UPD!!! Вчера в процессе интенсивной эксплуатации ослабла фиксация водительского стеклоочистителя и он пытался чистить стекла проезжающих слева машин. Пофиксил все уже в гараже - как оказалось просто отвинтилась крепежная гайка. То ли недокрутили на заводе, то ли на гроверке сэкономили, а может и сам виноват - когда давал просраться форсункам омывателя в морозы, то шкреб дворниками по льду на лобовом. Мелочь, а неприятно.
45 тык км, джили ск, 07 г.в. 1. 1 тык - замена задней правой стойки (гарантия) 2. 23 тык - замена рулевой рейки(гарантия), родную испортили "кривой" подтяжкой на сервисе (привет АИСу). На гарантию забито . 3. 33 тыка замена сайлентов рычагов реакт. тяги и стоек заднего стаба. (200 грн с работой) 4. Фары покрылись трещинками и царапинами, также появились трещинки ЛКП на бамперах. 5. Хреново собранны воздуховоды... зимой - холодно, а летом - жара((( Сделаю по весне нормально) 6. 38 тык - потекзадний правый амик, переделаны в разборные оба (450 грн) 7. Датчик скорости на подходе... Несмотря на вышеописаное машина радует и несет позитиФФФ
В ответ на: 3. 33 тыка замена сайлентов рычагов реакт. тяги и стоек заднего стаба. (200 грн с работой)
Че так дорого? Меняли полностью в сборе? На реактивные тяги ставятся втулки от заднего амика ВАЗ2108, а вместо разбитой втулки стойки заднего стаба - мациклетная (Днепр) втулка от амика. Цена на все копейки, работа на стороней СТО - тоже. Ходит все превосходно, Единственное, что втулки ВАЗ 2108 жестче родных(тойотовский оригинал тоже мягкий, ну так задумано) - при обычной езде не сказывается.
В ответ на: 4. Фары покрылись трещинками и царапинами,
Полировка в даном случае рулит. У меня тоже такая же хрень была - снимается верхний слой вместе с проблемой. Потом все нормально, даже помутнений стекла нет. У многих пластиковых стеклах такое встречается.
В ответ на: 6. 38 тык - потекзадний правый амик, переделаны в разборные оба (450 грн)
Тоже сделал разборными (только пока передние) - очень даже ничего, доволен.
Игорь 67 Дорого того шо за работу по перепресовке сайлентов тяг много взяли. Сайленты с 2108 по 18 грн/шт (4 шт)... а стойки стаба сам переделал с днепровских втулок. Всё знаем, читаем так как тоже на джили клаб есть . Привет от Geely forever!!! Чую за ник щя заклюют
Полировка в даном случае рулит. У меня тоже такая же хрень была - снимается верхний слой вместе с проблемой. Потом все нормально, даже помутнений стекла нет. У многих пластиковых стеклах такое встречается.
Игорь, а где, если не секрет, палировал и сколько отдал? для меня очень актуально. Уже свет еле пробивается
Мдя... Уж простите, за оффтоп, но Toyota Starlet 1998г. Куплена в 2004 с типа 70 тыщ пробега, за 4 года и еще 70 тыщ поменяно тока передние аммо и залитый водой (по глупости) генератор. Ремни, масла и фильтра не счет. Toyota Corolla 1998 г. Куплена с 170 тыщ пробега, За 20 тыщ поменял тока то, шо предыдущий хозяин недоделал - втулок на 60 баксов и передние аммо.
Ща купил Альмеру 2001 90 тык пробега, сразу загнал на СТО и заменил передние диски с колодками + стоечку стабилизатора. Итого -80 евро. Предыдущий хозяин тока масло менял блин, ибо телка. ВСЕ
В ответ на: Подвеску к расходникам отнес или еще ниче не менял? С рейкой че было?
С моим стилем езды (полицейские на 60 км/ч) замена 2-х реактивных тяг и 2-х салйлент блоков спереди и шаровых спокойно можно отнести к расходникам. Рейка застучала с левой стороны и потекла жидкость.
Ггг С моим стилем езды (полицейские до 80 км/ч ежедневно) - за 100 ткм в ходовой ничо не делалось.
В ответ на: Ггг С моим стилем езды (полицейские до 80 км/ч ежедневно) - за 100 ткм в ходовой ничо не делалось.
Эт на славуте чтоль?
Угу. Амортизаторы на стенде проверили неделю назад - вполне живые, хотя при визуальном осмотре было обнаружено, что таки начали течь.
К ТО готовлюсь, проходил таксказать предполётный осмотр. Задние колодки поменяли, это да Нефиг было всякое г-но покупать 50 ткм назад и заменять заводские при вполне сносном состоянии изза того, что распорная планка выпала
В ответ на: Угу. Амортизаторы на стенде проверили неделю назад - вполне живые, хотя при визуальном осмотре было обнаружено, что таки начали течь.
Неужто АГАТовские стойки! Не верю, тебе точно каябу всучили, под маркой агата. А вообще воспоминания о таврюхе уже давно стерлись, но подвеской вродь особо не доставала. Но вот жена недавно со знакомыми ездила (вполне свежий и ухоженый таврон) - сказа ну его на фиг, таких машинов больше не хочу, эт при том, что она СК не долюбливает из-за жесткости.
А для китайцев справедлива формула: Цена некитайца = Цена китайца + стоимость всех ремонтов в течении 5 лет. Тоесть, просто считай, что на 40% стоимости авто ты взял у китайцев 5-летний кредит и начинаешь его возвращать.
Гарантия на Chery 3 года. У меня Chery Tiggo - 2 года, 40 т и ничего!
В ответ на: Кстати, было бы интересно почитать, как у кого с ПОЛНЫМ тех. обслуживанием(особенно интересно киа сид и хьюндай элантра, если у кого есть напишите плиз, желательно пробег под 100 тык и с приблизительными ценами)
Все, что есть. Элантра 1,6 АКП 40000 1г9месяцев. 30т. замена правой лампы ближнего света (лампа 54 работа 0). 30,9 замена левой лампы ближнего света (лампа 45 работа 0). 39,3 замена колпачка тяги дворника потерялся (колпачек 12грн работа 0). 39,5 замена заднего левого брызговика, пораван в двух местах еще зимой, (брызговик 85грн у ОФ работа 0)
Остальное только регламентное. Пока все. Остальное по регламенту.
В ответ на: Ну раз пошла такая пьянка ... Джили СК 1,5 база. Больше двух с половиной лет. 10ткм - замена гл.цилиндра сцепления (по гарантии). 20ткм - замена втулок стоек заднего стабилизатора. 28ткм: - ремонт блока климата (сломался силуминовый рычажок); - замена стоек переднего стабилизатора (стучала одна, но поменял пару). 50ткм: - замена втулок задних продольных рычагов (они не стучали, но показались слишком мягкими (говорят тойотовские такие-же) - поставил вазовские жесткие); - замена задних амортизаторов (правый издох); - замена опорных под-ков передних стоек (искали причину стука, оказалось, что они сааавершенно не винаватыя). 51ткм: - замена втулок заднего стаба (правая начала постукивать). 53ткм: - ремонт головки блока (прогар двух выпускных кл-нов, виноват бензин); - ремонт передних амортизаторов (правый издохший и стучали поршня); - замена втулок переднего стаба (еще не стучали, но коль были разобраны, то решил заменить).
Ну вот так, кароче.
СЕНС, 2003г, пробег 200 тыс. км. Покупался новым. На 50 тыс. примерно - заменены все амики на Каябу и резинки стаба. Ну и поставил усиленные пружины на зад. Так же, примерно на этом пробеге, заменена втулка в рейке (это опелевская болячка). На 100 тыс. примерно - подшипники задних колес. На 130 тыс. примерно - передние подшипники колес + тормозные передние диски. На 150 тыс. примерно - заменены оба задние тормозные цилиндры. На 180 тыс. примерно - заменен радиатор и за одно все патрубки сист. охлаждения. Еще заменен тормозной шланг передний. 200 тыс. км. - полет нормальный.
Ну и естественно все плановые ТО. Да, еще чипанул машинку в 2004 году. Все остальное - еще родное заводское. Из проблем по кузову - начала покрываться рыжей кромка капота под радиаторной решеткой. Надо чето делать будет. Ну и на порогах отпескоструило пятна до металла - закрашено "барашком". Антикор тоже заводской и больше не делался. Разве что под задней балкой его было маловато и с балончика задули для спокойствия.
ЗЫ. Ну может еще чего забыл, но не существенное.
ЗЫЫ. ЗАЗ-Ланос SE, 12.2004г, пробег 125 тыс. км. Купил с пробегом 40 тыс. До этого ничего не менялось вообще, даже мафон родной стоял. (есть сервисная книга) Сам поменял сразу же для себя все амики и все масла и жидкости + усиленные пружины на зад. Постукивал один наконечник рулевой - заменил оба. Через пол года примерно перепрошил - начала нормально ехать. Все, больше ничего не делалось по машине, только плановые ТО.
Да лана тебе круглые глаза делать. Поездил бы ты по тем дорожкам де я ездил, кстать походу еще шаровою уграл(не вынесла отсутствия дорог в городе и частых каменных дорог), на ТО гляну че там. У кума с ланосом похожая картина, тож дорог нема в его городе. Да и я сам на ланосе отъездил немало,так шо знаем, плавали. Ну а если тебе с сенсом повезло так, то - радуйся.
Да лана тебе круглые глаза делать. Поездил бы ты по тем дорожкам де я ездил, кстать походу еще шаровою уграл(не вынесла отсутствия дорог в городе и частых каменных дорог), на ТО гляну че там. У кума с ланосом похожая картина, тож дорог нема в его городе. Да и я сам на ланосе отъездил немало,так шо знаем, плавали. Ну а если тебе с сенсом повезло так, то - радуйся.
Просто до 2004г еще делали качественные машинки, а сейчас - что жигули.
ЗЫ. Да, дороги по Киеву и области, ну и на море каждый год.