Пасажир 04.03.2012 23:59 пишет: Интересно мне, как сие повлияет на репутацию Авео. Думаю не лучшим образом, или не ?
Хороший маркетинговый ход, выпустят копию Авео, поставят её вместо Авео в ценовой вилке, а на Авео поднимут стоимость. Если они будут в одном ценовом диапазоне, то что-то мне кажется что с этого всего придётся оставить только одну машину, т.е. ту себестоимость которой будет ниже, для извлечения максимальной выгоды.
Почему Авео в шоці С выходом Заз Вида - Авео в кузове Т250 снимают с производства, сейчас остатки распродают и прощай Авео Т250 -). В апреле будет официально представлено следующее поколение Авео, но оно будет намного дороже нынешнего. Нишу старого Авео как раз и займет Zaz Vida.
Andrew82 09.04.2012 19:50 пишет: интересно что за КПП будет с мотором 1,3 ?
А на ВИДА ставят Мелитопольский СЕНС мотор? Старее моторы уже не выпускают наверно, кроме ВАЗовских, хотя они и то современней. Жлобство не позволяет усовершенствовать линию производства под более современные типы мотора. Хорошо, что еще не карбюраторные... Единственное, что мог родить моторный завод это расточить гильзы до 1,4 литра. эка модернизация для бедных. украинский или точнее грузинский(васадзэ) колхоз.
Andrew82 09.04.2012 19:50 пишет: интересно что за КПП будет с мотором 1,3 ?
А на ВИДА ставят Мелитопольский СЕНС мотор? Старее моторы уже не выпускают наверно, кроме ВАЗовских, хотя они и то современней. Жлобство не позволяет усовершенствовать линию производства под более современные типы мотора. Хорошо, что еще не карбюраторные... Единственное, что мог родить моторный завод это расточить гильзы до 1,4 литра. эка модернизация для бедных. украинский или точнее грузинский(васадзэ) колхоз.
На самом деле мотор 1,3 не такой уж и плохой, получше ВАЗовского. С 1.4 они пролетели, там серьезно повысилась нагрузка на прокладку головки, и это был вечный головняк, что и неудивительно это по сути расточеный 1,1 до бесконечности точить нельзя. А вот КПП у них отстой полный Если мотор без проблем ходит по 200-300ткм то ресурс КПП заметно ниже, и это при том что у всех импортных авто КПП обычно ходит до 1млн не напрягаясь.
В ответ на: А на ВИДА ставят Мелитопольский СЕНС мотор? Старее моторы уже не выпускают наверно, кроме ВАЗовских, хотя они и то современней. Жлобство не позволяет усовершенствовать линию производства под более современные типы мотора. Хорошо, что еще не карбюраторные...
вообще говоря, во всём мировом автопроме является нормой, когда модель двигателя, слегка модернизируясь, выпускается и 10, и 15, и более лет. Например, атмосферный 1,6 у ВАГ выпускается ещё с начала 90-х. Конкретно по Мелитопольскому двигателю 1,3 можно сказать, что с учётом нынешних фирменных комплектующих и качественной сборки это очень сбалансированный и неприхотливый двигатель за совершенно копеечную цену. Во всяком случае, на моём - за 100 тыс км из нерегламентных работ потребовалось только замена помпы. И ещё вопрос, считать ли это поломкой, т.к., например, на Туссоне и ряде других авто та же помпа подлежит регламентной замене одновременно с ремнём - т.е., каждые 60 тыс. км.
На Запорожском автозаводе до сих пор не научились делать так чтоб двери закрывались в машинах. Зашел год назад посмотреть на их чудеса: дверь пассажирскую в выставочном экспонате закрыть не смог. Зашел недавно - ничего не поменялось - стоит авто с не закрывающейся дверью пассажира.... ПС Может это такой вариант для такси?
В ответ на: Дизайнерам удалось достаточно органично превратить Chevrolet Aveo в ЗАЗ Vida, так, что изменения в облике вообще минимальны.
В ответ на: Уже утвержден окончательный дизайн седана и хэтчбека, которые будут отличаться от облика Chevrolet Aveo другими логотипами, шильдиками, колпаками колес
Шильдики,колпаки,логотипы этканешна сильно,но те же бампера,стекла,например, и прочее будет подходить,а значит будет в наличии еще долго,что есть плюс для авеоводов.Так что хсними,хай клепают
Coronator 09.04.2012 13:16 пишет: Баичв вчора на вулиці вживу Заз Віда - від Авео відрізняється ззовні лише шильдиками на капоті та багажнику, ковпаками на колесах.
советский автопром никак не изменился, как клепали одну модель долгие годы, так и продолжают
Пасажир 25.05.2012 19:20 пишет: Повеселила реклама Виды со слоганом "нехай ЗАЗдрять"
Согласен это все смешно. Но вот в понедельник, когда забирал из салона свою машинку, менеджер сказал что пока на бензиновые двигатели перестали принимать заказы...ждут повышения пошлин...ну или неповышения..потому как пока что все в подвешенном состоянии. Похоже господа которые собирают в Украине все это говно, хотят просто лишить людей выбора, потому как понимают, что это самый простой и дешевый для них путь.