Я не смотрел,смотрел отец-сказал,что на картинке симпатичнее,чем на самом деле.И ход рычага КПП большой,сровнил с таким,как был у Лады 12 Общее впечетление на 4.Сказал,что понравилась. Вот хотим повременить,сравнить с Пежо 301,а самое главное посмотреть,чтоб не было заводских болячек,как у С4.
Cypriot 29.12.2012 23:50 пишет: У меня в С4 пластик вокруг противотуманок покрашен - прелесть комплектации.
Ага, я на днях в сугроб немного уткнулся, так эта пластмасска несчастная отпала - отломались все 6 фиксаторов, хотя сам бампер не пострадал абсолютно - ни царапинки. Стоимость новой этой хрени - 580 грн. За кусок пластмассы.
А если ее еще красить надо было бы - это вообще застрелиться.
Cypriot 29.12.2012 23:50 пишет: У меня в С4 пластик вокруг противотуманок покрашен - прелесть комплектации.
Ага, я на днях в сугроб немного уткнулся, так эта пластмасска несчастная отпала - отломались все 6 фиксаторов, хотя сам бампер не пострадал абсолютно - ни царапинки. Стоимость новой этой хрени - 580 грн. За кусок пластмассы.
А если ее еще красить надо было бы - это вообще застрелиться.
Ну и цены(Вот и думай ,что лучше,С-елисс или новое Рио.. Так то С-елисс всем нравится,но цены на запчасти пугают.
зачастую люди покупают новое авто именно чтобі не задумываться о стоимости запчастей да и что такое запчасти? Расходники на ситро как у всех болячки - на гарантии если брать в "расход" кузовщину, ГБЦ, КПП, тогда да - брать каноничную, там на разборках всё по 100 есть...
по теме - у знакомого старый рио хетч 60к пробега, чет на ходу он мне приятнее С4 местами кажется, именно по подвеске и ее посторонним звукам Так что если у тебя пробег не большой и сильно "не спичит" - я б не менял на елиз, ну или если выгодно продать
Androids 02.01.2013 09:33 пишет: зачастую люди покупают новое авто именно чтобі не задумываться о стоимости запчастей да и что такое запчасти? Расходники на ситро как у всех болячки - на гарантии если брать в "расход" кузовщину, ГБЦ, КПП, тогда да - брать каноничную, там на разборках всё по 100 есть...
по теме - у знакомого старый рио хетч 60к пробега, чет на ходу он мне приятнее С4 местами кажется, именно по подвеске и ее посторонним звукам Так что если у тебя пробег не большой и сильно "не спичит" - я б не менял на елиз, ну или если выгодно продать
Был только-что в автосалоне,Елисс очень понравился,база как у с4,длинный,смотрится солидно,внутри красиво,хоть и економно).Багажник бездонный.Даже не стану сравнивать свою Рии с Елисс,уж очень разные.В Рио сплошная унилость и минимализм,места впритык,а в Елисс странным образом-сел спереди,выставил под себя,пошел назад,сел-в шоке.Можно полулежа сесть,и только тогда достану коленом до переднего сидения.Пошел к багажнику-не думал ,что 500 литров это так много!Очеень большой. 4 маленьких минуса-1)Ход рычага КПП.2)Подлокотник в комплек за 127000(1.6 средняя) нельзя даже опцией заказать.3)Задние подголовники являются одним целым с сидушками,не регулируется.4)Задний плафон прям над головой заднего центрального пассажира. Я под впечетлением,жду тест-драйва. По поводу Рио-как раз ее подвеска меня поднапрягает,тряская,задние пассажиры(мама,бабушка) вечно жалуются ,мол сбавь скорость на плохой дороге.Если ездить самому то поф,проспортивная) Пробег средний,70тыс.
А поподробнее, что с ним не так? Длинный, тугой или наоборот расхлябанный? Как дела с клиренсом, не обратили внимания?
Рассматриваю C-Elysee дизельный как замену своей Hyundai i30 (1.4 Classic), хотя пока не уверен в целесообразности такой замены.
Ход очень длинный,казалось бы француз,европеец,а ход рычага раза в полтора больше,чем в Рио.Похож на тот,что был в Ладе 12ке.И тугой,но это скорее всего оттого,что не обкатаная машина)Притрется.А к КПП можно привыкнуть.Видимо каждый после другой машины может найти какие-то минусики,но со временем прывыкнется-забудется.Например меня очень напрягает "мода" нависающего над головой потолка.В многих машинах(Черато,Спортейдж,С4,новая Рио и тд) потолок нависает над водителем,а лобовое стекло сильно наклонено.Тоесть низкий потолок,низкое стекло и высокая торпеда как бы "давят" на водителя,мне это не нравится,но многие же ездят,наверное можно свыкнутся.
Androids 02.01.2013 15:19 пишет: вобщем если машин понравится\зацепит - нужно брать, я просто к тому что не стоит от такой замены ждать "откровений"
Зацепила,надо только дособирать деньжат )Как раз пройдут первые партии,будут извесный косяки. Спрашивал,нету ли в Елиссе проблемного блока защита АКБ,как в С4.Консультант сказал,что нету.
существенный минус - расположение кнопок стеклоподъёмников. мало того что не удобно, так ещё и придётся каждому пассажиру подсказывать где они находятся и придумывать ответы на глупые вопросы - почему они там. казалось бы мелочь - а очень неприятно и только из-за них я б не смотрел на эту машину. но это чисто субъективно, может я слишком придираюсь к бюджетному авто... но выглядит для бюджетки хорошо, потому хотелось бы что б и внутри всё было не хуже
what3va 02.01.2013 16:13 пишет: существенный минус - расположение кнопок стеклоподъёмников. мало того что не удобно, так ещё и придётся каждому пассажиру подсказывать где они находятся и придумывать ответы на глупые вопросы - почему они там. казалось бы мелочь - а очень неприятно и только из-за них я б не смотрел на эту машину. но это чисто субъективно, может я слишком придираюсь к бюджетному авто... но выглядит для бюджетки хорошо, потому хотелось бы что б и внутри всё было не хуже
Расположение кнопок это мелочь,мне все равно где они,а если пассажиры будут сильно умничать,я им обычные механические прикреплю)И ничего не нужно будет обьяснять)
Только что смотрел в салоне. Выглядит достаточно неплохо и свежо, внутри хоть и бюджетненько, но ощущения как в линее нету, подсветка приятная, обивка тоже не самая плохая. Сзади места реально вагон, с моими 190 см сзади сел за собой полулёжа.:167: На мой взгляд, сзади места минимум как в 9 лансере, а то и больше. Как по мне, за 117 (105 без кондишки не учитываю) очень даже приличненько. В фуле за ~170 не знаю.
opt 02.01.2013 19:57 пишет: Только что смотрел в салоне. Выглядит достаточно неплохо и свежо, внутри хоть и бюджетненько, но ощущения как в линее нету, подсветка приятная, обивка тоже не самая плохая. Сзади места реально вагон, с моими 190 см сзади сел за собой полулёжа.:167: На мой взгляд, сзади места минимум как в 9 лансере, а то и больше. Как по мне, за 117 (105 без кондишки не учитываю) очень даже приличненько. В фуле за ~170 не знаю.
Меня интересует 1.6 за 127 тыс. +2 боковые подушки+наверное задние стклоподьемники и возможно подогрев дворников.Насчет подогрева сидений хз,ведь если поставить сигналку с автозапуском то нужен ли тот подогрев)
opt 02.01.2013 19:57 пишет: Только что смотрел в салоне. Выглядит достаточно неплохо и свежо, внутри хоть и бюджетненько, но ощущения как в линее нету, подсветка приятная, обивка тоже не самая плохая. Сзади места реально вагон, с моими 190 см сзади сел за собой полулёжа.:167: На мой взгляд, сзади места минимум как в 9 лансере, а то и больше. Как по мне, за 117 (105 без кондишки не учитываю) очень даже приличненько. В фуле за ~170 не знаю.
Меня интересует 1.6 за 127 тыс. +2 боковые подушки+наверное задние стклоподьемники и возможно подогрев дворников.Насчет подогрева сидений хз,ведь если поставить сигналку с автозапуском то нужен ли тот подогрев)
Ну, не знаю чем вам ваш рио не нравится, места сзади у ситро поболее будет, но в остальном это имхо шило на мыло.