то він мав на увазі що можна зняти червону пластмаску і підключити туди плюс і мінус на залізну деталь двигуна і почекати хв 20-30 не виймаючи аккумулятора. але то таке...
так, зрозумів... Просто стільки наговорили, що вже каша вийшла... Дивлюсь, що машина 2018р. то акум ще нульцевий, нема чого до нього взагалі лізти!!! Машина просто переходить в режим економії. Раніше на своїх машинах я виводив постійний плюс на гамнітолу, але не раз жалкував, коли хтось забував її виключити і зранку потрібно було прикурювати...
можна поставити "ара" сигналку і фсьо - нова/стара акум зжере з різних причин. я брав дизеля, так там стояла варта з заводу - 9 років пихтіла і взимку здохла. а зараз "різне" попадається з заводу.
Вобщем поиск возможности зарядить акум не вытягивая начался с того, что отключалась магнитола вследствие ативированного режима "экономии энергии". В инструкции было написано что нужно "зарядить акум".
Ситуацию с этим режимом для себя уже вроде как прояснил...акум заряжать пока ненужно...хотя и нашел как...
Вобщем поиск возможности зарядить акум не вытягивая начался с того, что отключалась магнитола вследствие ативированного режима "экономии энергии". В инструкции было написано что нужно "зарядить акум".
Ситуацию с этим режимом для себя уже вроде как прояснил...акум заряжать пока ненужно...хотя и нашел как...
класна інструкція!
Вобщем поиск возможности зарядить акум не вытягивая начался с того, что отключалась магнитола вследствие ативированного режима "экономии энергии". В инструкции было написано что нужно "зарядить акум".
Ситуацию с этим режимом для себя уже вроде как прояснил...акум заряжать пока ненужно...хотя и нашел как...
слідуючи інстукції я б на своєму С4 14р. вже мав-би п'ятдесят раз зарядити аукумулятор за півроку їзди... постійно переходить в цей режим через деякий час, якщо мотор заглушено... Я ще й пічку виключаю в таких випадках.
але маючи досвід есплуатації інших авто, ні разу цього не зробив...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
