв продает свои машины, заказываешь по отдельности плюшки или есть чтото типа пакетов у форда
сейчас на сайте анонсирована акция "пакеты опций со скидкой 30%"
страшнючий хонда кросс тур,
Правильно бы сравнивать с акурой здх. Симпатичнее оно от этого не становится, но и у БМВ серия ЖТ тоже уродская.
страшнючий хонда кросс тур,
Правильно бы сравнивать с акурой здх. Симпатичнее оно от этого не становится, но и у БМВ серия ЖТ тоже уродская.
про акуру здх даже не слышал, посмотрел, действительно форм фактор аналогичный. но вот кто уродец из этих двух, очевидно
А как эти 2л дизеля бмв на 150 и 190л.с, надежны? Последний с битурбой... Мне в общемто на мондео и 140 хватает
2-х литровые как минимум шумные и менее надежные чем 3-х литровые. Но если менять масло 10-12 тыс то пишут что надежность повышается. Хотя на форумах их все равно ругают
А как эти 2л дизеля бмв на 150 и 190л.с, надежны? Последний с битурбой... Мне в общемто на мондео и 140 хватает
1 турбина. Это новые моторы по ним статистики нет.
2-х литровые как минимум шумные и менее надежные чем 3-х литровые. Но если менять масло 10-12 тыс то пишут что надежность повышается. Хотя на форумах их все равно ругают
шумные в каких режимах? На форумах вовсю уже ругают новые моторы, серии В? Не надоело одно и тоже писать?
А чем тебе понравилась эта бмв?
Урод уродом вон люди пишут...
2-х литровые как минимум шумные и менее надежные чем 3-х литровые. Но если менять масло 10-12 тыс то пишут что надежность повышается. Хотя на форумах их все равно ругают
шумные в каких режимах? На форумах вовсю уже ругают новые моторы, серии В? Не надоело одно и тоже писать?
Это слышно во всех режимах. Могу сранвить с моим одно турбинным пассатом. 2.0 184лс едет примерно так же как и мой пассат 170лс, т.е. вполне.
Не говори мне, что писать, и я не скажу, куда тебе идти!!! Договорились???
2-х литровые как минимум шумные и менее надежные чем 3-х литровые. Но если менять масло 10-12 тыс то пишут что надежность повышается. Хотя на форумах их все равно ругают
шумные в каких режимах? На форумах вовсю уже ругают новые моторы, серии В? Не надоело одно и тоже писать?
Это слышно во всех режимах. Могу сранвить с моим одно турбинным пассатом. 2.0 184лс едет примерно так же как и мой пассат 170лс, т.е. вполне.
Не говори мне, что писать, и я не скажу, куда тебе идти!!! Договорились???
договоримся, если перестанешь писать одно и тоже во всех темах про БМВ. ТС спрашивает, про двигатели 150 и 190 лс, конкретно про них, что можешь рассказать?
Хватит ли 318й или все же лучше 320? Нужен ли этой бехе полный привод и какой он?
в 320 моторы однозначно веселей, а брать овошное БМВ - ИМХО тогда уж лучше гольф
полный привод - хорошо, но не обязательно. Зимой просто спокойней ездить надо будет без полного...
Какие доп плюшки обязательно заказывать?
смотря что надо. В том и преимущество немцев, что там можно индивидуальную комплектацию создать. Пакеты вроде тоже есть некоторые, поройтесь в конфигураторе
А как эти 2л дизеля бмв на 150 и 190л.с, надежны? Последний с битурбой...
ну до серии F вроде как самые надежные (разумеется если норм топливо заливать) в F серии не знаю, смотрите на маркировку моторов, но не думаю что особо проблемные будут
Мне в общемто на мондео и 140 хватает
может ну его то бмв тогда?
я бы лично брал 320 дизель, из опций минимум автомат, кожу. Остальное по желанию, но впринципе тут уже все и так есть
А чем тебе понравилась эта бмв?
Урод уродом вон люди пишут...
Во первых мне на него не смотреть, а ездить. БМВ хотелось давно, но... Тройка седан маленькая и непрактичная, сарай вроде как практичней, но почемуто не то. Пятерка вроде как и большая, но мне в ней теснее чем в мондео и при этом будет намного дороже. По практичности - то же что и тройка. Иксы... Накуа мне паркет так до сих пор и не понял А в 3жт мне очень нравится тип кузова, очень удобный. К тому же места сзади вполне прилично
овошное БМВ - ИМХО тогда уж лучше гольф
Я никогда не понимал машинки гольф-класса, для чего они? Ни много, ни мало... Я предпочитаю 2 машины. Фиеста для города и когда я один-два, мондео сейчас для межгорода и когда больше двух ехать или багажа много
Пятерка вроде как и большая, но мне в ней теснее чем в мондео и при этом будет намного дороже.
не совсем понял, как в 5ке может быть теснее, чем в 3ке gt? или вы про место сзади? Место сзади, ИМХО должен оценивать тот, кто там будет сидеть))))
Пятерка вроде как и большая, но мне в ней теснее чем в мондео и при этом будет намного дороже.
не совсем понял, как в 5ке может быть теснее, чем в 3ке gt? или вы про место сзади? Место сзади, ИМХО должен оценивать тот, кто там будет сидеть))))
легко и просто так же как и багажник больше в 3GT, чем в 5GT.
А чем тебе понравилась эта бмв?
Урод уродом вон люди пишут...
Во первых мне на него не смотреть, а ездить. БМВ хотелось давно, но... Тройка седан маленькая и непрактичная, сарай вроде как практичней, но почемуто не то. Пятерка вроде как и большая, но мне в ней теснее чем в мондео и при этом будет намного дороже. По практичности - то же что и тройка. Иксы... Накуа мне паркет так до сих пор и не понял А в 3жт мне очень нравится тип кузова, очень удобный. К тому же места сзади вполне прилично
чего уродца? не, мне седан больше нравится, но и джити очень даже....
вот кино про уродца, как раз 1,8d на механике
чего уродца? не, мне седан больше нравится, но и джити очень даже....
мне тоже нравится и мужик с видео в восторге. но нет, на автоуа всегда найдутся люди, которым гольф лучше и октавия красивее, а дизель бмв шумит и трясется больше, чем в пассате
В состорге от форм фактор, как и машины в целом. Цена на базу, вроде, адекватная, но когда начинаешь навешивать опции, понимаешь, что с х5 разница не большая, а он более универсальный в наших условиях. Возможно буду искать бу.
да, у 3gt больше места чем у 5 седана, больше база
но когда начинаешь навешивать опции, понимаешь, что с х5 разница не большая
вот это в точку
3GT очень интересная модель, которая сочетает и место в салоне и ещё можно удовольствие от управления получить. Разница между 318 и 320 три с лишним тысячи евро и я бы доплатил за 320, все же намного приятнее когда есть запас мощности и 320 явно не будет овощем. Полный привод это ещё три тысячи евро, для зимы намного приятнее на полном ездить. Хотя ходят споры, мол и на заднем нормально,электроника мол помогает, но с полным естественно увереннее. У меня есть машины и с полным и с задним приводом, все не так критично на заднем зимой можно ездить. По поводу опций написали, что цена взлетает. Это так, но не забывайте что бубун на вторичке мало кому нужен, люди ищут больше опций. Сэкономленные деньги при покупке ещё больше приведут к потере цены, хотя БМВ и так сильно теряет на вторичке. Бубен БМВ это не интересно. По поводу двигателей я бы не парился, есть гарантия, она и решает.
А какой автомат идет на этих бэхах? 8ст? Для 318 же он тоже доступен?
А как эти 2л дизеля бмв на 150 и 190л.с, надежны? Последний с битурбой... Мне в общемто на мондео и 140 хватает
1 турбина. Это новые моторы по ним статистики нет.
А разве там не N47?
В47 - новый дизель
А какой автомат идет на этих бэхах? 8ст? Для 318 же он тоже доступен?
ZF 8ст. про 318 и возможность заказа такой акпп лучше уточнить у дилера.
Нормально 318 едет) я для себя рискнул перепрошить мозги машине, так вообще весело теперь) правда 52т не сильно показатель, но пока проблем никаких не было(не встречал пока каких-то жалоб на двиг,хотя всегда сижу на драйв2), масло через 10-11т и меняю, машина сама просит когда надо в зависимости от езды. Колодки похоже на 90-100т придется менять, хотя мне не верилось таким цифрам (машина пишет), но на станции подтвердили. Коробка 8ст и на 18й. Расход 5.8 сейчас средний. Хотя лично мне жт тоже не алё внешне
Крутой расход! А сколько по городу?
Крутой расход! А сколько по городу?
ув. у меня 85% это Киев, так что можете просчитать)) больше чем 6.2 я, кажется, не видел ни разу и то, когда в часы пик по пробкам попадал(если брать в учет счетчик за полный бак - я скидываю после заправки и до следующей смотрю, что выходит). До чипа было 5.2 средний. Расходом я очень доволен. 5.8 это сейчас за крайние тысяч 12 пробега.
Нормально 318 едет)
Смотря с чем сравнивать. По сути ни 318 ни 320 не едут вообще. Вопрос только в том чего хочет человек и что ему нравится.
GT 2,0d xdrive с двигателем В47 едет 7,7-7,8 сек, максималка 230км/час При среднем расходе 6,3л. Для 80% обывателей это едет и не жрет.
Для остальных 20% есть 3,0d или бензиновые 2,8i, а лучше 3,5i. Эти точно едут
как по мне, 2.0Д - самый оптимальный по цене-скорости-расходу
Нормально 318 едет)
Смотря с чем сравнивать. По сути ни 318 ни 320 не едут вообще. Вопрос только в том чего хочет человек и что ему нравится.
ну да в сравнении с Теслой S85 insane доработкой конечно не едут. За два года ни разу не стыкался с проблемой недостаточности тяги для обгона.
Нормально 318 едет)
Смотря с чем сравнивать. По сути ни 318 ни 320 не едут вообще. Вопрос только в том чего хочет человек и что ему нравится.
ну да в сравнении с Теслой S85 insane доработкой конечно не едут. За два года ни разу не стыкался с проблемой недостаточности тяги для обгона.
Я тебя понимаю, тебе достаточно того что есть, а у меня машины на v12 и v8, после них для меня даже 340 это овощь и мало при обгонах. Каждый человек смотрит исходя из своих предпочтений и возможностей, это нормально, но говорить что 318 едет не стоит, а стоит сказать что субьективно для тебя она едет Так правильно.
...
Смотря с чем сравнивать. По сути ни 318 ни 320 не едут вообще. Вопрос только в том чего хочет человек и что ему нравится.
ну да в сравнении с Теслой S85 insane доработкой конечно не едут. За два года ни разу не стыкался с проблемой недостаточности тяги для обгона.
Я тебя понимаю, тебе достаточно того что есть, а у меня машины на v12 и v8, после них для меня даже 340 это овощь и мало при обгонах. Каждый человек смотрит исходя из своих предпочтений и возможностей, это нормально, но говорить что 318 едет не стоит, а стоит сказать что субьективно для тебя она едет Так правильно.
Пожалуй да!) Я ни на чем быстрее нее не ездил)) тут уже если автор ездил на чем-то быстрее 7.4 тогда может ему и мало покажется)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
