Ехал за маслом и фильтром - промежуточное ТО, а нарисовались еще тормозная жидкость, ОЖ и задние Соответствия с сайтом я вообще никогда не видел. Но даже озвучиваемая цена и объём работ по телефону с тем что будет проведено на деле никогда не соответствует.
у меня знакомая на с1 ездит и периодически звонит если какая проблема у нее, определиться, что делать по месту или к официалам в Днепр ехать из последнего посещения ей посчитали работы 0,5 нормочаса проверка и диагностика кондиционера, хотя у нее он отсутствует
Два тижні тому робив на Віді на Кільцевій ТО своєму Сітроену - єдине, що мені не дуже сподобалося - це коли на мою скаргу щодо певних багів роботи педалі зчеплення, була рекомендація зняти КПП, щоби точно визначити, в чому баг. Поїхав на Віді тому, що на Балтійському відмовилися мене приймати на ТО, коли почули, що всі розхідники та масло млї.
Сообщение удалено. Удалил ВладК
Заказ-наряд .
Два тижні тому робив на Віді на Кільцевій ТО своєму Сітроену - єдине, що мені не дуже сподобалося - це коли на мою скаргу щодо певних багів роботи педалі зчеплення, була рекомендація зняти КПП, щоби точно визначити, в чому баг. Поїхав на Віді тому, що на Балтійському відмовилися мене приймати на ТО, коли почули, що всі розхідники та масло млї.
Получается, что в Киеве официально обслужить ситроен негде.
Два тижні тому робив на Віді на Кільцевій ТО своєму Сітроену - єдине, що мені не дуже сподобалося - це коли на мою скаргу щодо певних багів роботи педалі зчеплення, була рекомендація зняти КПП, щоби точно визначити, в чому баг. Поїхав на Віді тому, що на Балтійському відмовилися мене приймати на ТО, коли почули, що всі розхідники та масло млї.
Получается, что в Киеве официально обслужить ситроен негде.
Тоже мне открытие
Заказ-наряд .
Нормально ВИДИ бабло рубит
Собственно ТО (масло, фильтр, работа) вам обошлась 1723 грн. Остальное - допработы: ходовая, тормоза. Жидкость тормозную пора было менять, наверное? Единственное, на с-у защиты двигателя нормы ПСУ отводят 0.1 часа, вроде бы. Охлаждайку выписывали 2-литрушками. Есть фасовка 5л, 5+2 л было бы достаточно и дешевле. Вам остаток отдали? У меня 207 с тем же двигателем, полагаю, что система охлаждения та же, у меня 6 л еле еле влазит, 8 л - многовато.
Собственно ТО (масло, фильтр, работа) вам обошлась 1723 грн. Остальное - допработы: ходовая, тормоза. Жидкость тормозную пора было менять, наверное? Единственное, на с-у защиты двигателя нормы ПСУ отводят 0.1 часа, вроде бы. Охлаждайку выписывали 2-литрушками. Есть фасовка 5л, 5+2 л было бы достаточно и дешевле. Вам остаток отдали? У меня 207 с тем же двигателем, полагаю, что система охлаждения та же, у меня 6 л еле еле влазит, 8 л - многовато.
Ничего не отдали. Туда и 5 литров ОЖ с трудом влазит
А где печку в Киеве чистили? Та же проблема и у меня
А где печку в Киеве чистили? Та же проблема и у меня
В Киеве. Когда гуглил контакты чистильщиков - наткнулся на тему чистки радиатора печки на автоюа. Отзывы по процедуре были негативные без указания исполнителей. Но у меня все получилось - в машине Ташкент.
Отпишусь в личку.
Охлаждайку выписывали 2-литрушками. Есть фасовка 5л, 5+2 л было бы достаточно и дешевле. Вам остаток отдали?
Є антифризу фасовка і по літру - мені таку Віді продав, бо рівень антифризу був нижче мінімуму, за літровку взяв ВіДі 214 грн.
Ничего себе вот это цены. Прозрел А я всегда думал, что мою хонду дорого обслуживать... Правда официалы все-таки. У них всегда неоправданно завшено
Поїхав на Віді тому, що на Балтійському відмовилися мене приймати на ТО, коли почули, що всі розхідники та масло млї.
60К обслуживаюсь на Балтийском, и всегда со своими расходниками. Ни разу не отказали. Блата и знакомых нет. Давно это с вами так поступили? Я крайний раз заезжал к ним еще до консервации цитрамоновского сервиса, т.е. до слияния с Джили.
Заказ-наряд .
Нормально ВИДИ бабло рубит
Любой официал нормально бабло рубит на расходниках и запчастях. Что мешает самому накупить хороших железяк по вменяемым ценам, есть же ж где! Я только кольцо под сливную пробку покупаю, и то по забывчивости.
Из этого всего плохого есть один положительный момент - познакомился с прекрасными людьми.
Таке буває не тільки з Сітроєном - я ні разу не зміг попасти на оф. сервіс Вольво тоді, коли мені було потрібно... а зараз уже і не хочу, тому що є давно працюючі профільні неофіціали,Ю які свою роботу роблять як мінімум не гірше! І на відміну від офіціалів, вони завжди дають вибір - оригінал, неоригінальний аналог, що був кимось/колись опробуваний та адекватно себе зарекоментував... А ще, зазвичай, неофіційний сервіс меньш формаль ставиться до клієнтів, та більш людяний... Тут є уточнення - я маю на увазі профільні сервіси - не на кштал ремонтуємо ЗАЗи, Вази та Камази... а саме ті, що спеціалізуютьс яна одному авто/бренду... їм не вигідно втрачати клієнтів, тому і відношення більш людяне...
Из этого всего плохого есть один положительный момент - познакомился с прекрасными людьми.
Таке буває не тільки з Сітроєном - я ні разу не зміг попасти на оф. сервіс Вольво тоді, коли мені було потрібно... а зараз уже і не хочу, тому що є давно працюючі профільні неофіціали,Ю які свою роботу роблять як мінімум не гірше! І на відміну від офіціалів, вони завжди дають вибір - оригінал, неоригінальний аналог, що був кимось/колись опробуваний та адекватно себе зарекоментував... А ще, зазвичай, неофіційний сервіс меньш формаль ставиться до клієнтів, та більш людяний... Тут є уточнення - я маю на увазі профільні сервіси - не на кштал ремонтуємо ЗАЗи, Вази та Камази... а саме ті, що спеціалізуютьс яна одному авто/бренду... їм не вигідно втрачати клієнтів, тому і відношення більш людяне...
Поїхав на Віді тому, що на Балтійському відмовилися мене приймати на ТО, коли почули, що всі розхідники та масло млї.
60К обслуживаюсь на Балтийском, и всегда со своими расходниками. Ни разу не отказали. Блата и знакомых нет. Давно это с вами так поступили? Я крайний раз заезжал к ним еще до консервации цитрамоновского сервиса, т.е. до слияния с Джили.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
