Как по мне, то лучше СК. Выглядит лучше, легче, свежее, мотор с Тойотовскими корнями. Амулет выглядит как-то тяжеловато, свесы больше. Да и ляда тяжелая, еще разболтается - торохтеть будет.
Купил Chery Amulet три недели тому... Прошёл тисячу. Впечетляет, хотя есть и вопросы. За десятку денег поимел упакованый авто на все 20-25 тисяч. Плюсы - приём,комфорт класса "С", острый руль, разворот при радиусе меньше заявленого, держит дорогу и пока всё. На ТО-1 через 1,5 т.км., атам посмотрим. Минусы - жестковата подвеска, впрочем как у Гольфов, "размазаная" коробка - длинные нечётные передачи и сравнительно короткие чётные, запх "химии" в салоне до сих пор, не смотря на то, что порставил четыре "вонючки" на все вентиляционные решётки. Резюме; на свои 10 тысяч машина со знаком 4+! Рекомендую всем, кто не может себе позволить авто выше KIA,Hundai,или Мицу Лансер.
Недельку назад был в АИС-е (вот здесь пер. Балтийский, 20). Стояла одна единственная Geely белого цвета (не очень красиво ей этот цвет идет, ну это не главное), мин 30-40 бегал, искал, кто бы мне мог открыть ее показать… наконец-то нашел менеджера. Начал спрашивать, что он думает об Amulete он немного удивился, мол, их, что продают в Украине… довольно сильно расхваливал Geely, мол, цена качество просто супер ланос, фигня и т. д. на вопрос что у него за машина честно ответил, что Ауди . Завели машинку, покрутил баранку (Гур красота ), в салоне не понравилось то, что войлок не вплотную прилегает к кузову (такое впечатления, что его просто не хватало, и его натянули посильнее) , к минусам еще хотелось бы отнести плохую пластмассу (не везде но кое-где просто ужас, например ручки возле пассажиров, те, что над головой), также очень не понравилось что, панель приборов довольно плохо видно, так как руль мешает довольно сильно. У меня рост 194 см. с моим ростом в машинке сиделось довольно удобно (сиденья, конечно, хотелось бы поменять с разборки на что-то более удобное). Если бы в Geely всунуть салон с Amulet-a (черного цвета)…
P.S. Выбор у меня на данный момент стоит между такими авто Geely, Amulet, Lanos (голый) в Amulet-е и Lanos-е смущает двигатель морально устаревшие они какие-то.
Был сегодня в автосалоне АИС и УкрАвто на кольцевой, хотел сравнить эти две машины. конечно жаль что нету тест-драйва но то что сразу оттолкнуло в СК так это качество сборки, мулящие глаза болты крепления пластика, пластиковые накладки на кузове имеют довольно солидные зазоры, части торпедо держиться на соплях. Что в ней понравилось так это эргономика по сравнению с Амулетом конечно на порядок удобнее, переключение передачь, подлокотник, управление стеклоподемниками и магнитолой. Так как машину беру для семейных поездок, конечно интересовал обьем багажника (СК проигрывает и размером и функциональностью. спинка заднего седенья у СК опускаеться только целеком)и комфорт задних пасажиров (у Амулета во втором ряду более комфортно). Конечно в обоих машинах могут приятно разместиться только четвера, но у амулета колени чуствуют себя комфортнее.
В Амулете меня растроило управление стеклоподьемниками (кнопки расположены очень неудобно) и переключение передачь... чтубы включить 5-ю прийдется отрывать спину от спинки сиденья. Что то еще что бы не устраивао, сразу и не заметил, а хотя салон светлый, но в киеве видел уже ездят Амулеты с темным салоном.
Да в салоне сказали что на СК ГБО поставить до середины лета не реально, так как они еще не прошли сертификацию, у Амулета с этим нет проблем (хотя есть интересный нюанс в разных автосалонай цена на ГБО колеблеца от 400 до 650 у.е. хотя эти салоны и принадлежат УкрАвто)
еще по наличаю СК появиться по данным менеджеров салона примерно через два-три месяца, Амулеты появляються почти каждуюу неделю. Мне за неделю уже два раза звонили предлогали купить но пока нет того цвета что мне понравился (есть голубо и черный.. жду беживый).
ТО сегодня проходил на Кортек-е, расспрашивал у мастеров как себя ведут эти амулеты... Однозначного ответа небыло (никто ничего не знает, говорят проходят ТО как и все остальные, двигатель к нашему бензину адаптированный, прожорливость как и у ланосов). Мастер, что мне делал машину сказал, что если бы у него стоял выбор брать амулет или ланос то брал бы 100% амулет. Говорит двигатель там фиатовский (могу ошибаться), ходовая фолькса, салон получше ланоса. О Geely он не чего не слышал . Салон в Амулете и багажник мне больше нравиться чем в СК, хотя в СК больше нравиться двигатель .
За первые 2 недели официальных продаж автомобилей Geely СК в Украине корпорация «АИС» — эксклюзивный импортер данного бренда, реализовала более 100 автомобилей. Очередь на Geely сформирована на 2 месяца вперед... 100 Geely за две недели
Я очень долго присматревался к СК и к Амулет в СК-1 больше минусов чем плюсов. Мой выбор Амулет. Про недостаки этих авто подробно писать не буду. Эксплуатирую Амулет уже 3 недели пробег 1200 пока доволен.
В ответ на: Возник вот такой вопрос (относительно двигателя Amulet-a и Lanos-a)...
Amulet (1.6)
В ответ на: Максимальная мощность kW(bhp)/rpм 65/6000 (88 л.с.) Крутящий момент (Nм/rpм) 149/4500
Lanos (1.5)
В ответ на: Мощность, л.с.(kW) 86(63) Макс. кр. мом. Нм при об/мин 130/3800
Получается что эти двигатели практически одинаковые по техническим характеристикам? отличается только прожорливостью...
З.Ы. У Джилки с прожорливостью все намного красивей...
А вообще так бывает? Что у машин с примерно одинаковой массой +- 50 кило, равным объемом и классом двигла, при одинаковой скорости скажем на трассе 90 км/ч-разный расход. Потому чта на джили АИС заявляет - расход по городу 7,5 л. Наверно имеется ввиду расход при постоянной скорости 60 км/ч. У мульки заявляют 9 по городу. И я знаю что Ланос и Авео по городу меньше 9 не возьмут. Если ехать
по мощьности - может быть одинаковые. но суля по характеристикам - у китайтса крутящий момент на ~14% более, т.е. он должен, скажем так (сорри за дилетантское выражение) эффективнее свои лошади выдавать, т.е. при одинаковых передаточных числах - больше крутящий - лучше разгон.
Сижу в раздумиях. Geely CK в августе (очередь, етить...) или Амулет сейчас. Амулет просторнее и комфортнее показался на задних сидениях. Размерами побольше. По ремпригодности получше. И сейчас. Geely экономичнее (литра на 2 на сотню по большей части отзывов). Дешевле. Подвеска опять таки независимая. Но через два месяца. Ваши мнения? Унять шило в жопе и подождать Geely или брать Амулет и дать жабе меня задавить на бензине?
В ответ на: Сижу в раздумиях. Geely CK в августе (очередь, етить...) или Амулет сейчас. Амулет просторнее и комфортнее показался на задних сидениях. Размерами побольше. По ремпригодности получше. И сейчас. Geely экономичнее (литра на 2 на сотню по большей части отзывов). Дешевле. Подвеска опять таки независимая. Но через два месяца. Ваши мнения? Унять шило в жопе и подождать Geely или брать Амулет и дать жабе меня задавить на бензине?
Я бы подождал. Тем более, что не такой уж и большой срок...
Ничего с уплотнителями на дверях, скорее всего, не будет! У нас Муля пережил не один дождь и всё пока, тьфу-тьфу, нормально! А вот что меня беспокоит в машине - багажник, токнее качество отделки! Спору нет - обьём очень большой, но прикрыть проводку к задним фонарикам можно было? Собираемся делать чёнить сами, а то это не дело! Потом вот эти все кусочки можно и приклеить, а не то чтоб болталиь! Пипец! Заправляли опять сами!:054: