В ответ на: я себя перестал чувствовать єксклюзивно.
ты конечно уж извини, но пока что иксклюзив на китайце, это примено как одеть Главспортпромовские кроссовки сейчас - вроде и эксклюзив, но трут, жмут и подошва отваливается. И клеем воняют - мммм... мечта токсикомана
ЗЫ мне пару месяцев назадв Туарег(еще на тем ездил)таксер на Амулете ткнулся. В задний бампер. Скорость- та не было ее-мож 10-15 км\ч. Результат- у меня царапина на пластиковой накладке,у Амулета- крыло,капот,шота из под машины потекло и водительская дверь не закрывалась . Как малюкался таксист
заканчивается ... я скорпом ткнулся в зад девятки у нее выхлопную затолкал у меня бампер крылья фары капот радитор это как раз тот случай когда бампер впередиедущего попадает выше вашего ...
поэтому если видиш что попадаеш в зад , то в последний момент надо отпустить тормоз , тогда удар бампер в бампер и повреждения намного меньше.
точнеее надо смотреть кого делать дороже себя или впереди едущего , если переднего дешевле ремонтировать- бьем бампер в бампер , если седя дешевле то ныряем под его бампер ... себя
ланос в ланос влетал, впереди стоящему визуально краску поцарапал, заднему капот крылья оптика. мне ланос впилялся у него номер отпал, а мне бампер задняя железяка, но он розганялся, а я катился.
В служебную ваз четверку в задний бампер нам въехал ланос на перекрестке, мы стояли. У нас бампер дюралевый в бараний рог, а у ланоса, на бампере царапинка, немного номер пошкрябан ну и трещинка небольшая внизу...Бампер у ланоса сцуко крепкий...
В ответ на: поэтому если видиш что попадаеш в зад , то в последний момент надо отпустить тормоз , тогда удар бампер в бампер и повреждения намного меньше.
точнеее надо смотреть кого делать дороже себя или впереди едущего , если переднего дешевле ремонтировать- бьем бампер в бампер , если седя дешевле то ныряем под его бампер ... себя
При таком ударе не факт что что то другое убережёт... Єто он на окружной стоял? Если нет то там вроде с такими же провреждениями уже пару недель наблюдаю Черик...и как я понял его начинают разбирать потихоньку...уже двери боковіе сняли
капрон + "банан пенопластовый" между кожурой и усилителем + усилитель у ланоса против аллюминевого профиля ...
посему т.к. у многих машин на сегодня передние бампера с бананом а задние без , то больше страдает при прямом ударе бампер в бампер зад передней машины , да и ланжероны сзади слабее ... а вот если мы ныряем под чужой бампер на вытормаживании то все повреждения наши
Да, жалко людей, которые, скорее всего, погибли и там и там, но к сожалению для вас - меня это не останавливает. Я остаюсь сторонником китайского автопрома - всем вам назло! И жизни мне своей не жалко! Если нормально ездить!
параметры удара, жертвы, прочие вещи где? да и свое авто напиши, кличку придумаем. P.S. это не лобовой 50*50 в амулете радиатор цел, вклепала девятина его под углом практически в водительскую дверь.
В ответ на: параметры удара, жертвы, прочие вещи где? да и свое авто напиши, кличку придумаем. P.S. это не лобовой 50*50 в амулете радиатор цел, вклепала девятина его под углом практически в водительскую дверь.
Та да! Это видно! А ты когда фотку выложишь? А? Жду уже несколько завтраков!
В ответ на: параметры удара, жертвы, прочие вещи где? да и свое авто напиши, кличку придумаем. P.S. это не лобовой 50*50 в амулете радиатор цел, вклепала девятина его под углом практически в водительскую дверь.
Да, и, кстати, если ещё хорошо посмотреть, то сидушка у водителя Мули Наклонилась к сидению пасажира, но бокового! Явно не Авторевюшный тест! Машина бита не в морду, а в бочину! А вот китайцам надо было бы показать фотку! Мож пусть сделают выводы! А?
В ответ на: заканчивается ... я скорпом ткнулся в зад девятки у нее выхлопную затолкал у меня бампер крылья фары капот радитор это как раз тот случай когда бампер впередиедущего попадает выше вашего ...
поэтому если видиш что попадаеш в зад , то в последний момент надо отпустить тормоз , тогда удар бампер в бампер и повреждения намного меньше.
точнеее надо смотреть кого делать дороже себя или впереди едущего , если переднего дешевле ремонтировать- бьем бампер в бампер , если седя дешевле то ныряем под его бампер ... себя
В ответ на: Ну че китайозы, где коменты к фото, или это тоже заказ?
И че тут? думаю в девятке труп, в амулете нет. Ты раз уж повыдергивал фотки без коонтекста, пиши описание, кто и с кем. Фотки твои я положу в коллекцию, но повторяю еще не один правдо искатель-пешеход, не смог показать ссылку на дтп, где в амулете погибли люди. То Борис, эксклюзив для меня когда таких машин мало, а их действительно было мало, сейчас начали появляться все чаще и чаще. И это понятно, уровень комфорта и опций амулета, на уровень выше всего автоваза, сенсопрома, и битых бюджетных иномарок.
В ответ на: Ну че китайозы, где коменты к фото, или это тоже заказ?
каментав нет. Обе машины лежат по адресу ул. Голосеевская, 15. Каждый желающий может подъехать потрогать, посмотреть, а потом уж делать выводы кто жив остался, но вместо внутренних органов фарш, а кто и умер..грустно всё это.
В ответ на: Ну че китайозы, где коменты к фото, или это тоже заказ?
каментав нет. Обе машины лежат по адресу ул. Голосеевская, 15. Каждый желающий может подъехать потрогать, посмотреть, а потом уж делать выводы кто жив остался, но вместо внутренних органов фарш, а кто и умер..грустно всё это.
Господа! А вы не пытаетесь задуматься над тем, что виновата в аварии не машина, а человек! Ведь машина не сама специально ехала! Ни одна, ни вторая! Я видел у нас в городе аварию, когда девятина ударила тавролет в задюю часть бочины! Оба трупы! Девятина - нарушитель в том случае! Но ведь не сама машина! А ЧЕЛОВЕК! Можно и на Черике нормально ездить, и на девятке, и на Бумере! Просто не надо быть идиотом! Вот и всё! Надо над собой подумать! А потом обсирать машины! Мне вас обсирателей и нет искренне жалко! Вы очень часто забываете о факторе Ч! Всё!
В ответ на: Ну че китайозы, где коменты к фото, или это тоже заказ?
И че тут? думаю в девятке труп, в амулете нет. Ты раз уж повыдергивал фотки без коонтекста, пиши описание, кто и с кем. Фотки твои я положу в коллекцию, но повторяю еще не один правдо искатель-пешеход, не смог показать ссылку на дтп, где в амулете погибли люди. То Борис, эксклюзив для меня когда таких машин мало, а их действительно было мало, сейчас начали появляться все чаще и чаще. И это понятно, уровень комфорта и опций амулета, на уровень выше всего автоваза, сенсопрома, и битых бюджетных иномарок.
Согласен на все сто! Даже ланосоводы признают, что мульки удобнее и лучше! Есть пример! И ездил на ланосе и в мульке - муля лучше!
В ответ на: Ну че китайозы, где коменты к фото, или это тоже заказ?
каментав нет. Обе машины лежат по адресу ул. Голосеевская, 15. Каждый желающий может подъехать потрогать, посмотреть, а потом уж делать выводы кто жив остался, но вместо внутренних органов фарш, а кто и умер..грустно всё это.
Всякое бывает, так ты не знаешь где можно узнать подробности аварии??? если ты там рядом бегаешь, узнай плыз.
Привет. К сожалению там бываю редко. Что случилось думаю никто не сможет подсказать, т.к. там много машин (ауди, жигули и т.д.) Все после страшных аварий. Людей жалко. Я впечатлился.
Господа! А вы не пытаетесь задуматься над тем, что виновата в аварии не машина, а человек! Ведь машина не сама специально ехала! Ни одна, ни вторая! Я видел у нас в городе аварию, когда девятина ударила тавролет в задюю часть бочины! Оба трупы! Девятина - нарушитель в том случае! Но ведь не сама машина! А ЧЕЛОВЕК! Можно и на Черике нормально ездить, и на девятке, и на Бумере! Просто не надо быть идиотом! Вот и всё! Надо над собой подумать! А потом обсирать машины! Мне вас обсирателей и нет искренне жалко! Вы очень часто забываете о факторе Ч! Всё!
Господин !!! а ты никогда не задумывался, что не все от тебя зависит на дороге??? и что ты можеш стоят себе припаркованый, а в тебя влетит какой-то долб..б...задумайся над этим А по поводу на чем нормально ездить, это все относительно, кто то и пешком себя чувствует хороше, а кому то и лексуса и мерина мало...
Господин !!! а ты никогда не задумывался, что не все от тебя зависит на дороге??? и что ты можеш стоят себе припаркованый, а в тебя влетит какой-то долб..б...задумайся над этим А по поводу на чем нормально ездить, это все относительно, кто то и пешком себя чувствует хороше, а кому то и лексуса и мерина мало...
Вот ты сам мои слова подтвердил! Сам же написал:"...а в тебя влетит какой-то долб..б..."! Виновата то не машина а человек! И если хорошо умеешь читать, то я не писал про себя, а про людей вобще! Так понятно или нет!?
А по поводу на чем нормально ездить, это все относительно, кто то и пешком себя чувствует хороше, а кому то и лексуса и мерина мало...
Вот и обьясни мне почему это всё относительно! Понимаешь! Я очень часто вижу человека, который ездит на BMW M3, но странно - не с большой скоростью, пропускает людей, других водителей! Скажешь - бред? Я скажу, что человек просто нормальный, и машину ему наверное жалко! И ещё! Я вот те что скажу: ТЕБЯ если прижмёт хорошенько, что не будет выбора взять китайца или нет, ты возьмёшь его! Это уж точно! Можешь не отговариваться! Долго пишлаходом ты не сможешь пробыть!
В ответ на: Я очень часто вижу человека, который ездит на BMW M3, но странно - не с большой скоростью, пропускает людей, других водителей! Скажешь - бред? Я скажу, что человек просто нормальный, и машину ему наверное жалко!
У него здоровая психика. Ему не нужно кому-то доказывать свою "крутость". Его автомобиль достаточно дорог, чтобы не выделываться как колхозники на двадцатилетних акулах или лохматых жигуляторах с мегатюнихом. Он уважает себя, не суетится. Уважение к прочим участникам движения - такое же нормальное проявление самоуважения. Таких мало, но они есть и почему то чаще встречаются среди владельцев дорогих машин - тех, кому ничего не хочется кому-то доказывать, т.к. их автомобиль говорит сам за себя. Если бы (как в Европе) подобное само- и взаимоуважение проникло во все слои автовладельцев безотносительно стоимости их транстпортных средств и других факторов, то и езда бы стала в разы лучше. Пока это невозможно (почему - тема для политички).
В ответ на: Я очень часто вижу человека, который ездит на BMW M3, но странно - не с большой скоростью, пропускает людей, других водителей! Скажешь - бред? Я скажу, что человек просто нормальный, и машину ему наверное жалко!
У него здоровая психика. Ему не нужно кому-то доказывать свою "крутость". Его автомобиль достаточно дорог, чтобы не выделываться как колхозники на двадцатилетних акулах или лохматых жигуляторах с мегатюнихом. Он уважает себя, не суетится. Уважение к прочим участникам движения - такое же нормальное проявление самоуважения. Таких мало, но они есть и почему то чаще встречаются среди владельцев дорогих машин - тех, кому ничего не хочется кому-то доказывать, т.к. их автомобиль говорит сам за себя. Если бы (как в Европе) подобное само- и взаимоуважение проникло во все слои автовладельцев безотносительно стоимости их транстпортных средств и других факторов, то и езда бы стала в разы лучше. Пока это невозможно (почему - тема для политички).
Я согласен! Но люди, которые уважают других участников движения, ездят не только на дорогих машинах! Такие есть, такие были, такие будут! Одно НО - их мало! Очень мало!
В ответ на: Но люди, которые уважают других участников движения, ездят не только на дорогих машинах!
Быдлячая психология нашего населения такова, что если ты "дешевле", то типа обязан пропустить и твоя вежливость воспринимается как само собой разумеющееся, а если "дороже" и ведешь себя не как конченый жлоб, то это удивляет. Отсюда весь боян.
В ответ на: Такие есть, такие были, такие будут! Одно НО - их мало!
Одно время мне начало казаться, что их ничтожное число увеличивается. Сейчас - не уверен...
Мулеводы, а ну ж расскажите... (сам в Хемулете ниразу не сидел - только в егойном прародителе Толедо и то в незапамятные времена)
Стал обращать внимание, что водители Амулетов частенько сидят, как высокий человек в ТАЗовской классике : спинка сиденья отклонена далеко назад, спина выше поясницы от сиденья оторвана и держится на весу.
В ТАЗу удобно сесть лично мне невозможно, насколько помню Толедо - было вполне комфортно.
Это у меня китаефобия или посадка оставляет желать лучшего?
В ответ на: Мулеводы, а ну ж расскажите... (сам в Хемулете ниразу не сидел - только в егойном прародителе Толедо и то в незапамятные времена)
Стал обращать внимание, что водители Амулетов частенько сидят, как высокий человек в ТАЗовской классике : спинка сиденья отклонена далеко назад, спина выше поясницы от сиденья оторвана и держится на весу.
В ТАЗу удобно сесть лично мне невозможно, насколько помню Толедо - было вполне комфортно.
Это у меня китаефобия или посадка оставляет желать лучшего?
Нет, это не китаефобия! Насколько я знаю, то сидеть можно нормально! Есть одно но - я сам часто сидел не прикасаясь к спинке! Нет не из-за того, что там посадка плохая, а потому, что привык сидеть так ещё с времён Таврозавра! Потом один раз сел нормально, прислонился к спинке - спина росслабилась, стала менее уставать, единственное что ещё надо для этого - маленькие накладки на седушку под спину между грудным и тазовым отделами! Она там немного проваливается! А так! Всё нормально! Да, ещё! Вот по-поводу эргономики! Можно спокойно держа руку на рычаге коробки включить кондей, внутреннюю циркуляцию, немного надо приподнять руку, чтоб достать до Сидюка! Вполне для меня нормально! Сидеть на седушках - нормально, даже гораздо лучшее, чем в Ланосе! На задних можно спать (сам опробовал!), а в Лани - незя! Я это к чему говорю, это не воспевание хвалебных песен Мурмулету, но это обьективность! Просто обьективное мнение человека, который ездил и в Лани, и в Мурмулете! Единственное что немного смущает - размещение кнопок подъемников! Но к этому можно и приспособиться, что я лично и сделал! Если не хотите, не надо! На вкус и цвет товарищей нет!
В ответ на: а вообще, так вот.....сравним новый амулет и бу 9-ку
Сегодня видел по телику аварию десятки с газелью! Скорость - приблизительно км 50! Может меньше, мож больше, об этом не упоминалось! Так вот, повреждения идентичны тем, что у Амулета на самой первой фоте, ну, может, и не идентичны, но очень похожи! Если найду видео - выложу! Чтоб не был пустословом!
В ответ на: а вообще, так вот.....сравним новый амулет и бу 9-ку
Сегодня видел по телику аварию десятки с газелью! Скорость - приблизительно км 50! Может меньше, мож больше, об этом не упоминалось! Так вот, повреждения идентичны тем, что у Амулета на самой первой фоте, ну, может, и не идентичны, но очень похожи! Если найду видео - выложу! Чтоб не был пустословом!
Так тазик - ацтой по безопасности. Видел тазик, влупивший в бок другую машину (Ford), так млять он до салона вообще исчез, перегородка с моторным отсеком ушла в салон, крыша сложилась... В другой машине только порог и двери...
В ответ на: Так тазик - ацтой по безопасности. Видел тазик, влупивший в порог другую машину (Ford), так млять он до салона вообще исчез, перегородка с моторным отсеком ушла в салон, крыша сложилась... В другой машине только порог и двери...
А там кто живой остался? Интересно б знать, в Муле (1-е фото) ктонить живой остался!?
В тазике живой - мягкий руль сработал вместо подушки , но головой таки выбил переднее стекло. В Ford'е водитель и пассажир (оба не пристегнуты) - вообще ничего. В Ford'е показательно, среди прочего, что балка в двери практически не ушла в салон - удар был, если точно, в водительскую дверь немного выше порога, но ниже балки - как раз в самое мягкое место.
В ответ на: В тазике живой - мягкий руль сработал вместо подушки , но головой таки выбил переднее стекло. В Ford'е водитель и пассажир (оба не пристегнуты) - вообще ничего. В Ford'е показательно, среди прочего, что балка в двери практически не ушла в салон - удар был, если точно, в водительскую дверь немного выше порога, но ниже балки - как раз в самое мягкое место.
Надеюсь, что может и в Муле сработать! Просто там руль мягкий (иль я может обшибаюсь ). Ну, Ford, НЕ ЗРЯ В НЕГО FORDMAX верит!
В ответ на: В тазике живой - мягкий руль сработал вместо подушки , но головой таки выбил переднее стекло. В Ford'е водитель и пассажир (оба не пристегнуты) - вообще ничего. В Ford'е показательно, среди прочего, что балка в двери практически не ушла в салон - удар был, если точно, в водительскую дверь немного выше порога, но ниже балки - как раз в самое мягкое место.
Надеюсь, что может и в Муле сработать! Просто там руль мягкий (иль я может обшибаюсь ). Ну, Ford, НЕ ЗРЯ В НЕГО FORDMAX верит!
В мульке мордочка слабая, легкий удар и вид как будто после сильного ДТП, но мягкая мордочка всегда спасала водителей. Плюс к этому подушки, выживем
В ответ на: В мульке мордочка слабая, легкий удар и вид как будто после сильного ДТП, но мягкая мордочка всегда спасала водителей. Плюс к этому подушки, выживем
Мож быть! Мне вспоминается сразу ДТП с участием Мульки и Таврии! Там у черика морда смятая полностью! Не знаю только выжил ли кто в Мульке, ведь говорили, что водитель и пассажиры доставлены в больницу с повреждениями. Подушка есть подушка! А вобще надо просто ездить нормально , вот и всё.
Вот, кстати ещё один прикол по-поводу ремней и нормальной езды! Думаю относится не только к Мулетам, так как там явно был не Мулет! http://www.drugasmuga.com/content/view/6811/278/lang,ru/ Вбивайте адрес лучше ручками!