В ответ на: защищают люди свое движимое имущество заработанное потом и кровью.
Это ты уже что-то сильно преувеличил. Просто если Китай, так сразу начинают сравнивать с авто, которые в два раза дороже. Вот это и наталкивает на споры.
Совершенно согласен. У меня был выбор - купить Амулет или Черато в кредит. В итоге купил Сефию б\у 4 года без кредита (случайно увидел, потестил и попустился ). Амулет был отвергнут после осмотра изнутри, кстате, равно как и разные джили. Если бы был клин "только новая", то была бы черата. Сейчас Кимо выглядит симпатично. Коллега катается - пока доволен, выбор аргументирует ценой. Сам я на такой подвиг пойти не могу: также признаю свою низкую платежеспособность но и выбираю доступное мне максимально качественное изделие. На тот момент получилась б\у корея. Сейчас, если получиться, это будет что-то типа б\у Мазда3 автомат. Сейчас Китай для меня слишком "не то", ну а кому "только новое" и при этом "5 тыс уе" - вариантов не много
В ответ на: Гы,и в чем противоречие!? Ктойто ж просил рассказать а де исче продают,вот из интернета и показал. А мне лично до фени че у них там продают, я ж как-то купил в 2007г китайченку и не смотрел де исче ее там продают. Не ну не нравиться вам додж, найдите сайт DR-motors (вроде так зовут эту итальянскую компанию),там у них на сайте висят черюки разные (тиги, кимы и др),ток чуть в другом обвесе. А как там продажи идут,это вы уж у них спрашивайте, можно еще поспрошать у румын,турок, болгар, боснийцев и пр.
Что показал? Откровенный звиздеж - типа насобирать всех слухов у бабок это типа нормальный совет камрадам? Я не поддерживаю бессмысленных наездов на китайчегов равно как и тупое впаривание фуфела под видом конфетки
Ну и твоя позиция понятна: бла-бла, если чего - "а мне до фени". В сад, короче.
Напомню:
В ответ на: Кстати, таж чери кимо в штатах известна под маркой додж бриз. А ланос там еще продаеться? Да и у европах таж ДР двигает черей под своей маркой. Ланос в европах еще продаеться? Но что до меня это не есть какой-то супер показатель, так скорее штрих к портрету. Просто многие кичаться тут(и не только): - мол ланус у европах продаеться (продавался - мое), а де ваши китаезы? Это типа ответ.
В ответ на: защищают люди свое движимое имущество заработанное потом и кровью.
Это ты уже что-то сильно преувеличил. Просто если Китай, так сразу начинают сравнивать с авто, которые в два раза дороже. Вот это и наталкивает на споры.
Совершенно согласен. У меня был выбор - купить Амулет или Черато в кредит. В итоге купил Сефию б\у 4 года без кредита (случайно увидел, потестил и попустился ). Амулет был отвергнут после осмотра изнутри, кстате, равно как и разные джили. Если бы был клин "только новая", то была бы черата. Сейчас Кимо выглядит симпатично. Коллега катается - пока доволен, выбор аргументирует ценой. Сам я на такой подвиг пойти не могу: также признаю свою низкую платежеспособность но и выбираю доступное мне максимально качественное изделие. На тот момент получилась б\у корея. Сейчас, если получиться, это будет что-то типа б\у Мазда3 автомат. Сейчас Китай для меня слишком "не то", ну а кому "только новое" и при этом "5 тыс уе" - вариантов не много
Да ты правильно заметил : покупка китайца СЕГОДНЯ -это большой подвиг. И я тоже не могу на него пойти. Как говорят в туманном городе ЛондОне :" мы не такие богатые, что бы покупать дешевые вещи"
за подвиги раньше памятники ставили. зы. в 2000 году мы спарки инструмент презирали, работали хилтом, а хотели бошем, даже поговорочку придумали бери бош и е_бошь. каждый выбор должен окупаться, если китаез окупился и принес прибыль (не обязательно в деньгах), то почему и не отстаивать этот выбор?, все кто не пробовал верещат что резанные, а это глупо, возьми попробуй, потом хай.
В ответ на: у меня тарантасы как средство косвенного зароботка, я и пишу то как я это вижу.
Зароботок то понятно,но не у всех же он с автошкой связан. А так это универсальный мерятель затрат по авто,причем таким макаром можно сравнивать даже не сравнимые авто.
В ответ на: за подвиги раньше памятники ставили. зы. в 2000 году мы спарки инструмент презирали, работали хилтом, а хотели бошем, даже поговорочку придумали бери бош и е_бошь. каждый выбор должен окупаться, если китаез окупился и принес прибыль (не обязательно в деньгах), то почему и не отстаивать этот выбор?, все кто не пробовал верещат что резанные, а это глупо, возьми попробуй, потом хай.
Ты же когда инструментом не бош работал , не боялся нанести вред своему здоровью и здоровью окружающих? А в китайских машинах НА СЕГОДНЯ безопасность под большим вопросом , начиная от запаха в салоне и заканчивая жесткостью кузова. Т.е китайцы конечно признанные копирайтеры, но то из чего все это делается вызывает сомнения. Дешевое хорошим не бывает, ты это знаешь на примере инструмента и расходников.
вопрос в другом, зачем владельцы подержанных помоек и ланосов, заходят в китаеветку по самоутверждаться Ну нафига это людям? Почему-то владельцы авто от 30к, сюда не ходят, видимо они уже все в жизни себе доказали
В ответ на: зачем владельцы подержанных помоек и ланосов, заходят в китаеветку по самоутверждаться
Однозначно коньяг. Просто "эти же люди", говорили, что китаец года или 30 тыс. не отъездит. А тут два года и 100 тыс. И поломок существенных нет. Потому и начинают цепляться хоть за что-то.
В ответ на: У меня был выбор - купить Амулет или Черато в кредит. В итоге купил Сефию б\у 4 года без кредита (случайно увидел, потестил и попустился ).
Правильный выбор, так за сколько ты Сефию купил? по дешёвке, тысяч за 14 у.е.? Купил бы Чератто в кредит в гривне, сейчас бы радовался, а то только оправдываешься и ищешь плюсы которых нет.
В ответ на: а [*****] ты спарки продаешь?, ведь это инструмент который иногда ведет себя не предсказуемо и опасно. зы. запарили, где ссылка на краштест амулета?
Я инструментом не торгую ни спарки, ни каким либо еще. Но хорошо знаком с рынком в целом. И для твоего успокоения скажу, что 99% инструмента-КИТАЙ ( Кстати СПАРКИ один из немногих, который собирают не в Китае). Мировые бренды контролируют производство и качество конечного продукта перед отправкой из Китая в европу и США. Малейший брак-возврат. Что делают с браком это другая история. Так вот ответь мне на вопрос: кто контролирует качество китайских автомобилей? Ответ прост: китайцы, и у них свои понятия качества и эстетики. Тот же БМВ , имеющий свой завод в поднебесной, применяет совсем другие критерии качества-европейские.
ну че ты, че ты. люди там пол жизни прожили, на заводах всех поработали,причем практически во всех отделах успели отметиться: и за металл все знают, и за сборку, и за общее качество.
В ответ на: вопрос в другом, зачем владельцы подержанных помоек и ланосов, заходят в китаеветку по самоутверждаться Ну нафига это людям? Почему-то владельцы авто от 30к, сюда не ходят, видимо они уже все в жизни себе доказали
Я частенько захожу..но не самоутверждаться,а почитать как на самом деле ведут себя машинки. Кстати,ехал недавно в такси/амулете,190тык.пробег,вроде едет но подвески нет абсолютно..правда это скорее говорит о том что за машиной не следят. Думаю что лет через 10-15,все будем ездить на китайских электрических авто.Имхо
В ответ на: вопрос в другом, зачем владельцы подержанных помоек и ланосов, заходят в китаеветку по самоутверждаться Ну нафига это людям? Почему-то владельцы авто от 30к, сюда не ходят, видимо они уже все в жизни себе доказали
Я частенько захожу..но не самоутверждаться,а почитать как на самом деле ведут себя машинки. Кстати,ехал недавно в такси/амулете,190тык.пробег,вроде едет но подвески нет абсолютно..правда это скорее говорит о том что за машиной не следят. Думаю что лет через 10-15,все будем ездить на китайских электрических авто.Имхо
+1. Наблюдаю за развитием китайской автоиндустрии (и не только) с большим интересом. Украина уникальный рынок для Китайцев. Только у нас в Украине , в России и в самом Китае такое кол-во китайских автомобилей, поэтому где как не в таких ветках можно получить фидбэк. Ни в штатах ни в европе я ЛИЧНО китайцев не наблюдал. 1(один) раз увидел чери (забыл название) небольшой седан в Болгарии - номера русские, туристы . Т.е похоже пока китайцев не пускает к себе большинство стран. Но это дело времени. Китайцы хорошо учаться на своих и чужих ошибках. Надеюсь "пощупать" на следующей недели новые китайские модели на автошоу на столичке.Не с точки зрения покупки , а из любопытства (оценить прогресс). А вот квадроцикл или мотык китайский , как покупку для себя лично не исключаю .