Ну вот и пришло мое время заиметь гемморой с "прекрасной" коробкой автомат на С4 - пробег 86 тыс.
Симптомы такие:
1. Где то несколько месяцев при начале езды на холодную включался аварийный режим - сбивало на 3ую передачу. После того, как заглушить двигатель и опять завести, ошибка коробки пропадала. Могло быть такое несколько раз и пропадало после того, как машина прогревалась.
Опять же проблема случалась не постоянно, а примерно в 10% случаях.
2. Вчера, проехал 300 км по трассе - никаких проблем (без остановок, все время практически на 4ой). Заехал в Киев - при первом же трогании с светофора услышал посторонний звук, потом было пару пробуксовок при трогании с первой. Доехал до дома - появилась сильная вибрация, когда коробка стоит на R или P, при начале езды вибрация пропадает - но все равно есть постороние звуки и пробуксовки.
Машину кинул - естественно не езжу. Я так понимаю, что и на сервер лучше евакуатором притащить.
Подскажите, пожалуйста, если возможно по симптомам - в замену чего я попал и в какой сервис лучше обратиться.
Спасибо.
1. Где то несколько месяцев при начале езды на холодную включался аварийный режим - сбивало на 3ую передачу. После того, как заглушить двигатель и опять завести, ошибка коробки пропадала. Могло быть такое несколько раз и пропадало после того, как машина прогревалась.
Опять же проблема случалась не постоянно, а примерно в 10% случаях.
А в эти моменты на сервис обратится - не?
А в эти моменты на сервис обратится - не?
По теме топика есть что сказать или так, просто соль на рану посыпать пришел?
А в эти моменты на сервис обратится - не?
По теме топика есть что сказать или так, просто соль на рану посыпать пришел?
По теме - я бы позвонил на сервис и спрсил - ехать к ним своим ходом или на эвакуаторе.
По теме - я бы позвонил на сервис и спрсил - ехать к ним своим ходом или на эвакуаторе.
Спасибо. Знать бы еще сервис хороший, кроме akkp.kiev.ua пока ничего не нашел.
По теме - я бы позвонил на сервис и спрсил - ехать к ним своим ходом или на эвакуаторе.
Спасибо. Знать бы еще сервис хороший, кроме akkp.kiev.ua пока ничего не нашел.
Официалы не? Если искать неофициалов - я б на ситроен клубе порылси.
Официалы не? Если искать неофициалов - я б на ситроен клубе порылси.
Официалы, думаю, кроме оверпрайса и 99% замены коробки в сборе мне врядли что-то предложат.
Рылся - ничего конкретного из сервисов.
По теме - я бы позвонил на сервис и спрсил - ехать к ним своим ходом или на эвакуаторе.
Спасибо. Знать бы еще сервис хороший, кроме akkp.kiev.ua пока ничего не нашел.
Еще у камрада vladd поспрашивай, он на форуме весьма небесполезные советы и суждения озвучивал.
Это кстати не клон АКПП которую на Peugeot 307 ставят?
Это кстати не клон АКПП которую на Peugeot 307 ставят?
Не клон, а точно такая же коробка: AL4. Их много где ставят на французах.
привет! Вибрация может быть от поломки подушки двигателя или коробки - сейчас у мамы на Хонда джаз такое, при старте идет вибрация на кузов и хруст небольшой. Ждем подушку, уже скоро должна приехать.
Официалы не? Если искать неофициалов - я б на ситроен клубе порылси.
Официалы, думаю, кроме оверпрайса и 99% замены коробки в сборе мне врядли что-то предложат.
Рылся - ничего конкретного из сервисов.
Официалы по Пыжам (Илта) уже давным давно чинят АЛ4 покомпонентно. Но для минимальных затрат надо было ехать к официалам после первых симптомов (аварийного режима) сейчас вполне возможно таки кробку в сборе и прийдется менять.
Это кстати не клон АКПП которую на Peugeot 307 ставят?
Не клон, а точно такая же коробка: AL4. Их много где ставят на французах.
Да? Я кроме PSA применимость этой АКПП и не знаю даже...или она же DP0 у Renault? AD4 вроде оригинальная реношная разработка...
привет! Вибрация может быть от поломки подушки двигателя или коробки - сейчас у мамы на Хонда джаз такое, при старте идет вибрация на кузов и хруст небольшой. Ждем подушку, уже скоро должна приехать.
Очень похожие симптомы - обнадежил!
Это кстати не клон АКПП которую на Peugeot 307 ставят?
Не клон, а точно такая же коробка: AL4. Их много где ставят на французах.
Да? Я кроме PSA применимость этой АКПП и не знаю даже...или она же DP0 у Renault?
Коробка не беспроблемная - но распространённая, потому что с ней делать, в принципе, давно известно. Ну и конечно же чем раньше начинаешь ремонт - тем дешевле.
Забыл добавить - что сейчас никакой ошибки компьютер не показывает, есть только хруст и вибрация.
Очень похожие симптомы - обнадежил!
Симптомы твои очень похожы на стандартные проблемы AL4, потому рысью к официалам или грамотным спецам по АКПП. Дольше будешь тянуть - дороже встанет сделать коробку. Начать можешь с диагностики - она делается через комп (не обычный борт.комп, а диагностический разъём, спец.софт) - много денег стоить не должна. По результатам примешь решение, но что-то мне говорит...
Вообще, ехать надо было сразу, как начались систематические вылеты в аварийный режим. Это известная проблема, чего ты ждал и на что рассчитывал - не понимаю
PS подушку это не отменяет - я менял на 60тык, она была на подходе (симптомы ещё не проявлялись)
Очень похожие симптомы - обнадежил!
А не - появились еще и пробуксовки. От подушки врядли они появятся ...
Дольше будешь тянуть - дороже встанет сделать коробку.
PS подушку это не отменяет - я менял на 60тык, она была на подходе (симптомы ещё не проявлялись)
Ну это понятно - ездить на машине я не собираюсь, только сразу на сервис. Подушку двигателя я уже менял раньше. Вибрации двигателя нет - так что врядли она.
На 206-м была подобная фигня (включалась индикация аварии коробки-передач; за 2 два дня (пятница, суббота) три раза, остановка, заглушить, завестись, - ошибку убирало). Записавшись на сервис, в ближайший понедельник всё исправили по гарантии. На мой вопрос - что было, ответили - заменили электроклапана. Что оно такое, где находится, и как выглядит, - я даже не представляю. :-\ Далее на моё "может я как-то не правильно эксплуатирую автомобиль?", Сказали что такое случается, и похоже на заводской брак.
Что касается симптомов в моём случае, - 2 раза при переходе на пониженную передачу (при чем без явного кик-дауна) под горку, с понижением передачи происходил душераздерающий (неестественный для привычного вождения) толчок, после чего в салоне раздавалось звуковое "пи-пи", и индикация ошибки коробки. 1 раз при спуске, даже лично не желая топить/газовать, без всяких на то предпосылок и каких-либо толчков появилась ошибка.
Случилось всё это дело в начале весны, до сих пор каких либо неудобств в работе коробки не чувствую.
Что касается конкретно Вашего случая, без диагностики на сто однозначно тут никто и не ответит, и совет пройти диагностику акпп, имхо - наиболее разумный ответ по данному топику.
Коля Заваров Рекомендую телефон в личке
Коля Заваров Рекомендую телефон в личке
Ответил в личке
Что касается конкретно Вашего случая, без диагностики на сто однозначно тут никто и не ответит, и совет пройти диагностику акпп, имхо - наиболее разумный ответ по данному топику.
Спасибо за информацию - уже записался на диагностику.
Будет какая-то инфа - отпишусь.
Атчьот:
Выпал болт из крепления подушки. Болт нашли, закрутили. Итого сумма: 320 - эвакуатор. 100 - болт и работа.
По ошибке: надо менять саленоиды, не особо срочно - но желательно до зимы. Работа с ЗП - 2400 грв.
В общем отделался я легким испугом.
З.Ы. Мега спасибо lexey111 за контакт
повезло. А контакт мне тут же дали весной. Круговорот добра в автоюа в чистом виде =)
Атчьот:
Выпал болт из крепления подушки. Болт нашли, закрутили. Итого сумма: 320 - эвакуатор. 100 - болт и работа.
По ошибке: надо менять саленоиды, не особо срочно - но желательно до зимы. Работа с ЗП - 2400 грв.
В общем отделался я легким испугом.
З.Ы. Мега спасибо lexey111 за контакт
Эта.. Соленоиды лучше пораньше поменять .. А то мало ли че..
Атчьот:
Выпал болт из крепления подушки. Болт нашли, закрутили. Итого сумма: 320 - эвакуатор. 100 - болт и работа.
По ошибке: надо менять саленоиды, не особо срочно - но желательно до зимы. Работа с ЗП - 2400 грв.
В общем отделался я легким испугом.
З.Ы. Мега спасибо lexey111 за контакт
Ну, все хорошо что хорошо кончается.
А собственно, почему бы не добавить этот контакт нам в FAQ? Кто-нибудь может спросить у товарища?
Атчьот: З.Ы. Мега спасибо lexey111 за контакт
Эта.. Соленоиды лучше пораньше поменять .. А то мало ли че..
+1, я бы с соленоидами не тянул особо, ибо гидроблок стоит в итоге сильно дороже. С заказом соленоидов/масла в АКПП магу падмочь.
Всё равно они без нового гидроблока после ремонта не "хотят" ездить. Так что лучше пристреливаться сразу к новому гидроблоку.
дык я ж говорил падушка!
Подушка - это понятно. Речь шла о второй половине вопроса.
Соленоиды, или как их там, поменяли! фСЁ ЕДИТ! П.С. мастер, говорит, профи! Диагноз тачке ставит, как хороший педиатр - быстро, точно и не дорого!
Ты сразу на машине поезди тысячу-другую, потом будешь боржоми пить...
вопросец можна - в акп ал4 производитель рекомендует лить полусинтетику эссо и мобил с такими-то параметрами вязкости по класификации ZF, но есть аналоги - полностью синтетические, которые соотвествуют этим же параметрам - можно ли лить аналог (при частичной замене), или только при полной разборке акп и соответсвенно полностью замена атф, или нафег не лить и слушать производителя)?
LT-71141 льёшь и всё. Хоть "на долив", хоть на замену. Исправная коробка - да, будет работать. А все сказки о том, что коробка "сломалась после замены ATF" лишь сказками остаются.
Вообще, по-правильному, если появились проблемы с АКПП: - проверить уровень жидкости; - провести диагностику дилерским прибором (именно дилерским!). Часть "болезней" - электронного или электрического происхождения (например программное обеспечение обновить). Другая часть - механического, но всё равно что-то делать только после диагностики.
пасиб - на днях делал диагностику акп на 70 тыках - просто так, для успокоения души, ошибок по акп небыло, уровень масла в норме (делал у официалов по пыжыкам)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.. А то мало ли че..
