Попытался записаться проверить ходовую и считать комп.ошибки.
На сайте (и это подтверждает импортер пса-украина) график работы с 8 до 8. Но девушка сначала со скрипом записала через неделю на 17:30 с условием "что-то одно (или ходовку или комп) не успеем сделать, мастера до 6 работают", а через час вообще перезвонила и отменила мою запись со словами "мастера не хотят брать".
Что это вообще блин за сервис.. Спрашиваю, мол, а у вас же график до 8 вечера!? Девушка: да, до 8. но мастера до 6. рабочий график.
Мало того что там рукожопы, мало того что практически прямым текстом посылают и не могут обслужить мою машину по некоторым аспектам (например кондей - газ тупо не закупают и не будут, ибо дорого, а вас тут раз-два и обчелся таких), так еще и график "удобный" сделали.
нет слов. Шиномонтаж - даже дырку заклеить не могут. Только поменять шины, хорошо хоть с балансировкой. Правда выливается это в 3+ часа, но это еще полбеды..
Конечно, очередины к ним будут по записи минимум на 1 неделю, с учетом такого графика..
Выговорился..
Попытался записаться проверить ходовую и считать комп.ошибки.
На сайте (и это подтверждает импортер пса-украина) график работы с 8 до 8. Но девушка сначала со скрипом записала через неделю на 17:30 с условием "что-то одно (или ходовку или комп) не успеем сделать, мастера до 6 работают", а через час вообще перезвонила и отменила мою запись со словами "мастера не хотят брать".
Что это вообще блин за сервис.. Спрашиваю, мол, а у вас же график до 8 вечера!? Девушка: да, до 8. но мастера до 6. рабочий график.
Мало того что там рукожопы, мало того что практически прямым текстом посылают и не могут обслужить мою машину по некоторым аспектам (например кондей - газ тупо не закупают и не будут, ибо дорого, а вас тут раз-два и обчелся таких), так еще и график "удобный" сделали.
нет слов. Шиномонтаж - даже дырку заклеить не могут. Только поменять шины, хорошо хоть с балансировкой. Правда выливается это в 3+ часа, но это еще полбеды..
Конечно, очередины к ним будут по записи минимум на 1 неделю, с учетом такого графика..
Выговорился..
Странно. Раньше к ним обращался - все было быстро и без проблем. Уровень квалификации - так себе. Ну и в Киеве ж еще есть как минимум 3 офф сервиса Ситроена (правда тот, что возле байкового - то же АИС, говорят сами Балтийцы - не ездите туда).
Попытался записаться проверить ходовую и считать комп.ошибки.
На сайте (и это подтверждает импортер пса-украина) график работы с 8 до 8. Но девушка сначала со скрипом записала через неделю на 17:30 с условием "что-то одно (или ходовку или комп) не успеем сделать, мастера до 6 работают", а через час вообще перезвонила и отменила мою запись со словами "мастера не хотят брать".
Что это вообще блин за сервис.. Спрашиваю, мол, а у вас же график до 8 вечера!? Девушка: да, до 8. но мастера до 6. рабочий график.
Мало того что там рукожопы, мало того что практически прямым текстом посылают и не могут обслужить мою машину по некоторым аспектам (например кондей - газ тупо не закупают и не будут, ибо дорого, а вас тут раз-два и обчелся таких), так еще и график "удобный" сделали.
нет слов. Шиномонтаж - даже дырку заклеить не могут. Только поменять шины, хорошо хоть с балансировкой. Правда выливается это в 3+ часа, но это еще полбеды..
Конечно, очередины к ним будут по записи минимум на 1 неделю, с учетом такого графика..
Выговорился..
Странно. Раньше к ним обращался - все было быстро и без проблем. Уровень квалификации - так себе. Ну и в Киеве ж еще есть как минимум 3 офф сервиса Ситроена (правда тот, что возле байкового - то же АИС, говорят сами Балтийцы - не ездите туда).
Ага, есть. На словах - есть. Помню, звоню на бориспольскую.. - фары отрегулируете? - "Ой, у нас аппарата нет". - Колодки поменяете? - да! - там же нужно комп подключать, разводить колодки через комп... - а, тогда нет! у нас электрика нет
Про кондей тоже правду написал - не могут обслужить. (или не хотят). Масло втридорога поменять - это они с радостью.. И то, нужно смотреть, а то один раз защиту зачем-то снимали, клипсы в переднем бампере сорвали (даже видео есть, потом со мной ругались, фигли я записывал)
Было даже что порог погнули когда на подъемник поднимали, но видео пруфа тогда у меня не было, хотя на моих глазах это сделали - пошли в отказ. Да, и такое было. Рукожопы - это мягко сказано.
Но блин, скажите, это сервис? Что я даже после работы к ним попасть не могу. Если что - звонок записан, и как барышня "что-то одно не сделаем" говорит по причине что я записываюсь за полчаса до конца "рабочего" дня, и как потом перезванивает и говорит "не успеют мастера даже если на 17:30", и отменяет запись..
Пожаловался на горячую линию ситроена, посмотрим, будет ли результат.. в этом месяце..
Ага, есть. На словах - есть. Помню, звоню на бориспольскую.. - фары отрегулируете? - "Ой, у нас аппарата нет". - Колодки поменяете? - да! - там же нужно комп подключать, разводить колодки через комп... - а, тогда нет! у нас электрика нет
Про кондей тоже правду написал - не могут обслужить. (или не хотят). Масло втридорога поменять - это они с радостью.. И то, нужно смотреть, а то один раз защиту зачем-то снимали, клипсы в переднем бампере сорвали (даже видео есть, потом со мной ругались, фигли я записывал)
Было даже что порог погнули когда на подъемник поднимали, но видео пруфа тогда у меня не было, хотя на моих глазах это сделали - пошли в отказ. Да, и такое было. Рукожопы - это мягко сказано.
Но блин, скажите, это сервис? Что я даже после работы к ним попасть не могу. Если что - звонок записан, и как барышня "что-то одно не сделаем" говорит по причине что я записываюсь за полчаса до конца "рабочего" дня, и как потом перезванивает и говорит "не успеют мастера даже если на 17:30", и отменяет запись..
Пожаловался на горячую линию ситроена, посмотрим, будет ли результат.. в этом месяце..
Так а зачем к ним (АИС, Нико, Види) обращаться если авто, судя по году выпуска, уже не на гарантии? Есть же страница Это бывшие офф дилеры и офф сервис. Я со своим С1 к ним особо не обращаюсь, потому что С1 - суть тоета, а эти ребята утратили статус офф дилера еще до появления в продаже у нас этого малыша и внем особо не разбираются. А С4 Пикассо для них вполне знакомый автомобиль. И отзывы в целом не плохие. П.С. Опыт общения с интернет представительством ситроена в Украине говорит о том, что с таким же успехам можно жаловаться в "лигу сексуальных реформ" как говаривал некто О.Бэндер.
авто, судя по году выпуска, уже не на гарантии? Есть же страница Это бывшие офф дилеры и офф сервис.
Потому что, по опыту, последние прошивки и оборудование, что б хоть как-то достучаться до моей машины, есть только у официалов.
Проходил уже.. ездил к общеизвестному форумному гуру ситра - тот спасовал, нет у него софта. Ездил к форумному партнеру на обслугу кондея - тот тоже развел руками..
Так а зачем к ним (АИС, Нико, Види) обращаться если авто, судя по году выпуска, уже не на гарантии? Есть же страница
ну вот созвонился.. кондей - мимо, не занимаются. комп ошибки, говорят, смогут считать, одна беда - они тоже до 6 работают )) а то, что на сайте до 19 указано - так это "ресепшн", а они до 6 ))
Я так понял стало ещё хуже, хотя с 2010-2012 годов, когда я к ним ездил и этот был ещё тот , они пробовали исправиться
Да. Пер. Балтийский Ситроен грусть- печаль. Запись за неделю. Альтернативы нет
авто, судя по году выпуска, уже не на гарантии? Есть же страница Это бывшие офф дилеры и офф сервис.
Потому что, по опыту, последние прошивки и оборудование, что б хоть как-то достучаться до моей машины, есть только у официалов.
Проходил уже.. ездил к общеизвестному форумному гуру ситра - тот спасовал, нет у него софта. Ездил к форумному партнеру на обслугу кондея - тот тоже развел руками..
А что у тебя с кондиционером, что никто заправить не может?
Да. Пер. Балтийский Ситроен грусть- печаль. Запись за неделю. Альтернативы нет
Если все так запущено, то ведь есть еще один АИС Ситроен в Киеве: страница
Ездил к форумному партнеру на обслугу кондея - тот тоже развел руками..
А что у тебя с кондиционером, что никто заправить не может?
я так понял другие разъемы/переходники, но помимо этого другая охлаждайка (фреон), не стандартная тоже, ибо официалы говорили что такого "газа" нет, и заказывать его дорого, ради меня одного не будут.
Да. Пер. Балтийский Ситроен грусть- печаль. Запись за неделю. Альтернативы нет
Если все так запущено, то ведь есть еще один АИС Ситроен в Киеве: страница
Есть еще Северная, Азербайджанская, Берковецкая, Полярная, есть еще СТО (вроде на Выдубичах) там с гидравлическими ситроенами хорошо знакомы может и такой глянут...
Да. Пер. Балтийский Ситроен грусть- печаль. Запись за неделю. Альтернативы нет
Если все так запущено, то ведь есть еще один АИС Ситроен в Киеве: страница
Есть еще Северная, Азербайджанская, Берковецкая, Полярная, есть еще СТО (вроде на Выдубичах) там с гидравлическими ситроенами хорошо знакомы может и такой глянут...
я понимаю что гаражей много. давайте так, у кого из перечисленных есть возможность подключиться к компу на мою машину? например не просто что б ошибки считать, а и колодки развести (для замены) ? На полярной такого точно нет (был).
А когда половина (как минимум) отсеится, задам вопрос по хладогену уникальному (не такой как у других машин), и про разъемы для доступа в систему кондиционирования, которые тоже уникальные. И боюсь, оставшиеся немногочисленные СТО тоже спасуют.
Такие варианты и так писать может тот, кто в реальности не сталкивался с обслугой подобной машины. Из того что могут сделать неофиц. СТО - это пощупать ходовую и поменять масло. ВСЕ. Даже сигу поставить без подключения с bsi блоку и прописи в соответствущем меню что теперь сига есть "внешняя" - хрен что получится.
есть и положительные моменты, на дилера наверно таки слегка надавили, по крайней мере вчера получил звонок от официала, хладоген заказали, на днях должен прийти. Реально, говорят, на днях. Но потом нужно, внимание, расконсервировать установку ) проверить что она в рабочем состоянии и не протекает ничего... Внимание еще раз, потом СОСТАВИТЬ ПРАЙС(!) и только потом меня смогу пригласить на обслуживание.
То етсь, понимаете, да? Даже ценника нет ) Никто просто не заморачивался этим всем. Туча машин в Украине ездит, всем пофик, что ли?
Касательно времени работы СТО тоже слегка затронули тему.. оказывается вообще нет проблемы после 6 вечера ходовую проверить. Почему отменили мою запись - хз, скорее всего из-за электрика, который таки до 6 и он один, и таки наверно ж "прошеный", ибо пока этот вопрос остался не решенным. Почему запись за полчаса до конца рабочего дня не осуществима.. Ведь в актах, емнип, за диагностику идет аккурат 0.5 нормо-часа.
Если все так запущено, то ведь есть еще один АИС Ситроен в Киеве: страница
я понимаю что гаражей много.
Так на Гринченка (таких улиц в киеве 2, это та, что возле байкового кладбища) не гараж а официальный салон и СТо Ситроен фирмы АИС.
...
Если все так запущено, то ведь есть еще один АИС Ситроен в Киеве: страница
Есть еще Северная, Азербайджанская, Берковецкая, Полярная, есть еще СТО (вроде на Выдубичах) там с гидравлическими ситроенами хорошо знакомы может и такой глянут...
я понимаю что гаражей много. давайте так, у кого из перечисленных есть возможность подключиться к компу на мою машину? например не просто что б ошибки считать, а и колодки развести (для замены) ? На полярной такого точно нет (был).
А когда половина (как минимум) отсеится, задам вопрос по хладогену уникальному (не такой как у других машин), и про разъемы для доступа в систему кондиционирования, которые тоже уникальные. И боюсь, оставшиеся немногочисленные СТО тоже спасуют.
Такие варианты и так писать может тот, кто в реальности не сталкивался с обслугой подобной машины. Из того что могут сделать неофиц. СТО - это пощупать ходовую и поменять масло. ВСЕ. Даже сигу поставить без подключения с bsi блоку и прописи в соответствущем меню что теперь сига есть "внешняя" - хрен что получится.
Ты ж вроде писал, что заправили тебе систему кондициониорования, только фильтр долго меняли. С трудом верится, что в новом пикассо все отличается от старого.
Ты ж вроде писал, что заправили тебе систему кондициониорования, только фильтр долго меняли. С трудом верится, что в новом пикассо все отличается от старого.
не было такого.. в партнерке писал просто фильтр долго меняли, а не смогли даже проверить систему из-за не стандартных переходников..
А. дезинфенкция возможно ввела в заблуждение.. так для этой процедуры доступа под капот или внутрь системы вообще не нужно ж. просто газ какой-то пускается при рециркуляции..
Ты ж вроде писал, что заправили тебе систему кондициониорования, только фильтр долго меняли. С трудом верится, что в новом пикассо все отличается от старого.
не было такого.. в партнерке писал просто фильтр долго меняли, а не смогли даже проверить систему из-за не стандартных переходников..
А. дезинфенкция возможно ввела в заблуждение.. так для этой процедуры доступа под капот или внутрь системы вообще не нужно ж. просто газ какой-то пускается при рециркуляции..
Возможно. Я не утверждаю. А электрик со здолбуновской тебе не читал комп?
Давно читаю твои посты про машину и про сервис. Можно сказать с самого начала, как она у тебя появилась. ИМХО - продавай! Сплошной головняк, начиная с сигнализации. Хотя, у меня есть свое мнение. Балтийским пользуюсь сам уже давно, скоро 70К буду там проходить. Тоже есть мое личное наблюдение. Я записываюсь заранее, особенно, если надо к электрику попасть, хотя я к нему слава Богу, нечасто. Несколько раз наблюдал за клапаном ЕГР, второй, когда подключал фонарик багажника, тот, что в докстанции. За все время обслуживания там, ну, чтоб не говорить, что все идеально, но все решаемо. Все люди, и понятно, что если они до 20 работают, то это не значит, что можно приехать, условно говоря, после 18-ти и они будут рады вас видеть. А по поводу кондея, так вообще удивило? Что, пора уже заправлять? Афигеть!
Из официалов попробуй поехать на Гринченко. Вроде 17 номер. Не помню точно. Из неофициалов - СТО на берковцах. Сугубо по ситро и пежо. На счет колодок в обеих случаях не могу сказать.
если они до 20 работают, то это не значит, что можно приехать, условно говоря, после 18-ти и они будут рады вас видеть.
недовольный вид это одно, а клиента "посылать" только потому что уйти с работы пораньше не получается - совсем другое..
А по поводу кондея, так вообще удивило? Что, пора уже заправлять? Афигеть!
а я знаю? я вообще изначально к ним (месяц назад) заезжал что б проверить, и, если нужно, дозаправить. Эти орлы даже проверить не смогли.
ИМХО - продавай! Сплошной головняк, начиная с сигнализации.
18 страниц я не осилю, прости. Советчиков, я думаю, там и без меня хватает. Но все же свои 5 коп. я попробую вставить. Опять же, из лично моего опыта, если можно так сказать, ну, вот, как бы я поступил, например. Мне нравятся относительно новые рыны. Годов 13-х 14-х. У меня был опыт общения с бывшим одноклубником, не автоуашником. Купил он себе новый Меган в универсале, кожа-рожа, автомат 6-ст. Сараем доволен. А сам работает в Арме, на Окружной. Так вот, я бы заехал в эту Арму, так, типа потенциальный покупатель, да расспросил у них что да как? Как сервис, как машины?.. А потом бы думал дальше. Новая Пикассо конечно классная машина, сам на нее др...л, но потом, по мере дальнейших тестов и обзоров, а особенно что связано с сервисом, понял, что болячек в ней предостаточно, а в сервисцентрах не особо хотят вкладывать в мастеров заграничные знания, ибо чтоб такие сложные машины обслуживать, так надо посылать на курсы мастеров туда, за бугор. Короче, почитай про Рыны, почитайпро Арму моторс, и думай, как вариант.
Ездя активно 11-й год за рулем и проездив более-менее на порядка 20 автомобилях, скажу что "двойные шевроны"(Ситроен) вполне достойного качества и надежности, не помню чтобы на Ситриках я бы ничего вообще поделать не мог, как,например, на Фольксвагене или Вольво. Тут дело собственно в самой модели, а не марки. Только ИМХО
Ездя активно 11-й год за рулем и проездив более-менее на порядка 20 автомобилях, скажу что "двойные шевроны"(Ситроен) вполне достойного качества и надежности, не помню чтобы на Ситриках я бы ничего вообще поделать не мог, как,например, на Фольксвагене или Вольво. Тут дело собственно в самой модели, а не марки. Только ИМХО
а я и не говорю за всю марку, я конкретно тут про мою модель. например, все другие ситрики - со старым хладогеном, и со стандартными разъемами. и все остальное тоже.
... вопрос по хладогену уникальному (не такой как у других машин), и про разъемы для доступа в систему кондиционирования, которые тоже уникальные. И боюсь, оставшиеся немногочисленные СТО тоже спасуют.
есть и положительные моменты, на дилера наверно таки слегка надавили, по крайней мере вчера получил звонок от официала, хладоген заказали, на днях должен прийти. Реально, говорят, на днях. Но потом нужно, внимание, расконсервировать установку ) проверить что она в рабочем состоянии и не протекает ничего... Внимание еще раз, потом СОСТАВИТЬ ПРАЙС(!) и только потом меня смогу пригласить на обслуживание.
То етсь, понимаете, да? Даже ценника нет ) Никто просто не заморачивался этим всем. Туча машин в Украине ездит, всем пофик, что ли?
сегодня позвонили. хладоген пришел, говорят. ну я-то уже воробей стреляный, понимаю что если бы все так гладко было и хорошо - то звонили бы не с такой фразы, а сразу на СТО приглашали.
- мы тут потестировали на одной машинке... нужны еще переходники.
омг, это ж было известно еще месяц назад! ну блин..
Так и есть. Газ и машину наблюдал сегодня.
Так и есть. Газ и машину наблюдал сегодня.
интересно, хозяин был в курсе что над его машинкой эксперименты проводят..?
Я тиждень тому їздив на АИС Балтійський міняти масло та масляний фільтр. Плюс, походу ще замінив гальмівну рідину. Записався без проблем на потрібний мені час. При записі чесно мене попередили, що не буде в мій приїзд електрика, щоби зробити комп'ютерну діагностику, як передбачено регламентом ТО. Бо в АИС Балтійський залишися лише один електрик по Сітроенах, і він не може працювати без вихідних.
Тормоза хоть есть после замены? Прокачали норм?
тем временем, обещанных 3-5 рабочих дней на реакцию и отзвон на информационной горячей линии прошли. Звоню снова в ПСА, нашли мое обращение и .. вуаля, оно на контроле у дилера! Жалоба на дилера - на контроле у дилера. В этом вся суть ПСА... При этом со стороны ПСА никакого контроля и девочка начинает тоже на любой вопрос о контроле нервно рассказывать "мы просто информационная линия", и "мы просто фиксируем обращения".
Ну.. зафиксировала повторное обращение, с комментом что на мои обращения нет реакции.. опять 3-5 рабочих дней ждать.
Не удивлюсь, если опять кинут на дилера, который перезвонит и скажет что "да-да, скоро-скоро с кондеем решим", а про жалобу на дилера в плане рабочего времени и сервиса в целом - забьют.
тем временем, обещанных 3-5 рабочих дней на реакцию и отзвон на информационной горячей линии прошли. Звоню снова в ПСА, нашли мое обращение и .. вуаля, оно на контроле у дилера! Жалоба на дилера - на контроле у дилера. В этом вся суть ПСА... При этом со стороны ПСА никакого контроля и девочка начинает тоже на любой вопрос о контроле нервно рассказывать "мы просто информационная линия", и "мы просто фиксируем обращения".
Ну.. зафиксировала повторное обращение, с комментом что на мои обращения нет реакции.. опять 3-5 рабочих дней ждать.
Не удивлюсь, если опять кинут на дилера, который перезвонит и скажет что "да-да, скоро-скоро с кондеем решим", а про жалобу на дилера в плане рабочего времени и сервиса в целом - забьют.
ну че.. я это.. в третий раз позвонил.. еще раз оставил обращение на повторное обращение 21.06 на обращение от 14.06.
Реакции от ПСА пока - круглый ноль. Я им уже говорю, мол, вы понимаете, что я тупо не могу обслужить машину, купленную три года назад!? Но у девочек на колл-центре иммунитет на подобное "мы только фиксируем обращения".
больше полугода назад был на балтийском насколько я понял, они там максимально ужались и теперь кучу марок обслуживают в одном помещении остальные видимо закрыты из-за общей недогружености сто
отсюда и эти записи на "через неделю" и все остальное
но с тамим уровнем "сервиса" как у них сейчас - я лично поеду к ним, если совсем больше некуда будет
из косяков за время обслуживания у них - хреново поставили поддон после замены электромагнитного клапана масляного насоса поддон потек, сначала пошли в отказ, что он вообще снимался. потом хотели 800 грн за работу, потому что "не гарантия". потом переделали, но с сервиске написали, что меняли сальник - расхождение стоимости работ на сайте, на сто на стендах за менеджерами и по факту обещали клятвенно разобраться, но все заглохло - снятие установка защиты двигателя за 50 грн - у меня ее никогда не было - развал-схождение с полгода назад так сделали, что руль смотрел вправо. переделывать не поехал к ним, стало жалко времени
думаю топикстартер в советах не особо нуждается, но я бы менял машину у ситроена как у фиата - нет в украине того что можно назвать "сервисом"
думаю топикстартер в советах не особо нуждается, но я бы менял машину у ситроена как у фиата - нет в украине того что можно назвать "сервисом"
я бы тогда попросил зайти в раздел выбора авто, там есть моя тема с вопросом на что можно поменять машинку.. ибо я в потерях.
Я свой с4 покупал у Нико Авант Моторс, первые пару раз обслуживался там же, в одном цеху с Ниссаном. Те же люди, те же руки, те же подъемники. Я к чему: у ниссана тоже сервиса нет, потому как сказочные рукожопы. В АИС-е, кстати, дела получше обстоят чем в Ниссане.
В АИС-е, кстати, дела получше обстоят чем в Ниссане.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, они пробовали исправиться
прости. Советчиков, я думаю, там и без меня хватает. Но все же свои 5 коп. я попробую вставить. Опять же, из лично моего опыта, если можно так сказать, ну, вот, как бы я поступил, например. Мне нравятся относительно новые рыны. Годов 13-х 14-х. У меня был опыт общения с бывшим одноклубником, не автоуашником. Купил он себе новый Меган в универсале, кожа-рожа, автомат 6-ст. Сараем доволен. А сам работает в Арме, на Окружной. Так вот, я бы заехал в эту Арму, так, типа потенциальный покупатель, да расспросил у них что да как? Как сервис, как машины?.. А потом бы думал дальше. Новая Пикассо конечно классная машина, сам на нее др...л, но потом, по мере дальнейших тестов и обзоров, а особенно что связано с сервисом, понял, что болячек в ней предостаточно, а в сервисцентрах не особо хотят вкладывать в мастеров заграничные знания, ибо чтоб такие сложные машины обслуживать, так надо посылать на курсы мастеров туда, за бугор. Короче, почитай про Рыны, почитайпро Арму моторс, и думай, как вариант.
