собственно я надеялся, что всё-таки будет какое-то улучшение со временем... а нет, экономия превыше всего, даже жизни... краш-тест Chery Tiggo
-
карочи глючный форум не даёт статью вставить
ещё
и ещё
вот
собственно я надеялся, что всё-таки будет какое-то улучшение со временем... а нет, экономия превыше всего, даже жизни...
Китайцы могут делать товары разного качества. Импортеров же интересует минимизация входной стоимости любой ценой. Отсюда саморазрушающиеся автомобили, дрянная электроника, ядовитый пластик...
Хм.. у нас такой черрик и не продается... у нас нету 1,8 мотора на Тигге вероятно и все остальное тоже другое.
китайцы продолжают убивать своих хозяев
Прочитал название темы и не знал, что думать Ребят, ну давайте темы называть нормально! Кого убили китайцы? Кого продолжают убивать? Разве-что нервишки стали больше пошаливать у конкурентов.
А вот интересно, уже есть статистика, сколько людей погибло/травмировалось на китайсках авто, а на других? Может у представителей страховых есть?
У нас все может быть совсем другим из-за другой сборки на другом заводе. В том числе - может быть и лучше. В общем, у нас то, что мы заказали у китайцев, у россиян - то что они заказали у китайцев. А это, при идентичной внешности, могут быть очень разные вещи.
А вот интересно, уже есть статистика, сколько людей погибло/травмировалось на китайсках авто, а на других? Может у представителей страховых есть?
дык если те же французы после КАЖДОГО серьёзного ДТП с их авто - приезжают на место, фоткают повреждения, вносят в базу, и после этого улучшают безопасность, то у нас, и, тем более, в Китае - на это просто ложили болт. И статистики быть не может...
Хм.. у нас такой черрик и не продается... у нас нету 1,8 мотора на Тигге вероятно и все остальное тоже другое.
ага, кузов совсем другой тоже?
У нас все может быть совсем другим из-за другой сборки на другом заводе. В том числе - может быть и лучше. В общем, у нас то, что мы заказали у китайцев, у россиян - то что они заказали у китайцев. А это, при идентичной внешности, могут быть очень разные вещи.
то-есть можно гадать - помру я в своей машине или, если вдруг она собрана на каком-то другом китайском заводе, то, может быть, не помру? думаю, что если взять 10 европейских/японских автомобилей, расквасить их о стену с одинаковой скоростью - то и результаты будут одинаковыми, а не "а тут китайцу влом было до конца болтик докрутить, а вот тут шутник вместо пиропатрона засунул петарду"
китайцы продолжают убивать своих хозяев
Прочитал название темы и не знал, что думать Ребят, ну давайте темы называть нормально! Кого убили китайцы? Кого продолжают убивать?
думать то, что китайцы как ложили большой и толстый на твоё здоровье и жизнь, так и продолжают это делать. Убили - десятки и сотни бывших их владельцев --- людей, которые могли бы купить за те же деньги авто классом ниже, но более безопасное. И продолжают убивать... только почему то все думают, что это ж не про них - они ж хорошие водители, и в ДТП попасть не могут. А мне вчера на трассе прям в лоб вылетел обгоняльщик, оба вытормозились и он еле успел вернуться в свой ряд, но если бы не успел - я бы очень не хотел сидеть за рулём пафосного китайца, уж лучше простенький европеец с 4мя, или с 5ю звёздами евпронкапа...
Ты серьезно думаешь что наши согласились доплатить за качество? Хорошо если такое-же будет, если не хуже, а еще таланты сборщиков автозаза... Умирать подано
думать то, что китайцы как ложили большой и толстый на твоё здоровье и жизнь, так и продолжают это делать. Убили - десятки и сотни бывших их владельцев --- людей, которые могли бы купить за те же деньги авто классом ниже, но более безопасное. И продолжают убивать..
Вот я и спрашивал, какая есть статистика. У ГАИ то она есть уже.
.. уж лучше простенький европеец с 4мя, или с 5ю звёздами евпронкапа...
Блажен, кто верует. А про результаты аварий в зависимости от веса авто слыхали?
Все эту тему я дальше не развиваю. Пока не бедет чего-нибудь конкретного.
Убили - десятки и сотни бывших их владельцев --- людей, которые могли бы купить за те же деньги авто классом ниже, но более безопасное. И продолжают убивать...
У тебя есть конкретные данные о том, что убили, сколько убили, в процентном соотношении к другим маркам??? Или так написал волны погонять?
Вот я и спрашивал, какая есть статистика. У ГАИ то она есть уже.
ВОт вот, есть ли у топикстартера данные, процент смертей к другим авто, процент смертей по моделям китайцев, или как обычно сказано для красного словца? А заголовок статьи вобще художественный свист, а в итоге читаешь - тиго убил маникен, и убил ли А что лучше европеец простенький или что-то еще, люди сами выберут, народ голосует кошельком.
думать то, что китайцы как ложили большой и толстый на твоё здоровье и жизнь, так и продолжают это делать. Убили - десятки и сотни бывших их владельцев --- людей, которые могли бы купить за те же деньги авто классом ниже, но более безопасное. И продолжают убивать..
Вот я и спрашивал, какая есть статистика. У ГАИ то она есть уже.
.. уж лучше простенький европеец с 4мя, или с 5ю звёздами евпронкапа...
Блажен, кто верует. А про результаты аварий в зависимости от веса авто слыхали?
Все эту тему я дальше не развиваю. Пока не бедет чего-нибудь конкретного.
да, слыхал, даже видел, как на топгире лупанули огромный джип с рено-сцеником. Сценик порвал тот жып в какашку. А если б это был китайский жып - тогда ваще торба, потому что он ещё мягче. Про вес авто можно говорить только когда это авто имеет определённую жёсткость.. а когда оно сминается как фольга... ну да, если будет лобовая двухтонного китайского жыпа с мерсом А-класса - погибнут в обоих машинах, не думаю что от этого кому-то будет легче Я уже не знаю что может быть конретнее, когда берут автомобиль, с лупят им о стену, и этот автомобиль убивает своих пассажиров. Куда ещё конкретнее??? разве что живых людей туда посадить или как?? А вообще тема была создана не для того что бы что-то кому-то доказывать. А что бы те, кто выбирает автомобиль, смогли трезво оценить его качества, в том числе безопасность.
Ты серьезно думаешь что наши согласились доплатить за качество? Хорошо если такое-же будет, если не хуже, а еще таланты сборщиков автозаза... Умирать подано
Нет, я лишь серьезно уверен, что разница в качестве может быть очень существенной, о чем и написал, как о теоретической возможности - но не как об имеющем место факте. По своим товарам знаю, что разница в качестве между "годится для USA" и "мусор" составляет порядка 10% (десять, млять, процентов!). Наши (в широком смысле - весь СНГ) конечно же предпочтут сэкономить 10% на входе и получить мусор, чем добиваться качества и заниматься серьезным продвижением марки. Это попросту экономически нецелесообразно - никому не нужны долгосрочные вложения в дорогой бизнес, если при очередной смене власти можешь остаться с дулей.
Близко по теме, кажется, в том же источнике, с которого начал топикстаретер, были разбиты два конструктивно одинаковых автомобиля сборки разных заводов. Один - кое как, а второй тупо развалился по сварным швам (особо херовая сборка). Но не могу вспомнить, что это было
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
