Ясно никто. Ну да ладно, сегодня оставили задаток 1000 грн. Комплектация Премиум только в Симфирополе есть, будут переганять в Донецк. К субботе пообещали.
название прикольное
Ясно никто. Ну да ладно, сегодня оставили задаток 1000 грн. Комплектация Премиум только в Симфирополе есть, будут переганять в Донецк. К субботе пообещали.
У нас в Мелитополе несколько штук стояло, остались или нет не знаю. Разбирают такситсы, по городу несколько Бенек в такси уже ездят. Бегло смотрел, не плохо. Машина высокая не втискиваешся, а почти входишь, понравилась панель: такое ощущение, что она мягкая так и хочется потрогать. На задней двери даже ручки внутри есть, а журналюги любят у нас это отмечать, если ручки нет - то уже и не машина. Давно уже ее смотрел, мало что запомнилось.
на окружной в автосалоне аис стоит одна, а внутри на водительской сидушке презабавнейший список-5 передача не включается, приборка перегорела, и еще куча всего, в общей сложности на пол-листа А4. Вот такая-вот хана
В салоне на Отрадном скоко-то штук стояло. Я мимо проходил - забрел пощупать. По тактильным ощущениям - Таврия-таврией, но побольше, Черюки всякие гораздо приятнее сделаны ИМХО. Посадка автобусная. Как ездит - х.з.
В чем смысл покупать за эти бабки китайский тазик, когда можно купить за эти деньги проверенный временем узбекский тазик (Матиз)? Не, ну объясните мне плиз
12-ый номер "Авторевю" (свежайший) - журналисты щупают его на фоне Matiz & QQ.
Вот прикупили
Вот еще
Ну и еще
И вот так
А вот и силовой агрегат
Дорожный просвет
Ясно никто. Ну да ладно, сегодня оставили задаток 1000 грн. Комплектация Премиум только в Симфирополе есть, будут переганять в Донецк. К субботе пообещали.
гы, люблю отчаянных смелых людей
Вот такая-вот хана
В принципе Яндекс говорит то-же самое...
Здоровому спорт не нужен, а больному он вреден... -->
TANUKI Длина, ширина, высота, лысы, размер колес
Разница там в несколько сантиметров. Неужели это стоит того, что бы рисковать?
Я щупала этот шедевр китайского зодчества в Караване и сидела в нем на выставке. Мое личное мнение, что пока ЭТО покупать не стоит, ОНО еще не доделанное и недоработаное, годика через два, может из НЕГО и будут люди.
Чери Кимо имхо повеселее будет
Чери Кимо имхо повеселее будет
+100 Да и понадежней как то
странно ... под капотом разного цвета железяки ... уже меняли?
Это китайцы консервацию плохо смыли. Я как-то из интереса в Гилю МК в салоне полез - вымазался по полной программе, эта липкая дрянь была ВЕЗДЕ.
Всем приветик. Я владелец Chana benni premium, крутой золотистый металлик. Чаво я могу сказать. Если про него только говорить, то это так себе авто.Kimo на порядок выше, как уже было сказано. О сравнении с QQ вообще говорить не приходиться,а уж если сравнивать с Gelly MK-это первая моя китайка(уже продал) то слов конечно нет. Ребятки!!!!!!!!! Вот что я Вам скажу.На этих машинках я ездил,думал,оценивал.Они просто так нам кажутся классными и прикольными с виду и внутри.Везде свои недоработки.Так вот.У Чаны большая недоработка,это слабый кондишен и шумоизоляция. Поправить конечно можно,если захотеть.А насчет всего остального она на порядок выше и ланосов и чери кимо,и кукушек и многих других авто. Не в обиду. Я тачкой доволен на все 100%.Проехал 5500км.Масло не менял.Под капот не лазил.Тока битум смывать устал с краски.
Проехал 5500км.Масло не менял.Под капот не лазил.
Посмотрим, что скажешь на 55 000
Пошарился и в рубер понял что выбор верный. Chana.clan.su
Да ничего не меняли. Затонировали, замовилии по полной программе, проантикорили, ну и сгналку поставили. Бегает таки шустренько, но таки шумновато в салоне. Будем менять резину, уж больно низкий профиль у родной.А дороги то сплошные ямки.
И чего все молчат? Что, только 2 человека купили? их за полгода уже больше 500 продали, если не больше Или все купили, поставили в гараж и любуються на них
А чего говорить. Намана ездиит. На морях побывала. Сотку по трасе бежит, а больше и не надо. Расход приемлимый, не пугает. Пока ПРОБЛЕМ нет.
не все покупатели видать в состоянии рассказать страница ИМХО второго учатника ДТП нет, скорее всего к последствиям привела какая-то поломка авто.
Вообще не могу понять, как можно покупать такие машины...
Когда на кармане негусто и не мерсюк купе не хватает, у народа разные идеи в голове зреют... А тут бац - предложение с соответствующими цифрами.
Ну как покупать? Берут чуть-чуть денюх, идут в салон....ну и дальше понятно. Ну а хфотки? Да на любую тачку мона найти каких угодно. Просто надо ездить, а не низко летать и все будет тип-топ.
Когда на кармане негусто и не мерсюк купе не хватает, у народа разные идеи в голове зреют... А тут бац - предложение с соответствующими цифрами.
Ты знаешь, я не думаю что МВ 124 купе стоит намного дороже этого "китайца"...
вопрос же ж не в этом... Чистый маркетинг. Чего бы такого задешево народу предложить, чтобы народ определенной целевой группы в массе повелся. Ну и угадали - уже сформировался целый пласт народу, кто свято уверено что китаец - это уже автомобиль. И спорить с ними бесполезно.
Когда на кармане негусто и не мерсюк купе не хватает, у народа разные идеи в голове зреют... А тут бац - предложение с соответствующими цифрами.
Ты знаешь, я не думаю что МВ 124 купе стоит намного дороже этого "китайца"...
Таки дороже. Подержанный МВ 124 купе стоит от 12.5 до 17.5 тыс у.е. , а этот китаец стоит 8.2 тыс. у.е. и это при том, что человек берет НОВУЮ машину, а не корч 20 летней давности(я не оскорбляю, просто новое всегда новое... извини если задел). А для всех непонимающих - машина средство передвижения , а не пускания пыли в глаза окружающим. На что хватило денег - то и купил человек. У меня хватило на Кимо - купил. Не жалею. Машина - класс! Дешево и сердито. На 10000 тыс. км пока никаких проблем.. :-) По сабжу...Бенни мне не понравилась по дизайну (Киму все таки итальянцы разрабатывали) и материалам отделки.
12-ый номер "Авторевю" (свежайший) - журналисты щупают его на фоне Matiz & QQ.
Думаю, что не заказная, потому что недостатки Chana описаны, а из преимуществ - вещи, с которыми не поспоришь. То, что у нее объем двигателя больше и мощнее? Это правда. То, что у нее дизайн лучше-тоже. QQ полностью слизана с Матиза, при том достаточно гадко. И краш-тест QQ прошла хуже всего. А цена на Chana самая низкая, если сравнивать с аналогичными комплектациями этих двух, особенно после повышения цены. Китай, конечно, есть китай, но я б не сказал, что узбеки гораздо качественнее китайцев производят.
Вообще не могу понять, как можно покупать такие машины...
Оно тебе надо? Брось понимание, езди на своей
Когда на кармане негусто и не мерсюк купе не хватает, у народа разные идеи в голове зреют... А тут бац - предложение с соответствующими цифрами.
Ты знаешь, я не думаю что МВ 124 купе стоит намного дороже этого "китайца"...
Таки дороже. Подержанный МВ 124 купе стоит от 12.5 до 17.5 тыс у.е. , а этот китаец стоит 8.2 тыс. у.е. и это при том, что человек берет НОВУЮ машину, а не корч 20 летней давности(я не оскорбляю, просто новое всегда новое... извини если задел). А для всех непонимающих - машина средство передвижения , а не пускания пыли в глаза окружающим. На что хватило денег - то и купил человек. У меня хватило на Кимо - купил. Не жалею. Машина - класс! Дешево и сердито. На 10000 тыс. км пока никаких проблем.. :-) По сабжу...Бенни мне не понравилась по дизайну (Киму все таки итальянцы разрабатывали) и материалам отделки.
Да, дешево. Но безопасность разве не прежде всего? уже показали линк, где после кувырка - тотал. А 10 тыщ - это не пробег. Я на китайском скутере почти 10 проехал - и ничего, дальше ездит. Так на нем 125 кубов.
Чери Кимо имхо повеселее будет
+100 Да и понадежней как то
Зараз взагалі якщо вже щось китайське то чері,хоч є надія що ця марка кризу протягне і не позакриває свої СТО,особливо в регіонах.Сам на днях взяв для дружини Кімо,встиг взяти по старій ціні 57366.
Ну у меня чана бени, точнее у моего отца. Машина как машина. Пока не ломается. ДЕТСКИЕ БОЛЯЧКИ КАК У ВСЕХ. А сервис АИСа - полное дерьмо как и сам АИС с их бехрукими ремонтниками и тупыми манагерами....
И у меня такой машин. Смотря как ездить - за пол года можно и нового корейца/европейца угробить. Есть уже пробег и 15000 и 25000, и это не по рассказам, а реальные фото. Да, есть детские болячки, но у какой полностью новой машины их нету? тем более машины новой с нуля! а не версия 2 или 3. Да, есть некоторые недоработки, но опять же - новая машина фирмы, которая до этого легковушки не выпускала... своих... чужие клепает много... да и завод кажись на 2-м или 3-м месте по колл. производимых машин в китае. Тем более им хотят продать концерн Вольво, а это что-то значит. Машинка продается на многих рынках 3-х стран, и там ею довольны. Да и у нас она хорошо набирает обороты продаж. Вот только сервис АИСовский, как уже говорили - какашка полная! Как они вообще хоть что-то могут делать Я например брал ее как свой первый машин, на котором хотел научиться ездить. Хотел новую, которая будет ездить, а не Б/У, которую новичку могут впарить убитую Да и по ценам - что можно купить за такие деньги? Только итальянское джакузи с колесиками и примостырить туда на остаток денег моторчик Так что не нужно "крошить батон" на китай и их машины... может и сами через пару лет будите кататься на китае, что тогда говорить дудите?
аа..вспомнил хохму, как-то было повез я свою машинку на сто официала(АИС) по поводу корректора фар, и повез на окружную сто аиса, там собственно и чана бени обслуживаеться..но то такэ...и слышу просто диалог какой меня убил нафиг: Манагер мастере по поводу чана бени(видать предпродажка делалась): - Ты сделал чану?! там у неё заднее колесо грееться... Мастер: - Посмотрел...я еб* чего оно грееться, я не знаю что с ней делать. Манагер: - Так а шо ж делать Мастер: - А фиг его знает..китайцы намудрили..он витек прийдет, пусть посмотрят... (практически дословно, матов там было больше)
Хотя на балтийской получше, тьфу-тьфу шоб не зглазить...може там им мозги промывают иногда ))
Так это в Киеве... А что твориться в других городах? Тама вообще безпридел полный на АИСе. Еще кстати один минус - нету полной ремонтной документации на Чану.
название прикольное
Спільна розобка Китаю та Беніну.
Название это тока для наших такое - может чтобы прикольней покупали А вообще они идут ка Chana CV-6
Еще при Советской власти, на КМЗ был такой случай. В сборочном цехе, у всех рабочих отобрали молотки. И все, цех стал, ни одного мотоцикла не могли собрать. И такое творится я думаю практически на всех заводах где идет конвеер. Просто в Европе уделяется больше внимания предпродажной подготовке. Они для клиента машину вылизывают, а наши по старинке, с помощью молотка.
Есть уже экземпляры, и не один, которые больше 30000 накатали. Проблем особых нету – писк ремня, который пищит практически у всех, из-за своего качества, кнопка обогрева заднего стекла – накрывается скорей всего потому, что обогрев не выключают через какое-то время, и кнопка от перегрева просто плавится. Еще у некоторых бывает задний амортизатор… Вот и все!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Не, ну объясните мне плиз 
А вообще они идут ка Chana CV-6
