подвернулся мне кукус полугодичный за выгодное количество денег. вообщем прикупил от такого- такого тока цвета другого, с люком и реллингами (непонятно нафига они там нужны, но смотрится лучше). Приятно удивило качество сборки и материалов, цифровая панель, абс, майфун с мр3 и юсб, наличие подушек и остальных мелочей приятных. ну посмотрим теперь как будет ездить.
У мну клиентская жонка на таком аппарате с лета ездяет. Дико матюкается на коробку, в остальном вродь без явных косяков пока.
Там же ж (если я не ошибаюсь) робот, а не классическй автомат?
подвернулся мне кукус полугодичный за выгодное количество денег. вообщем прикупил от такого- такого тока цвета другого, с люком и реллингами (непонятно нафига они там нужны, но смотрится лучше). Приятно удивило качество сборки и материалов, цифровая панель, абс, майфун с мр3 и юсб, наличие подушек и остальных мелочей приятных. ну посмотрим теперь как будет ездить.
сам на Mitsubishi Pajero Wagon 3.8 GLS, а жене капсулу смерти купил. или так задумано?
6куе грубо говоря? Из этого ценового диапазона будет или 10+ летний хлам с абсолютно не лучшей безопастностью или - матиз - авео - таврия (эта к тому же на механике) Опять же здесь хоть есть абс и подушки, чего нет в вариантах выше. Предложение ездить на такси и маршрутках равносильно самоуюийству - там ты ваще процесс не контролируешь, не говоря уж про комфорт безопасности как таковой нет, вон наш коллега имел несчастье поехать домой на таксо
он и на фиесте свой собственный, не гидротрансформатор конечно, но можно привыкнуть. Зато (в случае китайского производства) не так стремно ибо порще и дешевле в обслуге.
зашлю
по пригородным дорогам 10км - эт рас. ничего крупнее она не хотела, а альтернативы- матиз и смарт - эт два. комплектация таки вмечатлила - эт три и ответ на вопрос про матиз и смарт.
А в качестве семейной машины есть пахера.
он и на фиесте свой собственный, не гидротрансформатор конечно, но можно привыкнуть. Зато (в случае китайского производства) не так стремно ибо порще и дешевле в обслуге.
Вот как раз к простому китайскому производству и были претензии. Не к роботу как к таковому. Дважды ездили на ремонт, деталей не знаю.
зашлю
Да там будут рады, женщины как обычно спорят о том какого цвета должна быть подушечка в салоне
ты знаешь какой был первый вопрос? - какую игрушку взять у дочери для размещения на торпедо? кстати торпедо удобное, большое и с канавкой, чтобы шмотки в салон не улетали.
я на черри вообще глянул только из-за того, что таксист кторый меня в ерапорт возит на истаре уже год и 120тыщ проехал. и за весь пробег амики поменял да резинки стабилизатора. - был удивлён.
я на черри вообще глянул только из-за того, что таксист кторый меня в ерапорт возит на истаре уже год и 120тыщ проехал. и за весь пробег амики поменял да резинки стабилизатора. - был удивлён.
Раз на раз не приходится, у нас клубень на истаре, разве что пепельницу не поменял...Хотя это скорее всего исключение.
А на кімо чого не глянули? Він ненабагато більший,якигось 25-35 см.
не помню уже и причину, скорее всего потому, что там нет автомата в комплектации.
Там тільки механіка,але зате двигун 1.3 набагато шустріший.Хоча звичайно по місту з пробками це мінус.
наличие автомата было обязательным критерием.
Да там еще цена заметно выше и честно говоря кукушонок(субъективно) для женщины лучше. А по нашим дорогам очень шустро надо ? ГДе ???? Я тож хочу хоть 80 поездить.....а не так тольок разогнался а тут старый космич или яма или инспектор или как обычно все вместе
Зато (в случае китайского производства) не так стремно ибо порще и дешевле в обслуге.
глядя на цену комплектующих для китайцев (судя по отзывам) выходит совсем не дешево а так как делают их китайцы из чего попало и подешевле, очень спорный вопрос о экономии денег
угу. Вон в Авторевю проводили ускоренный ресурсный пробег Приоры и Джили. Потом их легонько тюкнули носом:бампер, фары, рихтовка небольшая... Так за ремонт Джили некислую сумму запросили
Потом их легонько тюкнули носом:бампер, фары, рихтовка небольшая...
кетайские бампера - вопче отдельная песТня. Функцию сии творения имеют исключительно косметическую. При малейшем ударе просто крошатся. Полностью укладывается в их философию производства. Главное, чтобы выглядело как настоящее, а на деталях сэкономим.
угу. Вон в Авторевю проводили ускоренный ресурсный пробег Приоры и Джили. Потом их легонько тюкнули носом:бампер, фары, рихтовка небольшая... Так за ремонт Джили некислую сумму запросили
Дай ссылку.
Потом их легонько тюкнули носом:бампер, фары, рихтовка небольшая...
кетайские бампера - вопче отдельная песТня. Функцию сии творения имеют исключительно косметическую. При малейшем ударе просто крошатся. Полностью укладывается в их философию производства. Главное, чтобы выглядело как настоящее, а на деталях сэкономим.
Откуда дровишки? С базара вестимо.
Я вот задний свой тюкнул углом об гараж. Ну так, удар ощутимый, свидетель говорит, что вогнулся а потом на место - краска облезла, и грунт частично. Пол года ездил, не красил, дальше удара краска не облазила.
Дровишки - из виденного глазами На Джилях, Черях и жыпоподобных Дадях и прочих ГрейтВоллах.
Может, конечно, в более свежих даттах выпуска что-то уже изменилось.
Может, конечно, в более свежих даттах выпуска что-то уже изменилось.
У меня как раз не свежая. Момент удара был лично увиден? Зы, а скока не китайцев с битыми колотыми бамперами? Это тоже повод?
ссылку не дам-свежий номер. В нете появится только через месяц. Купи и почитай, если интересно -9 грн всего. Там , кста, и двигло одноразовое оказалось.
ссылку не дам-свежий номер. В нете появится только через месяц. Купи и почитай, если интересно -9 грн всего. Там , кста, и двигло одноразовое оказалось.
Авторевю. В принципе чего-то похожего и ожидал. Да и пофик, пусть пропихивают заказуху, а моя как бегала, так и бегает. Тьфу-тьфу три раза.
У меня такая была (джили ск) до недавнего времени...Проездил 2 года. Так вот я умудрился въехать своим бампером в бочину вольво. Результат - за вмятину в вольво выложил 100 баксов на месте а уменя только пару царапин. Вот как вот. Не подумайте что реклама, у меня ее всеравно ее уже нет, продал.
Дровишки - из виденного глазами На Джилях, Черях и жыпоподобных Дадях и прочих ГрейтВоллах.
Может, конечно, в более свежих даттах выпуска что-то уже изменилось.
Меня как то тело на пятёрке догнало и разбило себе фару об мой задний бампер. В бампере сломались крепления с одной стороны, содрана краска металлической решёткой, которой была защищена фара в пятёрке и случилась вертикальная трещина, не хватило эластичности в этот раз. Я особо не расстроился, ибо он у мну многострадальный, я им до этого много раз тюкался о разные предметы и царапин там было достаточно. Так вот, пластмасса не разваливается на куски, трещины потом легко запаиваются.
Я своим задним бампером продавил правое крыло на Чери Элара на стоянке... это конечно не удар, но в общем не так страшно... Еще по касательной где-то на скорости 70 км столкнулся левым задним крылом с колесом Ниссана Мурано... - тоже без последствий.... С той поры уже 20 тыщ отъездил...
И как китайчег, как жена....?
Судя по дате вопроса - ничего хорошего, ибо чего ж молчать?
Судя по дате вопроса - ничего хорошего, ибо чего ж молчать?
а зачем куйню писать?
Судя по дате вопроса - ничего хорошего, ибо чего ж молчать?
а зачем куйню писать?
А чтоб посты набивать, надож через 10 перевалить
Я автора топика давно лично знаю. Если бы было, что то интересное, написал бы. А, так видать ездит...
Бампер ок. Так что не нада пиликать. Он конечно, для красоты, но остался цел.
это все потому,что твой КИМО-десиптикон!!!! А так бы уже развалилсо. Трансформеры - они из особого сплава сделаны.
Cкажу и я как владелец Geely CK. Задний бампер разбил зимой в 20градусный мороз(Задом сдал не удачно), пластик потерял еластичночть и стал дубовым. . В итоге с звуком разбитого стекла с него выпало несколько фрагментов, но крепления не пострадали и никуда не повело. Заменил с естетических побуждений. Летом стукнул передний об бетон на скорости около 20км\ч.Две трещины и содрана краска. Не менял, подкрасил так и ездем. Никому ничего не доказываю, так для общего понимания.
дай угадаю, а твой Жили наверное- Автобот? Бджилка?
это все потому,что твой КИМО-десиптикон!!!! А так бы уже развалилсо. Трансформеры - они из особого сплава сделаны.
Больше нечего сказать?
а зачем значок трансформеров повесил? или ты не знаешь что ты повесил?
Судя по дате вопроса - ничего хорошего, ибо чего ж молчать?
а зачем куйню писать?
А чтоб посты набивать, надож через 10 перевалить
Вас долго учили ТАК с людьми разговаривать? Или это - результат самовоспитания, так сказать? Посмотрите на дату вопроса (если в лом - пишу: 21/04/2009 ), и дату следуещого (моего) поста - 04/07/2009. Я не хотел никого обидеть. А по поводу 10 постов... Дело не в количестве: наложить большую кучу - ещё не повод гордится... А вообще, не хотелось бы тут мериться, у кого длиннее (список постов ), предлагаю уважать друг друга и не переходь на личности.
аргумент, что я в эту ветку не заглядываю вроде как наоборот должен действовать. ибо еслиб было чего не так то уже б спрашивал.
ездит, и китайчег и жена. вот как раз к ТО дело подходит, а в тырнете чёта СТОшку найти не получается. даж и не знаю куда его поехать в первый раз. ща тему с вопросом создам, мож бывалые чериводы насоветуют.
человек, не кипятись. всё очень просто объясняется. пост создал когда машину купил. пока ветка была чуток активна заглядывал в неё, когда время прошло и забыл о нет. и в доску не заходил ибо неочем было говорить. а это как раз говорит о том, что всё в порядке, а не наоборот.
тю, поедь на укравто первое то пройди, а потом уже где хочешь.
Рад за Вас:-)
наличие автомата было обязательным критерием.
О! У меня та же проблема: жене надо авто и обязательно с автоматом, а с деньгами голяк. Какие еще китайцы бывают с автоматом?
Матиз, для повседневных поездок для города - самое оно, или QQ - робот.
А вообще, не хотелось бы тут мериться, у кого длиннее (список постов ), предлагаю уважать друг друга и не переходь на личности.
Дабы быть объективным - добавлю. Сам езжу 1,5 года на Грейтволе Сейфе (джипа рамная достаточно крупная) - никаких особых проблем. Сдавал назад год назад, царапнулся бампером - так, небольшая потертость. Недавно сдавал сильно с разворотом - бахнулся в препятствие - бампер сыграл на кронштейне крепления. На нем самом маааалюсенькие точечки. Как потеплеет - возьму ключи - перевешу Еще летом на косе по бродам катались - зацепился задним бампером как якорем. Так под пиво с шашлычками там же на косе час работы гаечными ключами и топором - и все в поряде По поводу самой машины - очень достойная. Да, глючил блок управления задним стеклом. Да, сломалась маленькая пластмассовая заглушка. Да, слабенькое хромирование. Но он ЕЗДИТ и очень хорошо. При чем там, где хочешь, а не там где можешь А блок починил сам, перепаял релюхи Кстати, учитывая, как упало в последнее время качество иномарок, даже немецких, то китай - очень нормальный выбор.
ну собственно да, меж этих хлопцев тада и выбирали.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
(эта к тому же на механике)
не так стремно ибо порще и дешевле в обслуге.
