После прочтения форума, теперь удивляться не буду, а то искренне верил, что на переднем их не берут, ведь никому не надо, а оказывается вот оно что, раз машина похожа на ДЖИП, то это намного круче и нечего за такую цену покупать более легих хетчи и универсалы, которые приятно управляются, ведь ДЖИП это круто, даже если он на переднем приводе.
А до чого тут така іронія? Не вистачає на кросовер? Паркетник і на передньому приводі має як мінімум 4 речі, яких не має хетч/універсал: - великі колеса - збільшений кліренс - високу посадку - просторий салон Крім того, наприклад Пежо в деяких моделях кросів взагалі не дає варіантів з повним приводом.
Видел вживую авто пару раз в Испании, серебристого цвета - очень неплохо выглядит.
Смешно. Цена от 570? А мне кажется, что цена от 816. Там и полный привод и ДСГ. За 570 это 1 литр. Передний привод. Можно было такую машину даже не вставлять в прайс, но они поставили, ради рекламы. И теперь везде будет реклама, что Сеат Атека стоит от 21 200 $, а нормальная комплектация 30500 никому не нужна. Потому что будут брать Шкоду. Не понятно, зачем они вообще привезли этот Сеат. Для нескольких фанатов?
ну зря - прямой конкурент другим базовым паркетникам - типа кашкая на 1,2 имхо вполне имеет право на жизнь хотя себе бы эти базы никогда бы не купил
Поэтому не удивляйся, что большинство Атек на дорогах будут с передний приводом и самым мелким движком.
После прочтения форума, теперь удивляться не буду, а то искренне верил, что на переднем их не берут, ведь никому не надо, а оказывается вот оно что, раз машина похожа на ДЖИП, то это намного круче и нечего за такую цену покупать более легих хетчи и универсалы, которые приятно управляются, ведь ДЖИП это круто, даже если он на переднем приводе.
монопривід паркет беруть не тому що ДЖИП, а через кліренс. Два з половиною роки їздив на повнопривідному Туксоні, і щоб часто використовував 4х4 то ні, а от кліренс допомагав часто. заглядаюся на Атеку, і з задоволенням візьму 2-3 річну але 1.6 Тді, навіть монопривідну.
А расскжите дорогие вагофилы за 1.4 TSI. Как прёт, сколько живёт турбина? Жрет масло? Мож течёт масло? Вообще, стоит ли переплачивать и брать дизель, или ота бензинка вполне ничего?
Schwabler 23.03.2017 13:09 пишет: А расскжите дорогие вагофилы за 1.4 TSI. Как прёт, сколько живёт турбина? Жрет масло? Мож течёт масло? Вообще, стоит ли переплачивать и брать дизель, или ота бензинка вполне ничего?
Нормальна ота бензинка Норм пре, норм жре, масла не бере Більше 150ткм накатав - ніби на заміну поки не проситься ггг)))
Schwabler 23.03.2017 13:09 пишет: А расскжите дорогие вагофилы за 1.4 TSI. Как прёт, сколько живёт турбина? Жрет масло? Мож течёт масло? Вообще, стоит ли переплачивать и брать дизель, или ота бензинка вполне ничего?
Нормальна ота бензинка Норм пре, норм жре, масла не бере Більше 150ткм накатав - ніби на заміну поки не проситься ггг)))
Schwabler 23.03.2017 13:09 пишет: А расскжите дорогие вагофилы за 1.4 TSI. Как прёт, сколько живёт турбина? Жрет масло? Мож течёт масло? Вообще, стоит ли переплачивать и брать дизель, или ота бензинка вполне ничего?
Нормальна ота бензинка Норм пре, норм жре, масла не бере Більше 150ткм накатав - ніби на заміну поки не проситься ггг)))
п.с. Мова ж про нові двигуни, правильно?
Саме так, новий 1.4 на 150 кобилок.
Єдиний нюанс - дуже вибагливі до якості пального. Тому лише брендові заправки
Schwabler 23.03.2017 13:09 пишет: А расскжите дорогие вагофилы за 1.4 TSI. Как прёт, сколько живёт турбина? Жрет масло? Мож течёт масло? Вообще, стоит ли переплачивать и брать дизель, или ота бензинка вполне ничего?
У меня он только год, маловато для статистики. Масло не течет Для города мощности хватает с избытком. Впрочем на трассе тоже проблем не испытываю. Для обгона климат выключать не надо , разгоняется очень бодро.
Единственное - сразу поменял настройку антибукса шнурком. С завода его слишком сильно задирают, очень плавно стартует.
Масло не течет, за 11К съело наверное пару миллиметров, но особо не засекал:
marseille 23.03.2017 15:40 пишет: Сегодня посидел, пощупал - все удобно, смотрится хорошо, но миллион - это перебор
На Нивках уже есть?
Есть, вчера тестдрайвил. 1,4 на ДСГ-6 в фулле, оранжевого цвета. Типичный ВАГ, отличная шумка, хорошо собрана, всё логично и на своих местах. Валит норм. Не пуля, но с 4 взрослыми в салоне разгоняется бодро как с места, так и с 50 до 90, и с 80 до 120. Рулится отлично, немного жестковат, но ямы всё же глотает неплохо. Багажник не сильно большой, но явно больше чем в Кашкае. Места для пассажиров и водителя вполне достаточно. Я спокойно сел сам за собой (186 см). Пожалуй из всех кроссоверов в ценнике около 30 будет лучшим выбором. Параллельно смотрел Кодьяк, Кашкай, Витару, Каджар, 3008 и CX-5.