Сделал первое ТО 10к, 1560грн с скидками на ВиДи Элеганс, все стандартно, воздушный фильтр, масляный фильтр, масло (5w30), работы, проверка ходовой.
стоп-стоп.. какой воздушный фильтр? какие ещё работы? ТО-10, как и 30,50,70 - промежуточные, на них ТОЛЬКО меняют масло и всё. И то, это именно для Украины промежуточные эти ТО. (ну может ещё для каких-то стран).
Ответил в теме по ТО. Тут по сути только масло и меняли + воздушный фильтр, но состояние у него явно было под замену.
А мне интересно, как зимой будут себя вести 2 планшета на торпедо: приборка, и тот что второй, климат/шлимат... и пр. музыка? Мой экранчик хоть и не такой яркий как у гранда, но при хороших минусах (начиная от -10) уже еле читабельный пока не нагреется. Так у меня монохромный и мааааленький.
Даже в убогом Nissan Connect всю зиму все работает также как и летом или есть еще у меня Garmin 205 которому уже лет 6 минимум и все ок, тут где нет других методов управления я уверен что все будет идеально.
Приехали родные железки ! Меньше чем за 2 недели. Кому интересно сделал фотки размеров.
это которые стоковые в базовой комплектации в с4 [grand] picasso ?
З.Ы. На выходных обнаружил ещё пару приколов:
1. если температура 4oС градуса и ниже - то на центральном экранчике рядом с температурой добавляется снежинка
2. При экстренном (резком) торможении машинка сама включает частое мигание аварийкой. Отключать потом нужно вручную кнопочкой.
это которые стоковые в базовой комплектации в с4 [grand] picasso ?
1. если температура 4oС градуса и ниже - то на центральном экранчике рядом с температурой добавляется снежинка
2. При экстренном (резком) торможении машинка сама включает частое мигание аварийкой. Отключать потом нужно вручную кнопочкой.
1. PSA Group + пАскудо(от 2008 г.в.) всегда сигнализирует о гололеде на экране БК. 2. У моего берлинго тоже если резко тормознешь, включается аварийка. (Так, во всяком случае, пишет мурзилка)
1. PSA Group + пАскудо(от 2008 г.в.) всегда сигнализирует о гололеде на экране БК. 2. У моего берлинго тоже если резко тормознешь, включается аварийка. (Так, во всяком случае, пишет мурзилка)
+2. Пасивна безпека.
это которые стоковые в базовой комплектации в с4 [grand] picasso ?
Насчет стоковые не знаю но это родные 16 дюймовые железки которые идут по каталогу для нашей тачко. Неужели бывают комплектации на железках О_о ? На зиму даже колпаки покупать не буду, черные железки должны нормально смотреться с черной машиной.
1. если температура 4oС градуса и ниже - то на центральном экранчике рядом с температурой добавляется снежинка
т.е. как всегда, мануал никто не читал.
Интересно на зиму надо Эко режим выключать (старт / стоп) или он сам допрет что холодно или этой системе пофиг на температуру ?
Интересно на зиму надо Эко режим выключать (старт / стоп) или он сам допрет что холодно или этой системе пофиг на температуру ?
ну вроде оно ж раздупляется само. по крайней мере у меня пока машинка не прогрелась, то значек ECO мигает и моторчик не тушится, а вот когда уже минут 15 проездил, тогда на светофорчике может стопорнуть движок.
В инструкции вроде нет упоминания "при минус 4 выключите эко режим, а то мы сами не можем это отмониторить"
кстати. немного поторбил официалов, на часть вопросов таки не смогли ответить, но вот по поводу системы помощи трогания под горку дали распечатку. Всё-таки оно смотрит на наклон. Усилие на педаль тормоза до одного места. Для механики минимальный наклон должен быть 3%, для робота 5%, для автомата 7%
ещё есть инфа по поводу работы ручника, мне интересно было, на какой скорости он может срабатывать, я думал он "в пол" будет тормозить, оказывается нет, свыше там какой-то скорости маленькой (забыл уже), ручник будет затягиватся плавно, а не сразу в упор. Надо будет протестить.
Да есть такое, еще когда очень холодно с ночи заводится не сразу, подумает немного потом стартует. Наверно только автоскладывание зеркал придется отрубить чтоб не поломать с морозами и снегом, еще мне кажется будет сильно плющить парктроники с приходом снега, когда это все будет облепливать машину, иногда на мойке если не глушить мотор и машину заливают пеной она ругается на датчики парковки, типа хелп какая-то беда )
Да есть такое, еще когда очень холодно с ночи заводится не сразу, подумает немного потом стартует. Наверно только автоскладывание зеркал придется отрубить чтоб не поломать с морозами и снегом, еще мне кажется будет сильно плющить парктроники с приходом снега, когда это все будет облепливать машину, иногда на мойке если не глушить мотор и машину заливают пеной она ругается на датчики парковки, типа хелп какая-то беда )
у богатых свои причуды.
/me не имеет ни автоскладывания зеркал, ни парктроников.
Да есть такое, еще когда очень холодно с ночи заводится не сразу, подумает немного потом стартует. Наверно только автоскладывание зеркал придется отрубить чтоб не поломать с морозами и снегом, еще мне кажется будет сильно плющить парктроники с приходом снега, когда это все будет облепливать машину, иногда на мойке если не глушить мотор и машину заливают пеной она ругается на датчики парковки, типа хелп какая-то беда )
Советую еще отключить омыватель фар.
Ну складывание зеркал вы не отключите, так что про это можете забыть, а вот омыватель фар да, нужно выключить. На С4 это делается выемкой предохранителя, который отвечает за омыватель фар. Думаю на пикассе аналогично.
Ну складывание зеркал вы не отключите, так что про это можете забыть, а вот омыватель фар да, нужно выключить. На С4 это делается выемкой предохранителя, который отвечает за омыватель фар. Думаю на пикассе аналогично.
Чего-то в это не верится. А если за кем-то надо понаблюдать в боковое зеркало, то это только при заведенной машине получится сделать?
Чего-то в это не верится. А если за кем-то надо понаблюдать в боковое зеркало, то это только при заведенной машине получится сделать?
Это вы о чем? Они сами складываются когда вы на сигналку ставите. Из салона можно самому складывать-раскладывать. И да функция эта не отключаема. Но за 2 года ни разу никаких проблем не было.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
