89ers 25.04.2015 19:46 пишет: Уже такое слышал. А почему так? Тоже планирую его как следующий автомобиль. Хотя, наверно не скоро
я далек от всех нюансов установки гбо, но в одной из научно популярных передач говорили что одна из причин траблов атмосферников с гбо это углы опережения. Т.е. если угол и так меленький и его нужно еще смещать по этому и получается несовместимость. Хотя может у круза там и другие приколы. Я озвучил только один из вариантов.
1.5 года владения. универсал. в целом неплохая, но есть 2 выразительных но: 1. то ли мотор слабоват, то ли акпп так работает - кикдаун слабоват. мотор ревет, крутит 4-5к, но едет вяло. 2. очень шумная задняя подвеска. точнее даже не шумная, а хз как описать. при попадании в яму на маленькой скорости такое впечатление как буд-то до диска пробой идет. на высокой скорости не так коробит.
Belka Спасибо за комменты. А по каптиве профильной можете, сравнительно, пару слов сказать?
земля и небо в двух словах не опишешь. единственный минус - бензожор если под горочку да педальку нажать - стрелка бензина на глазах сдвигается по трассе при 120-130 расход 10.5 в городе 13.5 где-то можно ГБО поставить, но тогда плакали 7 мест. а я их иногда юзаю.
Если Дженерал моторз ставит туда те же 1,6 16v dohc, что в нексии с ланосами, то те шикарно газируются 4-м поколением гмо, езжу на таком двигле с газом.
Где то читал, что там какие то проблемы с клапанами. А именно, металл из которого они сделаны не выдерживает газовый температурный режим, и штоки то ли растягиваются, то ли наоборот укорачиваются. Не суть. Смысл в том, что очень быстро нарушаются зазоры клапанов.
Круз 1.8 акпп, 2012, хетчбек, до рестайлинга, лтз комплектация, 41к пробег на данный момент.
Из явных недостатков: - Невероятный расход топлива. Город 13-14 литров, трасса 9-10. - Туповатая акпп. Медленный кикдаун, частенько неадекватная реакция на педаль акселератора. - 140 л.с. и 176 н.м. явно маловато. Приходится крутить до 4.5-5к чтобы хоть немного ехало. - Плохая шумоизоляция. После 2.5к оборотов шум двигателя заглушает радио. - Расхлябанная и шумная подвеска, которая боится ям и горбов, особенно с острыми краями. При этом мастера (официалы и не только) утверждают, что все в порядке. - Крейсерская скорость по трассе не более 120-130 км/ч. Дальше разгоняется совсем туго и сильно вырастает расход, хотя на хорошем асфальте дорогу держит весьма уверенно.
Из поломок была только течь трубки охлаждения акпп, официалы заменили по гарантии в течении 3х дней. На 38к заменены передний колодки. Все остальное в рамках ТО.
Салон более-менее качественный, умеренно скрипучий, спереди удобно водителю и пассажиру, сзади места для ног явно маловато, особенно высоким, багажник по сравнению с каноничной крошечный.
Burmuar 29.04.2015 11:46 пишет: Круз 1.8 акпп, 2012, хетчбек, до рестайлинга, лтз комплектация, 41к пробег на данный момент.
Из явных недостатков: - Невероятный расход топлива. Город 13-14 литров, трасса 9-10.
подвеска на расхлябанная, но реально шумная. в остальном согласен.
ну у корейцев подвески шумноватые. Общался с владельцами сидов, рио они тоже жалуются на шум. Я на крузе только раз катался сабжевом, в принципе все гуд было по шуму. Если там балка сделана так же как в авео, то уровень шума равно как и жесткости подвески дико меняется от разных факторов. Один из них температура, летом когда резинки в балке теплые то машина гораздо охотней проглатывает неровности и лучше амортизирует. Однажды ехал с товарищем и устроил слалом на весьма извивистой дороге, сзади сидели две барышни. На одном из холмов барышня выругалась от большого хода подвески Товарищ у меня спросил подвеска- жесткая или мягкая? Я говорю да с какой ноги машина встанет - такая и будет, день на день не приходится Вот в тот день действительно подвеска работала достаточно мягко, но крены были как у грузовика. Но без стуков и грохота.
можно ГБО поставить, но тогда плакали 7 мест. а я их иногда юзаю.
А вместо запаски баллон для газа не вариант повесить???
а запаску куда? на руки сидящим в 3-м ряду?
есть более щадящий вариант. http://www.offroadmaster.com/topic/36171...B5%D1%81%D0%BE/ почитай тут форум. Народ колхозил из боксов которые на крышу цепляются хранилище для запаски. Там и фотки есть. Да и причина у некоторых пользователей та же, наличие ГБО. Ясное дело что бокс на крыше увеличит расход за счет ухудшения аэродинамики. Но все равно экономия будет. Другая проблема если стоянка проблемная - чтобы не сперли запаску с боксов. Ну и высота гаража тоже нужна будет побольше.
softroom 14.05.2015 15:41 пишет: На газовой ветке форума ответили, что газ ставится.
я конечно не моторист, но если там вся трабла была в клапанах, то может человеки просто заказывают другие клапана из более жаростойких сплавов? На одном из форумом или даже тут писали что у нас некоторые умельци вытачивают поршни для любых авто, под заказ, если официалы разводят руками или на бабки Имхуется мне что с клапанами точно такой же фокус проходит.
беру запаску только на дальние пробеги, в городе не юзаю..
Ну вот я ездил в Одессу. Там нужно было возить 7 рыл. Запаску девать некуда. Это первое. А второе, у каптивы там докатка под углом закреплена, т.е. нормальный бак не разместишь имхо
Burmuar 29.04.2015 11:46 пишет: Круз 1.8 акпп, - Плохая шумоизоляция. После 2.5к оборотов шум двигателя заглушает радио.
Это самое первое что бросилось в глаза, мотор ревет, а машина еле разгоняется. На шумность подвески знакомый тоже жаловался. Говорит тарахтелка.
п.с. А кто ездил на Лачетти и Крузе, как подвеска в сравнении?
я ездил на лачике, но седане. гораздо тише. но это машины разного класса. круз значительно отличается в лучшую сторону по комфорту, за исключением вышеописанных траблов. кста, мотор хорошо подрывает со старта, но после 60 дохнет... ревет и не едет.
Купил недавно практически новый хетч ЛТ 1.8 на ручке с пробегом 13к. До этого была элантра 1.6 2008 года.
Едет примерно также как элантра 1.6, но на низах похуже, а на верхах получше. Понятно, что после базовой элантры комплектация круза шикарна. По общему комфорту лучше, но места сзади меньше. По рулежке намного лучше. По стоимости обслуживания - ощутимо дороже (был удивлён, т.к. рассчитывал на бюджетность). По расходу рано говорить, но пока где-то на литр больше чем элантра. Средний 8,5 при ср скорости 47км/ч.
Читал, что народ жалуется на подвеску. У меня все ок. Может потому, что рестайл.
Владельцы, кто смог в навигацию на майлинк? Это вообще возможно у нас?
Обслуживали на официале? Ну тогда нужно платить если хочется гарантии. Там вроде только первое ТО на 15к не считая нулевого...масла 4.5 литра, фильтр, все. А дальше что напарят
Да, на столичке, но там только 2 ТО, да и то не по пробегу, а по году, т.к. пробег мизер. Щас вот решаю, нужен ли мне этот год гарантии или нет, т.к. по отзывам официалы там то ещё мудачье.