Я за свою жизнь таких надписей в китайском исполнении насмотрелся, что пока не верю в натуральный Мицык под капотом у китаёза. Скорее поверю, что китайцам лень было слепок оригинальной железяки переделывать Не наезд - так, соображеньице на основе восприятия китайцев общественным мнением...
Правильно делаешь, что не веришь. Вчера пригнали к нам модельный ряд Чери, ну что ж это за машинки такие, давайте их попробуем Элара с 2.0(типа мицубиси),нажали на газ (вгорку по пандузу), а она хлоп проваливается и никуда не едет, с такой натяжкой тронулась; ну хорошо, а какие у неё тормоза, опять хлоп - 2/3 хода педели тормоза в пустую,а потом на узком участке нет ни какой степени регулировки усилия торможения. Всё это конечно личные впечетления, но опуская сборку, пластик и т.п., опять был удручён.
Насчет того, где двигатель собран - спорить не буду, не знаю. Но что к этому движку при необходимости запчасти можно подобрать по каталогу Мицу и они подойдут - более чем уверен. Кстати, есть Тигго и с чисто китайскими двигателями, на них никто не пишет Мицубиси... а могли бы :-)
П.С. у меня был Чери Амулет (предупреждая вопросы: отдан отцу, ездит нормально, пробег 23 тык, из проблем - замена задней стойки по гарантии, замена блока включения фар по гарантии, при этом обе запчасти были сломаны при эксплуатации, а не заводской брак, и замена ремня генератора - свистел, зараза.) Так вот, на Муле стоит двигатель а-ля фордовский, но на блоке не написано "форд", там написано по-китайски :-)
Надеюсь тебе всё-таки не придётся подбирать запчасти на двигло ,а то ведь могут и по полям допуска и не подойти. По поводу гарантии- мы от этого отказались , только п\п.
Ну, никто и не спорит, что пока что покупка китайцев - занятие лоторейное. Но я обе Чери перед подписание акта приема-передачи сверху донизу облазил, все проверил - если б чего-то не то, фиг бы я акт подписал без устранения неполадок...
Я видел в салоне как-то гарантийные листы по Истарам - прозрел... много, очень много гарантийных поломок, в основном по двигателям и стойкам... но это было полгода назад. А вот по Тигго гарантийных случаев и тогда, и сейчас по сравнению с другими моделями Чери - меньше. Может, потому что с Тойоты копировали, фиг знает :-)))))))
Только что сам сидел за рулём элары тронулся по салону, ну скока смог набрать скорость 8-15 км\ч,на тормоз и ... и чуть влупил в колонну То что писал выше оказалось ужасной правдой. Открыл капот.Все наверно видели защитная "плита" из пластика от грязи и т.п.,пытаюсь её снять, чтобы увидеть что там дальше. О чудо вместе с ней и с хомутами снимается воздухопровод, который идёт после ВФ, открывая какую-то дроссельную камеру.Придёт весна-лето пару месяц и там будет всё забито, последствия объяснять не надо. Заливная горловина гидроусилителя уже вся мокрая-почему?Так понимаю, выкрутил руль и попёрло Хоть элара и большая,сзади места для людей ниже 180 см, немного выше и упираюсь головой или коленями.
Шановный, не в моих правилах отговаривать людей от их поступков и убиждений, неблагоданое это дело, я просто хочу чтобы Вы были коретны в сравнения, мне обидно что такие машинки как Рав и Ланос сравнивают с китайскими погремушками. И еще, люди которые в машинах разбираются китайскую машину покупать не будут, и это факт. Могу одну историю поведать, я ее тута писал но ее наверно удалили, так вот, парника очень хотел жыпа, ну и купил(марку говорить не буду, а то опять удалят) китайского жыпа, поехал на морэ у Крым дикарем, поставил палатку и неделю грелся на солнце вместе с жыпом, и тут надо было поехать за харчями, сел он в чудо жып(воняло пластиком сильно) и не смог закрыть дверь, а почему знаете, да потому что торпеду на солце покрутило и щиток уперся в карту двери. Ну о том что после мойки местами краски куски отпали это мелочи, запчастей нет это тоже ерунда, главное жып, так и у у Вас, усе жыпах и я жыпе. Да, и кстати, а че китайцы на доске "Выбор автообиля" не постят темы, там народ грамотный быстро все по полкам разложит.
В ответ на: мне обидно что такие машинки как Рав и Ланос сравнивают с китайскими погремушками. И еще, люди которые в машинах разбираются китайскую машину покупать не будут, и это факт.
Да и не нужно сравнивать китайцев с РАВ и Ланос. В первую очередь потому, что цены на них несравнимы :-)
Никогда не считал себя "разбирающимся в машинах"... откровенно заявляю - я типичный "наездник", трамблер от магнето фиг отличу :-))) Я так понимаю, разбирающиеся в машинах люди называются "автослесарь" :-)))
Единственное, что хочу доказать - не нужно хаять то, что сам не пробовал. Есть сомнения в китайцах - спроси, попроси в салоне посидеть, помять, понюхать, найди владельца и попроси тест-драйв, в конце концов. И тогда уже конкретно говори - что понравилось, что нет. А просто так хаять всех и вся, "патаму шо кетай ацтой" и "все так говорят, и я скажу" - неконструктивно.
И пугать рассказами о знакомом знакомого - ну некорректно, чесслово. У нас на фирме в 2004 году был куплен Мерседес Эска новый, так ее столько раз на СТО гоняли... то электроника, то скрип, то сё, то то... Но никто ж не кричит, что S-класс отстой :-)))
Макси, да, могу только посочувствовать :-( На форуме http://www.chery-club.org тоже пишут всякие ужастики, у кого что было... кто помнит, в Советском Союзе было такое понятие "пятничная машина" - так, которая была собрана на заводе наспех, с косяками -- накануне вечерней пьянки перед выходными. Похоже, при сборке китайцев такое тоже случается :-(
Кстати, на Элару укр. сборки вроде бы Мицубишевские двигатели не ставили - только 1,8 Актэковский. Получается, у вас на продаже чисто китайские машинки, не ильичевской сборки?
Я только передаю личные ощущения.Сейчас ездил на амулете, изначально, действительно как старый толедо, после поезди-тот же негатив. Опять отсутствие тормозов. Дело даже не в резине, просто нажимаешь педаль, а она едет дальше.
Кстати, на Элару укр. сборки вроде бы Мицубишевские двигатели не ставили - только 1,8 Актэковский. Получается, у вас на продаже чисто китайские машинки, не ильичевской сборки?
Чья сборка мне не интересно( не моё направление ), но то что приехалот из элары, то они 2.0-130 к.л.с.
В ответ на: Я только передаю личные ощущения.Сейчас ездил на амулете, изначально, действительно как старый толедо, после поезди-тот же негатив. Опять отсутствие тормозов. Дело даже не в резине, просто нажимаешь педаль, а она едет дальше.
Приезжай ко мне и поездь на моём Амулете, и потормози! Нету такого! Тормоза нормальные. Или ты не ездил? Я не знаю! Как вам всем доказать, что оно работает? А если не работает, то по моей собственной вине! Да такое есть! В том, что мне машина отказала, виноват я, но не машина же! Млин! Я могу доказать! Если нужно!
насчет ближе не знаю но сравнить могу - стоят рядом, и езжу на обоих. Тойота побагаче по отделке, шумка, и т.д. стоит 35. Тигго стоит 18. но тормоза есть, все работает, пластик (полгода) цел. Убеждать бессмысленно - нужно самому поездить. П.с. лет 8 назад - меня отговаривали покупать таврию, аргументы похожие, я купил отъездил продал - а человек который отговаривал пересел на таврию и мнение изменилось на противоположное. Сравнивать Тигго с Рав 4 - 2го поколения вполне корректно, т.к. ходовая идентичная, геометрические размеры также (журнал За рулем их и сравнивает) Сравнивать Тигго с Ланосом (и Ланос у меня есть) бессмысленно - разные машины разные габариты разные мощности. Я китайца взял ездить на рыбалки природу - пока что устраивает, надоесть продам [*****], и потеряю максимум 5к за 2года, на Раве за 2 года 7-10...
, вот не надо, педаль да специфическая, абс работает, контура равномерно схватывают, что еще не так с тормозами может быть, я еще ни одного амулетовода не слышал что тормоза подвели. а какая у вас машина? если не секрет конечно.