салон ... химическая отрава ... ремонтопригодность - высокая качество узлов - как повезет размеры ... ну толедо есть толедо передняя оптика - ужасна по тому как светит аммо - в принципе менять почи сразу ... залитые жидкости тоже менять сразу , ну разве что кроме масла воздуходувы - шумят ккузов - сразу пролить и заантикорить замки петли дверные механизмы - все смазать
машина для тех кому надоели сенсы ланосы ... ну и повместительнее однако ...
при желании поставить газ эмулятор форсунок и лямбды обязателен ..
та эти Ланосы-Сенсы уже морально достали, такое чувство что на них все ездят, а пресловутый комфорт (тобишь лучше чем 10ки, 9ки) это все ерунда, НУ НЕТ ТАМ КОМФОРТА хоть убейте меня. это тоже что сравнивать копейку и скажем шестерку. Поэтому я не хочу ДЭУ, а делема вечная: хочется что-то хорошее да подешевле. Хотя я не спорю,что китаец это не лучший выбор, но глядя на их развивающююся экономику можно предположить что через 5-10 годков все будут на них ездить, и как будут выглядить скептики которые говорят: КИТАЙ-ФуФло???
В ответ на: та эти Ланосы-Сенсы уже морально достали, такое чувство что на них все ездят, а пресловутый комфорт (тобишь лучше чем 10ки, 9ки) это все ерунда, НУ НЕТ ТАМ КОМФОРТА хоть убейте меня. это тоже что сравнивать копейку и скажем шестерку. Поэтому я не хочу ДЭУ, а делема вечная: хочется что-то хорошее да подешевле. Хотя я не спорю,что китаец это не лучший выбор, но глядя на их развивающююся экономику можно предположить что через 5-10 годков все будут на них ездить, и как будут выглядить скептики которые говорят: КИТАЙ-ФуФло???
Экипаж тестрайвил какой-то чери после просмотра ваще не понимаю людей, которые их покупают
вот через 5-10 лет посмотрим А на тему избитости... лучше уж избитость нежли убожество )) А Китайцы именно убогие. Все без исключений. Даже Хувер за 30000 баксов. Хотя за те же бапки мона Спортейдж напакованный купить. А вот если нед больше 10 тыщ то можэ взять новую зубилу и усе...? И не парицца с китайским ржавеющим после первой же вмятины мусором?
В ответ на: та эти Ланосы-Сенсы уже морально достали, такое чувство что на них все ездят...
ты считаешь что девяток меньше? больше гораздо и ездят все и никого не парит что у соседа такая же...
В ответ на: ...а пресловутый комфорт (тобишь лучше чем 10ки, 9ки) это все ерунда, НУ НЕТ ТАМ КОМФОРТА хоть убейте меня. это тоже что сравнивать копейку и скажем шестерку.
это не тоже самое, совсем не тоже самое... не мерс конечно, нокомфорт там на голову выше чем в ТАЗах, это уж точно
понравилась мне фраза в Авторевю там сравнивали типа Логан и Калину... - примерно так было: "...вот Логан - это правильная Калина - все что должно работать то работает, что должно крутиться - крутится, а не задает и не отваливается ..."
вот и тут также
В ответ на: ...но глядя на их развивающююся экономику можно предположить что через 5-10 годков все будут на них ездить, и как будут выглядить скептики которые говорят: КИТАЙ-ФуФло???
да никак не будет выглядеть... если он фуфло - так и есть а как оно будет потом посмотрим, может не будет фуфлом, кто знает...
ты вроде машину сейчас покупаешь или через пять лет?
собственно чтобы эти машины перестали быть фуфлом, пути известны - им нужно использовать новые технологии, более качественные материалы, жестко контроллировать качество... все это затраты поднимающие стоимость конечного продукта, и неизбежно скажется на их цене ... возможно через лет пять не будет фуфло но и цена не будет такой...
Девяток не меньше, у меня самого 099, но хочется чего-то более интересного, по классу выше и т.д. А деньжищь как всегда не хватает, поэтому и лезут разные мысли в голову. Но уже скажем сегодня у меня их нет (не хочу ничего менять все устраивает и так). По поводу комфорта Ланоса - останусь на своей позиции - БРЫЧКА такая же как и моя . У меня 5 человек хороших знакомых на них ездят (вру один на Сенсе ). Комфорт только визуальный и то на водительском месте, на заду мое мнение меньше места чем в 9-ке. Качество сборки не смешите меня, да 2 поляка (см.выше) вроде норма но со своими приколами пару саморезов нет. 2 Ланос-ЗАЗ плюс от 9-ки только сами навороты ГУР и т.д. Сенс - no comment хватает тыщ на 7-8 до первого СТО и поехали раз в неделю на очередь А вообще-то ненадо мне уже ЧЕРИ моя всетаки лучше
Скажу, что если бы у меня был выбор "Черя или Ланос", я бы выбрал Черю
Да, пластик - как для газовой камеры, но она хоть как-то едет, блин. Субъективно - рулится лучше и внутри комфортней на 120+км/ч И в салоне ее я не упираюяь всеми выступающими частями тела.
По торпедо - эргономика 1 к 1. Пластик - одинаковое гавно, что там, что там. Аммики - меняются. Шумка - делается. насчет фар - дорогу освещают вполне сносно. Просто там конструкция простоватая - часть луча под 45 градусов таки уходит в небо. Слепит скорее не водителей, а пешеходов на переходах.
P.S. Проехал относительно недавно за рулем из Киева до Кременчуга. Ночью. Так что некоторое представление имею.
P.P.S. Ну и чтоб подлить масла в огонь... С точки зрения исполнения подкапотной и не только проводки - Ланосу до Чери, как Чере до Лексуса
В ответ на: Скажу, что если бы у меня был выбор "Черя или Ланос", я бы выбрал Черю
это и понятно... с таким опытом переделки-доделки машины как у тебя, надо брать китайца полюбому... тут отличный простор для работы - со старта аммо, потом свет, потом салон, потом глядишь и движек поменять, сколько он у Фордмакса прожил? потом гнить начнет и т.п.
самоделкинство тут не при делах, и подначка - "мимо кассы" Даже если ничего не делать - мой выбор, пожалуй бы не изменился А что в ланосах в принципе никто ничего не меняет и не доделывает?!!! зайди в их доску надосуге - прозреешь
А по чере, окоторой Макс писал, наверняка не была замечена разница между заменой прокладки головы и заменой двигателя. А она есть! (с)
А что в ланосах в принципе никто ничего не меняет и не доделывает?!!!
доделывают еще как, даже в Мерседесе доделывают всякие брабусы и лоринзеры, но вопрос не в этом, а в том что на ланосе можно ездить без этих переделок долго и безпроблемно, а на этом китайце - нельзя ...
В ответ на:
А по чере, окоторой Макс писал, наверняка не была замечена разница между заменой прокладки головы и заменой двигателя. А она есть! (с)
да конечно замечена, и не столько прокладка важна, как трещина в головке уже на 28 тыс. ... а с таким качеством замена это на близкое будущее неизбежность
ПС собственно язвить не собирался, серьезно. просто заметил что любителя доделок авто просто не впечаляют аргументы о низком качестве которые типа можно устранить и они подсознатеьно не учитывают затраты времени, сил и денег на это, а других парит сама мысль - я купил новую машину чтобы ездить - чего я должен трахаться с этом машиной доводками/переделками...? не первый случай уже...