Ты споришь о вкусе устриц. Мы говорим тут про конкретную модель, а не про работу АБС у твоей машины. Ты водил Лачик? Тормозил в пол? Знаешь был бы ты у меня в городе - не пожалел бы времени показал бы работу АБС Лачика на гребенке. АБС у него ну уж слишком сильно распускает тормоза и ты катишься. Волнистый асфальт, ямы и гребенки частое явление. Тормозить "в дым" на Жигуляторе получится эффективнее.
Киа Рио-вот 2 года как считал,что АБС только мешает.Действительно на стиральной доске,или в повороте с ямками начинает трещать педаль,если хоть чуток пережать.Но если приловчится непережимать-то все отлично.На гололеде можно крутить рулем тормозя,и машина едет по заданой траектории-и это БОЛЬШОЙ +,также на гололеде нужно тормозить,чтоб абс не срабатывало сразу,тоесть постепенно наращивая усилия,пробывал на льду с 30 до 0 в пол педаль и с 30 до 0 плавно прижимая педаль-разница метра 2 в пользу второго варианта.К ней нужно привыкнуть наверное...
wurkit 05.12.2012 16:27 пишет: замени тормозную жидкость на рекомендуемую! производителем и съезди прошей/замени модулятор
будешь очень удивлён как оно на самом деле работает
Жидкость тормозную менял не раз на рекомендованную- там при ТО меняется у все машинок. А про модулятор слышу впервые - что это такое? Есть ощущение что не правильно настроена электроника...
модулятор АБС (давления), заедь на сто пусть продиагностируют , вручную всё равно не проверить не продуть. или прошить сам блок управления, если там всё ОК
Имхо, отключить нереально, ну или очень сложно. Но я бы точно не стал отключать. Все таки, и правда возможность маневрировать при торможении. И остановка без заносов, а не вперед:))
є такий ньюанс: в безАБСних точілах на задній осі стоїть або "колдун" - модулятор гальмівних зусиль, який регулює тиск в задніх супортах в залежності від завантаження, або тупо обмежувачі на ГТЦ. То зроблено для того, щоб при гальмуванні, коли задні колеса розвантажуються, їх не зірвало в юз і відповідно, вони не обігнали перед авта. В машинах з АБС вищеописаних дівайсів нема, зрозуміло, надіюсь чому
Так що відключивши АБС отримуємо однакові зусилля на осях з усіма випливаючими негативними наслідками...
Видел уже несколько тем на разных форумах, где люди спрашивали, как отключить абс и во всех темах вместо нормальных советов начинался срач о нужности абс
Даров. отключить можно 2-я способами: 1. достать предохранитель 2. Поотключать разьемы на ступицах
Ни первый, ни второй способ не потушит лампочку на приборке. когда ты поворачиваешь ключ на зажигание запускается система самодиагностики, она перегукивается с блоком управления АБС, если все норм - лампа АБС тухнет, если она не видит датчик или сам блок - загорается контрольная лампа неисправности на приборке. Остаётся выкручивать лампочку на приборке... Настя рассказывала, что ты в первый снегопад догнал Поло - это на АБСе? З.Ы. Помнишь у меня трабл с АБС был? -Оказалось, что кабель от правого датчика перетерся. З.Ы.ЫЗаезжай в гости на Балтику Нолик
Насколько я знаю,все Лаччети идут с АБС.Вот видео-Лаччети тормозит перед пешеходным,я пешехода не видел,тормозил по стопам Лаччети перед пешеходным,педаль тормоза нажал не сильно,сразу же абс и еле остановился,уже думал сигналить ... У Лаччети скорость была више,и остановилось оно намного быстрее и спокойно.Вывод-либо левая полоса без корочки льда,либо Вам (Лачеттоводам) грех жаловатся.) http://youtu.be/LnSWb1v5Ujg
Состою в местном Шевроле клубе. Общаюсь с владельцам лечетти, жалоб на абс не было. Народ жаловался на разные варианты резины, но с абс все гуд. Катаюсь на авео, по снегу, рыхлому, укатанному, по песку, по грязи, на зимней резине. Иногда буксует, но абс не разу не срабатовала, что я делаю не так?
kvadjagan 18.12.2012 13:45 пишет: Состою в местном Шевроле клубе. Общаюсь с владельцам лечетти, жалоб на абс не было. Народ жаловался на разные варианты резины, но с абс все гуд. Катаюсь на авео, по снегу, рыхлому, укатанному, по песку, по грязи, на зимней резине. Иногда буксует, но абс не разу не срабатовала, что я делаю не так?
Вчера чуть не догнал Киа Сиид. Еду по обычной колее со скоростью ~10 км\ч, впереди все притормаживают перед пешеходным переходом и я плавненько нажимаю тормоз...все нормально замедляются, а я на абске с полным памперсом приближаюсь Сииду в . Отпускаю тормоз и со всей силы в пол, аж привстал на сидении - остановился...нога на сцеплении с пересёру трястись начала Резина отличная стоит - Nokian Hkpl R, второй сезон - претензий нет. А вот АБС бывает ни в звизду ни в красную армию срабатывает, особенно на низкой скорости и скользкой поверхности Шояделаюнетак?