Добрый День! Стал счастливым обладателем сего чуда техники. Есть вопрос? При покупке спросил в салоне про трубо-таймер, они сказали, что на этом авто просто трата денег. Стоит ставить или нет? Со всем разобрался из Ваших комментариев + букварь. Из + Есть все, что необходимо в машине ( без ключевой доступ, R-камера, парктроники, и места хватает с лихвой ) Расход - Это Жирный Плюс ( проехал первые 615 км. и еще четверть бака комп. показывает, на старой машине уже два раза бы заезжал на заправку, расход 20 л.) Из - Каждый раз при заводке машины приходится отключать EKO - режим, в тянучках напрягает. В той же тянучке комп. не дает переключить на передачу выше даже в М, если не хватает оборотов.
Puh--72 15.09.2015 18:44 пишет: Добрый День! Стал счастливым обладателем сего чуда техники.
Поздравляю.
Puh--72 15.09.2015 18:44 пишет:
При покупке спросил в салоне про трубо-таймер, они сказали, что на этом авто просто трата денег. Стоит ставить или нет?
Я не ставил. Один раз было что машину заглушил(выключил), а оно ещё гудит. Ну я подождал секунд 10, а оно всё равно гудит. Ну и махнул рукой, не дождался, ушел домой. Потом всё ок. Подозреваю что там всё продумано изначально.
Puh--72 15.09.2015 18:44 пишет:
Из - Каждый раз при заводке машины приходится отключать EKO - режим, в тянучках напрягает.
тю, вот тут в теме тоже была жалоба владельца машинки на этот стоп-старт, а меня совсем не напрягает..
Puh--72 15.09.2015 18:44 пишет:
В той же тянучке комп. не дает переключить на передачу выше даже в М, если не хватает оборотов.
Ну да, там М это не полностю ручной режим, ограничения всё равно есть, ситрик типа заботится что бы ты не спалил моторчик или не обогатил смесь черезчур.
Puh--72 15.09.2015 18:44 пишет:
В остальном все ОК. Любит обороты.
Хм... не знаю насчет "любит обороты" - я выше 3к ооччччень редко жму.
Стал счастливым обладателем этого чуда (1.6 дизель робот).
Не до конца понял как работает старт-стоп. За неделю езды он у меня включился только 1 раз, причем после того как я поэкспериментировал с противотуманными фарами Совпадение? Из причин описанных в инструкции, единственная, которая может качаться меня, это недостаточный разогрев двигателя. Но после 30 минут езды (+16 за бортом), старт-стоп так и не включился. Где кстати можно посмотреть температуру двигателя?:)
противотуманки ни как не влияют на старт-стоп для начала проедьте пару сотен км что б генератор немного подзарядил акум (супер конденсатор). это должно дать эффект. если нет то заехать на сервис и проверить состояние АКБ если с системой стоп-старт что то не так то моргает лампочка на кнопке выключения режима ЭКО еще есть нюанс что в сильную жару или мороз срабатывает не каждый раз еще рекомендую подъехать на сервис и скинуть настройки РКПП (переинициализировать) до заводских. робот адаптивный и будет привыкать к вам. плюс сцепа дольше проживет
SviatS 06.09.2016 15:30 пишет: інфа з мануалу мова йде не про блимання надпису ЕКО на панелі приборів, в про лампочку на кнопці ЕКО (якою можна ввімкнути та вимкнути ЕКО режим)
у меня это не хадварная кнопка; она у меня на тач скрине и там нет даже места под какое-то мигание на ней. просто кнопка которая меняет надпись turn Off или turn On
SviatS 06.09.2016 15:30 пишет: інфа з мануалу мова йде не про блимання надпису ЕКО на панелі приборів, в про лампочку на кнопці ЕКО (якою можна ввімкнути та вимкнути ЕКО режим)
у меня это не хадварная кнопка; она у меня на тач скрине и там нет даже места под какое-то мигание на ней. просто кнопка которая меняет надпись turn Off или turn On
звісно Пёжо) але по суті авто однакові. одна платформа. однакові двигуни, електроніка і ще багато чого, бо один виробник. пошукай в мануалі... може в тебе якось інакше ЕКО сигналізує про проблеми. але спочатку спробуй проїхати хоча б 400-500 км по трасі і наступного дня все має запрацювати
SviatS 09.09.2016 09:31 пишет: звісно Пёжо) але по суті авто однакові. одна платформа. однакові двигуни, електроніка і ще багато чого, бо один виробник. пошукай в мануалі... може в тебе якось інакше ЕКО сигналізує про проблеми. але спочатку спробуй проїхати хоча б 400-500 км по трасі і наступного дня все має запрацювати
я уже писал. после 150-200км даже старт-стоп начинает работать, но работает пару часов (короткими включениями) и на след. день опять не работает.
Кроме того, заметил, что без зажигания радио работает максимум минут 10 и уходит в режим энергосбережения, раньше пол-часа спокойно выдерживало.
Всё больше и больше убеждаюсь что аккум подсел.
Киньте пожалуйста в меня ссылкой где указаны все хар-ки текущего аккума, его габариты, емкость и прочее - наверно пора менять. Оригинал, судя по всему, 4.5к грн стоит..
Кроме того, заметил, что без зажигания радио работает максимум минут 10 и уходит в режим энергосбережения, раньше пол-часа спокойно выдерживало.
Всё больше и больше убеждаюсь что аккум подсел.
Он самый. У меня тоже после трассы в режим энергосбережения чуток попозже вываливается, чем если по городу соваться. Но 10 минут - совсем мало как-то...