Вопрос к "трактористам". Подскажите пожалуйста, как правильно обкатать дизель С4 Какие оптимальные обороты последующей эксплуатации, на что обратить внимание.
NoOne 22.04.2013 12:02 пишет: А в "мурзилке" что-то сказано?
В ответ на: Для забезпечення довговічності Вашого автомобіля рекомендується уникати протягом перших двох тисяч пробігу: - різкого підвищення оборотів двигуна, зокрема при низький температурі двигуна; - різкого гальмування; - експлуатації двигуна на максимальних навантаженнях; - тривалої їзди на високій швидкості; - буксирування причепа.
Не совсем понятно, что такое "висока швидкость", на каких оборотах и т.д.
NoOne 22.04.2013 12:02 пишет: А в "мурзилке" что-то сказано?
В ответ на: Для забезпечення довговічності Вашого автомобіля рекомендується уникати протягом перших двох тисяч пробігу: - різкого підвищення оборотів двигуна, зокрема при низький температурі двигуна; - різкого гальмування; - експлуатації двигуна на максимальних навантаженнях; - тривалої їзди на високій швидкості; - буксирування причепа.
Не совсем понятно, что такое "висока швидкость", на каких оборотах и т.д.
Долго на большой это выше 110 в течении 3-4 часов. В режиме по городу у вас такое врядли получится. Все остальное достаточно правильно написали в мурзилке.
NoOne 22.04.2013 12:02 пишет: А в "мурзилке" что-то сказано?
В ответ на: Для забезпечення довговічності Вашого автомобіля рекомендується уникати протягом перших двох тисяч пробігу: - різкого підвищення оборотів двигуна, зокрема при низький температурі двигуна; - різкого гальмування; - експлуатації двигуна на максимальних навантаженнях; - тривалої їзди на високій швидкості; - буксирування причепа.
Не совсем понятно, что такое "висока швидкость", на каких оборотах и т.д.
Не потрібно там нічого обкатувати, все уже притерте-обкатане ще до нас
Але перші пару тис км все ж варто дотримуватись вказаних в інструкції рекомендацій і не насилувати нову машину
Не потрібно там нічого обкатувати, все уже притерте-обкатане ще до нас
Але перші пару тис км все ж варто дотримуватись вказаних в інструкції рекомендацій і не насилувати нову машину
Абсолютно правильно.сколько поменял машин,никогда этим не заморачивался.Не дави пока на всю катушку,и не больше 2500/3000 оборотов крути.И всех делов.110 можешь смело на трассе гнать.Это 2000 оборотов,нормально.Причем-самый правильный режим,при минимальной нагрузке на мотор.Поздравляю с покупкой отличной машины.
У меня написано не крутить больше 3-4 тыщ оборотов (что для дизеля, что для бензина один хер). Дилер сказал больше 2,5 тыщ не крутить, я больше 2тыщ стараюсь не крутить. Первые 2,5 тыщ км катаюсь как тошнот, после нулевого ТО, уже как душе угодно можно ездить.
jur 22.04.2013 14:12 пишет: У даного двигуна максимальний момент досягається уже на 1750 обертах
Это и есть оптимальные минимальные обороты для работы двигателя при движении автомобиля?
В плані економії пального на рівній ділянці шлаху - мабуть самі оптимальні.
Але це не означає, що по досягненню цих обертів потрібно переключатись на нижчу передачу.
Цей двигун досить весело крутиться і не боїться високих обертів, особливо, якщо треба трохи піддати. Але першу - другу тисячу пробігу я б більше 3,5 тис його не крутив.