Честно говоря пока слабо понимаю,как на нем можно ехать 180,так как за 2 дня я дважды слегка вильнул "[*****]",вчера еще ладно,на торможении на песке яму обьезжал и зад слегка поплыл,без АБС,но очень быстро выровнялась,сегодня на трассе на 70км крутонул рулем,как раз на волне и зад машины поддергнуло слегка.МБ я сильно придираюсь после десткой короткобазовой Рио.Или Хенкук Оптима зло..
Резина зло
Честно говоря пока слабо понимаю,как на нем можно ехать 180,так как за 2 дня я дважды слегка вильнул "[*****]",вчера еще ладно,на торможении на песке яму обьезжал и зад слегка поплыл,без АБС,но очень быстро выровнялась,сегодня на трассе на 70км крутонул рулем,как раз на волне и зад машины поддергнуло слегка.МБ я сильно придираюсь после десткой короткобазовой Рио.Или Хенкук Оптима зло..
Резина зло
Скажите всё же,как правильно снимать заглушку магнитолы?
Я не подскажу ибо у меня при покупке 2 дин была, когда переходил на 1 дин пришлось снимать бороду(облицовку черную что идет вокруг крутилок и выше)
Пошевеливая из стороны в сторону и тянуть на себя. А мне расскажите, на каком пробеге ТО -0 проходить. А то читал-читал допсоглашение по регламенту, так цифры этой и не нашел.
Пошевеливая из стороны в сторону и тянуть на себя. А мне расскажите, на каком пробеге ТО -0 проходить. А то читал-читал допсоглашение по регламенту, так цифры этой и не нашел.
ТО-0 нет в регламенте,его проходят по собственному желанию,на 2000-4000тыс. км пробега.
Я не подскажу ибо у меня при покупке 2 дин была, когда переходил на 1 дин пришлось снимать бороду(облицовку черную что идет вокруг крутилок и выше)
Тоже самое
Я не подскажу ибо у меня при покупке 2 дин была, когда переходил на 1 дин пришлось снимать бороду(облицовку черную что идет вокруг крутилок и выше)
Тоже самое
А зачем Вы с 2х дин на 1 дин перешли?Или заводская печальная?Я облизываюсь на 2 дин,с навигацией и камерой заднего вида.
Я не подскажу ибо у меня при покупке 2 дин была, когда переходил на 1 дин пришлось снимать бороду(облицовку черную что идет вокруг крутилок и выше)
Тоже самое
А зачем Вы с 2х дин на 1 дин перешли?Или заводская печальная?Я облизываюсь на 2 дин,с навигацией и камерой заднего вида.
Я не перешел. У меня и сейчас стоит заводская 2дин. Функционал - радио, кассеты и внешний СД чейнджер. Унылая печаль, по-этому все и переходят Собираюсь перейти на 1 дин с USB, SD, радио и пультиком на руль (остальное не надо в принципе)
...
Тоже самое
А зачем Вы с 2х дин на 1 дин перешли?Или заводская печальная?Я облизываюсь на 2 дин,с навигацией и камерой заднего вида.
Я не перешел. У меня и сейчас стоит заводская 2дин. Функционал - радио, кассеты и внешний СД чейнджер. Унылая печаль, по-этому все и переходят Собираюсь перейти на 1 дин с USB, SD, радио и пультиком на руль (остальное не надо в принципе)
А,ну тогда грех не перейти.
Я облизываюсь на 2 дин,с навигацией и камерой заднего вида.
а не стремно шо могут скомуниздить?
Я облизываюсь на 2 дин,с навигацией и камерой заднего вида.
а не стремно шо могут скомуниздить?
Там сьемная панель.
Там не майфун был а раритет
Там не майфун был а раритет
я такой раритет знакомому в село в трактор продал
О! У мну такой же сейчас стоит И карточка пластиковая с кодом разблокировки есть
Честно говоря пока слабо понимаю,как на нем можно ехать 180,так как за 2 дня я дважды слегка вильнул "[*****]",вчера еще ладно,на торможении на песке яму обьезжал и зад слегка поплыл,без АБС,но очень быстро выровнялась,сегодня на трассе на 70км крутонул рулем,как раз на волне и зад машины поддергнуло слегка.МБ я сильно придираюсь после десткой короткобазовой Рио.Или Хенкук Оптима зло..
Резина зло
У хенкука базового качество очень не стабильное. Многие товарищи жалуются что он дубовый и скользкий, так что с ним надо быть поосторожней.
Может быть,насамом деле вчера специально покрутил рулем в селе,на пустой дороге,вправа влево на торможении,все впорядке,просто сильнее ощущаються сили инерции и противодействия на руле,так как машина сама по себе тяжелее и больше.Как бы Рио обьезжала ямы играючись,то тут ощущаешь машину в руках.
Может быть,насамом деле вчера специально покрутил рулем в селе,на пустой дороге,вправа влево на торможении,все впорядке,просто сильнее ощущаються сили инерции и противодействия на руле,так как машина сама по себе тяжелее и больше.Как бы Рио обьезжала ямы играючись,то тут ощущаешь машину в руках.
Тут уже спорить не буду, я на лечетти седане ездил аккуратно. Авешка тоже ямы на трассе объежает без напрягу, 80-90 и перестроение из ряда в ряд проходят спокойно без выноса кормы. Но задних пассажиров это все же напрягает. Касательно резины, если есть дополительные деньги и желание толкни базовую резину доложи денюжку и купи чтото более цепкое, и эластичное, сейчас у кумхо много интересных покрышек за адекватные деньги или если хочешь еще чтото более брендовое. У родных всесезонок зачастую и ресурс не большой у многих за 30-40 тысяч лысеют.
Может быть,насамом деле вчера специально покрутил рулем в селе,на пустой дороге,вправа влево на торможении,все впорядке,просто сильнее ощущаються сили инерции и противодействия на руле,так как машина сама по себе тяжелее и больше.Как бы Рио обьезжала ямы играючись,то тут ощущаешь машину в руках.
такая она и есть. После ланоса тоже долго привыкал, что ямы как то неохотно обруливаются, вылечил поднятием скорости до 120 км/ч на этой скорости, даже если не объезжает, то просто глотает. С разгонной динамикой слабовато, пустой ланос 1,6 намноого резвее, если мерить в очучениях А вот с загрузкой или на скорости 90+, уже наоборот, лачик намного увереннее разгоняется и чихать хотел на загрузку и кондей, прет почти как и пустой. Ланос я часто крутил до 5000 оборотов, лачика нет желания, не тот эффект, так и езжу крутя двиг максимум до 3500. п.с. лампочка низкого уровня топлива есть, неделю назад впервые увидел ее помигивание, когда под горку встал, а в баке сухо было.
Может быть,насамом деле вчера специально покрутил рулем в селе,на пустой дороге,вправа влево на торможении,все впорядке,просто сильнее ощущаються сили инерции и противодействия на руле,так как машина сама по себе тяжелее и больше.Как бы Рио обьезжала ямы играючись,то тут ощущаешь машину в руках.
такая она и есть. После ланоса тоже долго привыкал, что ямы как то неохотно обруливаются, вылечил поднятием скорости до 120 км/ч на этой скорости, даже если не объезжает, то просто глотает. С разгонной динамикой слабовато, пустой ланос 1,6 намноого резвее, если мерить в очучениях А вот с загрузкой или на скорости 90+, уже наоборот, лачик намного увереннее разгоняется и чихать хотел на загрузку и кондей, прет почти как и пустой. Ланос я часто крутил до 5000 оборотов, лачика нет желания, не тот эффект, так и езжу крутя двиг максимум до 3500. п.с. лампочка низкого уровня топлива есть, неделю назад впервые увидел ее помигивание, когда под горку встал, а в баке сухо было.
Ясно.Спасибо за ответ Осталось к зеркалам привыкнуть,особенно когда назад сдаю).
Может быть,насамом деле вчера специально покрутил рулем в селе,на пустой дороге,вправа влево на торможении,все впорядке,просто сильнее ощущаються сили инерции и противодействия на руле,так как машина сама по себе тяжелее и больше.Как бы Рио обьезжала ямы играючись,то тут ощущаешь машину в руках.
такая она и есть. После ланоса тоже долго привыкал, что ямы как то неохотно обруливаются, вылечил поднятием скорости до 120 км/ч на этой скорости, даже если не объезжает, то просто глотает. С разгонной динамикой слабовато, пустой ланос 1,6 намноого резвее, если мерить в очучениях А вот с загрузкой или на скорости 90+, уже наоборот, лачик намного увереннее разгоняется и чихать хотел на загрузку и кондей, прет почти как и пустой. Ланос я часто крутил до 5000 оборотов, лачика нет желания, не тот эффект, так и езжу крутя двиг максимум до 3500. п.с. лампочка низкого уровня топлива есть, неделю назад впервые увидел ее помигивание, когда под горку встал, а в баке сухо было.
Ясно.Спасибо за ответ Осталось к зеркалам привыкнуть,особенно когда назад сдаю).
А может стоит парктроник поставить? Или нанести отметки на зеркалах как прицел у гранатомета. Там на прицеле были черточки типа как дальномер, они были рассчитаны на стандартную высоту вражеского танка.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Собираюсь перейти на 1 дин с USB, SD, радио и пультиком на руль (остальное не надо в принципе)
И карточка пластиковая с кодом разблокировки есть 
