Сходу загоняем к себе на СТО - ставим ГБО-4 (впрыск), сигналку, ц/з и прочие прибамбасы.
При разборке ни чего страшного пока не выявлено, если не считать ломких пистонов в картах дверей. Ну и воняют они пластиком неслабо. С вонью научились бороться. Несколько часов на улице на солнышке со всеми открытыми дверками и можно загонять в бокс.
На все машины заведены бортовые журналы, так что скоро буду владеть реальной статистикой надежности этого китайпрома.
Да, не сочтите за рекламу. Нашли неплохое решение как разместить газовый баллон в Амулете, не занимая нишу запасного колеса и сохранив возможность "трансформации" салона. На днях постараюсь показать фотки.
Фотки газ.балона установленного по хитрому хотелось бы увидеть. Советую пробежать по профильным форумам и прочитать, что лучше посмотреть сразу в новокупленном амулете, есть некоторые мелочи, которые могут испортить жизнь.
что ты, чморить такого рискового парня ... нееее
10 - это вполне так себе нормальная случайная выборка (если случайная конечно), так что если будешь регулярно описывать их жизнь, думаю в течение года будет хорошая пища для размышлений тех кому интересно с минимумов спорных моментов
обмой хорошо, чтоб не ломались!
Капсулки говоришь прикупил? Пипл хавает (хотя я бы лучше поехал на Ланосе), да и не самому ведь на них ездить, водилкиных не жалко, да и пассажиров...
Вот на ланосе особенно что без кондишена летом какраз и надо жалеть пиплов)
Фотки газ.балона установленного по хитрому хотелось бы увидеть.
Даве штуки уже ушли и сфоткать не успел. Третью будем делать завтра.
Советую пробежать по профильным форумам и прочитать, что лучше посмотреть сразу в новокупленном амулете, есть некоторые мелочи, которые могут испортить жизнь.
Уже давно сделано
Капсулки говоришь прикупил? Пипл хавает (хотя я бы лучше поехал на Ланосе), да и не самому ведь на них ездить, водилкиных не жалко, да и пассажиров...
Неужто Вы думаете, что у меня нет Лайносов?
Касаемо кого жалко/не жалко.
Ради интереса пытался выяснить КАК наши пассажиры относятся к СВОЕЙ безопасности. Тест был очень простой. На замок пассажирского ремня безопасности наклеивалась тонкая незаметная плёночка "контролька" которая легко разрушается при застёгивании замка (ремня) пассажиром.
Я был в шоке от результатов!
На замок пассажирского ремня безопасности наклеивалась тонкая незаметная плёночка "контролька" которая легко разрушается при застёгивании замка (ремня) пассажиром. Я был в шоке от результатов!
И почему я не удивлен?
Эх, рисковый мужик. Да, говорят, кто не рискует, тот не пьет шампанское - чтоб надежно ездили и давали горы прибыли!
Когда берем на тест китайцев подороже ?
Набираюсь терпения и жду атчьота.
Вероятно это потому что никто из водителей не пристегивается. Когда водитель пристегнут то у половины пасажиров возникает вопрос пристегиваться-ли. Интересно зачем покупать машину с подушками безопасности и преднатяжителями ремней (при этом вываливая дополнительную штуку зелени) чтоб в ней потом не пристегиваться?
Интересно зачем покупать машину с подушками безопасности и преднатяжителями ремней (при этом вываливая дополнительную штуку зелени) чтоб в ней потом не пристегиваться?
Ты не представляешь, как много товарищей верят в миф о том, что ремень при наличии подушек не обязателен.
Я когда задумывался о покупке в работу машин, где подушки идут в базе - на полном серьёзе прикидывал, как их правильно отключить чтобы они не натворили больше зла.
Да, вот обещанные фотки баллона.
Получилось довольно аккуратненько Если надо есть фотки подкапотного - тоже вроде как весьма неплохо разместили.
Супер, только вот единственное так получается левая задняя пружина всегда сильнее сжата чем правая т.к. даже пустой балон весит 20-30кг, а какой обьем балона? Эжектор ставили? Эмулятор лямбды нужен?
Всегда приходится искать какой то компромис.
Баллон на фото - 35 литров. Для езды по Киеву в режиме такси - самое оно. На рабочий день хватит, да и заправки на каждом углу.
Вес баллона "нетто" - чесно говоря не помню (при необходимости могу уточнить) на вскидку раза в два легче чем аналогичный ТОР. Когда решали вопрос что и как ставит, набрали в дружественной фирме десяток баллонов разных размеров (дина,диаметр) и форм (цилиндр, тор).
От ТОРа отказались почти сразу. Одна из причин - уж очень он тяжелый... Были варианты втулить "сигару" (тонкий и длинный), но по ряду причин остановились на обычном диаметре.
Эжектор ставили? Эмулятор лямбды нужен?
Не... ставить эжектор на такие машины себе дороже.
Конечно же инжектор (впрыск, 4-е поколение). Мозги Зенит, в комплекте редуктор Аляска и трёхомные форсунки Валтек.
Ни каких эмуляторов при этом не нужно. Всё становится на свои места и программируется с компьютера.
а редуктор нельзя было наверх с ориентировать, чтоб в середину багажника не торчал? И что неужели тор такой тяжелый...за то удобный..
То не редуктор - то мультиклапан. Балон с ним нельзя поворачивать т.к. на нем установлен поплавок и заборная трубка. У меня тор на 60л так он пустой без мультика и крепежа весит чуть более 30кг.
ааа...тогда понятно. Вобщем клевое решение, и сидушки складываются, и газ стоит. =)
Кстати, предлагаю эксперимент, когда водители поездят на амулетах с месяц, предложить им пересесть на ланосы, калины, десятку, авео. Ответы надо записать и выложить сдесь. Типа, ну что Иван Иваныч, завтра снимаю тебя с амулета и сажу на калину...реакцию в студию
Кстати, предлагаю эксперимент, когда водители поездят на амулетах с месяц, предложить им пересесть на ланосы, калины, десятку, авео. Ответы надо записать и выложить сдесь. Типа, ну что Иван Иваныч, завтра снимаю тебя с амулета и сажу на калину...реакцию в студию
Народный тест-драйв. Неплохо бы.
.... завтра снимаю тебя с амулета и сажу на калину...реакцию в студию
Не выйдет. Новые Амулеты идут только под выкуп.
Народный тест-драйв. Неплохо бы.
В своё время так сравнивал Славуту с "классикой" ВАЗ. Народ просился назад на Сволотки.
Нашли неплохое решение как разместить газовый баллон в Амулете
Очень вкусное размещение, но у себя от такого отказался. По моему так размещать балоны нельзя, они попадают в зону сильной диформации при ударе в крыло (и не только) - ИМХО
движки фордовские ? проверьте обтяжку голов ...
они попадают в зону сильной диформации при ударе в крыло (и не только)
И шо с того?
движки фордовские ?
Вроде да. Пасиб за рекомендацию.
И шо с того?
неположено, хотя в нашей стране кого это волнует ...
ну и типовые краш-тесты интересны. помнится к минусам ты относил наличие, вернее отсутсвие з/частей ------------------- удачной покупки
И шо с того?
неположено, хотя в нашей стране кого это волнует ...
Кем "неположено"? На установку ГБО существует соответствующая (и довольно жесткая и неглупая) нормативка. И там ничего нет "такого" не позволяющего устанавливать баллон в подобные места.
Чес. слово, я НЕ представляю, ЧТО будет с автомобилем если по нему нанести удар, хотя бы приближенный к опасному для целостности пропанового баллона!
ну и типовые краш-тесты интересны. помнится к минусам ты относил наличие, вернее отсутсвие з/частей:
Я остановил свой выбор на Амулетах в том числе по причине относительной доступности запчастей. В том числе кузовщины.
с амулетом как раз с запчастями почеловечнее ... да и аналоги уже достаточно известны ...
прочность баллона превышает прочность любого кузовного элемента легкового авто ... вопрос только в том чтобы балон был проверен и отдефектоскопирован, чего не делает никто практически
прочность баллона превышает прочность любого кузовного элемента легкового авто ... вопрос только в том чтобы балон был проверен и отдефектоскопирован, чего не делает никто практически
Да делают Абсолютно не сложная операция. Давят водой.
дефектоскопию нет , только испытание давлением ...
Смею задать вопрос. А не лучше б былобалон вынести на правую сторону? Хоть какая ни какая симетрия относительно водителя?
Новые Амулеты идут только под выкуп.
а зачем схема такая ? нет,я понимаю что через N лет водилкин выкупает авто по остаточной стоимости- и уходит работать на себя ? "и шо мы имеем с гуся "
так просто мысли вслух.......
нет,я понимаю что через N лет водилкин выкупает авто по остаточной стоимости- и уходит работать на себя ?
Так вроде ж он уже сейчас платит помесячно в стиле кредита... тело и проценты или я не прав?
А не лучше б былобалон вынести на правую сторону?
Правя ниша на много меньше левой - там выштамповка заправаочной ниши и проходит трубопробод под бензобак. Баллон не помещается. А вот в левой - в аккурат. Как будто так и было задумано.
нет,я понимаю что через N лет водилкин выкупает авто по остаточной стоимости- и уходит работать на себя ? "и шо мы имеем с гуся "
Тут даже вопрос не "шо имеем?" а чего НЕ имеем.
Когда машинка отдаётся "наезднику" 99,9% техобслуживания остаётся на плечах хозяина. А наездники знамениты своимиспособностями быстро и уверенно поставить на колени любую машинку.
Выкупщик же, как правило, относится к машине как к своей, поюс 90% техобслуживания на его плечах.
Так вроде ж он уже сейчас платит помесячно в стиле кредита... тело и проценты или я не прав?
Так и есть. Только платёж как бы фиксированный - не менее 1.000 грн/неделя. Больше - по желанию.
Если платить минимум, то полностью укомплектованная машинка переходит в собственность водителя примерно через год и три-четыре месяца.
хороший рпоект получился ...
когда же буит первый отчетик по качеству как там амулеты?
когда же буит первый отчетик по качеству как там амулеты?
Пока негатива нет. Только плановая замена масла...
нормальные они , из-за метана колхозили задние стойки и пружины + проставки вазовские под стойки , в остальном пробег 180 ткм , замена прогкладки ГБЦ на форд оригинал и все ... ( ну смазки , да два подшипника задних ..
Пока негатива нет. Только плановая замена масла...
Эх, блин, ну чего Джили не взять? А то у меня только 11111 км. А, так знал бы чего ожидать
Эх, блин, ну чего Джили не взять? А то у меня только 11111 км. А, так знал бы чего ожидать
А на профильном форуме бываешь? У меня уже 40т.км. - нормально.
...
Пока негатива нет. Только плановая замена масла...
и какие пробеги уже?
и какие пробеги уже?
От пяти до двадцати. Средний пробег порядка 9 тыс в мес. Машинки выходили на линию НЕ одномоментно.
А на профильном форуме бываешь? У меня уже 40т.км. - нормально.
Конечно бываю, я там под ником Сергей Феодосьевич. Тольк там, в режиме такси, никто не ездит.
ждем дальнейших отчетов пусть ездЮт и не ломаются
Эх, блин, ну чего Джили не взять? А то у меня только 11111 км. А, так знал бы чего ожидать
А на профильном форуме бываешь? У меня уже 40т.км. - нормально.
3 года. 86 тык \m/
3 года. 86 тык \m/
86 т.км - это хорошо. А что из ремонтов? Только 3 года - преувеличение. Или может вы ее прям из Китая привезли?
3 года. 86 тык \m/
86 т.км - это хорошо. А что из ремонтов? Только 3 года - преувеличение. Или может вы ее прям из Китая привезли?
радиатор кондея(камень влетел) - по гарантии движек стеклоподьемника водительской двери - по гарантии разбил правый ШРУС на военной дороге возле Подкаменя (начал люфтеть еще 5 тык на нем проехал) - замена потянула на 100 у.е. по кузову сколы заделывал сам, покраска местами... кхм... ну сам наловчился делать. ВВ провод зимой оборвал . комплект ВВ проводов 180 грн.
а так только ТО. тьфу-тьфу. нет, у нас купили. geely HS 1.3 г.в. 2005
радиатор кондея(камень влетел) - по гарантии движек стеклоподьемника водительской двери - по гарантии разбил правый ШРУС на военной дороге возле Подкаменя (начал люфтеть еще 5 тык на нем проехал) - замена потянула на 100 у.е. по кузову сколы заделывал сам, покраска местами... кхм... ну сам наловчился делать.
а так только ТО. тьфу-тьфу. нет, у нас купили. geely HS 1.3 г.в. 2005
Нормально. Если HS, тогда понятно, а то я подумал про СК.
Ещё две купили... Поставили на дооборудование.
Вместо полноценного запасного колеса не думали докатку положить???
Вместо полноценного запасного колеса не думали докатку положить???
Машины идут на выуп. Посему это уже проблемы выкупщиков. У нас нет возможности оптом покупать докатки. А искать по одной не вижу смысла. Время дороже.
машины рабочие нет смысла в докатке , работать надо ... а на докатке нормально не поработаеш ..
Средний пробег порядка 9 тыс в мес.
А для себя,для дома для семьи(не такси), советуете Амулета? Или Ланос/Логан получше будут? (сорри если офф)
Плюс ещё шесть. Итого восемнадцать. Одна уже успела побывать в серьёзном ДТП - правое переднее крыло, обе дверки, порог... У нас ГО и КАСКО, мы НЕ виноваты... ждём реакции страхерщиков.
Но, похоже, больше покупать Амулеты не буду. Ибо найден один, но весьма серьёзный недостаток...
а какой недостаток. Если нельзя громко, то хотябы в личку. пожалуйста.
а какой недостаток. Если нельзя громко, то хотябы в личку. пожалуйста.
и мне пожалуйста
Но, похоже, больше покупать Амулеты не буду. Ибо найден один, но весьма серьёзный недостаток...
Ну и? Сказав "А",то кажи вже й "В".
Дада, камрад, если не сюда, то в личку, скажи пожалуйста, товарищ себе хочет купить, все никак не отговорю
Да мне от одноклубников скрывать нечего....
Самый главный недостаток Чери Амулета это слабо предсказуемая политика Укравто.
За неполных три месяца ЧЕТВЁРТОЕ подорожание китайских машинок! Первые Амулеты брал по прайсу 45.000, затем 46.800, потом 48.900 последние по 51.140, вчера сказали что новая цена 56.050
Не знаю, что они там курят, но за 56 штук гривников... даже заметно похудевших... в самом конце года....
Вобщем в связи с очередным "внеочередным" подорожанием недобрал у них примерно два десятка плановых машинок. Сегодня планирую потратить этот лимон у конкурентов. Есть как минимум два претендента.
Есть как минимум два претендента.
Ну, один, насколько я понял, это Geely MK, а кто второй?
Так я сразу и сознался
Есть как минимум два претендента.
Джили и ВАЗ? Или кто такие? Опять загадки
Так я сразу и сознался
Ну зачем жеж сразу, можно и постепенно. Просто интересно стало - может, что и проглядел... у конкурентов. Хотя... меньше знаешь - крепче спишь.
Так я сразу и сознался
Уж не Лифан ли часом? Когда-то думал о таком. Они теперь и седаны и хечи есть. А по поводу УкрАвто: а шо раньше не видно было!? Одна из причин, что не взял у них машину - их жлобство. Политика цен на тот же Ланос давно показала сущность сей компании.
За неполных три месяца ЧЕТВЁРТОЕ подорожание китайских машинок! Первые Амулеты брал по прайсу 45.000, затем 46.800, потом 48.900 последние по 51.140, вчера сказали что новая цена 56.050
Летом Амулет 45 000= 10 000$-бакс 4,5/грн сейчас бакс 5,76 НБУ = 57 600 = 10 000$ = Амулет
А как сейчас вопрос качества сборки обстоит? привычно не веря витчизняному выродбнику
При выходе на линию у партии из 16 машинок в общем и целом были обнаружены следующие явно заводские дефекты.
1. Один неисправный МАПсенсор. Неисправность выявили самостоятельно до обращения на сервис. Заменено по гарантии быстро и без лишней волокиты. Зачёт!
2. Одна заглюченная форсунка. Пробег машины менее ста км. Отсутствие необходимого спец оборудования на позволило выявить неисправность своими силами. В результате обращения на официальный сервис, где такое оборудование есть, неисправность НЕ выявлена, вместо этого попытка снять денег за "диагностику".
Обратились на независимый дружественный сервис. Неисправность была выявлена моментально и устранена путём установки "подменной" форсунки.
При попытке поменять заводскую форсунку по гарантии столкнулись с попыткой снять с нас денег и потрепать нам нервы.
В результате форсунка таки поменяна бесплатно (по гарантии), потеряно два рабочих дня и 300 грн стороннему сервису.
Жирный НЕзачёт именно тому горе "электрику"официального сервиса. Спасибо отделу продаж за содействие в решении конфликта.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
чтоб не ломались!
Пипл хавает (хотя я бы лучше поехал на Ланосе), да и не самому ведь на них ездить, водилкиных не жалко, да и пассажиров...
. комплект ВВ проводов 180 грн.
