Всем привет! Ситуация - просто нет слов Сразу скажу - что я адепт официальных сервисов и всегда считал, что лучше официалов ничего не может быть. Машина - из профиля, обслуживалась на ВиДИ Ситроен на Окружной. В конце июня плановое промежуточное ТО на 70 + тыс км. Необходима замена масла и масляного фильтра. По приезду сказали, что пора еще заменить и охлаждающую жидкость. Надо так надо - меняйте - впереди длинные переезды в отпуске, машинке будет лучше. Далее был отпуск, поездка в Албанию - все ок. С наступлением холодов заметил, что не работает печка - идет подача в салон только холодного воздуха. Сегодня после диагностики электрики на Строкача был отправлен промывать радиатор печки. Вскрытие показало, что ОЖ имеет цвет кала и на ОЖ после 11 тысяч пробега ни разу не похожа. В общем девиз ВИДИ Ситроен - без лоха и жизнь плоха.
Оригинальная ОЖ меняет цвет с синего на тот, что ты указал уже тысяч через 5 Но работает, не замерзает и т.д. так что не переживай меняли.
Оригинальная ОЖ меняет цвет с синего на тот, что ты указал уже тысяч через 5 Но работает, не замерзает и т.д. так что не переживай меняли.
Меняли и залили шлак вместо оригинальной ОЖ. Какой цвет у родной ОЖ даже после пробега я знаю - он не коричневый. В результате некачественной ОЖ забился радиатор печки. Перед промывкой на стенде сопротивление 0,9 атм (если я правильно понял единицу измерения) , после промывки - сопротивление 0,1. До промывки температура подачи воздуха примаксимально прогретой печки 23,8 градуса, после - 72.
Из этого всего плохого есть один положительный момент - познакомился с прекрасными людьми.
Откуда грязь в системе?
Это, я думаю, останется загадкой. Ответ известен только усатому механику с ВиДи Ситроен
Это, я думаю, останется загадкой. Ответ известен только усатому механику с ВиДи Ситроен
Тоже очень недоволен их безответственным сервисом, сбежал от них в своем время в Нико.
Это, я думаю, останется загадкой. Ответ известен только усатому механику с ВиДи Ситроен
Мне на Баварии тоже наделали
Я не оправдываю ВИДИ, но цвет - таки коричневый и буквально очень скоро. Я сам заливал с оригинальной канистры. 9735К0 и 9735К1, можешь даже гуглить
А может проблема в прокладке, и это масло в охлаждайке, в ПСА двигателях распространенное явление...
А может проблема в прокладке, и это масло в охлаждайке, в ПСА двигателях распространенное явление...
если у него 1.4, то да
Масла в ОЖ не было. Грязь, камрады, коричневая грязь. Забиты соты радиатора печки.
Мне еще летом сказали, что большая часть сотрудников ушла из ВиДи из-за понижения зарплат даже в гривневом эквиваленте.
Перед этим на сезонном шиномонтаже на ВиДи умудрились сломать собственную оригинальную секретку, сами же сказали что из-за того что перетянули ключем, но менять на новую отказались, так как гарантия на секретки закончилась
Мне еще летом сказали, что большая часть сотрудников ушла из ВиДи из-за понижения зарплат даже в гривневом эквиваленте.
Перед этим на сезонном шиномонтаже на ВиДи умудрились сломать собственную оригинальную секретку, сами же сказали что из-за того что перетянули ключем, но менять на новую отказались, так как гарантия на секретки закончилась
поверь, это никак не связано с политикой импортера и качеством автомобилей Ситроен
Мне еще летом сказали, что большая часть сотрудников ушла из ВиДи из-за понижения зарплат даже в гривневом эквиваленте.
Перед этим на сезонном шиномонтаже на ВиДи умудрились сломать собственную оригинальную секретку, сами же сказали что из-за того что перетянули ключем, но менять на новую отказались, так как гарантия на секретки закончилась
поверь, это никак не связано с политикой импортера и качеством автомобилей Ситроен
В данном случае это связано с желанием конкретного мастера заработать пару гривен. Интересно, ПСА несен ответственность за действия мастера как за свои?
А может проблема в прокладке, и это масло в охлаждайке, в ПСА двигателях распространенное явление...
если у него 1.4, то да
Двигатель 1,6 бензин
А может проблема в прокладке, и это масло в охлаждайке, в ПСА двигателях распространенное явление...
если у него 1.4, то да
Двигатель 1,6
я догадался) на еп-шестых такой проблемы не было.
Мне еще летом сказали, что большая часть сотрудников ушла из ВиДи из-за понижения зарплат даже в гривневом эквиваленте.
Перед этим на сезонном шиномонтаже на ВиДи умудрились сломать собственную оригинальную секретку, сами же сказали что из-за того что перетянули ключем, но менять на новую отказались, так как гарантия на секретки закончилась
поверь, это никак не связано с политикой импортера и качеством автомобилей Ситроен
В данном случае это связано с желанием конкретного мастера заработать пару гривен. Интересно, ПСА несен ответственность за действия мастера как за свои?
Обидно, что за ТО у офф. диллера я заплатил почти 8 тыс грн и заимел приличную проблему.
Обидно, что за ТО у офф. диллера я заплатил почти 8 тыс грн и заимел приличную проблему.
масло,фильтр и ОЖ? на сайте в разделе Сервис есть рассчет стоимости плановых ТО. там 70 тыс - около 1500 грн, ну плюс 5 л ОЖ еще 700-800. Что вам делали еще по машине?
Ехал за маслом и фильтром - промежуточное ТО, а нарисовались еще тормозная жидкость, ОЖ и задние Соответствия с сайтом я вообще никогда не видел. Но даже озвучиваемая цена и объём работ по телефону с тем что будет проведено на деле никогда не соответствует.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
меняли.
