На Пекинской автовыставке надыбал идеальное авто -под мои задачи: "Электромобиль GWkulla. Малютка весом всего 500 кг. может проехать без подзарядки до 140 км. Максимальная скорость - 65 км/ч" смотреть тут: http://chinamobil.ru/travel/china/show/show.htm [изображение]http://chinamobil.ru/travel/china/show/show.htm[/изображение] Сорри, что не умею фотки вставлять-запостите кто-нибудь, плиз!Там зелененькая двухмесная малышка. Ждать? Или есть еще варианты электромобилей на нашем рынке в обозримом будующем?
не знаю чего ждать, но если на сиа не будет этих машинок, что по ссылке, то идти смотреть на выставку толку нет.
а че для города плохой тарантас?, дождь на голову не льет, больше 60 км в час не едет (дай бог это каждому тарантасу в киеве), парковаться суперово, и не бздит в придачу, это я даже не в защиту китайцев, а так просто.
Спасибо за фото! У меня свой дом, машинка всегда рядом, да и езжу 99% времени максимум вдвоем -так что для меня -просто идеальное авто! Запаса хода в 150км -на день хватит вполне! Смущает только цена, да и не столько самого "чуда враждебной техники" -сколько АКБ и ее ресурса. А что- серийных электро-авто еще никто по разумной цене не делает?Неужель -китайчеГи впереди планеты всей???
Идея супер! При том что расход электроенергии у данного авто мало зависит от пробок и интенсивности траффика, а вечером после рабочего дня он за ночь практически нашару заправится, и побарабану цены на бензин... Осталось только ознакомиться с комплектацией хотя-бы климат чтоб там был, и пусть окна хоть не не электо, да пусть даже не открываются... Ну конечно для езды по трассе придется сесть на полноценный авто...
Осталось только ознакомиться с комплектацией хотя-бы климат чтоб там был, и пусть окна хоть не не электо, да пусть даже не открываются...
Не, осталось, чтобы там аккумулятор и прочая электроника не по-китайски сделаны были...
Не, осталось, чтобы там аккумулятор и прочая электроника не по-китайски сделаны были...
Так на данном этапе автомобилестроения они только копии делать учатся. Неужели -эта кроха -своя наработка? Скажет-мне кто-нибудь - есть еще электромобили серийные? Не верю, что до сих пор за их выпуск никто не взялся На что способны щас электромобильки в принципе? Есть наработки по тяговым-АКБ? Может уже человечество пересаживаться на электромобили? или даже с такими скромными параметрами -оно себя не оправдает/окупит???
Не, осталось, чтобы там аккумулятор и прочая электроника не по-китайски сделаны были...
Я на 95% пользуюсь китайской электроникой, а АКБ только в автомобиле стоит итальянский, а все остальные АКБ которых более 2-х десятков сделаны в Китае. И никаких проблем не вижу...
может проехать без подзарядки до 140 км
То есть реально километров 40.
Скажет-мне кто-нибудь - есть еще электромобили серийные?
18k$ за индийский самокат... так она в жизни не окупится. Применение такому девайсу - машинка для гольфа не более.
Идея супер! При том что расход электроенергии у данного авто мало зависит от пробок и интенсивности траффика, а вечером после рабочего дня он за ночь практически нашару заправится, и побарабану цены на бензин... Осталось только ознакомиться с комплектацией хотя-бы климат чтоб там был, и пусть окна хоть не не электо, да пусть даже не открываются... Ну конечно для езды по трассе придется сесть на полноценный авто...
Или есть еще варианты электромобилей на нашем рынке в обозримом будующем?
IMHO вы очень ошибаетесь с "обозримым будущим". С Грейт Воллом в Украине наиболее серьезно работает АтлантМ и в Харькове еще есть поставщик. Структура распостранения по Украине под ГВ есть только у АтлантаМ. И то, пока не богатырская. Потому как спрос на внедорожники принципиально невелик, по сравнению с прочими автомобилями. Прикидываем. На устаканивание оной структуры - даем год. Потом можно начинать с пузотерками от ГВ. Еще год. И это при оптимистическом исходе роста структуры дистрибуции. Ибо жизнь богата чудесами и проблемами. А электромобили, как экспериментальные игрушки можно пробовать везти через года 2-3. Конечно, может, кто и привезет разовые партии таких машинок, но постоянного спроса они не обеспечат. Только экспериментальный. А остальные производители пока даже не анонсируют производственных планов. Китайцам, думаю можно верить, в плане скорого начала производства. Ибо имеют ёмкий рынок, не имеющий длинных покупательских традиций, потому перспективный, в плане экспериментальной техники.
IMHO вы очень ошибаетесь с "обозримым будущим".
ну толгда я вообще в шоке что мешает авто-гигантам выпускать электромобили? Пусть микро-литражки, пусть с пока небольшими межзарядными пробегамии(140км в день-для города - "за глаза"!!!) но по реальной цене им быть однозначно!!! Неужели жива еще легенда -о том,что бензиновые "короли" пресекают всякие попытки создания и выпуска в серию авто на альтернативном топливе? Я-бы с удовольствием купил микролитражку тыс эдак за 6куе с вышеприведенными параметрами. Но предчувствую что обозримое будующее переносится на более познее время
Не, осталось, чтобы там аккумулятор и прочая электроника не по-китайски сделаны были...
Так на данном этапе автомобилестроения они только копии делать учатся. Неужели -эта кроха -своя наработка? Скажет-мне кто-нибудь - есть еще электромобили серийные? Не верю, что до сих пор за их выпуск никто не взялся На что способны щас электромобильки в принципе? Есть наработки по тяговым-АКБ? Может уже человечество пересаживаться на электромобили? или даже с такими скромными параметрами -оно себя не оправдает/окупит???
Да есть подобные машинки. Я писал на форуме несколько месяцев назад как неоднократно использовал прокатный электромобильчик в северной Италии. Также видел электромобили в городских службах... Так что процесс понемногу идет...
Да есть подобные машинки. Я писал на форуме несколько месяцев назад как неоднократно использовал прокатный электромобильчик в северной Италии. Также видел электромобили в городских службах... Так что процесс понемногу идет...
А привезти из солнечной Италии электромобильчик -проблемно? Таможка как на обычное авто? Кстати -модель в студию!
Да есть подобные машинки. Я писал на форуме несколько месяцев назад как неоднократно использовал прокатный электромобильчик в северной Италии. Также видел электромобили в городских службах... Так что процесс понемногу идет...
А привезти из солнечной Италии электромобильчик -проблемно? Таможка как на обычное авто? Кстати -модель в студию!
Насчет привезти и растаможки я не знаю. Именно такой вам наверное и не подойдет, у него пробег всего 20-30 км с одной зарядки, но главное, что это есть и процесс таки идет. Подробности моих поездок я описывал тут страница
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Запаса хода в 150км -на день хватит вполне! Смущает только цена, да и не столько самого "чуда враждебной техники" -сколько АКБ и ее ресурса.
На что способны щас электромобильки в принципе? Есть наработки по тяговым-АКБ? Может уже человечество пересаживаться на электромобили? или даже с такими скромными параметрами -оно себя не оправдает/окупит??? 
