пажалста! между прочим пришлось конвертировать пдфку и пытаться всунуть его в форум, намучался дай боже, а вместо спасибо - одни наезды "обоснуй! помягче!". Думаете, я злорадствую или мне в кайф от того, что мои друзья и знакомые ездят на такой машине? или что мою жену таксист подвозит на чери?
Да нам стыдно, что мы ездим на китайцах, нам страшно, я просто дрожу когда вижу по дороге проезжающее такси черри
уважаемый, честна, я не хотел доводить тебя до, как говорится, исступления ТАКИХ эмоций
Ну объясни мне, в чём причина возмущения?
В очевидном намеке на говенность китайских автомобилей. Китаевладельцев это может обидеть. Начнется кидание какашками. А зачем, если мы все тут, по сути, за одно и то же дело болеем?
Спасибо, друг! Ответил взаимным угощением
Тоже одолевает большое сомнение в цифрах
да, действительно, только если я принесу официальный документ с мокрой печатью со статистикой всех погибших в чери автолюбителей - только тогда будет мне спасение
Ну объясни мне, в чём причина возмущения?
В очевидном намеке на говенность китайских автомобилей. Китаевладельцев это может обидеть. Начнется кидание какашками. А зачем, если мы все тут, по сути, за одно и то же дело болеем?
дык давай теперь будем сюда постить только хвалебные оды китайцам, а все негативные статьи игнорировать... это ведь самообман получается, не?
Да нам стыдно, что мы ездим на китайцах, нам страшно, я просто дрожу когда вижу по дороге проезжающее такси черри уважаемый, честна, я не хотел доводить тебя до, как говорится, исступления ТАКИХ эмоций
Ну я рад, что ты теперь полностью удовлетворен!
Да нам стыдно, что мы ездим на китайцах, нам страшно, я просто дрожу когда вижу по дороге проезжающее такси черри
А почему еще лет 20 назад не кто не боялся ездить на Вазах которые набирают от 0 до 1 балла , Тогда не кто и не думал о краш-тестах. Ездили и не собирались разбиваться и до сих пор ездят на них. и не думают что прошла эта вазовская семерка или шестерка этот тест или нет.
Да нам стыдно, что мы ездим на китайцах, нам страшно, я просто дрожу когда вижу по дороге проезжающее такси черри
А почему еще лет 20 назад не кто не боялся ездить на Вазах которые набирают от 0 до 1 балла , Тогда не кто и не думал о краш-тестах. Ездили и не собирались разбиваться и до сих пор ездят на них. и не думают что прошла эта вазовская семерка или шестерка этот тест или нет.
потому что 20 лет назад машин было в 100 раз меньше, скорости был ниже, дисциплина наааамного выше. И потому что 20 лет назад у тебя не было выбора, а сейчас он есть
потому что 20 лет назад машин было в 100 раз меньше, скорости был ниже, дисциплина наааамного выше. И потому что 20 лет назад у тебя не было выбора, а сейчас он есть
Выбор есть всегда и 20 лет назад покупать или не покупать. И тогда и сейчас если в голове ветер и он думает что летит , то не какой самый лучший автомобиль не спасет.
собственно я надеялся, что всё-таки будет какое-то улучшение со временем... а нет, экономия превыше всего, даже жизни...
Депутат явно не ехал 64 км-ч, а раза в три как минимум больше. В этой ситуации вас и РР не спасет. Топикстаретр поднял конкретную тему: смертельная опасность при столкновении Тигго для водителя. тут же защитнечки китайского фуфла начали цепляться к словам и количеству убитых. Ребята, вот вам конкретный факт - краш-тест Тигго. есть что сказать по поводу этого конкретного авто?
Специально для написания пособия издательство покупало автомобиль, бригада квалифицированных механиков собирала-разбирала его, весь процесс фиксировался на фотопленку, и уже на основе данного материала, редакторы готовили само издание. О серьезности подхода издательства, говорит тот факт, что для получения максимально полной информации о Chery Tiggo, Третий Рим провел краш-тест автомобиля.
ЗЫ. vnedor.ru принадлежит ИД Третий Рим, так что есть все основания подозревать что это именно та машинка с мотором 1.8 которую "собирала-разбирала" ИД, а потом написали книгу как минимум о четырёх(!) комплектациях с мотором 1.8, 2.0, 2.4 недопривод, 2.4 полнприводная. Ну а потом разбили, итак после "собирала-разбирала" она не ездила
Зачет от напейсателей!
Что депутата Сироту спас "брендовый" автомобиль?
Депутат явно не ехал 64 км-ч, а раза в три как минимум больше. В этой ситуации вас и РР не спасет. Топикстаретр поднял конкретную тему: смертельная опасность при столкновении Тигго для водителя. тут же защитнечки китайского фуфла начали цепляться к словам и количеству убитых. Ребята, вот вам конкретный факт - краш-тест Тигго. есть что сказать по поводу этого конкретного авто?
В том то и дело что писать должны конкретно должны те кто ездит на этих автомобилях.
дык давай теперь будем сюда постить только хвалебные оды китайцам, а все негативные статьи игнорировать... это ведь самообман получается, не?
Не наш метод! Надо найти жертву и коллективно залошить
Топикстаретр поднял конкретную тему: смертельная опасность при столкновении Тигго для водителя. тут же защитнечки китайского фуфла начали цепляться к словам и количеству убитых. Ребята, вот вам конкретный факт - краш-тест Тигго. есть что сказать по поводу этого конкретного авто?
Объясняю господину на узбекском фуфле(лидеры автостроения ). 1.Тиго мог набрать мало балов на краш тесте, хотя по фото выглядит все пристойно. 2.Тиго не есть весь китайский автопром. 3.Никто от тиго не ждал супер безопасности, результат теста показывает проблемы. 4.Тиго есть несколько модификаций. 5.Убийственных аргументов, сколько народа побилось на китайцах, сколько на других авто, кроме домыслов ни у кого нету. 6.Аргументы со стороны китаеводов 150 раз высказаны были, читайте, перечитывайте. Не они к вам идут, а вы сюда сползаетесь. 7.Тиго тяжелая машина, и при столкновении с малышами типа матиза, куку, и прочего, у водителей последних мало шансов уцелеть. (пример камаз в дтп с матизом, и камаз об стенку. В обеих случая у машины одинаковая безпасность, да вот только при дтп с машинкой водитель камаза выживет, а вот при дтп со стенкой врядли, и это все на одной и той же скорости. Я уже не знаю как разжевать подробней.)
Что депутата Сироту спас "брендовый" автомобиль?
Депутат явно не ехал 64 км-ч, а раза в три как минимум больше. В этой ситуации вас и РР не спасет. Топикстаретр поднял конкретную тему: смертельная опасность при столкновении Тигго для водителя. тут же защитнечки китайского фуфла начали цепляться к словам и количеству убитых. Ребята, вот вам конкретный факт - краш-тест Тигго. есть что сказать по поводу этого конкретного авто?
В том то и дело что писать должны конкретно должны те кто ездит на этих автомобилях.
Те кто ездит на китайцах вряд ли могут что то писать о вопросах безопасности при ДТП.Они как раз об этом писать не хотят . Об этом по идее могут писать те кто на таких машинах попадал в ДТП , но сдается мне в свете подобных тестов -они тоже написать скоре всего не смогут.
Те кто ездит на китайцах вряд ли могут что то писать о вопросах безопасности при ДТП.Они как раз об этом писать не хотят . Об этом по идее могут писать те кто на таких машинах попадал в ДТП , но сдается мне в свете подобных тестов -они тоже написать скоре всего не смогут.
У меня китаец который прошел краш-тест и набрал по двум параметрам 21.5 балл , но в реальной аварии такая же машина ремонту не подлежит. И причина не в том что это китаец, а в том что его владелец летел по городу с огромной скоростью.
3.Никто от тиго не ждал супер безопасности, результат теста показывает проблемы. 4.Тиго есть несколько модификаций. 6.Аргументы со стороны китаеводов 150 раз высказаны были, читайте, перечитывайте. Не они к вам идут, а вы сюда сползаетесь.
7. В обеих случая у машины одинаковая безпасность
3. Т.е. в салоне покупателю так и объясняют: не ждите безопасности, вы же покупаете псевдо-Рав-4 ? и покупатель е tyt ждет? потом и покупает комплектацию с максимумом подушек, которые до конца не раскрываются?
4. Т.е. от объема движка и наличии МП3-магнитолы зависит безопасность? Или есть Тиго с вваренным каркасом безопасности спешл фор Париж-даккар?
7. Какие машины одинаковые? ку-ку и матиз?
3. Т.е. в салоне покупателю так и объясняют: не ждите безопасности, вы же покупаете псевдо-Рав-4 ? и покупатель е tyt ждет? потом и покупает комплектацию с максимумом подушек, которые до конца не раскрываются? 4. Т.е. от объема движка и наличии МП3-магнитолы зависит безопасность? Или есть Тиго с вваренным каркасом безопасности спешл фор Париж-даккар? 7. Какие машины одинаковые? ку-ку и матиз?
В салоне никто особо безопасностью не интересуется...если поинтересуется то не думаю, что менегеры, что-то объяснят )) Есть тиго разных сборок, так что думаю наверное зависит. http://www.chery.ru/Crash.php Да, куку и матиз, одинаково мелкие машины и если их стукнуть об тяжелый тиго то мало не покажется Еще раз читай сравнение дтп с камазом....
До сих пор помню, как дедушка купил мне в 1 классе очень кетайские кеды, и как они расползлись на третий день. А советские наверное и теперь в кладовке стоят. Так што с того времени стараюсь не покупать чето китайское, хотя попробуй этого избежать в нашем глобализированном мире хехе P.S. Китайские авто - таки кака. Но у нас покупают, потому что дешево - не на облаках живем.
-->
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Ну а потом разбили, итак после "собирала-разбирала" она не ездила 
и покупатель е tyt ждет? потом и покупает комплектацию с максимумом подушек, которые до конца не раскрываются? 
