После снегопадов 22-24 марта обнаружил что в пробках раз в минуту-полторы включается вентилятор двигателя на максимальных оборотах. Поидее на всех или почти на всех ситро он двухскоростной. Первая - 96* охлаждайки (в салоне не слышно) вторая - 105* (без музыки слышно очень хорошо) Чек и стоп машина - 115-118*
Так вот начал включаться только на второй при 105* Диагностировать можно при плюсовой температуре за бортом принудительно включив кондей. Вместе с ним должен работать вентилятор радиаторов на первой скорости ВСЕГДА
Если не работает - на сервис. Блок первой скорости стоит порядка 400-500грн + 200-300 работа ПО факту в большинстве случаев выходит из строя термопредохранитель за 2грн, но могут быть и варианты. + На новом С4 без снятия бампера никак, по крайней мере у меня не получилось
подозреваю что забило карлсона снегом, несмотря на зимнюю заглушку и карлсону не хватило тока провернуться на первой "тихой" скорости, вот и причина
Кстати да, в такой ситуации пропадает "фишка" с включением вентилятора на малой скорости после того как было выключено зажигание! и ВНИМАНИЕ, возможен такой вариант: вы приезжаете с пробки к оффису, пока паркуетесь Т* нагоняется до 105*, глушите, вентилятор тут же включается на максимум ,как рОкета )) НО, выключения не происходит... вы щасливые идете на работу, а вечером прэвэд аккумулятор...
лечится ВКЛ-ВЫКЛ зажигание, или завести нужно и через пару сек. заглушить, точно уже не вспомню
Kyg1 01.04.2013 13:13 пишет: Поломка системы охлаждения это более ,чем "не по мелочи". По мелочи это когда форсунка омывателя перестала работать,или лампочка в плафоне перегорела.
поломка не критичная и кипеть ты с ней не будешь, но и по пробкам толкаться не желательно десятками тысяч км. - так как повышенная температура не способствует жизни масла и соответственно ДВС. При нормальной езде температура 90*, если пробка - начинает рости под 105*, потом вторая скорость сразу, вместо первой на 96*
Cypriot 01.04.2013 13:43 пишет: Я, честно говоря, так и не понял, что у него сломалось)
Кипр, не в обиду )) Но счастливые "вторые руки", покупая авто у таких "пользователей" как ты потом пишут кругом о том какой же ситроен плохой и ломучий Я не к тому что пользователь должен знать как устроен айфон чтобы его юзать )) Но по крайней мере внимательно прочесть то что я написал и прислушаться к своему авто - дело десяти секунд.
По сервисбоксу у тебя на витиае такой же карлсон и блок управления скоростями как и у меня - так что ты всетаки "прислушайся"
код детали 1308CP, если тебе всетаки интересно о чем же я толкую
Ну так у меня просто климат не работал) поменяли какую-то хрень (она как раз по экзисту и пробивается) за 300 грн - реле управления вентилятором - и все тип-топ это фишка из серии детский болезней) (блок зарядки аккумулятора, термостат)
После меня машину купят с уже исправленными детскими болячками, нульцевую на вид и с элементами легкого фирменного стайлинга
пысы = зачем тебе стоимость блока? спрыгнул с гарантии?
Cypriot 01.04.2013 15:52 пишет: Ну блин, меняют же на новые блоки, которые не ломаюццо)
ломаюццо точно так же, так как ломается блок не от того что у него внутри (резистор, реле и термопредохранитель ёпта аж три космических детали) а от нагрузок на сам вентилятор (снег, лед, пух, жара и работа климата в часовых пробках и т.д.) 1. сгорает термопред 2. крайне редко сгнивает\отгорает резистор (спиральная проволока) 3. еще реже подгорают контакты реле или сгорает его катушка - чаще или просто не работает вообще карлсон, или залипает в какомто положении скорости
Погодь, если я правильно понял, то ты 13 марта кого-то там незначительно догнал. А "после снегопадов 22-24 марта" у тебя начал как-то не так работать вентилятор... Эти события (догнал 13-го и заметил "после снегопадов") как по мне более взаимосвязаны, чем предположение что снег забил вентилятор или что-то там у Ситров совсем ненадежное. Даже небольшой "стук" в передок может вентилятор повредить/сдвинуть...
ВЛАДЕЛЬЦАМ С4 И ВСЕМ СИТРОЕНОВОДАМ И НЕ ТОЛЬКО! ПЕРЕГОРАЕТ К КОНЦУ ГАРАНТИИ ЛАМПОЧКА БЛИЖНЕГО СВЕТА, СТИРАЕТСЯ РЕЗИНА, ..... Действительно зачем так кричать. Мало ли у кого где-то что-то поломалось.
ВладК 02.04.2013 01:02 пишет: ВЛАДЕЛЬЦАМ С4 И ВСЕМ СИТРОЕНОВОДАМ И НЕ ТОЛЬКО! ПЕРЕГОРАЕТ К КОНЦУ ГАРАНТИИ ЛАМПОЧКА БЛИЖНЕГО СВЕТА, СТИРАЕТСЯ РЕЗИНА, ..... Действительно зачем так кричать. Мало ли у кого где-то что-то поломалось.
Да всё правильно человек сделал,такую поломку можно и не сразу заметить,а можно вообще провтыкать и ездить с ней долго и нудно,в итоге часто перегревая в систему охлаждения и масло,а это приведёт к их преждевременной потере качества масла.