пространства тебя устроят ? ... если да я их сделаю и выложу
1-посидели, сравнили. 2-под капоты глянули
ничетакмашинка за меньше 10 килобаксов. без электростеклоподъебников, но с ГУРом и кондеем. тарахтит как пустая консервная банка, но методы лечения известны и недороги. Но по собственным ощущениям от езды за рулем одного и другого - у Калины против китайца шансов немного.
Макс ты смеешься? Кетайтсев всех на границе при ввозе сжигать надо... Не машины а зона химического заражения... Лучше уж КАЛина.
с евростандартом ... а салон .... ну дядька Хаммер скажет почем перетянуть и переделать , тамто вопрос только в материале подушек сидеий ...
а КАЛина ... она всеравно идеологически старее кетайца которого передрали с ивропейца десятилетней старости
не соглашусь категорически. Калина опоздала на 5 лет. Т.е. лет пять назад она была бы как раз ко времени. А Толедо 15летний в новом облике - ацтой для лахоу.
от чего опоздала .... от сенса ланоса в которых стоят как и в кетайцах автораритеты разработки 20-ти летней давности ...
или в том что у калины тормозной путь со 100кмч превышает все разумные пределы на 12 метров
так чем толедо хуже ... тем что в кетайце абс от фолькса ( причем именно фольксовское ) а в калине его нет ? ..
или в чем ?
разговоры о том почему кто-то КУПИЛ ЧЕрри - уйдут на нет, когда в 2007 году их будет продано 12 000 -15 000, а в 2008 в 2 раза больше.
разговоры о том почему кто-то КУПИЛ ЧЕрри - уйдут на нет, когда в 2007 году их будет продано 12 000 -15 000, а в 2008 в 2 раза больше.
боюсь что для многих это перерастет в вопрос к себе: "Ну зачем, я купил этот Чери!?"
Chery уже третий или более год продающиеся в России дешевле чем у нас, собирающиеся там же, в 2006 г. достигли 12 тыс... даже если допустить что у нас это будет пропорционально размерам рынка, при благоприятных раскладах максимум достигнет 4-5 тыс...
Мдя... обратил внимание на количество просмотров этой темы - 2385. Показательно. Ходил в середине января в ХарьковАВТО, посидел, рассмотрел Амулет. Говорят за полтора месяца в Харькове 40 штук продали. На российском форуме амулетоводов народ увлечённо делится результатами новой прошивки таблицы для боша, провалы на 3000 ушли, расход чуть ли не на 10% уменьшился... Болячки всё классифицировали, вроде ничего страшного. А вообще тема амулета тут напоминает обсуждение ланосов года 4-5 тому назад. Пока в раздумиях. Брать-не брать?... напрягает только лотерея - как будет лет через 4-5 выглядеть вторичный рынок амулетов? Знать бы прикуп
лет через 4-5 выглядеть вторичный рынок амулетов
На нем будет полно десяток, девяток, ланосов, сенсов, калин, фабий, авео, плюс то что притащат из европы.
Мдаа, а гарантия Укравто на Амулет 100тыс. или 3 года, заставляет ещё больше задуматся, откуда столько уверенности , на вазы такой не дают, да хотябы на Сенсы сейчас и то меньше, 3года и 75тыс. вроде так. . Как оно будет
Да,видно человек с гарантией на Укравто не разу не сувался:( Будет там и гарантия, будет и какава с чаем...
Как раз то наоборот сталкивался, и могу сказать что за горло всегда можно взять и это очень помогает, хотя много раз наблюдал откровенное хамство и со стороны клиентов(в большем количестве) и со стороны СТОшников, ну или заинтересовать чуть-чуть чемто для ускорения процесса , все мы люди . ИМХО Уж лучше такой сервис чем вообще никакого как у мелких дилеров неофициалов
Низнаю, камрады, а мне Чери нравится... Легкая очень в управлении, за 11 штук баксов - все навороты. Если верить отцу, бензина мало ест. Но стремно ездить, говорят, если двери заблокирует, не подлежит ремонту.
это как ,двери не открываются,машину на свалку
думал, а потом уже и говорил.
Если речь о том, что заклиненные при ДТП двери - один из признаков серьезной деформации кузова; то сложность ее восстановления (и это касается не только Черри, а и практически любой машины) существенно возрастает, возрастает цена восстановления и может встать вопрос о ее экономической целесообразности. Только и всего
А вообще - главное, чтоб остался в живых, а лучше - вообще здоров тот, кто будет ее восстанавливать
Для информации - в Житомире за 2 недели продано 15 машин
аммо и поставить салон от толедо то вполне наманая шелезяка ... во всяком случае попросторнее сенсов ланосов
в ней три засады 1- аммо 2- салон 3- фары
Другими словами - одна сплошная засада.
Субъективно - внутри комфортней на 120+км/ч
Прикольно, а что с комфортом происходит после 120км/ч? Может ты Ланос перепутал с Таврией?
Поставил на эту машину обесшумку, амортизаторы на станции поменял - и проблем нет, у нас на фирме она уже 26 тыс. прошла, пока всЁ четко.
p.s. ОБЕСШУМКУ НАДЛО ДЕЛАТЬ ВСЕГО КУЗОВА И НЕ ЭКОНОНРМИТЬ
аммо и поставить салон от толедо то вполне наманая шелезяка ... во всяком случае попросторнее сенсов ланосов
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, на вазы такой не дают, да хотябы на Сенсы сейчас и то меньше, 3года и 75тыс. вроде так. 
, все мы люди 
.
Может ты Ланос перепутал с Таврией? 
