Вангую что если цена будет аналогичная как в леон експиренс,то продажи будут минимальные в пользу експиренса,имхо автор для укр направлений то что надо.
Вангую что если цена будет аналогичная как в леон експиренс,то продажи будут минимальные в пользу експиренса,имхо автор для укр направлений то что надо.
Если цена будет в тех же порядках что ХР то это будет вполне вариант для желающих купить Тихуан в богатой комплектации ) ХР другая ниша немного. ИМХО есссна )
Наконец то ВАГ сделал красивый кроссовер (Ауди и Бентьйаги всякие не в счет) Учись Шкода
Симпатишно. Шкодовский Kodiak, как по мне, тоже вполне ничего.
Наконец то ВАГ сделал красивый кроссовер (Ауди и Бентьйаги всякие не в счет) Учись Шкода
Симпатишно. Шкодовский Kodiak, как по мне, тоже вполне ничего.
Так він ще офіційно не представлений ніби А рендери - то таке...
Наконец то ВАГ сделал красивый кроссовер (Ауди и Бентьйаги всякие не в счет) Учись Шкода
А где он красивый?
Обычный тигуан
1 в 1 Ку3. или Тигуан, да. вообще не понял сути вопроса )
1 в 1 Ку3. или Тигуан, да. вообще не понял сути вопроса )
+1 но наверное дешевле должен быть, дальше ход за шкодой
Они на него ещё литровый мотор пихать собрались... Думаю, что у нас это будет базой...
Skoda Yeti
Skoda Yeti
в каком месте, стесняюсь спросить
Да в любом
Да в любом
+100500
Да в любом
ни в каком. у шкоды будет Snowman, следующий уровень после йети, это его собрат
Бибика Красивая. А диски мне ненравятся.
Наконец то ВАГ сделал красивый кроссовер (Ауди и Бентьйаги всякие не в счет) Учись Шкода
А чему учиться то? Внутри у Шкоды будет тоже самое, только на руле шильдик Шкодо)
Наконец то ВАГ сделал красивый кроссовер (Ауди и Бентьйаги всякие не в счет) Учись Шкода
А где он красивый?
+1. С какого места он красивый?
корма вообще уныла и грустна.
На этих фото я вижу шкоду с косметическими подтяжками лица и накрашенными губами
Такая тотальная безликость в линейке...представляю еще как это будет выглядеть в цвете кастрюли и в базе без туманок, накладок, на каких нибудь простеньких 17х дисках.
Есть инфо когда будет в Украине?
Вангую что если цена будет аналогичная как в леон експиренс,то продажи будут минимальные в пользу експиренса,имхо автор для укр направлений то что надо.
У наших реаліях - вибір буде за більше авто, якщо ціна однакова.
Можна глянути на співвідношення Q7 і A6 Allroad на наших дорогах та напрямках
Видел вживую авто пару раз в Испании, серебристого цвета - очень неплохо выглядит.
Смешно. Цена от 570? А мне кажется, что цена от 816. Там и полный привод и ДСГ. За 570 это 1 литр. Передний привод. Можно было такую машину даже не вставлять в прайс, но они поставили, ради рекламы. И теперь везде будет реклама, что Сеат Атека стоит от 21 200 $, а нормальная комплектация 30500 никому не нужна. Потому что будут брать Шкоду. Не понятно, зачем они вообще привезли этот Сеат. Для нескольких фанатов?
За 570 это 1 литр. Передний привод.
Той сеат на пів секунди швидше до сотні ніж мій спортаж. Буде жити.
За 570 это 1 литр. Передний привод.
Той сеат на пів секунди швидше до сотні ніж мій спортаж. Буде жити.
Сорри канеш, но пациент скорее мертв, чем жив. Посмотри сколько на улице Спортаджей новых? Кстати, расскажи мне как владелец, от куда их столько? Неужели цена/фарш такая хорошая, что эта модель так выстрелила по продажам?
Наконец то ВАГ сделал красивый кроссовер (Ауди и Бентьйаги всякие не в счет) Учись Шкода
А где он красивый?
+1. С какого места он красивый?
корма вообще уныла и грустна.
На этих фото я вижу шкоду с косметическими подтяжками лица и накрашенными губами
Только дизайн Атеки ( изначально 20V20 ) быль чуть раньше шкоды нарисован )))
В наше время обсуждать дизайн машин - самое не благородное дело, каждый состоит в своей секте )))
Посмотри сколько на улице Спортаджей новых? Кстати, расскажи мне как владелец, от куда их столько? Неужели цена/фарш такая хорошая, что эта модель так выстрелила по продажам?
Та тут и не владельцу очевидно: за 600к дизельного паркетника с климатом не найдешь. Вот и получилось, что тупо нет конкурентов по цене. Ну и + хорошая реклама.
Видел вживую авто пару раз в Испании, серебристого цвета - очень неплохо выглядит.
Смешно. Цена от 570? А мне кажется, что цена от 816. Там и полный привод и ДСГ. За 570 это 1 литр. Передний привод.
Тут в соседней теме товарищ авторитетно пытается доказать, что паркет с неедущими двигателями и на переднем приводе это нормально и именно то, чего желает каждый пересичный. Так что именно для таких уникумов и сделали этот бомж пакет.
Посмотри сколько на улице Спортаджей новых? Кстати, расскажи мне как владелец, от куда их столько? Неужели цена/фарш такая хорошая, что эта модель так выстрелила по продажам?
Та тут и не владельцу очевидно: за 600к дизельного паркетника с климатом не найдешь. Вот и получилось, что тупо нет конкурентов по цене. Ну и + хорошая реклама.
То есть ты думаешь, что самая популярная именно эта KIA Sportage 1.7D дизель / 2WD / 6MT Comfort+ модель? Как то мне не верится, что люди в Украине берут паркетник с передним проводом. Вот не верится и все тут. Мне вот эта модель с полным приводом видится популярной KIA Sportage 2.0D дизель / 4WD / 6AT 785 400 грн или нет? Интересно, в какой именно комплектации так массово берут этот Спортаж?
Тут в соседней теме товарищ авторитетно пытается доказать, что паркет с неедущими двигателями и на переднем приводе это нормально и именно то, чего желает каждый пересичный. Так что именно для таких уникумов и сделали этот бомж пакет.
Вот реально не могу поверить, что в Украине много людей, кто возьмет кроссовер с передним приводом.
Как то мне не верится, что люди в Украине берут паркетник с передним проводом.
Вместо верится/не верится лучше смотреть на статистику продаж.
То есть ты думаешь, что самая популярная именно эта KIA Sportage 1.7D дизель / 2WD / 6MT Comfort+ модель?
Погуглив немного наткнулся на эту статью , которая и подтвердила мои догадки. Прайс решает.
Как то мне не верится, что люди в Украине берут паркетник с передним проводом.
Вместо верится/не верится лучше смотреть на статистику продаж.
Так я с радостью, покажите.
Посмотрел безопасность - даже в топовой версии за лям всего 4 подушки. Хочешь больше - доплати Вот почему в Германии база за 19,990 Евро идет уже с 7 подушками без всяких доплат?
Видел вживую авто пару раз в Испании, серебристого цвета - очень неплохо выглядит.
Смешно. Цена от 570? А мне кажется, что цена от 816. Там и полный привод и ДСГ. За 570 это 1 литр. Передний привод.
Тут в соседней теме товарищ авторитетно пытается доказать, что паркет с неедущими двигателями и на переднем приводе это нормально и именно то, чего желает каждый пересичный. Так что именно для таких уникумов и сделали этот бомж пакет.
Понятия нормальности или ненормальности у всех свои - это первое. Второе - овощность у кажого своя. Для кроссовка имхо 9-10 с до 100 - вполне достаточно. Третье - в прайсах у Атеки только один движок, который разгоняет ее быстрее 8 с до сотни. И с таким движком она стоит далеко за миллион. Поэтому не удивляйся, что большинство Атек на дорогах будут с передний приводом и самым мелким движком.
и на железяках
Поэтому не удивляйся, что большинство Атек на дорогах будут с передний приводом и самым мелким движком.
После прочтения форума, теперь удивляться не буду, а то искренне верил, что на переднем их не берут, ведь никому не надо, а оказывается вот оно что, раз машина похожа на ДЖИП, то это намного круче и нечего за такую цену покупать более легих хетчи и универсалы, которые приятно управляются, ведь ДЖИП это круто, даже если он на переднем приводе.
Наконец то ВАГ сделал красивый кроссовер (Ауди и Бентьйаги всякие не в счет) Учись Шкода
А где он красивый?
+1. С какого места он красивый?
корма вообще уныла и грустна.
На этих фото я вижу шкоду с косметическими подтяжками лица и накрашенными губами
Когда смотришь на какой-нибудь заряженный Seat или прочий Volkswagen — видишь телку с накладными ресницами. Все элементы “накладной” агрессии словно приклеены к этой машине и часто выглядят чужеродными. Ты понимаешь. что если хорошенько врезать ей по морде — ресницы слетят и перед тобой предстанет твоя подружка из института, которую ты желал только изрядно налакавшись… (с) спёр у одного отличного писателя
После прочтения форума, теперь удивляться не буду, а то искренне верил, что на переднем их не берут, ведь никому не надо, а оказывается вот оно что, раз машина похожа на ДЖИП, то это намного круче и нечего за такую цену покупать более легих хетчи и универсалы, которые приятно управляются, ведь ДЖИП это круто, даже если он на переднем приводе.
А до чого тут така іронія? Не вистачає на кросовер? Паркетник і на передньому приводі має як мінімум 4 речі, яких не має хетч/універсал: - великі колеса - збільшений кліренс - високу посадку - просторий салон Крім того, наприклад Пежо в деяких моделях кросів взагалі не дає варіантів з повним приводом.
Видел вживую авто пару раз в Испании, серебристого цвета - очень неплохо выглядит.
Смешно. Цена от 570? А мне кажется, что цена от 816. Там и полный привод и ДСГ. За 570 это 1 литр. Передний привод. Можно было такую машину даже не вставлять в прайс, но они поставили, ради рекламы. И теперь везде будет реклама, что Сеат Атека стоит от 21 200 $, а нормальная комплектация 30500 никому не нужна. Потому что будут брать Шкоду. Не понятно, зачем они вообще привезли этот Сеат. Для нескольких фанатов?
ну зря - прямой конкурент другим базовым паркетникам - типа кашкая на 1,2 имхо вполне имеет право на жизнь хотя себе бы эти базы никогда бы не купил
Поэтому не удивляйся, что большинство Атек на дорогах будут с передний приводом и самым мелким движком.
После прочтения форума, теперь удивляться не буду, а то искренне верил, что на переднем их не берут, ведь никому не надо, а оказывается вот оно что, раз машина похожа на ДЖИП, то это намного круче и нечего за такую цену покупать более легих хетчи и универсалы, которые приятно управляются, ведь ДЖИП это круто, даже если он на переднем приводе.
монопривід паркет беруть не тому що ДЖИП, а через кліренс. Два з половиною роки їздив на повнопривідному Туксоні, і щоб часто використовував 4х4 то ні, а от кліренс допомагав часто. заглядаюся на Атеку, і з задоволенням візьму 2-3 річну але 1.6 Тді, навіть монопривідну.
А расскжите дорогие вагофилы за 1.4 TSI. Как прёт, сколько живёт турбина? Жрет масло? Мож течёт масло? Вообще, стоит ли переплачивать и брать дизель, или ота бензинка вполне ничего?
А расскжите дорогие вагофилы за 1.4 TSI. Как прёт, сколько живёт турбина? Жрет масло? Мож течёт масло? Вообще, стоит ли переплачивать и брать дизель, или ота бензинка вполне ничего?
Нормальна ота бензинка Норм пре, норм жре, масла не бере Більше 150ткм накатав - ніби на заміну поки не проситься ггг)))
п.с. Мова ж про нові двигуни, правильно?
А расскжите дорогие вагофилы за 1.4 TSI. Как прёт, сколько живёт турбина? Жрет масло? Мож течёт масло? Вообще, стоит ли переплачивать и брать дизель, или ота бензинка вполне ничего?
Нормальна ота бензинка Норм пре, норм жре, масла не бере Більше 150ткм накатав - ніби на заміну поки не проситься ггг)))
п.с. Мова ж про нові двигуни, правильно?
Саме так, новий 1.4 на 150 кобилок.
Сегодня посидел, пощупал - все удобно, смотрится хорошо, но миллион - это перебор
Сегодня посидел, пощупал - все удобно, смотрится хорошо, но миллион - это перебор
На Нивках уже есть?
А расскжите дорогие вагофилы за 1.4 TSI. Как прёт, сколько живёт турбина? Жрет масло? Мож течёт масло? Вообще, стоит ли переплачивать и брать дизель, или ота бензинка вполне ничего?
Нормальна ота бензинка Норм пре, норм жре, масла не бере Більше 150ткм накатав - ніби на заміну поки не проситься ггг)))
п.с. Мова ж про нові двигуни, правильно?
Саме так, новий 1.4 на 150 кобилок.
Єдиний нюанс - дуже вибагливі до якості пального. Тому лише брендові заправки
А расскжите дорогие вагофилы за 1.4 TSI. Как прёт, сколько живёт турбина? Жрет масло? Мож течёт масло? Вообще, стоит ли переплачивать и брать дизель, или ота бензинка вполне ничего?
У меня он только год, маловато для статистики. Масло не течет Для города мощности хватает с избытком. Впрочем на трассе тоже проблем не испытываю. Для обгона климат выключать не надо , разгоняется очень бодро.
Единственное - сразу поменял настройку антибукса шнурком. С завода его слишком сильно задирают, очень плавно стартует.
Масло не течет, за 11К съело наверное пару миллиметров, но особо не засекал:
Еще и прибыль получили впервые за 10 лет)))) Кто-то, помню, над Опелем подшучивал...
Еще и прибыль получили впервые за 10 лет)))) Кто-то, помню, над Опелем подшучивал...
Так Сеату можна - в нього папікфінансова подушка ого-го А от Опель весь час був якоюсь дівкою на виданнІ
Еще и прибыль получили впервые за 10 лет)))) Кто-то, помню, над Опелем подшучивал...
Так Сеату можна - в нього папікфінансова подушка ого-го А от Опель весь час був якоюсь дівкою на виданнІ
и вышел замуж на цыганщину какую то...
Сегодня посидел, пощупал - все удобно, смотрится хорошо, но миллион - это перебор
На цену тигуана в аналогичной комплектации посмотри
Еще и прибыль получили впервые за 10 лет)))) Кто-то, помню, над Опелем подшучивал...
Так Сеату можна - в нього папікфінансова подушка ого-го А от Опель весь час був якоюсь дівкою на виданнІ
и вышел замуж на цыганщину какую то...
Ну да, было бы лучше, если бы ВАГ купил - начали бы ставить салоны от 5-го Гольфа, дизайн отличный вышел бы))
...
Так Сеату можна - в нього папікфінансова подушка ого-го А от Опель весь час був якоюсь дівкою на виданнІ
и вышел замуж на цыганщину какую то...
Ну да, было бы лучше, если бы ВАГ купил - начали бы ставить салоны от 5-го Гольфа, дизайн отличный вышел бы))
Отличный салон, кстати.
Сегодня посидел, пощупал - все удобно, смотрится хорошо, но миллион - это перебор
На Нивках уже есть?
На Интерциклоне
Сегодня посидел, пощупал - все удобно, смотрится хорошо, но миллион - это перебор
На цену тигуана в аналогичной комплектации посмотри
Тоже перебор (лично для меня).
Сегодня посидел, пощупал - все удобно, смотрится хорошо, но миллион - это перебор
На Нивках уже есть?
Есть, вчера тестдрайвил. 1,4 на ДСГ-6 в фулле, оранжевого цвета. Типичный ВАГ, отличная шумка, хорошо собрана, всё логично и на своих местах. Валит норм. Не пуля, но с 4 взрослыми в салоне разгоняется бодро как с места, так и с 50 до 90, и с 80 до 120. Рулится отлично, немного жестковат, но ямы всё же глотает неплохо. Багажник не сильно большой, но явно больше чем в Кашкае. Места для пассажиров и водителя вполне достаточно. Я спокойно сел сам за собой (186 см). Пожалуй из всех кроссоверов в ценнике около 30 будет лучшим выбором. Параллельно смотрел Кодьяк, Кашкай, Витару, Каджар, 3008 и CX-5.
Чём же он лучше?
Чогось подумалось: ІМХО на Атеці замість топового дизеля в ту ціну (майже 1.1млн) куди логічніше було б бачити топову бензинку 2.0tsi (в ідеалі навіть не 180 коней, а як на ГТІ)
п.с. Традиційний мій луч поносу за економію на подушках (винесення шторок в опції)
Чогось подумалось: ІМХО на Атеці замість топового дизеля в ту ціну (майже 1.1млн) куди логічніше було б бачити топову бензинку 2.0tsi (в ідеалі навіть не 180 коней, а як на ГТІ)
п.с. Традиційний мій луч поносу за економію на подушках (винесення шторок в опції)
Вроде обещают Ateca Cupra с бензинкой на 310. Вот она будет очень интересна.
Чём же он лучше?
Чем что? Описывать разницу между всеми конкурентами мне откровенно лень. Уточни модель - я напишу.
Чогось подумалось: ІМХО на Атеці замість топового дизеля в ту ціну (майже 1.1млн) куди логічніше було б бачити топову бензинку 2.0tsi (в ідеалі навіть не 180 коней, а як на ГТІ)
п.с. Традиційний мій луч поносу за економію на подушках (винесення шторок в опції)
Вроде обещают Ateca Cupra с бензинкой на 310. Вот она будет очень интересна.
Якщо буде ближче до "спорт", ніж до цивільної експлуатації то я хз нащо воно треба якщо є повнопривідний леон універсал на 300 коней А от звичайна Атека (котра все рівно найбільш їдучий компактСУВ у ВАГа) з tsi на 220 коників мені виглядає верх органічності
Якщо буде ближче до "спорт", ніж до цивільної експлуатації то я хз нащо воно треба якщо є повнопривідний леон універсал на 300 коней А от звичайна Атека (котра все рівно найбільш їдучий компактСУВ у ВАГа) з tsi на 220 коників мені виглядає верх органічності
Зачем? Затем же, зачем нужен Леон. Тем людям, которым не нужен длинный пакет свистелок фолькса\ауди, при этом нужно, чтобы ехало, хорошо управлялось и при этом адекватно стоило. Я до сих пор по этому параметру не вижу Леону альтернатив. ЦА Ateca Cupra это те же люди, что берут Porsche Macan, только с более ограниченными финансами.
В Польше уже много видел... Приехал неделю как с Австрии (Зольден) на парковке видел пару машин... В Европе народ берет, очень симпатичный, начинка и цена в хорошем соотношении. До Киева думаю идеальная тачка, внешнее не УГ, едет, драйвовая... А в Киеве драйва полно, вали где хочешь, и ямы можно мягче проходить. Ей бы в идеале как народ пишет 2.0тси и качнуть овер 300 самое то делать школоту на светофорах))) если будет 5к и более дешевле тигуана в сравнимой начинке технике, я бы имхо его смотрел.
Чогось подумалось: ІМХО на Атеці замість топового дизеля в ту ціну (майже 1.1млн) куди логічніше було б бачити топову бензинку 2.0tsi (в ідеалі навіть не 180 коней, а як на ГТІ)
п.с. Традиційний мій луч поносу за економію на подушках (винесення шторок в опції)
Вроде обещают Ateca Cupra с бензинкой на 310. Вот она будет очень интересна.
Якщо буде ближче до "спорт", ніж до цивільної експлуатації то я хз нащо воно треба якщо є повнопривідний леон універсал на 300 коней А от звичайна Атека (котра все рівно найбільш їдучий компактСУВ у ВАГа) з tsi на 220 коників мені виглядає верх органічності
согласен, уже чересчур и бюджет под 50 легко.
Тем людям, которым не нужен длинный пакет свистелок фолькса\ауди, при этом нужно, чтобы ехало, хорошо управлялось и при этом адекватно стоило. Я до сих пор по этому параметру не вижу Леону альтернатив.
Ви все правильно розписали - я теж не розумію як можна в цьому випадку взяти не Леон, а Атеку, котра все рівно лишиться нехай зарядженим але ж бобіком
ЦА Ateca Cupra это те же люди, что берут Porsche Macan, только с более ограниченными финансами.
Заряджені кроси це те, чого я ніколи не зрозумію, да
Я уже в Киеве видела. Неожиданно бросился в глаза:)
комплектація Xcellence виглядає дуже гуд. буквально кілька дрібничок додати - і було б взагалі ідеально. ціна канєшн такоє, як і відсутність DCC.
Да, оставили драйв профайл ((( Поцоватые. ЦЕнник норм
Понравился тест на жесткость кузова. Не понравился расход, а точнее разница (по БК) на 2л больше заявленного.
Блін, відсутність освітлення поворотів при замовленні топового ЛЕДу це якесь ноухау їйбогу В чому прикол? Тобто лише з галогенками підсвічуватись буде? п.с. Відсутність адаптивного освітлення в 2017 році теж дивує - його ж на ЛЕДах навіть простіше реалізувати, аніж на бі-ксеноні
Понравился тест на жесткость кузова. Не понравился расход, а точнее разница (по БК) на 2л больше заявленного.
Зі свого досвіду скажу, що цей двигун обкатується до першого ТО. Я маю на увазі, що в мене саме після ТО15тис споживання суттєво впало. Впевнений, на тесті там взагалі нулячий екземпляр Тому сміливо від слів автора можете відмінусовувати літр - матимете 8л в спокійного водія і плюс-мінус 9 у всіх інших
Ну а загалом по Києву в паспорт взагалі не реально вписуватись, тому не розумію суть претензії Мова про Київ в класичному афтуашному розумінні, ясне діло, а не окружна вночі на вихідних
В тестовому екземплярі на нивках - чорний дах в салоні, вперше бачу таке наживо, вигляд просто агонь! Аж собі закортіло стелю алькантарою чорною обшити:) З приводу лед і статичного підсвічення поворотів - єсть такоє, але це vcds виправляє. З приводу адаптивногл підвічення - ну в теорії замовити автоматичне дальнє світло можливо, як на практиці - хз.
З приводу адаптивногл підвічення - ну в теорії замовити автоматичне дальнє світло можливо, як на практиці - хз.
Автоматический дальний просто сам клацает дальний-ближний, а не крутит фарами. Это довольно бестолковая опция, на мой взгляд.
В тестовому екземплярі на нивках - чорний дах в салоні, вперше бачу таке наживо, вигляд просто агонь! Аж собі закортіло стелю алькантарою чорною обшити:)
Не забувай що муситимеш або замовляти чорні ручки/козирки і весь пластик салону, або перефарбовувати їх але чи довго проживе та фарба і т.д.
З приводу адаптивногл підвічення - ну в теорії замовити автоматичне дальнє світло можливо, як на практиці - хз.
Автоматический дальний просто сам клацает дальний-ближний, а не крутит фарами. Это довольно бестолковая опция, на мой взгляд.
Та да. Я знов поснобствую, але на мій гольф вже зі старту продажів наприкінці 2012 року можна було замовити динамічне адаптивне освітлення. А зараз 2017 рік на вулиці - майже п"ять років блін пройшло
З приводу лед і статичного підсвічення поворотів - єсть такоє, але це vcds виправляє.
Блін а де логіка? В інтернеті армія вагофілів дупу рве захищаючи продуманість концерну в кожному кроці а тут такий факап який ніяким французьким гріп-контролем не задушиш
Автоматический дальний просто сам клацает дальний-ближний, а не крутит фарами. Это довольно бестолковая опция, на мой взгляд.
Та да. Я знов поснобствую, але на мій гольф вже зі старту продажів наприкінці 2012 року можна було замовити динамічне адаптивне освітлення. А зараз 2017 рік на вулиці - майже п"ять років блін пройшло
Я знал, от кого будет ответ на мой комментарий, и что в нём будет написано
Я знов поснобствую, але на мій гольф вже зі старту продажів наприкінці 2012 року можна було замовити динамічне адаптивне освітлення. А зараз 2017 рік на вулиці - майже п"ять років блін пройшло
Нечего занудствовать. Такова политика концерна. Позволь в СЕАТе сделать все опции доступные в VW\Audi и их продажи поползут вниз. Потому, что те же яйца, но в более привлекательной обертке за более низкую цену. И, кстати, свет в Гольфе не такой крутой, чтобы было за чем жалеть. Может в новом что-то поменялось, но ничего такого супер-супер в адаптивном ксеноне дорестайла не было. Это ж не Matrix LED, который реально творит чудеса.
З приводу адаптивногл підвічення - ну в теорії замовити автоматичне дальнє світло можливо, як на практиці - хз.
Автоматический дальний просто сам клацает дальний-ближний, а не крутит фарами. Это довольно бестолковая опция, на мой взгляд.
у меня такой только крутит, имхо одна из самых полезных фич если ездишь ночью по местным темным дорогам. Работает идеально. Можно брать и без поворотных фар
Я знов поснобствую, але на мій гольф вже зі старту продажів наприкінці 2012 року можна було замовити динамічне адаптивне освітлення. А зараз 2017 рік на вулиці - майже п"ять років блін пройшло
Нечего занудствовать. Такова политика концерна. Позволь в СЕАТе сделать все опции доступные в VW\Audi и их продажи поползут вниз. Потому, что те же яйца, но в более привлекательной обертке за более низкую цену. И, кстати, свет в Гольфе не такой крутой, чтобы было за чем жалеть. Может в новом что-то поменялось, но ничего такого супер-супер в адаптивном ксеноне дорестайла не было. Это ж не Matrix LED, который реально творит чудеса.
Та же ситуация и со шкодами, там фары тоже на ступень ниже по функционалу чем у фолькса/ауди, что я имею ввиду: на 7-м гольфе адаптивный ксенон не только поворачивает за рулем, но и при наличии камеры под лобовым может вытенять встречку/попутку почти как матричные фары на ауди, но для этого используется интлектуальная шторка в линзе, а на Октавии этого нет((( ФуллЛЕД на тигуане тоже вытеняет встречку/попутку, а Кадьяк только переключает ближний/дальний и статичный засвет поворота На пассате Б8 светодиоды двух видов+галоген, а у Суперба галоген+биксенон причем у нас, в отличии от Европы, недоступны адаптивные ксеноновые фары с возможностью вытенять встречку/попутку(((
Я на гольфе не ездил с такими фарами, но ездил с аналогичным функционалом на вольво хс60 2014 года Так же ездил на новых А4/ку7 с матричными фарами там но цена
И, кстати, свет в Гольфе не такой крутой, чтобы было за чем жалеть. Может в новом что-то поменялось, но ничего такого супер-супер в адаптивном ксеноне дорестайла не было. Это ж не Matrix LED, который реально творит чудеса.
Тю. А що там за чудеса творить Matrix LED що адаптивний бі-ксенон не вміє? Я цим питанням цікавився, але окрім вищої надійності там аж один плюс - топові ЛЕДи вміють глушити кілька джерел світла одночасно, а мої можуть лише одну пляму створювати
Та же ситуация и со шкодами, там фары тоже на ступень ниже по функционалу чем у фолькса/ауди, что я имею ввиду: на 7-м гольфе адаптивный ксенон не только поворачивает за рулем, но и при наличии камеры под лобовым может вытенять встречку/попутку почти как матричные фары на ауди, но для этого используется интлектуальная шторка в линзе, а на Октавии этого нет((( ФуллЛЕД на тигуане тоже вытеняет встречку/попутку, а Кадьяк только переключает ближний/дальний и статичный засвет поворота На пассате Б8 светодиоды двух видов+галоген, а у Суперба галоген+биксенон причем у нас, в отличии от Европы, недоступны адаптивные ксеноновые фары с возможностью вытенять встречку/попутку(((
Блін пічялька Я думав, що в Шкоди адаптивний асистент то і є абревіатура AFS Бліііін, ну 2017 рік на дворі
п.с. "на 7-м гольфе адаптивный ксенон не только поворачивает за рулем, но и при наличии камеры под лобовым может вытенять встречку/попутку почти как матричные фары на ауди, но для этого используется интлектуальная шторка в линзе" оце ж у мене так
Автоматический дальний просто сам клацает дальний-ближний, а не крутит фарами. Это довольно бестолковая опция, на мой взгляд.
Та да. Я знов поснобствую, але на мій гольф вже зі старту продажів наприкінці 2012 року можна було замовити динамічне адаптивне освітлення. А зараз 2017 рік на вулиці - майже п"ять років блін пройшло
Я знал, от кого будет ответ на мой комментарий, и что в нём будет написано
Я просто вважаю, що 5 років це достатній інтервал щоб від старшого брата передати молодшим А німці, виходить, до сих пір жлобляться
Тю. А що там за чудеса творить Matrix LED що адаптивний бі-ксенон не вміє? Я цим питанням цікавився, але окрім вищої надійності там аж один плюс - топові ЛЕДи вміють глушити кілька джерел світла одночасно, а мої можуть лише одну пляму створювати
И не только. Формирование светового пучка (едем медленнее - видим не так далеко, но широко, едем быстрее - видим далеко), поворотный свет реализован намного грамотнее (фактически расширяется охват в сторону поворота, а не выполняется поворот света в сторону поворота руля из-за чего ухудшается охват вперед как в гольфе) и т.д. На Гольфе в большинстве случаев ты едешь в режиме ассистента дальнего света, работа шторок почти незамента. С матриксом ты почти всегда едешь в режиме дальнего, видимость потрясающая, за него точно стоит переплатить. На гольфе же, я разницы со своими статическими ледами почти не вижу. P.S. Речь о 7 Гольфе дорестайл, что там в новом - понятия не имею, ездить не приходилось.
Реальный клиренс - 16 см. Кто там 3008 ругал за клиренс?
На песчаный холм заехали только со второго раза на хваленом ПП))
Реальный клиренс - 16 см. Кто там 3008 ругал за клиренс?
На песчаный холм заехали только со второго раза на хваленом ПП))
с 16ю см конечно лажа, а насчет холмика поспорю) там нужен накат.. а они зарылись... пыж бы даже назад не сдал)
по размерам еще раз посмотрел, не мой формат, нужен авто побольше, я бы лучше супа 4х4 взял)
Инфокар "Подвеска оставляет двоякое впечатление. Она демонстрирует хороший баланс между устойчивостью в поворотах и мягкостью прохождения неровностей, причем и довольно крупных. Но часто досаждает “перебиранием” всей дорожной мелочевки. Иногда это происходит со звуковым сопровождением. И все же с нашими дорогами она бороться готова!" Это больше всего мне не нравится в моём пыже, а тут ВАГ, за ого-го денег и такой прокол.
Инфокар "Подвеска оставляет двоякое впечатление. Она демонстрирует хороший баланс между устойчивостью в поворотах и мягкостью прохождения неровностей, причем и довольно крупных. Но часто досаждает “перебиранием” всей дорожной мелочевки. Иногда это происходит со звуковым сопровождением. И все же с нашими дорогами она бороться готова!" Это больше всего мне не нравится в моём пыже, а тут ВАГ, за ого-го денег и такой прокол.
Это обратная сторона медали машины с уклоном в нормальную управляемость. Кроме того, если там ППД, то аморты будут постукивать, так как длина штока как на евро, а пружины выше. Типичная тема для ППД.
Проезжал на нивках салон, решил зайти пощупать. Хотел заодно и Кодиак, но у дилеров шкоды свое видение продвижения авто - в шоуруме машины нет. перед этим был на Здолбуновской - та же история. Атеку не понял. Сидения мелкие. В салоне места хватает, но из-за приспортивленных сидений чувствуешь себя зажатым.Багажник мелкий. Колеса как для кроса тоже. Леон Х-пириенс понравился намного больше.
Обзор "Перший тест". У передньоприводних Атек позаду балка (20:36). А ще критикували хранцузів
Обзор "Перший тест". У передньоприводних Атек позаду балка (20:36). А ще критикували хранцузів
Так ты думаешь, что сейчас будем Атеке оды петь? Балка и передний привод в кроссе это однозначно фейл. Благо Атеку можно купить и в нормальной версии, в отличии от.
Большой фейл ВАГа не в том, что там балка, а в том, что этой информации нет на сайте. Приходит человек на тест - дают ему только топовые машины. Вроде понравилось, готов отказаться от всяких плюшек и купить вариант, который будет в бюджете. А тут хоп, оказывается что не только плюшек нет, но и подвеска другая. Это касается не только Атеки.
Большой фейл ВАГа не в том, что там балка, а в том, что этой информации нет на сайте. Приходит человек на тест - дают ему только топовые машины. Вроде понравилось, готов отказаться от всяких плюшек и купить вариант, который будет в бюджете. А тут хоп, оказывается что не только плюшек нет, но и подвеска другая. Это касается не только Атеки.
Ой, ну не надо. Уже терли-перетерли еще на дебюте гольфа седьмого, октавии и т.д. Кто заморачивается наличием именно независимой подвески, тот вкугсе, остальным оно не надо.
Атеку не понял. Сидения мелкие. В салоне места хватает, но из-за приспортивленных сидений чувствуешь себя зажатым.Багажник мелкий. Колеса как для кроса тоже. Леон Х-пириенс понравился намного больше.
А що в салоні ліона більше, ніж у атеки?
Атеку не понял. Сидения мелкие. В салоне места хватает, но из-за приспортивленных сидений чувствуешь себя зажатым.Багажник мелкий. Колеса как для кроса тоже. Леон Х-пириенс понравился намного больше.
А що в салоні ліона більше, ніж у атеки?
Меньше
Обзор "Перший тест". У передньоприводних Атек позаду балка (20:36). А ще критикували хранцузів
Так ты думаешь, что сейчас будем Атеке оды петь? Балка и передний привод в кроссе это однозначно фейл. Благо Атеку можно купить и в нормальной версии, в отличии от.
Cо стучащей подвеской. Ага, это благо
Обзор "Перший тест". У передньоприводних Атек позаду балка (20:36). А ще критикували хранцузів
Так ты думаешь, что сейчас будем Атеке оды петь? Балка и передний привод в кроссе это однозначно фейл. Благо Атеку можно купить и в нормальной версии, в отличии от.
Cо стучащей подвеской. Ага, это благо
И ты, конечно же, сам уже ездил и можешь рассказать как она стучит и в каких ситуациях?
Обзор "Перший тест". У передньоприводних Атек позаду балка (20:36). А ще критикували хранцузів
Атека дає вибір і це найголовніше. Чи можна взяти Атеку з багатоважільною підвіскою? Так, будь ласка. А француза?
Обзор "Перший тест". У передньоприводних Атек позаду балка (20:36). А ще критикували хранцузів
Атека дає вибір і це найголовніше. Чи можна взяти Атеку з багатоважільною гупаючою підвіскою? Так, будь ласка. А француза?
А француза можна взяти з 2.0 літровим дизелем на моноприводі, а іспанця?
Обзор "Перший тест". У передньоприводних Атек позаду балка (20:36). А ще критикували хранцузів
Атека дає вибір і це найголовніше. Чи можна взяти Атеку з багатоважільною гупаючою підвіскою? Так, будь ласка. А француза?
А француза можна взяти з 2.0 літровим дизелем на моноприводі, а іспанця?
А кореєць все одно дешевше!
Атека дає вибір і це найголовніше.
Це якийсь вибір без вибору. А можна взяти повний привод з балкою, або лише передній з багатоважільною підвіскою? От, наприклад, я шукаю другий варіант. І якби не "Перший тест", то можливо їхав би в столицю і тратив свій час, щоб покататися на топовій версії і можливо дізнатися від манагера, що на моноприводі балка.
А можна взяти повний привод з балкою, або лише передній з багатоважільною підвіскою? От, наприклад, я шукаю другий варіант.
Можно. VW Tiguan.
Обзор "Перший тест". У передньоприводних Атек позаду балка (20:36). А ще критикували хранцузів
Атека дає вибір і це найголовніше. Чи можна взяти Атеку з багатоважільною гупаючою підвіскою? Так, будь ласка. А француза?
А француза можна взяти з 2.0 літровим дизелем на моноприводі, а іспанця?
Ні-ні-ні, давайте без цих маніпулятивних викрутасів - француза можна взяти винятково на моноприводі
Атека мене не цікавить - але я точно знаю що на відміну від Пежо, іспанці дають вибір з-поміж приводу, коробки чи хай навіть підвіски
Атека дає вибір і це найголовніше.
Це якийсь вибір без вибору. А можна взяти повний привод з балкою, або лише передній з багатоважільною підвіскою? От, наприклад, я шукаю другий варіант. І якби не "Перший тест", то можливо їхав би в столицю і тратив свій час, щоб покататися на топовій версії і можливо дізнатися від манагера, що на моноприводі балка.
Ну от так завжди суцільна зрада І механіка є на вибір, і привід можна вибрити, але все рівно "вибір без вибору" Ну окей
Из интересных деталей, Cupra похоже выделяют в отдельный бренд со своей линейкой и лого.
Передня губа якась візуально важка чи що
Хороша чертовка
Передня губа якась візуально важка чи що
Как по мне, дизайн ужасен, назначение непонятно. Вангую единичные продажи.
Передня губа якась візуально важка чи що
Да, у меня к рендеру тоже много вопросов. Посмотрим на реальные машины.
В белом цвете оччччень красивая
Cupra похоже выделяют в отдельный бренд со своей линейкой и лого.
И ради чего такие усилия? Здесь и без того всю собратию ВАГов одного класса рассматриваешь лишь как варианты разного оформления одного автомобиля. А еще +1 бренд отделять из не самого массового бренда корпорации...
Cupra похоже выделяют в отдельный бренд со своей линейкой и лого.
И ради чего такие усилия? Здесь и без того всю собратию ВАГов одного класса рассматриваешь лишь как варианты разного оформления одного автомобиля. А еще +1 бренд отделять из не самого массового бренда корпорации...
Думаю как-то связано с распределением бюджетов в концерне. Судя по всему попытаются вывести саббренд типа Mercedes-AMG, BMW M, Audi RS. Околоспортивные СЕАТы традиционно хорошо продавались, судя по всему видят развитие бренда именно в этом направлении. Меня лично такой тренд очень радует.
Дизайн кльовий Цікаво було б в живу побачити. Нажаль, поки що й звичайної Атеки не зустрічав на дорогах.
Дизайн кльовий Цікаво було б в живу побачити. Нажаль, поки що й звичайної Атеки не зустрічав на дорогах.
у нас одна є рижого кольору. Виглядає гарно, але менше за розміром, ніж здається на фото.
Передня губа якась візуально важка чи що
Да, у меня к рендеру тоже много вопросов. Посмотрим на реальные машины.
А ще буде зрада якщо ємність паливного баку лишиться незмінною
Дизайн кльовий Цікаво було б в живу побачити. Нажаль, поки що й звичайної Атеки не зустрічав на дорогах.
Просто мы скромные и не выделяемся в потоке
Передня губа якась візуально важка чи що
Да, у меня к рендеру тоже много вопросов. Посмотрим на реальные машины.
А ще буде зрада якщо ємність паливного баку лишиться незмінною
Ганні, у Вас якась фобія малих об'ємів (то омивайка, то паливний) Ми ж не в США живем, у нас заправок неміряно.
...
Да, у меня к рендеру тоже много вопросов. Посмотрим на реальные машины.
А ще буде зрада якщо ємність паливного баку лишиться незмінною
Ганні, у Вас якась фобія малих об'ємів (то омивайка, то паливний) Ми ж не в США живем, у нас заправок неміряно.
От тіки не треба тут ніяких дедуктивних висновків Питання винятково в площині персональної зручності і комфорту насправді От я наприкінці року їхав в Чернівці, то дорога була суцільний, вибачте, дрист - повного баку омивайки ледь вистачило в один кінець (це при тому що я їхав швидше потоку і за хвостами не плентався). Як уявлю що десь на пів-дороги раптово треба ще вирішувати проблему з доливом...
...
А ще буде зрада якщо ємність паливного баку лишиться незмінною
Ганні, у Вас якась фобія малих об'ємів (то омивайка, то паливний) Ми ж не в США живем, у нас заправок неміряно.
От тіки не треба тут ніяких дедуктивних висновків Питання винятково в площині персональної зручності і комфорту насправді От я наприкінці року їхав в Чернівці, то дорога була суцільний, вибачте, дрист - повного баку омивайки ледь вистачило в один кінець (це при тому що я їхав швидше потоку і за хвостами не плентався). Як уявлю що десь на пів-дороги раптово треба ще вирішувати проблему з доливом...
Вийти, розім'яти м'язи, дістати баклажку, відкрити капот, залити, закрити капот, їхати далі... Так Ви ще й ледачий
До речі, сьогодні останній день зими. Хотів повідомити, що ПП так і не знадобився. Чекати на наступну?)))
Як уявлю що десь на пів-дороги раптово треба ще вирішувати проблему з доливом...
А шо за проблема? Даже если не запасся запасной банкой омывайки, то ее продадут на любой заправке.
До речі, сьогодні останній день зими. Хотів повідомити, що ПП так і не знадобився. Чекати на наступну?)))
сегодня последний день зимы. супер музон так и не понадобился. ждать следующую?
А мне эти пару дней полного привода дико не хватает. Жмешь газ.... и нифига. Для езды, а не передвижения, незаменимая штука.
А мне эти пару дней полного привода дико не хватает. Жмешь газ.... и нифига. Для езды, а не передвижения, незаменимая штука.
кстати вчера весьма чувствовалась разница между передним и полным приводом, и что из них стабильнее на нечищенных дорогах
А мне эти пару дней полного привода дико не хватает. Жмешь газ.... и нифига. Для езды, а не передвижения, незаменимая штука.
резина совсем лысая я так понимаю?
А мне эти пару дней полного привода дико не хватает. Жмешь газ.... и нифига. Для езды, а не передвижения, незаменимая штука.
резина совсем лысая я так понимаю?
Ну да, по снежной каше не хватает только бодрого разгона, заноса и последствий.
До речі, сьогодні останній день зими. Хотів повідомити, що ПП так і не знадобився. Чекати на наступну?)))
сегодня последний день зимы. супер музон так и не понадобился. ждать следующую?
Скучные будни любителя скучных авто)))
А мне эти пару дней полного привода дико не хватает. Жмешь газ.... и нифига. Для езды, а не передвижения, незаменимая штука.
кстати вчера весьма чувствовалась разница между передним и полным приводом, и что из них стабильнее на нечищенных дорогах
И что стабильнее?)))
А мне эти пару дней полного привода дико не хватает. Жмешь газ.... и нифига.
Правильно, охлаждает пыл, предупреждая о том, что главное в такой дорожной обстановке - результат торможения.
А мне эти пару дней полного привода дико не хватает. Жмешь газ.... и нифига. Для езды, а не передвижения, незаменимая штука.
кстати вчера весьма чувствовалась разница между передним и полным приводом, и что из них стабильнее на нечищенных дорогах
И что стабильнее?)))
думаю ответ очевиден
До речі, сьогодні останній день зими. Хотів повідомити, що ПП так і не знадобився. Чекати на наступну?)))
сегодня последний день зимы. супер музон так и не понадобился. ждать следующую?
Скучные будни любителя скучных авто)))
скучные будни любитель гаджетов, а не авто
...
сегодня последний день зимы. супер музон так и не понадобился. ждать следующую?
Скучные будни любителя скучных авто)))
скучные будни любитель гаджетов, а не авто
не тешьте себя, у Вас тоже гаджет, а не авто.
...
Скучные будни любителя скучных авто)))
скучные будни любитель гаджетов, а не авто
не тешьте себя, у Вас тоже гаджет, а не авто.
не, у меня даже экранчика нет, так что не додягивает п.с. создавай тему, что можно считать авто.
п.с. создавай тему, что можно считать авто.
нема такого.
Є гаджети, є модні і дорогі аксесуари, є збільшувачі пенісів. Ну і "аби не в маршрутці".
А просто машин нема
...
скучные будни любитель гаджетов, а не авто
не тешьте себя, у Вас тоже гаджет, а не авто.
не, у меня даже экранчика нет, так что не додягивает п.с. создавай тему, что можно считать авто.
Э, нет, ты первый начал, тебе и создавать
п.с. создавай тему, что можно считать авто.
нема такого.
Є гаджети, є модні і дорогі аксесуари, є збільшувачі пенісів. Ну і "аби не в маршрутці".
А просто машин нема
а у тебя что? Мега-пенетратор666?
п.с. создавай тему, что можно считать авто.
нема такого.
Є гаджети, є модні і дорогі аксесуари, є збільшувачі пенісів. Ну і "аби не в маршрутці".
А просто машин нема
а у тебя что? Мега-пенетратор666?
боюсь, що теж гаджет
п.с. создавай тему, что можно считать авто.
нема такого.
Є гаджети, є модні і дорогі аксесуари, є збільшувачі пенісів. Ну і "аби не в маршрутці".
А просто машин нема
ланос!
п.с. создавай тему, что можно считать авто.
нема такого.
Є гаджети, є модні і дорогі аксесуари, є збільшувачі пенісів. Ну і "аби не в маршрутці".
А просто машин нема
ланос!
Так останній пункт же - "особиста маршрутка"
...
нема такого.
Є гаджети, є модні і дорогі аксесуари, є збільшувачі пенісів. Ну і "аби не в маршрутці".
А просто машин нема
ланос!
Так останній пункт же - "особиста маршрутка"
е, ні, я щоб не їздити в маршрутці взяв Пежо.
А мне эти пару дней полного привода дико не хватает. Жмешь газ.... и нифига. Для езды, а не передвижения, незаменимая штука.
резина совсем лысая я так понимаю?
Конечно, только на такой и езжу. Недоприводу в снежной каше резина не поможет.
А мне эти пару дней полного привода дико не хватает. Жмешь газ.... и нифига. Для езды, а не передвижения, незаменимая штука.
кстати вчера весьма чувствовалась разница между передним и полным приводом, и что из них стабильнее на нечищенных дорогах
Теоретикам это обьяснить не возможно.
А мне эти пару дней полного привода дико не хватает. Жмешь газ.... и нифига. Для езды, а не передвижения, незаменимая штука.
резина совсем лысая я так понимаю?
Конечно, только на такой и езжу. Недоприводу в снежной каше резина не поможет.
В снежной каше помогут шипы или цепи, но не ПП)
Теретики на переднем приводе, но с хорошей резиной таки страдают - впереди всегда найдется кто-то на лысой резине, что еле ползет. А в условиях наших узких улиц, когда опередить невозможно, то и с полным приводом приходится сзади ползти.
До речі, сьогодні останній день зими. Хотів повідомити, що ПП так і не знадобився. Чекати на наступну?)))
Ой, знаешь, по незнанию столько всего не нужно. Если подумать - може мне пеугеот жизненно необходимо но я об этом не знаю... слава богу )
...
резина совсем лысая я так понимаю?
Конечно, только на такой и езжу. Недоприводу в снежной каше резина не поможет.
В снежной каше помогут шипы или цепи, но не ПП)
чем тебе в каше шипы помгут? Куда ты их в каше прикладываешь?
Теретики на переднем приводе, но с хорошей резиной таки страдают - впереди всегда найдется кто-то на лысой резине, что еле ползет. А в условиях наших узких улиц, когда опередить невозможно, то и с полным приводом приходится сзади ползти.
Правда. Однако в данном случае меня больше интересует отклик авто на определенные действия. Т.е. давим газ - едем вперед, а не тупим, тупим, тупим, так вроде чуть поехали, чуть газку, безудержно моргает ESP, потухла, еще чуть газку, фух, поехали. Также другие нюансы переднего привода в виде: давим газ в повороте - едем наружу.
До речі, сьогодні останній день зими. Хотів повідомити, що ПП так і не знадобився. Чекати на наступну?)))
Це лукавство Це все одно що написати "Зекономив на подушках і вони й не знадобились" Що теж буде правдою якщо так подумати
До речі, сьогодні останній день зими. Хотів повідомити, що ПП так і не знадобився. Чекати на наступну?)))
Це лукавство Це все одно що написати "Зекономив на подушках і вони й не знадобились" Що теж буде правдою якщо так подумати
Сравнение притянуто за уши. Подушки - это безопасность. На этом нет смысла экономить. ПП - вспомогательная фича, к безопасности не имеющая отношения.
До речі, сьогодні останній день зими. Хотів повідомити, що ПП так і не знадобився. Чекати на наступну?)))
Це лукавство Це все одно що написати "Зекономив на подушках і вони й не знадобились" Що теж буде правдою якщо так подумати
Сравнение притянуто за уши. Подушки - это безопасность. На этом нет смысла экономить. ПП - вспомогательная фича, к безопасности не имеющая отношения.
вот сегодня, снег идет уже почти сутки. Дороги в каше, запарковаться где-то очень весело. Очень расстроился, что гребу всеми 4 колесами, а не буксую нет смысла спорить с тобой, ты не пробовал вкуса устриц, но почему-то очень уверено о них рассуждаешь это как сказать, что зачем нужны переводчики, есть же гугл транслейт. Вроде и переведет, а качество страдает
Сегодня со смехом наблюдал как моноприводные кроссовки беспомощно себя чувствовали. Даже бедненькие на тротуар заехать не могут, а так пытаются Хотя, с другой стороны, количество тех, кто купил полный привод и не умеет им пользоваться тоже зашкаливает.
...
Це лукавство Це все одно що написати "Зекономив на подушках і вони й не знадобились" Що теж буде правдою якщо так подумати
Сравнение притянуто за уши. Подушки - это безопасность. На этом нет смысла экономить. ПП - вспомогательная фича, к безопасности не имеющая отношения.
вот сегодня, снег идет уже почти сутки. Дороги в каше, запарковаться где-то очень весело. Очень расстроился, что гребу всеми 4 колесами, а не буксую нет смысла спорить с тобой, ты не пробовал вкуса устриц, но почему-то очень уверено о них рассуждаешь это как сказать, что зачем нужны переводчики, есть же гугл транслейт. Вроде и переведет, а качество страдает
Ну істина як завжди посередині. Якщо без крайностей - то заперечувати переваги повного приводу точно так само смішно як ствержувати про його НЕОБХІДНІСТЬ, в умовах доріг загального користування, навіть під час вітру/дощу/снігу/каші/макаронів і.т.д.
До речі, сьогодні останній день зими. Хотів повідомити, що ПП так і не знадобився. Чекати на наступну?)))
Вот это ты попал! Прямо пальцем в небо! Последний день говоришь! Ситуацию описал тут. Недоприводники, ...
Так на фото все закономерно: на старый премиум накопил, а на резину денег не хватило )
Так на фото все закономерно: на старый премиум накопил, а на резину денег не хватило )
Вопрос же не только в том, что на фото. На этом участке за 5-7 минут, сколько я там стоял, штук 10 недоприводов мужики с местной охраны толкали. Вот лавэ повалило!
Там все недоприводы не могли выехать или с нормальной резиной таки осилили?
Там все недоприводы не могли выехать или с нормальной резиной таки осилили?
За резину, сам понимаешь, не скажу. А с электроникой таки некоторые недоприводы могли выехать. Впрочем, на Ольжича - это вообще не горка. Вот на Котовского ни один недопривод не выехал даже по колее.
До речі, сьогодні останній день зими. Хотів повідомити, що ПП так і не знадобився. Чекати на наступну?)))
Це лукавство Це все одно що написати "Зекономив на подушках і вони й не знадобились" Що теж буде правдою якщо так подумати
Сравнение притянуто за уши. Подушки - это безопасность. На этом нет смысла экономить. ПП - вспомогательная фича, к безопасности не имеющая отношения.
И как тебе сегодня безопасно ездится?
Там все недоприводы не могли выехать или с нормальной резиной таки осилили?
За резину, сам понимаешь, не скажу. А с электроникой таки некоторые недоприводы могли выехать. Впрочем, на Ольжича - это вообще не горка. Вот на Котовского ни один недопривод не выехал даже по колее.
а 3008?
Там все недоприводы не могли выехать или с нормальной резиной таки осилили?
За резину, сам понимаешь, не скажу. А с электроникой таки некоторые недоприводы могли выехать. Впрочем, на Ольжича - это вообще не горка. Вот на Котовского ни один недопривод не выехал даже по колее.
а 3008?
Кто его знает? Такие редкие птицы сегодня не летают!
Там все недоприводы не могли выехать или с нормальной резиной таки осилили?
За резину, сам понимаешь, не скажу. А с электроникой таки некоторые недоприводы могли выехать. Впрочем, на Ольжича - это вообще не горка. Вот на Котовского ни один недопривод не выехал даже по колее.
а 3008?
Они даже не выезжали - им достаточно того, что другой автомобиль с таким же названием выиграл Дакар
...
За резину, сам понимаешь, не скажу. А с электроникой таки некоторые недоприводы могли выехать. Впрочем, на Ольжича - это вообще не горка. Вот на Котовского ни один недопривод не выехал даже по колее.
а 3008?
Они даже не выезжали - им достаточно того, что другой автомобиль с таким же названием выиграл Дакар
Выехал, приехал, все в порядке. Даже не на 3008) а Дакар снова выигран Пежо)
...
а 3008?
Они даже не выезжали - им достаточно того, что другой автомобиль с таким же названием выиграл Дакар
Выехал, приехал, все в порядке. Даже не на 3008)
На Котовского? Нет. Значит не щитаеться
Ну если старый Мерс на лысой резине где-то не проехал, значит, все остальные на моноприводах тоже станут)))
До речі, сьогодні останній день зими. Хотів повідомити, що ПП так і не знадобився. Чекати на наступну?)))
How about today?
До речі, сьогодні останній день зими. Хотів повідомити, що ПП так і не знадобився. Чекати на наступну?)))
How about today?
Я ж кажу, сів, завіз сина до школи, повернувся додому і на моноприводному Убері приїхав в офіс, тому що ввечері буду випивати)
Я ж кажу, сів, завіз сина до школи, повернувся додому і на моноприводному Убері приїхав в офіс, тому що ввечері буду випивати)
Вот с этого и надо начинать. А чижацкие отмазки оставь... Я ж говорил такие редкие птицы сегодня не летают!
До речі, сьогодні останній день зими. Хотів повідомити, що ПП так і не знадобився. Чекати на наступну?)))
How about today?
Сьогодні умови не гірші, ніж 18.12.17, тому так і не знадобився Відключаємо антибукс, коробку в спорт і отримуємо море задоволення навіть на передньому приводі
а Дакар снова выигран Пежо)
Дакар Камазы выигрывали. И Мицубиси. А Форм улу 1 мерсы и феррари. Кому-то проще ввалить бабло в пару авто, чем разработать сбалансированный серийник
а Дакар снова выигран Пежо)
Дакар Камазы выигрывали. И Мицубиси. А Форм улу 1 мерсы и феррари. Кому-то проще ввалить бабло в пару авто, чем разработать сбалансированный серийник
Такие делают кто, угодно, но не Пежо, верно?
а Дакар снова выигран Пежо)
Дакар Камазы выигрывали. И Мицубиси. А Форм улу 1 мерсы и феррари. Кому-то проще ввалить бабло в пару авто, чем разработать сбалансированный серийник
Такие делают кто, угодно, но не Пежо, верно?
вопрос в том, что считать балансом
...
Дакар Камазы выигрывали. И Мицубиси. А Форм улу 1 мерсы и феррари. Кому-то проще ввалить бабло в пару авто, чем разработать сбалансированный серийник
смотри, вот есть какой-нибудь мерседес, он в продажах не айс, это не сбалансированная машина?
а Дакар снова выигран Пежо)
Дакар Камазы выигрывали. И Мицубиси. А Форм улу 1 мерсы и феррари. Кому-то проще ввалить бабло в пару авто, чем разработать сбалансированный серийник
А Ауди и Порше выигрывали Ле Ман и являются абсолютны́ми чемпионами. Действительно, откуда у них сбалансированный серийный авто.
До речі, сьогодні останній день зими. Хотів повідомити, що ПП так і не знадобився. Чекати на наступну?)))
How about today?
Я ж кажу, сів, завіз сина до школи, повернувся додому і на моноприводному Убері приїхав в офіс, тому що ввечері буду випивати)
Я теж сьогодні пересувався на недоприводі і як не дивно теж ніде не застряг Але комфорту значно менше - по-перше, з задрістю сьогодні спостерігав як повнопривідні авто норм стартують зі світлофору і йдуть в горизонт доки ми, власники недо-, старанно шліфуємо сніжну кашу в надії докопати до твердого покриття По-друге, питання паркомісць, особливо коли грейдери старанно їх засипали відвалами з проїжджої часити, теж грає роль. Я не роблю з цього трагедії - мені не внапряг запаркуватись десь далі де є місце і пройти кількасот лишніх метрів, просто об"єктивності ради це теж питання комфорту - запаркуватись за 20м чи за 200м від потрібної точки прибуття. В одному місці довелось чекати доки проїде трафік і паркуватись задом - щоб якщо що, гребуча вісь лишилась в силі
Насколько он Кадьяка меньше? и вообще какие у него по сравнению с Кадьяком преимущества и недостстатки? Вот допустим есть кадьяк стайл с 2,0 овощным дизелем на 150 ХП и Атека в максималке (екселенс) 2,0 ТСИ. ЧТобы вы выбрали если не брать в расчет расход топлива? Атека, как по мне, значительно выиграет в комплектации при одинаково хорошем качестве ходовой, коробки и т.д., но значительно проиграет в размере багажника, да и салон как-то поменьше, показалось. И панель приборов и торпаеда у Атеки какая-то простенькая, очень проигрывает даже Икспириенсу.
Насколько он Кадьяка меньше? и вообще какие у него по сравнению с Кадьяком преимущества и недостстатки? Вот допустим есть кадьяк стайл с 2,0 овощным дизелем на 150 ХП и Атека в максималке (екселенс) 2,0 ТСИ. ЧТобы вы выбрали если не брать в расчет расход топлива? Атека, как по мне, значительно выиграет в комплектации при одинаково хорошем качестве ходовой, коробки и т.д., но значительно проиграет в размере багажника, да и салон как-то поменьше, показалось. И панель приборов и торпаеда у Атеки какая-то простенькая, очень проигрывает даже Икспириенсу.
На 33 сантиметри Це вже по суті цілий клас. І нащо для порівняння брати Кодіак з овощним дизелем, якщо є також ТСІ, який дешевший і швидший.
Насколько он Кадьяка меньше? и вообще какие у него по сравнению с Кадьяком преимущества и недостстатки? Вот допустим есть кадьяк стайл с 2,0 овощным дизелем на 150 ХП и Атека в максималке (екселенс) 2,0 ТСИ. ЧТобы вы выбрали если не брать в расчет расход топлива? Атека, как по мне, значительно выиграет в комплектации при одинаково хорошем качестве ходовой, коробки и т.д., но значительно проиграет в размере багажника, да и салон как-то поменьше, показалось. И панель приборов и торпаеда у Атеки какая-то простенькая, очень проигрывает даже Икспириенсу.
А навіщо порівнювати з Кодіаком, коли Атеці в модельному ряді Шкоди відповідає Karoq?
Сьогодні довелось допомагати тим, кому "ПП так і не знадобився"(с)
але ж трос сухий і зовсім не пахне))
Сьогодні довелось допомагати тим, кому "ПП так і не знадобився"(с)
Так вытащат же, зачем он нужен?
Сьогодні довелось допомагати тим, кому "ПП так і не знадобився"(с)
Наконец настал тот единственный день в году? (с)
Сьогодні довелось допомагати тим, кому "ПП так і не знадобився"(с)
а не було б ПП, не треба було б виходити, чипляти, тягати, мерзнути
Сьогодні довелось допомагати тим, кому "ПП так і не знадобився"(с)
Так вытащат же, зачем он нужен?
Тю а й справді
А ще як варіант можна сказати "Я ж казав про зиму - от взимку й не знадобився, а березень це вже не зима"
але ж трос сухий і зовсім не пахне))
Я альтруїст але не настільки
Я сегодня знатно буксовал везде где только мог, Киев почищен, а вот чуть в сторону и всё. Но ничего, хорошая резина, отключенный ESP, немножечко слабоумия и отваги и с трудом, но жить можно. P.S. Недостатка клиренса ни разу не почувствовал
немножечко слабоумия и отваги и с трудом, но жить можно.
Зі свого досвіду це девіз всіх недоприводів в таку погоду
немножечко слабоумия и отваги и с трудом, но жить можно.
Зі свого досвіду це девіз всіх недоприводів в таку погоду
я как-то купил Кашкай 4*4 на варике. Что б жена смелей ездила. Так за те три года ни разу не было достаточно снежной зимы. А жена так вообще не захотела за руль Вот это было немного обидно. ЗЫ Вчера немного закопался на Мегане. Но цепи помогли.
Сегодня в не большом Польском городе видел за день штук пять Атек и ниединого Кодиака, в Киеве же наоборот
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А рендери - то таке...
Цена от 570? А мне кажется, что цена от 816. Там и полный привод и ДСГ. 
Передний привод. 
, разгоняется очень бодро. 
Я думав, що в Шкоди адаптивний асистент то і є абревіатура AFS 
