В Латинской Америке разбили на тесте Geel CK1. Машина не набрала ни одной звездочки... Судя по видео она сминается как жестянка.
появился еще один официальный краш-тест – латинский http://latinncap.com/_en/ Жаль что там нет бокового удара, но тест только начинает развитие, возможно в дальнейшем он будет более полным. Но в этом тесте есть одна особенность, весьма примечательна и актуальна для нас - там есть одинаковые машины, но только одна без ПБ, а другая с ПБ. Весьма наглядно, весьма. Наличие двух подушек повышает рейтинг авто с одной, до ТРЕХ звезд! Весьма показательно. И что еще интересно, битые без ПБ Гольф, Фиат, Пыж имеют всего по одной звезде и менее 5-6 балов за фронталку – не густо однако. Ну и что касаемо приснопятной Джили СК. Получила она аж не одной звезды и чуть более одного бала за фронталку. И тут старым холиварщикам, не имеющих других доказательств «гавняности» кетайца ну пря как бальзам на рану. Ну собстна начнем от печки. Имеем тест СК без ПБ, конечно провальный на сегодня, кто ж тут с этим спорит. http://latinncap.com/_en/?pg=results_list Чем эти результаты отличаются, к примеру от битого там Фиата? Тем, что бедро и ступни водителя СК находятся в красной зоне, у Фиата они в относительной безопасности, ну эт и понятно, там нет таких деформаций. http://latinncap.com/_en/?pg=results_list Но представленные там гольфы, пыжы и пр. машины все ж таки современные, а СК это привет из прошлого века, вот и нужно его ровнять по старым моделям . Акцент 98г, нужно сказать не далеко ушел от СК http://www.euroncap.com/tests/hyundai_accent_1998/36.aspx Нужно отметить, что у Акцента там была подушка. А вот еще пример (представляю скока счас в меня полетит какашек) БеМеВе тройка 97г с одной подушкой и вот она уж точно ничем не лучше СК (весь низ красный) и всего 2 балла (и эт с ПБ) http://www.euroncap.com/tests/bmw_3_series_1997/15.aspx Ну и так далее. Стоп, ну как же не упомянуть многими любимую Авео 2006г всю увешанную ПБ http://www.euroncap.com/tests/chevrolet_aveo_2006/250.aspx низ точно как у СК, вдобавок еще и грудь «красная» и всего 3 бала. И это машина с двумя ПБ и боковыми шторками. Ну и как же тут не вспомнить АР. Да, деформации похожи, но вот результаты... АР нарисовали в красной зоне «лишние» шею, и голень. Ну и будь подушки у СК – голова бы «красной» не была бы. Если еще у кого-то возникает стойкая эрекция при словах чина кар, то можете продолжать дальше.
А что, из фото повреждений Джили и Фиата не видно чем они отличаются? Значит буду КО - из Фиата водителя после такого удара не надо будет вырезать. Ну и установка подушек сразу меняет результат, т.к. капсула салона выдерживает удар. А на Джили установка подушек почти ничего не добавит - капсула смята, подушка не отработает как надо. И к чему сравнения с машинами типа ацента 98 или бмв 97? Их продают новыми? Все давно признали, что то были слабые с точки зрения безопасности машины и на их место пришли новые, более крепкие. А слабая Авео - это вообще порванный баян: об этом знают все, причем сами Авеоводы это признают и не кричат, что запроданцы неправильно тестировали.
P.S. А как быть с криками владельцев Джилей, которые после теста АР кричали, что все проплатил АвтоВАЗ, скорость была под 100 и вообще бетон в багажник залили? Или злобный АвтоВАЗ и латиносов тоже купил? Ну а то, что чуть разнятся повреждения манекенов в тесте АР и в сабжевом - вполне можно списать на чуть-чуть разную деформацию тестовых экземляров, ведь не бывает в мире двух одинаковых вещей. Ну и разброс качества на производстве может быть большим. Главное, что итоги сходятся - и там, и там вместо манекенов с большой долей вероятности трупы или инвалиды и смятая в какашку капсула салона.
Мысли в слух: интересно, хоть кто-то из тех, кто брызгал слюной в сторону АР, обвиняя их в подтасовке результатов краш-теста, признает свою ошибку и извинится публично?
И к чему сравнения с машинами типа ацента 98 или бмв 97? Их продают новыми?
Отчасти потому,что кузов у СиКея из средины 90х (откуда ж там взяться серьезной безопастности!?) И отчасти потому, что СК альтернатива не только ланосу,вазу, но и бу иномаркам.
Все давно признали, что то были слабые с точки зрения безопасности машины
Ой ли! Холивары убеждают в обратном.
А слабая Авео - это вообще порванный баян:
Ой, блин, а ткни в меня ссылкой хоть в один байан подобный до байянов про китайцев. Шот я таких в упор не наблюдаю.
P.S. А как быть с криками владельцев Джилей, которые после теста АР кричали, что все проплатил АвтоВАЗ, скорость была под 100 и вообще бетон в багажник залили? Или злобный АвтоВАЗ и латиносов тоже купил?
Ну я допостим не кричал, но сильна сомневался в подведении и фальсификации результатов. И в способе подаче материала. В чем и сейчас уверен. Собственно публикации в АР - цепь спланированной направленной контррекламы против чинакар. Что-то подобное про тож авео у них было?
Ну а то, что чуть разнятся повреждения манекенов в тесте АР и в сабжевом - вполне можно списать на чуть-чуть разную деформацию тестовых экземляров, ведь не бывает в мире двух одинаковых вещей.
Возможно,возможно.
Ну я допостим не кричал, но сильна сомневался в подведении и фальсификации результатов.
Да кричал ты тут больше всех и не нужно теперь оправдываться. Время расставило всё на места. А как почитаешь Джили форум, так вообще уровень безопасности Вагена.
что СК альтернатива не только ланосу,вазу, но и бу иномаркам.
Разве что Вазу, и то еще смотря какому.
Да кричал ты тут больше всех
Хотелось бы глянуть де.
Время расставило всё на места.
На какие места? Ты думал шо СК супер безопасное авто?
А как почитаешь Джили форум, так вообще уровень безопасности Вагена.
Да мало кто шо пишет,ты вон тоже ваяешь всяко-разно, ну так и шо?
Че спорить? Джили МК самая безопасная из всех продающихся у нас китаезов(насчет Джили ФС не знаю, может он и не хуже). Это доказано краш-тестом того же АвтоРЕВЮ. И ни один ВАЗ и Ланос не сравняется с ним.
Можете начинать холивар и меня поносить.
Че спорить? Джили МК самая безопасная из всех продающихся у нас китаезов(насчет Джили ФС не знаю, может он и не хуже).
ФК таки лучше,ну я про безопасность.
Ну я допостим не кричал, но сильна сомневался в подведении и фальсификации результатов.
т.е. очередные независимые свидетельства опять неубедительны и не дают никакой возможности признать свою неправоту? все равно они фальсифицировали китаефобы. (что и "требовалось" доказать)
кстати как там Чери А3 уже скоро? и почем?
т.е. очередные независимые свидетельства опять неубедительны и не дают никакой возможности признать свою неправоту?
Я такое сказал? Хде? По-моему я говорил, что кузов сикея, беря родословную от моделей середины, начала 90гг, недостаточно крепок. Просто, то как преподносит АР материал,лично меня не убеждает. И после этого теста мое отношение к СК никак не изменилось,эт на всякий случай.
кстати как там Чери А3 уже скоро? и почем?
С ноября обещают, от 103тыщ. Если будет такая цена,то я ее тогда еще фактически угадал.
Я такое сказал? Хде? По-моему я говорил, что кузов сикея, беря родословную от моделей середины, начала 90гг, недостаточно крепок. Просто, то как преподносит АР материал,лично меня не убеждает. И после этого теста мое отношение к СК никак не изменилось,эт на всякий случай.
"узнаЮ брата Колю"
"то как преподносят" - эт вкусовщина опряделяемая местом сидения, ну а тем более личное отношение к СК - это никому не интересно.
речь о фактах, как щас помню относительно теста этой Жили было сказано, что тесты АР - фальшивые и доверия к ним нет. Ну а теперь то готов признать что был не прав?
как щас помню относительно теста этой Жили было сказано, что тесты АР - фальшивые и доверия к ним нет. Ну а теперь то готов признать что был не прав?
Вот и подмога. А то вроде я то же придумал.
Брат,Вася,а за шо ты мне прицепил незаслуженную звездую. Нам чужого не надать
Зы, лична я в крашах от АР больше всего возмущался результатами ланоса,с его непонятными 10,5 баллами. Так что,брат,Вася,вешать на мну всех собак не нуно.
...вешать на мну всех собак не нуно.
на тебя пожалуй повесиш выкручиваться горазд помню я на счет ланоса, ("у нас все ходы записаны") ну и на счет Жили тоже помню и не я один...
еще раз пытаюсь задать вопрос: относительно этой машины - теперь готов признать что был не прав?
ПС. А по звездам - это не ко мне это к С-NCAP-у они там навешают звездей без проблем, кстати как там у них на счет этой же Джили, скока звезд?
на тебя пожалуй повесиш выкручиваться горазд
Эт типа комплимент?
еще раз пытаюсь задать вопрос: относительно этой машины - теперь готов признать что был не прав?
В чем? В том что АР предвзято подходит? Нет канешна.
ПС. А по звездам - это не ко мне это к С-NCAP-у
Э не.На приведеной тобой хвоке тест от латиносов и там висит звезда. Так шо китай-нкап тут боком. Де взял такую?
кстати как там у них на счет этой же Джили, скока звезд?
вроде две, но там бита с двумя ПБ.
на тебя пожалуй повесиш выкручиваться горазд
Эт типа комплимент?
для тебя - да
еще раз пытаюсь задать вопрос: относительно этой машины - теперь готов признать что был не прав?
В чем? В том что АР предвзято подходит? Нет канешна.
"предвзято подходят" и "нагло врут" - эт разное по моему
т.е. любые независимые объективные данные не способны ни в чем убедить - если человек сам этого не хочет
что и требовалось доказать, спасибо
ПС. А по звездам - это не ко мне это к С-NCAP-у
Э не.На приведеной тобой хвоке тест от латиносов и там висит звезда. Так шо китай-нкап тут боком. Де взял такую?
на сайте АР, где же еще...
"предвзято подходят" и "нагло врут" - эт разное по моему
От ты причепа. Ну де я говорил про бетон, про попиленые точки сварки, про не ту скорость,ДЕ? Отож и кончай звиздешь.
т.е. любые независимые объективные данные не способны ни в чем убедить - если человек сам этого не хочет
В чем меня убеждать? В том что сикей дешёвая жоповозка, так я это и без них знаю. В том что она так складывается при ударе - да хрен с ним, я что про это спорил. Вся моя полемика сводилась и сводится к тому,что сикей аж никак не хуже ланоса, почему за них тока? да патаму шо ездил я на них. За ваз молчу, потому как только девятка и была, было б калино или десятко, ну так и за нея б расказал. Единственное в чем уступает сикей ланосу,так это в безопастности и то не так критично,об этом я тоже говрил. И коль у тя "все ходы записаны", то должен знать, а не гнать порожняк.
на сайте АР, где же еще...
Бляха,мир перевернулся.Шо это вдруг АР стал подыгрывать китайцам?! Пойду гляну.
Хватит вам уже грызца)
когда-то выкладывал - выложу ещё раз "живой краштест", после аварии живы 3 чела в джили (пасажирка умерла=(), 1 чел в ланосе, хотя, что там что там повреждения - ужасть(
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
выкручиваться горазд 
