Kyg1 03.07.2013 21:34 пишет: Поздравляю с покупкой Надеюсь довольны своим выбором,думаю он правильный. Какие впечетления?
Спасибо за поздравления! Доволен всем, кроме клиренса под защитой. Цепляю там, где на Ланосе и не думал, что это возможно.
А ГБО где ставил?Какой расход? Защита то такое
ГБО ставил там же в салоне. Расход неизвестен. 700км. общий пробег машины. Обкатываю ещё. Газ не подключали, сказали приехать через 2500км. с 10л. газа в баллоне.
gura 03.07.2013 21:15 пишет: Подскажите, какой максимальный профиль становится на 15-е диски? 195/? R15.
60 при подкрылках и полной загрузке будут затирать (сзади) на ямах. Хотя ездят и на 65.
Подкрылки не ставил. Защитой цепляю там, где на Ланосе проезжал без проблем. Не ожидал, что такая низкая машина.
не то слово я тоже после ланоса был в шоке полном, правда ланос 1,6, колеса 14. Зимой я попросту ползаю на пузе, проходимость по снегу и всем зимним приколам из-за этого просто (( у меня на защите еще наварены треугольнички
60 при подкрылках и полной загрузке будут затирать (сзади) на ямах. Хотя ездят и на 65.
Подкрылки не ставил. Защитой цепляю там, где на Ланосе проезжал без проблем. Не ожидал, что такая низкая машина.
не то слово я тоже после ланоса был в шоке полном, правда ланос 1,6, колеса 14. Зимой я попросту ползаю на пузе, проходимость по снегу и всем зимним приколам из-за этого просто (( у меня на защите еще наварены треугольнички
а если защиту подрихтовать молотком?Если я не ошибаюсь,именно сама форма защиты выпуклая,потому и сьедает она много сантиментов
в ланосе у меня стояла одна пара 185/65 вместо 185/60, то затирали и спереди, и сзади когда переставил. Сзади только груженым и по колдобинам. Но на ланосе подкрылки стояли. Да и радиус разворота у ланоса был меньше из-за затираний при вывороте колеса. Я бы не пытался выиграть этим. Я привык уже и так. По началу шок, цепляешься за все. Сейчас просто по центру не пускаешь выпуклости примерно 7 см, или если оба колеса в колее а выпуклость 5 см. Да и смотрел, что у меня цепляются в основном те долбаные треугольники на защите. Но на трассе, наплывы асфальта я под дно не пускаю, только одним колесом по такому наплыву.
O.V.L.
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Шевроле Лачетти и размер колёс
[Re: Kyg1]
3 июля 2013 в 22:52 Гілками
а если защиту подрихтовать молотком?Если я не ошибаюсь,именно сама форма защиты выпуклая,потому и сьедает она много сантиментов
нет вроде, может у меня и не идеально ровная, а немного выпуклая была, то 100% уже назад впуклась у меня 3 треугольника наварены каждый, сантиметра 2+ от такой формы V
~vad~ 03.07.2013 22:52 пишет: в ланосе у меня стояла одна пара 185/65 вместо 185/60
чисто к сведению, у меня поднят ланос проставками и спереди стоит 185/65 R14, а зимой спереди было 175/70 R14 - ничего не цепляет и я отлично прохожу ямы, наплывы итак далее.. я к тому, може проставки на лач стоит приколхозить?
~vad~ 03.07.2013 22:52 пишет: в ланосе у меня стояла одна пара 185/65 вместо 185/60
чисто к сведению, у меня поднят ланос проставками и спереди стоит 185/65 R14, а зимой спереди было 175/70 R14 - ничего не цепляет и я отлично прохожу ямы, наплывы итак далее.. я к тому, може проставки на лач стоит приколхозить?
65 будет затирать, 60 - ок, не трет и чуть выше. Мне такие достались в подарок, так что зиму откатал, все гуд.
По проставкам - не рекомендую. В ланосе было удобно, они прикручивались болтами. Тут же в стакан внутри ставится вкладыш, он там просто вложен, ни на чем не держится, стойкой прижимается. А это значит что на ямах он будет бить по стакану изнутри. Были случаи с вырванными аммо на лачетти клубе.
Кароче я немного попустился и езжу аккуратнее. Защиту кстати ровнял уже раз 5 за год. Правда и на ланосе ей перепадало.
60 не затирает, правда диски у меня не оригинал стоят. Буду пробовать 65 резину, проставки сзади уже поставил ибо трёт только сзади и при сильной загрузке. У меня седан.
Заменив 55 профиль на 60 ситуация с просветом не измениться.Я вижу 2 варианта решения этой проблемы: 1)Забить,сама подогнёться об очередной бардюр и тд 2)Подогнуть самому. В любом случае по городу много Лаччей ганяет,и когда видишь,что снизу машины какие-то сопли висят,в видепогнутых защит-это портит вид автомобиля.
~vad~ 03.07.2013 22:52 пишет: в ланосе у меня стояла одна пара 185/65 вместо 185/60
чисто к сведению, у меня поднят ланос проставками и спереди стоит 185/65 R14, а зимой спереди было 175/70 R14 - ничего не цепляет и я отлично прохожу ямы, наплывы итак далее.. я к тому, може проставки на лач стоит приколхозить?
При 60профиле +1см к просвету а если 65 профиль то +2см. Для примера ездили на двух лачах в Крым у меня был 60 у кума 55 в результате я проезжал без проблем а кум на пересеченке все время защитой цеплял.
gura 03.07.2013 21:27 пишет: Не ожидал, что такая низкая машина.
Я у себя защиту снял, исходя из того, что машина достаточно высокая. Нигде особо не цепляю. С защитой таки да, цеплял часто, но она много места съедала. А вообще защит на лач есть несколько разновидностей, вроде запорожская меньше всего уменьшает клиренс.
Не забывайте еще о спидометре и одометре, при 195/60/15 на скорости 80 по спидометру - реальных по навигатору 78!!! Можно абсолютно случайно попасть на ровном месте по забывчивости, а если 195/65/15, то там зазора может не быть вообще или наоборот показывать меньше чем есть на самом деле.
Добряк 05.07.2013 14:07 пишет: Летом катаю 195/55R15, зимой - 185/65R15 Защиты никогда небыло, на заду подкрылки стоят, особых проблем с клиренсом зима/лето не замечено
Igor85 15.07.2013 12:11 пишет: Если у тебя в стоке диски R15, то ставятся. На Лачетти 1.6 стоковые диски шли R14 - на них не поставишь. Посмотри, какие именно стоковые диски у тебя.
Естественно, что на 14-е диски 15-ю резину не прицепишь У меня стоковые R15. Машина 1,8.
With_me 20.08.2013 13:36 пишет: Друзья, подскажите, пожалуйста, как самостоятельно определить поломку кардвала?
элементарно, он отваливается вариант отваливания может быть разным, в зависимости от конструкции. На газ659 у меня он распался на 2 половинки, в опеле рекорд отпал на задней крестовине. Скорее всего полуоси или дифференциал надо смотреть.
Добряк 05.07.2013 14:07 пишет: Летом катаю 195/55R15, зимой - 185/65R15 Защиты никогда небыло, на заду подкрылки стоят, особых проблем с клиренсом зима/лето не замечено
Зимние 185/65 R15 ставятся на стоковые диски?
Да, все идеально стоит. Клиренс при 185/65 R15 увеличивается на 16 мм. по сравнению с 195/55R15, но и показания спидометра меняются если едешь по спидометру 90 км/ч, то у высветится почти 93 км/ч. Так что делай поправку на это.