Кто может поделиться впечатлениями от этого "Рав-4"?
вводная, машине 1,5 месяца и 2500 км от роду имеем - протекающий потолок (в дождь через плафон вода лилась, вылечено переклейкой лобового стекла) - начиная с 120 км/ч бьет руль так, что не удержишь... не устраняеццо. - был легкий удар в задний правый угол. За две недели ожидания выплаты страховки все рыжее. Сумма выплаты увеличилась в связи с заменой железяк вместо рихтовки - зазоров.нет особенно между передними крыльями и дверями видать - салон скрипит от рождения. - кондей в комплектации есть а в реалии доставляли тут. Китайцы забыли. Доставили криво, за 2000 два раза перезарядка.
Обалдеть! и єто новая машина........... ржунемагу.
машина это громко сказано! Китайцеф в топку! 20 стоит это тиго, 25 стоит Спортаге и Туксон. 5 на кредите - ерунда.
Спортаге и Туксон идет за Тиго фтопку! Лучше уж брать б/у БМВ-Мерседес ИМХО
угумсь и работать на ремонт
Щупал на днях. Уже украинской сборки 87500 Пока ходил смотрел отвалился уплотнитель задней правой двери. Тупо вывалился весь. Впрочем ходил смотрел не правда Стукал,грюкал, щупал, заглядывал везде. Чесно говоря разочаровался.
насчет работать на ремонт: Взять новый тиго например за 20 косарей, через год его уже продашь не больше чем за 18, итого 2 штуки потерял. Взять за 20-ку б/у Бэху-Мерин, через год он так же и будет стоить. За год ты вложешь в ремонт не больше тех же 2 штук. Вывод: тратишь те же деньги, но ощутимая разница в качестве комфорте и респекте
насчет работать на ремонт: Взять новый тиго например за 20 косарей, через год его уже продашь не больше чем за 18...
18... 10% в год да ты оптимист? китайцы так не продаются, сопсна они и продаются то только потому что новые ...
мои реалии ... у приятели в пользовании 10 дней и 500 км.
- протекающий потолок (в дождь через плафон вода лилась, вылечено переклейкой лобового стекла)
не течет
- начиная с 120 км/ч бьет руль так, что не удержишь... не устраняеццо.
хз ... поедем в Крым проверем
- зазоров.нет особенно между передними крыльями и дверями видать - салон скрипит от рождения.
нет такого
Начнеццо Могеш у Стекольщега спросить сколько стекол он переклеивает на новіх китайозах..
дык, я не то чтобы не верю ... просто пока все ок! поживем увидем, если что обязательно отпишусь!
Ездил на Чери Тиго единственное замечание шумный салон остальное покажет время машина стоит тех денег за сколько ее продают (17500)
> машина стоит тех денег за сколько ее продают (17500) Подтверждаю. Купил. Езжу. Подобается.
а по подробней... как двигатель как ходовая..., поподробней пожалуйста если можно...
З.Ы. Плюс ко всему, предыдущий Ваш пост был никак не в ползу Тигго ... Почему поменялось мнение об авто?
Щупал на днях. Уже украинской сборки 87500 Пока ходил смотрел отвалился уплотнитель задней правой двери. Тупо вывалился весь. Впрочем ходил смотрел не правда Стукал,грюкал, щупал, заглядывал везде. Чесно говоря разочаровался.
Нафига такое счастье! Не покупайте кетайские машыны! Кетайцы за палученные бапки будут пакупаць украинских девушег в рапство и делать из них йадирнайе аружыйе!! Йа сирьйонзна!!
Zors жеет ... Ваше мнение об Китайском "автопроме" мы все знаем Имхо спутся два года Китайчегов будет по Киеву ездить не меренно (плюс ко всему качество у них будет получше наших ланосов)...
2 Sturman Я долго ждал этой машины. В плане сборки в украиене. ПЕрвые машины в салоне и я лечу смотреть. Разочарован. Уплотнитель в двери выпал. Противотуманки ёрзают Но потом пощупал Рава 4 Те же яйца. Ну и нельзя хвалить на форумах машину которую планируеш покупать. "Так вы куме слоне не продадите" Она реально стоит своих денег. Нравится: Магнитола нормально звучит, верхов добавлю и всё. Больше ничего не нужно. Магнитоло при сбросе громкости переходит в режим паузы, и запускает диск с увеличением. В сетапе выставляется управление питанием магнитолы. Машина закрывает двери при достижении скорости 40км/ч И много мелких фич-вещей которые только радуют. Вот сдесь росияни всё обсосали и проблемы и радости И уже распробовали. Гут! http://www.chery-club.ru/forum/viewforum.php?f=9
Весьма неплохой результат по краштесту - впечатляет.
Ващето это просто ДТП, а не краш-тест. Не радуйтесь, подождем типа заказного краш-теста от Авторевю, на этот раз тест закажут Шнива и Патриот Вот хочу спросить фанатов чинамобилей, а Вы одежду тоже потдельную покупаете, ну типа NIKI, Abibas, Esco и прочих китайских "брендов", или токо подделки машин предпочитаете типа Рав4?
2 vlad1974 >>> "Не радуйтесь,"---------- вот этого я совсем не понял, ты сам понял что написал?
vlad1974 отвечу тебе, хотя не считаю себя фанатом чиномобилей (а есть в природе такие фанаты?, я сомневаюсь)
Я покупаю разумную достаточность, если вещь нравится---беру, если очень нравится можно и переплатить. На бренды не обращаю никакого внимания.
Тигра стоит своих денег. Я перещупал много авто. Но эта именно то что нужно мне. И сколько приятелей смотрело ни один ни сказа плохого слова о Тигре. Она реально стоит своих денег в нашей стране, с нашими законами и прочими монопоДлиями. Советую просто пощупать, поездить. Обратите внимание на то что в 2002-2003 году именно так отзывались о Сенсах, а чуть ранее о Ланосах.
Касаемо китаеза. Ребят, вы просто по-честному, задайте себе вопрос, почему они дешевле? Только не рассказывайте про рабочую силу, промоушн и про то, что китайки с мужиками за плошку риса соберут Тигу али другое чудо. Пока все машины ездют, хозяева (потенциальные или состоявшиеся) обсуждают музыку и уплотнители. После первой царапины, обсуждают кое-что поинтересней. После первого удара, - еще прикольней. А после первой серьезной аварии.... Уверены, что они смогут что-то обсуждать? Железо - это раз. Исполнение (сварка и так далее) - это два. Вот та ЦЕНА, котрую мы платим за БРЕНД. Через несколько лет китайцы ответят очччччень достойно любому известному автобренду. Но цена такого "ответа" будет на 15-25% меньше оригинала. Потому что, так... ну что ли жизнь устроена. Вспомните корейцев. Вспомните смешные авто 10-летней давности. А что с корейцами происходит сейчас? А какая стоимость корейских машин?
Неужели мы до сих пор верим в немецких бабушек, которые выезжали на машине только в воскресенье в церковь?
Увидел буквально случайно, когда был в Белгороде (Россия) свою мечту - РАВ4, но что то в нем было отличително другое. Присмотрелся Черри. Приехал домой, залез в инет, нашел что это за зверь - оказался Черри Тигго. Нашел адрес салона позвонил поспрашивал. Почитал российские форумы. Заказал и через 2 недели стал обладателем Тигренка. Критики валилось от друзей и знакомых - пачками. Ты подумай, да зачем, да это же Китай... Ну и что??? Ну что что Китай, это не пристижно??? Или это не круто? Или она не едит? Я вам больше скажу - Китай это нормально и едет. Да еще и как едет. Причем все такие умные критикуют и жизни учат, блин, а сами на "зубилах", ВАЗах, и корейцах ездят. Я за 17300 уе получил "паркетничик" с высоким клиренсом, Митсубиси 2,0 двигателем, Независимой подвеской, дисковыми тормозами, оцинкованым кузовом, титанами даже на запаске, кондером, полным практически электропакетом, магнитолой + СД ченджером, ГУР, АБС, ЕВД, центральным замком, сигнализацией (пусть и условной). Что еще скажите нужно??? Радует еще и то что все критики остаються критиками только до первой поездки за рулем сего аппарата по нашим дорогам, а потом призадумываються. Так что вот такие вот пирожки про Черри Тигго.
И помните, Вас ждут дома...
Китайский двигатель Мицу Это одно сплошное растройство.
-
Спасибо за оптимизм.Я думаю это меня поддержит(завтра забираю свою Тиггру). Кто общался с салоном "Колир-Авто"?Что они из себя представляют?
Китайский двигатель Мицу Это одно сплошное растройство.
На самом деле не такие и плохие китайские двигателя, особенно АКТЕКО. Не просто так же их делают для мерса и фиата.
На самом деле не такие и плохие китайские двигателя, особенно АКТЕКО. Не просто так же их делают для мерса и фиата.
может. Просто рядом с нами расположен салон серых дилеров и мы смотрели L200 с обычным двигателем, не DiD, тайваньськой сборки и сравнивали с нашими китайскими Dadi. Разница настолько удручила, хотя визуально - тоже. Не может сборка в целом китайской машины быть сильно хуже сборки отдельно взятого двигателя. А по поводу FIATа, с месяц назад проскакивала инфо на сайте, что Fiat заключил c Gelly договор на поставку 100 000 двигателей в год( двигло от Gelly в Fiat)
На самом деле не такие и плохие китайские двигателя, особенно АКТЕКО. Не просто так же их делают для мерса и фиата.
может. Просто рядом с нами расположен салон серых дилеров и мы смотрели L200 с обычным двигателем, не DiD, тайваньськой сборки и сравнивали с нашими китайскими Dadi. Разница настолько удручила, хотя визуально - тоже. Не может сборка в целом китайской машины быть сильно хуже сборки отдельно взятого двигателя. А по поводу FIATа, с месяц назад проскакивала инфо на сайте, что Fiat заключил c Gelly договор на поставку 100 000 двигателей в год( двигло от Gelly в Fiat)
С Чери Фиат заключал договоры! Вот именно по-поводу этих самых двигателей!
машина это громко сказано! Китайцеф в топку! 20 стоит это тиго, 25 стоит Спортаге и Туксон. 5 на кредите - ерунда.
Мдя... Расскажи это эуропеицам:
Компания Chery Automotive стала первым китайским автопроизводителем, чей автомобиль был собран в Европе. Как сообщает Automotive News, итальянская компания DR Motor начала сборку среднеразмерного внедорожника Chery Tiggo 3 из автокомплектов, импортированных из Китая. Модель будет на итальянском рынке под названием DR5. Как заявил глава DR Motors Люка Фаласка, компания планирует поставлять DR5 на германский, французский и испанский рынки. А в 2009 году DR Motors увеличит производство модели с 12 тыс. до 40 тыс. в год.
В италии модель продается с 1,6-литровым бензиновым двигателем в 109 л.с. за €16900, а также с 1,9-литровым дизелем в 120 л.с. мощности за €21900. Это уже не первые производственные планы европейских бизнесменов, желающих продавать китайские авто. Однако, как правило, они упирались в сертификацию и низкий спрос. Проект Chery и DR Motor - это пока наиболее успешный проект китайских компаний в Европе.
машина это громко сказано! Китайцеф в топку! 20 стоит это тиго, 25 стоит Спортаге и Туксон. 5 на кредите - ерунда.
Мдя... Расскажи это эуропеицам:
Компания Chery Automotive стала первым китайским автопроизводителем, чей автомобиль был собран в Европе. Как сообщает Automotive News, итальянская компания DR Motor начала сборку среднеразмерного внедорожника Chery Tiggo 3 из автокомплектов, импортированных из Китая. Модель будет на итальянском рынке под названием DR5. Как заявил глава DR Motors Люка Фаласка, компания планирует поставлять DR5 на германский, французский и испанский рынки. А в 2009 году DR Motors увеличит производство модели с 12 тыс. до 40 тыс. в год.
В италии модель продается с 1,6-литровым бензиновым двигателем в 109 л.с. за €16900, а также с 1,9-литровым дизелем в 120 л.с. мощности за €21900. Это уже не первые производственные планы европейских бизнесменов, желающих продавать китайские авто. Однако, как правило, они упирались в сертификацию и низкий спрос. Проект Chery и DR Motor - это пока наиболее успешный проект китайских компаний в Европе.
Чувака закопали! Вот! Китаёзы МОЛОДЦЫ! Вот и всё, что я хочу сказать !
Китайцы таки молодцы. Молодцы ли те, кто их покупает, мы узнаем через пару-тройку лет.
Решил про Чери почитать, так вот улыбнуло: "Компанія Chery Automobile Co., Ltd. була заснована у 1997 році у місті Вуху (провінція Анхуй, КНР)"
Хорошие машины Чери. Да, казалось бы. Ан ... Здоровому спорт не нужен, а больному он вреден... -->
вот они этот анхуй и ложат успешно на конкурентов.
Китайцы таки молодцы. Молодцы ли те, кто их покупает, мы узнаем через пару-тройку лет.
Обязательно! И что потом ты будешь делать!?
Ничего страшного делать не буду Если у китаёзов за это время всебудет хорошо - куплю себе Тигго, а своей скво КуКушку, и буду радоваться. Если вдруг со временем окажется, что автомобили у китайцев того же качества, что и аппаратура, тряпки, химия и пр - буду злорадно шипеть "Аяжвамговорил...."
Искренне надеюсь, что нынешние китаеводы не окажутся разочароваными своим выбором.
вот они этот анхуй и ложат успешно на конкурентов.
а также на авторские права и безопасность своих покупателей
это года через 2-3 видно будет, пока в китайцах никто не погиб, слава богу.
Ничего страшного делать не буду Если у китаёзов за это время всебудет хорошо - куплю себе Тигго, а своей скво КуКушку, и буду радоваться. Если вдруг со временем окажется, что автомобили у китайцев того же качества, что и аппаратура, тряпки, химия и пр - буду злорадно шипеть "Аяжвамговорил...."
Искренне надеюсь, что нынешние китаеводы не окажутся разочароваными своим выбором.
Надзеюсь тоже! Слабо верю только в то, что ты возьмёшь себе Черик, даже если у него будет норм качество ! Докажи, что это не так !
Так а фигли его не взять, если окажется что оно нормально едет и мало стоит? Кроссовер типа Хонды CR-V я себе сейчас позволить не могу, а Тиггу финансово вполне бы потянул. Вот на весну собираюсь своей скво какие-нибудь колеса брать. Ей Матиз на автомате нравится. А Черик КуКуха лучше напакован, двигло помощнее, а стоит дешевле. И если бы не жуткие зазоры, повышенная китайскость салона и мое личное недоверие к изделиям из Поднебесной - выбор был бы очевиден.
Так а фигли его не взять, если окажется что оно нормально едет и мало стоит? Кроссовер типа Хонды CR-V я себе сейчас позволить не могу, а Тиггу финансово вполне бы потянул. Вот на весну собираюсь своей скво какие-нибудь колеса брать. Ей Матиз на автомате нравится. А Черик КуКуха лучше напакован, двигло помощнее, а стоит дешевле. И если бы не жуткие зазоры, повышенная китайскость салона и мое личное недоверие к изделиям из Поднебесной - выбор был бы очевиден.
Убедил ! Да, кстати, ты поводи в салоны где черики есть - посмотрите! Зазоры - не знаю, у Мули ничуть не больше, чем у Ланоса! Серьёзно! Китайскость - вполне норм! Я не говорю, чтоб бежал сломя голову, просто посмотри!
это года через 2-3 видно будет, пока в китайцах никто не погиб, слава богу.
с чего ты так уверен?
простой поиск в яндексе который ты так любишь по словам "ДТП амулет" уже на первой странице дает два смертельных случая
Да! Во втором источнике только Амулет! Но вот если в первом почитать, то там есть ещё такое: "Двигаясь в 21:30 по трассе Алушта – Судак – Феодосия на автомобиле «Шкода Октавия», 37-летний симферополец не справился с управлением. Съехав с дороги автомобиль врезался в дерево. В результате столкновения водитель и его пассажир 20-30 лет погибли на месте.
Спустя несколько часов в 3:40 ночи на феодосийской трассе в результате столкновения с деревом скончался 30-летний водитель автомобиля «Амулет Чери» из Симферополя." А теперь прокоментируйте ещё вот это. Авария такая же. НУ? Хотя видел фотки, где Мулет, врезавшись в дерево, сам пострадал, но людей оставил в живых. Видел в российском клубе владельцев Чери. Жалко людей и там и там.
А на Тигров в салонах по 60 человек в очередях записаны!
Таки да..два дтп с смертельным исходом, уже набились...КОроче козырь, что амулет никого не унес на тот свет уже не актуален, да и это было понятно, это был вопрос времени
Уплотнитель в двери выпал. Противотуманки ёрзают Но потом пощупал Рава 4 Те же яйца.
Тоже выпадает уплотнитель дверь? Ну ты и сказочник
Она реально стоит своих денег.
Почаще повторяй это, может, и сам в это поверишь.
Обратите внимание на то что в 2002-2003 году именно так отзывались о Сенсах, а чуть ранее о Ланосах.
У них тоже выпадал уплотнитель двери? В них тоже забывали на заводе поставить кондиционер?
Я за 17300 уе получил "паркетничик"
Ты попутал, за эти деньги ты купил копию "паркетничка".
титанами даже на запаске
Даже диски у тебя титановые, ну прям высокие технологии за немного денег У тебя не могут быть титановые диски за эти деньги, они у тебя легкосплавные, но для тебя это неважно - ведь главное, как выглядит, чтоб как у людей, а бренд или название - значения не имеет
Митсубиси 2,0 двигателем
Может, все-таки "по лицензии Мицубиши", или для кетайских автомобилей уже Мицубиси двигатели производит? Ты когда это свое чудо продавать будешь, вот тогда напиши о своих впечатлениях, ок? А то знаю я одного красавца, тоже купил кетайских бжып, поездил полгода - и резко перехотелось ему на нем ездить, да вот беда - покупать его у него желающих не нашлось. Но парень молодец, выкрутился, утопил свой бжып в озерце, и страховку получил
Моей машине 0,5 года. 10 тысяч пробега. Были баги и есть несколько мелких. Я действительно был разочарован когда первый раз в живую увидел тиггу. Правда. Разочарован именно качеством сборки. Но я купил. Ни капли не жалею. В этом ценово мсегменте ничего подобного нет. Кстати подняли цену на него. 89000. Очереди на покупку. Дураки наверное. Attorney - я думаю ты вправиш мозги всем в таком ритме постов.
Я попрежнему считаю что ТиГГа стоит своих денег. У Рава-4 второго действительно ёрзают противотуманки - это факт. Пластмасса практически один в один. Особенно это заметно на задней двери. Подгонка пластиковых деталей одинакова.
Резинка двери просто плохо вставлена была. А салон просто не делает нормально предпродажку. Кстати когда выбирал из двух пришедших для меня, у обоих была таже песня.
Attorney -- если не секрет на чем ездиш? Я думаю не одному мне не понятен твой пространственный монолог. Attorney-- моежет ты в очереди на тиггу стоиш? Тогда понятно.
Может, все-таки "по лицензии Мицубиши", или для кетайских автомобилей уже Мицубиси двигатели производит?
На Тигго ставят двигатель 4G63S4M. На блоке цилиндров написано Mitsubishi. Точно такие же двигатели объемом 2 литра ставились на Спейс Вагон, Галант, Паджеро Спорт 3дв.). Кстати, аналогичный движок, только "трошки улучшенный", ставили на Lancer Evolution IX - Mitsubishi 4G63T MIVEC c турбокомпрессором и промежуточный охладителем наддувочного воздуха.
П.С. проехал на Тигге 6 тыс. км. Пока ничего не отпало, все работает. В минус 17 завелась после 4 дней на открытой стоянке.
П.С.С. в семье есть и японская машина - честно говоря, не могу сказать, что с китайцем они как небо и земля. Поэтому не нужно так предвзято к китайцам (даже к "слизанным" с других марок) относиться... все когда-то начинали :-)
На блоке цилиндров написано Mitsubishi.
На сарае ЙУХ написано, а там дрова... Я за свою жизнь таких надписей в китайском исполнении насмотрелся, что пока не верю в натуральный Мицык под капотом у китаёза. Скорее поверю, что китайцам лень было слепок оригинальной железяки переделывать Не наезд - так, соображеньице на основе восприятия китайцев общественным мнением...
а в япоцев с истинно японской электроникой верите?
Я просто писаю, целых 10 тис., вот это пробег, и все работает, все продаю свой Ланос и покупаю китайский супермобиль который в пологода проходит 10 тыков и все нормально, о чудо машина. Ты проедь тысяч 70-80, а потом буде с Равами и Ланосами сравнивать. Хочу посмотреть за сколько через 1-2 года ты его продаш, напиши обязательно тему, типа: "Продал Тигра.Пью от радости 3 недели".
меня можно и нужно на ты Я в курсе, что многие вещи делаются в Китае и делаются неплохо. Но то, что Китайцы делают САМИ, пусть даже с надписью Abibas, Panasoanik, Sunny или не извращая названия - меня совсем не возбуждало по сей момент. Хочу ошибиться, но пока все эти Тигго тысяч по 100 без капиталки не откатают - не поверю. А работать тестером за 20тык вечнозеленых йолок я не готов.
ябибас это зло конечно, но дай бог васадзе построить хоть подобие китайского завода. тигу не знаю, амулеты знаю 100тк+, ниче ездят.
Хошь скину фотку про одного Ланос "2003 год, кстати" 1.6, две подушки ну и всё такое! Цену догадаешься, или сказать? А, на фотке увидишь! Я возле "Простора" видел, стоял в продаже, б/у! Цена не на 2, 3 т. убитых енотов меньше! И позволь спросить, сколько нынче Ланос 1.6 стоит? А?!
Я просто писаю, целых 10 тис., вот это пробег, и все работает, все продаю свой Ланос и покупаю китайский супермобиль который в пологода проходит 10 тыков и все нормально, о чудо машина. Ты проедь тысяч 70-80, а потом буде с Равами и Ланосами сравнивать. Хочу посмотреть за сколько через 1-2 года ты его продаш, напиши обязательно тему, типа: "Продал Тигра.Пью от радости 3 недели".
Странное какое-то замечание :-) Я на всех своих машинах пока еще не наезжал 70-80 тыс. Самая первая Тойота, которая была, за два с половиной года пробежала около 50 тыс, и была продана. Остальные машинки после этого набегали и того меньше... Имхо, ездить на одной и той же машине более 3-4 лет и более 50-70 тык смысла нет - как только гарантия заканчивается, ее нужно продавать и покупать другую. Потому что машина, как правильно определено - не роскошь, а средство передвижения. А уж где оно собрано и чью эмблему несет на решетке радиатора - для меня дело десятое. Гораздо важнее наличие электропакета, кондиционера, усилителя руля, стереосистемы, наконец. И гарантии :-)
П.С. Тигра я обязательно сменю на какую-то другую машину. Но не потому, что он плохой, а потому что захочется пересесть на что-то другое... Но на данный момент эта машина меня устраивает... процентов на 85. Те мелкие недочеты, которые в ней есть (коротко: шумный двиг/слабая звукоизоляция, хруст КПП при переключении, дороговизна сервиса) я знал и до покупки. А плюсов в Тигге намного больше (вкусная цена, высокий клиренс, просторный салон, хорошая комплектация, приемистый двигатель).
И еще - я не рассчитывал на джип. И я его и не получил. Зато у меня есть удобный городской универсал с хорошим клиренсом и относительно большими колесами. Китайский, но я особо по этому поводу не комплексую (мне гораздо главнее, что он новый :-)
На блоке цилиндров написано Mitsubishi.
На сарае ЙУХ написано, а там дрова... Я за свою жизнь таких надписей в китайском исполнении насмотрелся, что пока не верю в натуральный Мицык под капотом у китаёза. Скорее поверю, что китайцам лень было слепок оригинальной железяки переделывать Не наезд - так, соображеньице на основе восприятия китайцев общественным мнением...
Насчет того, где двигатель собран - спорить не буду, не знаю. Но что к этому движку при необходимости запчасти можно подобрать по каталогу Мицу и они подойдут - более чем уверен. Кстати, есть Тигго и с чисто китайскими двигателями, на них никто не пишет Мицубиси... а могли бы :-)
П.С. у меня был Чери Амулет (предупреждая вопросы: отдан отцу, ездит нормально, пробег 23 тык, из проблем - замена задней стойки по гарантии, замена блока включения фар по гарантии, при этом обе запчасти были сломаны при эксплуатации, а не заводской брак, и замена ремня генератора - свистел, зараза.) Так вот, на Муле стоит двигатель а-ля фордовский, но на блоке не написано "форд", там написано по-китайски :-)
2 vlad1974 Вы шановный в точности повторили слова беспокойного старика Имануилла. Правда говорилось это про Сенсы-Ланосы и в далёком 2003. Прогноз не оправдался. Через четыре года пользования и 63 тыка пробега Сеню забрали с руками. Забрали дороже чем я покупал. Прчем купить предлагали человека 4. Забирали и радовались что это ещё поляк, с колокольчиком и тонированной полосой на лобовике. Ну и много всякой мелочи. Продешевил. Можно было 500 сверху. Легко.
Меня полностью устраивает Тигга. Расход 10-10,5 -- 92, городской режим. Попогрей ВАХ!! какая хорошая опция. Правда у меня кнопки пасажира и водителя местами перепутаны местами:)
Свет фар просто отличный, 4300 елвинов влепил. Всё, с головой хватает. Сменил переднюю акустику, на компонентную. Врезал в треуголники писчалки. Голова родная. Звук отличный. Тюнер чуствительый. ФМ трансмитер решит проблему MP3. Короче как мне кажется те кто разбирается в авто, уже купил. А их друзяки и родня топчутся в очередях. И кусают локти после подорожания. Правда в комплектации появилас магнитола с ЮСБ входом и MP3.
Я просто констатирую фак. Машина мне нравится. Она стоит своих денег. А я очень дотошный Посмотрел и пощупал много авто. Более того. Я бы купил Тиггу второй раз. А сколько она будет стоить через 5 лет и мои 100 тыков... За пол года она подорожала на 300$ Есть вариант что новые движки под евро 4 будут капризны с нашим топливом. А старый откатанный 4g63 будет опять радовать неприхотливостью, тяговитостью и наличием запчастей в виду своей массовости.
Я за свою жизнь таких надписей в китайском исполнении насмотрелся, что пока не верю в натуральный Мицык под капотом у китаёза. Скорее поверю, что китайцам лень было слепок оригинальной железяки переделывать Не наезд - так, соображеньице на основе восприятия китайцев общественным мнением...
Правильно делаешь, что не веришь. Вчера пригнали к нам модельный ряд Чери, ну что ж это за машинки такие, давайте их попробуем Элара с 2.0(типа мицубиси),нажали на газ (вгорку по пандузу), а она хлоп проваливается и никуда не едет, с такой натяжкой тронулась; ну хорошо, а какие у неё тормоза, опять хлоп - 2/3 хода педели тормоза в пустую,а потом на узком участке нет ни какой степени регулировки усилия торможения. Всё это конечно личные впечетления, но опуская сборку, пластик и т.п., опять был удручён.
Насчет того, где двигатель собран - спорить не буду, не знаю. Но что к этому движку при необходимости запчасти можно подобрать по каталогу Мицу и они подойдут - более чем уверен. Кстати, есть Тигго и с чисто китайскими двигателями, на них никто не пишет Мицубиси... а могли бы :-)
П.С. у меня был Чери Амулет (предупреждая вопросы: отдан отцу, ездит нормально, пробег 23 тык, из проблем - замена задней стойки по гарантии, замена блока включения фар по гарантии, при этом обе запчасти были сломаны при эксплуатации, а не заводской брак, и замена ремня генератора - свистел, зараза.) Так вот, на Муле стоит двигатель а-ля фордовский, но на блоке не написано "форд", там написано по-китайски :-)
Надеюсь тебе всё-таки не придётся подбирать запчасти на двигло ,а то ведь могут и по полям допуска и не подойти. По поводу гарантии- мы от этого отказались , только п\п.
Ну, никто и не спорит, что пока что покупка китайцев - занятие лоторейное. Но я обе Чери перед подписание акта приема-передачи сверху донизу облазил, все проверил - если б чего-то не то, фиг бы я акт подписал без устранения неполадок...
Я видел в салоне как-то гарантийные листы по Истарам - прозрел... много, очень много гарантийных поломок, в основном по двигателям и стойкам... но это было полгода назад. А вот по Тигго гарантийных случаев и тогда, и сейчас по сравнению с другими моделями Чери - меньше. Может, потому что с Тойоты копировали, фиг знает :-)))))))
Только что сам сидел за рулём элары тронулся по салону, ну скока смог набрать скорость 8-15 км\ч,на тормоз и ... и чуть влупил в колонну То что писал выше оказалось ужасной правдой. Открыл капот.Все наверно видели защитная "плита" из пластика от грязи и т.п.,пытаюсь её снять, чтобы увидеть что там дальше. О чудо вместе с ней и с хомутами снимается воздухопровод, который идёт после ВФ, открывая какую-то дроссельную камеру.Придёт весна-лето пару месяц и там будет всё забито, последствия объяснять не надо. Заливная горловина гидроусилителя уже вся мокрая-почему?Так понимаю, выкрутил руль и попёрло Хоть элара и большая,сзади места для людей ниже 180 см, немного выше и упираюсь головой или коленями.
Шановный, не в моих правилах отговаривать людей от их поступков и убиждений, неблагоданое это дело, я просто хочу чтобы Вы были коретны в сравнения, мне обидно что такие машинки как Рав и Ланос сравнивают с китайскими погремушками. И еще, люди которые в машинах разбираются китайскую машину покупать не будут, и это факт. Могу одну историю поведать, я ее тута писал но ее наверно удалили, так вот, парника очень хотел жыпа, ну и купил(марку говорить не буду, а то опять удалят) китайского жыпа, поехал на морэ у Крым дикарем, поставил палатку и неделю грелся на солнце вместе с жыпом, и тут надо было поехать за харчями, сел он в чудо жып(воняло пластиком сильно) и не смог закрыть дверь, а почему знаете, да потому что торпеду на солце покрутило и щиток уперся в карту двери. Ну о том что после мойки местами краски куски отпали это мелочи, запчастей нет это тоже ерунда, главное жып, так и у у Вас, усе жыпах и я жыпе. Да, и кстати, а че китайцы на доске "Выбор автообиля" не постят темы, там народ грамотный быстро все по полкам разложит.
мне обидно что такие машинки как Рав и Ланос сравнивают с китайскими погремушками. И еще, люди которые в машинах разбираются китайскую машину покупать не будут, и это факт.
Да и не нужно сравнивать китайцев с РАВ и Ланос. В первую очередь потому, что цены на них несравнимы :-)
Никогда не считал себя "разбирающимся в машинах"... откровенно заявляю - я типичный "наездник", трамблер от магнето фиг отличу :-))) Я так понимаю, разбирающиеся в машинах люди называются "автослесарь" :-)))
Единственное, что хочу доказать - не нужно хаять то, что сам не пробовал. Есть сомнения в китайцах - спроси, попроси в салоне посидеть, помять, понюхать, найди владельца и попроси тест-драйв, в конце концов. И тогда уже конкретно говори - что понравилось, что нет. А просто так хаять всех и вся, "патаму шо кетай ацтой" и "все так говорят, и я скажу" - неконструктивно.
И пугать рассказами о знакомом знакомого - ну некорректно, чесслово. У нас на фирме в 2004 году был куплен Мерседес Эска новый, так ее столько раз на СТО гоняли... то электроника, то скрип, то сё, то то... Но никто ж не кричит, что S-класс отстой :-)))
Макси, да, могу только посочувствовать :-( На форуме http://www.chery-club.org тоже пишут всякие ужастики, у кого что было... кто помнит, в Советском Союзе было такое понятие "пятничная машина" - так, которая была собрана на заводе наспех, с косяками -- накануне вечерней пьянки перед выходными. Похоже, при сборке китайцев такое тоже случается :-(
Кстати, на Элару укр. сборки вроде бы Мицубишевские двигатели не ставили - только 1,8 Актэковский. Получается, у вас на продаже чисто китайские машинки, не ильичевской сборки?
Я только передаю личные ощущения.Сейчас ездил на амулете, изначально, действительно как старый толедо, после поезди-тот же негатив. Опять отсутствие тормозов. Дело даже не в резине, просто нажимаешь педаль, а она едет дальше.
Кстати, на Элару укр. сборки вроде бы Мицубишевские двигатели не ставили - только 1,8 Актэковский. Получается, у вас на продаже чисто китайские машинки, не ильичевской сборки?
Чья сборка мне не интересно( не моё направление ), но то что приехалот из элары, то они 2.0-130 к.л.с.
Я только передаю личные ощущения.Сейчас ездил на амулете, изначально, действительно как старый толедо, после поезди-тот же негатив. Опять отсутствие тормозов. Дело даже не в резине, просто нажимаешь педаль, а она едет дальше.
Приезжай ко мне и поездь на моём Амулете, и потормози! Нету такого! Тормоза нормальные. Или ты не ездил? Я не знаю! Как вам всем доказать, что оно работает? А если не работает, то по моей собственной вине! Да такое есть! В том, что мне машина отказала, виноват я, но не машина же! Млин! Я могу доказать! Если нужно!
Хотя, знаете, вам доказывать это бесполезно, насколько я понимаю!
Не нужно ничего доказывать.Это твоя машина и тебе на ней ездить. Зацепить никого не хотел.
За пол года она подорожала на 300$
Радостная новость :-\ Он подорожал на $900 Теперь обычный Тиго 2.0 стоит 92 200 грн
Наверно стало ближе в РАВу4
насчет ближе не знаю но сравнить могу - стоят рядом, и езжу на обоих. Тойота побагаче по отделке, шумка, и т.д. стоит 35. Тигго стоит 18. но тормоза есть, все работает, пластик (полгода) цел. Убеждать бессмысленно - нужно самому поездить. П.с. лет 8 назад - меня отговаривали покупать таврию, аргументы похожие, я купил отъездил продал - а человек который отговаривал пересел на таврию и мнение изменилось на противоположное. Сравнивать Тигго с Рав 4 - 2го поколения вполне корректно, т.к. ходовая идентичная, геометрические размеры также (журнал За рулем их и сравнивает) Сравнивать Тигго с Ланосом (и Ланос у меня есть) бессмысленно - разные машины разные габариты разные мощности. Я китайца взял ездить на рыбалки природу - пока что устраивает, надоесть продам [*****], и потеряю максимум 5к за 2года, на Раве за 2 года 7-10...
Обязательно! И что потом ты будешь делать!?
громко и весело
Новий Тігго
Опять отсутствие тормозов
, вот не надо, педаль да специфическая, абс работает, контура равномерно схватывают, что еще не так с тормозами может быть, я еще ни одного амулетовода не слышал что тормоза подвели. а какая у вас машина? если не секрет конечно.
Новий Тігго
Хм... это какой-то очень-очень прототипный Тигго... По данным разведки, новый Тигго будет таким:
Интересно а с чего его копировали или это собственная разработка? Всеже мне кажется пусть лучше будет копией, ибо собственные разработки не самые удачные, например Элара...
Интересно а с чего его копировали или это собственная разработка? Всеже мне кажется пусть лучше будет копией, ибо собственные разработки не самые удачные, например Элара...
С чего копировали - не знаю (явно не похож вроде ни на что). Возможно, внутренности останутся от прежнего Тигго - тогда изменят только кузовщину.
Насчет собственной разработки и копий - имхо, китайцы очень быстро учатся, и период слепого копирования у них уже заканчивается. Ожидается, что после рестайлинга новые модели вберут в себя все удачное от предыдущих, оставив за бортом какие-то огрехи с учетом опыта эксплуатации и сборки (как и должно быть у нормальных автопроизводителей). Если такое произойдет - готовьтесь к тому, что китайские авто постепенно перестанут быть дешевыми (как это стало, например, с корейцами).
Я рахую що в передньоприводному варіанті можна поставити і економніший мотор,скажем 1.6 або 1.8 16-тиклапанний,можливо в новому буде більший вибір сил.агрегатів
А ты знаешь все приверженцы китайцев пишут что учатся, сделают хорошее, неломучее, без огрехов! А СВОЯ Элара хреновенькая получилась!! Да и дорого! Так что пусть тренируются на кошках!
Ну, я не то чтобы такой уж ярый приверженец китайцев - я их пользователь :-) Согласен, лучше не попадать в "группу тестирования"... а то как почитаешь на чери-форуме, какие у некоторых машинки ломучие попались, и волосы дыбом... Начиная от облезшего хрома на решетке радиатора и до полного отказа электрики, до проблем с двигателем... тьфу-тьфу-тьфу.... Но все равно - за такие цены, имхо, пока можно "играть с огнем".. :-) с ВАЗами же не отказываются, хотя всем уже известно, к чему готовиться при покупке Лады!
А ты знаешь все приверженцы китайцев пишут что учатся, сделают хорошее, неломучее, без огрехов!
Кстати... электронику-то они все-таки научились делать, ага? :-)
хотя всем уже известно, к чему готовиться при покупке Лады!
Просвети тёмного - к чему мне готовиццо?
Сарказм ни к чему. За полгода владения ВАЗ-2104 заменил: - глушитель в сборе - термостат (дважды) - вентилятор печки в сборе - заднюю стойку. Кроме этого, на машине, которой полтора года, под резинками-уплотнителями стекол, на водостоках и на сварных швах появились многочисленные очаги коррозии.
П.С. не хочу сказать, что китайцы верх качества и совершенства, конечно. Но если выбирать между Ладой Калиной и Чери Амулетом - выбрал Амулет.
Что за 1,5 года и 45 тык поделалось с моей - в ВАЗовской ветке. (тема про Калину-универсал
Но если выбирать между Ладой Калиной и Чери Амулетом - выбрал Амулет.
Я выбрал Калину только потому, что она просторнее (не багажник ) - мне в Амулете тесновато...
В амулете посадка водителя неудобная, это верно... зато электропакет и кондишн! И еще для меня тогда критичными как раз были размеры багажника...
П.С. вот она, демократия в действии - кто что хочет, на том и ездит!
В амулете посадка водителя неудобная, это верно... зато электропакет и кондишн! И еще для меня тогда критичными как раз были размеры багажника...
П.С. вот она, демократия в действии - кто что хочет, на том и ездит!
Демократия то да! Посидев в Калине (правда не универсал), понял, что у мули места чуток (для меня) побольше и в салоне! Отаке!
Сарказм ни к чему. За полгода владения ВАЗ-2104 заменил: - глушитель в сборе - термостат (дважды) - вентилятор печки в сборе - заднюю стойку. Кроме этого, на машине, которой полтора года, под резинками-уплотнителями стекол, на водостоках и на сварных швах появились многочисленные очаги коррозии.
П.С. не хочу сказать, что китайцы верх качества и совершенства, конечно. Но если выбирать между Ладой Калиной и Чери Амулетом - выбрал Амулет.
Вот что меня убивает так это невежество... сравнивать 2104 с переднеприводными ВАЗами - это кощунство как минимум. У них общего это только "ВАЗ" и сальники клапанов. пысы. Не было и нет на 2104 стоек, ни задних ни передних. А то что их на Украине лепили из того что было, так это вопросы к украинскому производителю.
Вот что меня убивает так это невежество... сравнивать 2104 с переднеприводными ВАЗами - это кощунство как минимум.
А я и не сравнивал :-) Я просто написал ВАЗ, без детализации...
Кстати, тогда сравнивать Тигго и Амулет - такое же кощунство, если не более... "Это же две совершенно разние вещи", там даже сальники разные! :-))))))))))
А я и не сравнивал :-) Я просто написал ВАЗ, без детализации...
Кстати, тогда сравнивать Тигго и Амулет - такое же кощунство, если не более... "Это же две совершенно разние вещи", там даже сальники разные! :-))))))))))
Да не вопрос. Китайцы они лучше ваз 2104, потому что другого мерила у тебя, увы, не существует. ))))
Да не вопрос. Китайцы они лучше ваз 2104, потому что другого мерила у тебя, увы, не существует. ))))
Хм... а что в данном случае считать мерилом? Я ездил на 2104 (а также на 2105, 06, 09, 099 - правда, это было давно и почти неправда), я ездил на Амулете... исходя из этого, стараюсь писать исключительно субъективные впечатления - то, что было именно со мной в процессе эксплуатации)...
Охотно верю тому, что Калина лучше 2104 - но сам судить об этом не берусь, Калину не пользовал... ну, а спор о сравнении Калины и Амулета даже не хочу начинать.... :-)
У каждой марки и модели есть свои приверженцы - и чем больше их будет на форуме, чем больше инфы о своих машинках они напишут, тем проще в дальнейшем принять решение тем, кто будет выбирать... Верно?
Принюхиваюсь к Тигге... Нужно авто с повышенным клиренсом и немаленьким багажником. 20тык у.е. потолок. Кроме Тигги не нашел вариантов (б/у не подходит по причине кредита). Машину покупаю надолго, вряд ли в ближайшие лет 5-6 (может и дольше) буду менять. Но пробеги у меня не большие 10-15 тыс в год. Ну вот собсно, убедите, отговорите, подскажите...
Принюхиваюсь к Тигге... Нужно авто с повышенным клиренсом и немаленьким багажником. 20тык у.е. потолок. Кроме Тигги не нашел вариантов (б/у не подходит по причине кредита). Машину покупаю надолго, вряд ли в ближайшие лет 5-6 (может и дольше) буду менять. Но пробеги у меня не большие 10-15 тыс в год. Ну вот собсно, убедите, отговорите, подскажите...
Милости просим ... немного субъективно, конечно - но зато отзывы реальных владельцев именно украинских Тиггов... Тиггей... Тигг... :-))))
Не получилась у нас любов с Тигго... клиренс у него совсем не серьезный для такого большого авто...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
5 на кредите - ерунда.
да ты оптимист? китайцы так не продаются, сопсна они и продаются то только потому что новые ...
Вот именно по-поводу этих самых двигателей!
!
! Да, кстати, ты поводи в салоны где черики есть - посмотрите! Зазоры - не знаю, у Мули ничуть не больше, чем у Ланоса! Серьёзно! Китайскость - вполне норм!
, только п\п.
