Уже лучше, чем СК, но китайщина сквозит из всех щелей... Сиденья мягкие до тошноты, не держат нихрена. Материалы в салоне терпимо - на уровне Жигуля. В салоне тесно. Штатная магнитола в иероглифах Вся машина вымазана какой-то липкой гадостью (типа корнсервация) : я открыл капот/багажник, сел на водительское место - вымазался. Салон уже не воняет. С виду - ничего, уменьшеный вариант Вектры.
А чё, сложно подкатить на своём ВАГе на Скляренко и пощупать руками? Там вроде даже покататься дают. По крайней мере на СК народ катался.
В ответ на: Уже лучше, чем СК, но китайщина сквозит из всех щелей... Сиденья мягкие до тошноты, не держат нихрена. Материалы в салоне терпимо - на уровне Жигуля. В салоне тесно. Штатная магнитола в иероглифах Вся машина вымазана какой-то липкой гадостью (типа корнсервация) : я открыл капот/багажник, сел на водительское место - вымазался. Салон уже не воняет. С виду - ничего, уменьшеный вариант Вектры.
А чё, сложно подкатить на своём ВАГе на Скляренко и пощупать руками? Там вроде даже покататься дают. По крайней мере на СК народ катался.
Спасибо за инфу подкатить думал, но пока не хватает времени Какие-то разные мысли лезут по поводу китайцев, одни говорят вроде нечего, другие ругаются. Для ссебя пока сделал вывод, что Чери Амулет уже вроде машинка проверена, но она мне не нравится по дизайну
В ответ на: Но когда сел на заднее сиденее, то зацепился головой об потолок, обратил внимание пересел вперёд и тое волосы черкают. Сразу дискомфорт!
Заезжал ещё раз сидел и смотрел МК, всёравно черкал головой, но понравился жолтый цвет машини и сел ещё в одну МК. О чудо всё было супер, просто в ней нет люка и потолок намного выше, так что кому мешает потолок берите модель не последнюю и всё будет в норме!
Очень рекомендую прокатится на МК перед покупкой. Задние стойки тарахтят. После заводской обработки антикором достаточно малейшего прогрева салона на солнце и в машине наступает жуткая вонь. Двери закрываются хуже чем в жигулях. Вобщем недоработок масса. Все это ИМХО после недели покатушек на ней.
Особенно радует окраска платиковых панелек в картах дверей "серебрянкой из баллончика". Это те панелки, в которых кнопки стеклоподъёмников. Сотрётся эта краска ОЧЕНЬ быстро.
Так же НЕ радует "юбилейный" аккум. Как то странно болтаются наружные ручки дверей. Атикор.... милин... лучше бы его небыло ващщще!
Если вместо молноразмерной запаски положить "докатку" становиться ненужным "типа пьедестал" и багажник весьма ощутимо увеличивается.
Общее впечатление. СК выглядет добротнее и продуманне чем МК. Но он маааленький - ЧЕСТНЫЙ "В" класс. Т.е. одноклассник "Калины".
да ложили докатку, только некоторые постарались очень сильно втулили запаску по просбе трудящих, еще и на сплавном диске, эт наши чет не додумались их перекидывать на железо до сих пор, как придпреимчевой нации хохлам низачет.
нет... но Ваша откровенная неприязнь к определенным маркам авто ( ) ЗЫ сравнивать можно будет приору-хетч в люксовом исполнении, которая по фаршу оч близко к китайцам, но в отличии от "капсулы смерти" там должна быть 2я фаза кузова... ЗЗЫ не вижу смысла разводить полемику. ПОздравляю с покупкой китайского авто и попрошу держать свое мнение насчет той же приоры при себе... (успокою вас... ВАЗ - российское говно, но Вы-то ездите на китайском )
понимаете, у мну было много авто на тесте, и в семье, я не знаю какая из машин
В ответ на: капсулы смерти
, скорее всего обе, ибо в цену 10 куе не вкладывают суперзахист, просто вчера один из кумов купил приору, сидели сравнивали интерьер, качество сборки, вонючесть, 4 человека, в том числе и счасливчик "мечты в металле" , что сказать, вазу еще учиться и учиться, это сугубо имхо всех четверых, никто не нашел ни одного + в приоре кроме мотора, да и то никто не знает как оно новое проедет 20000+ км. P.S. без обид, но оно так есть. извините за олбанский.