Машинка всё ещё ищется. Загнали мы тот транзитик на диагностику, посмотрели... вродь 2 -3 года должен проездить. Но сколько я в неё вложу за эти 2-3 года И ...пельно ечувство подсказывает мне что не нужно брать её. Так что я продолжаю поиски
а что там тебя так напугало то мне кажется что напугать тока кузов может ибо проще движка 2.5 не сыскать электрика тоже простая . ну передние амортизаторы нагруженные каюк могут дать а так вроде нечему ломатся
а кто тебе сказал что надо будет сильно вкладываться в него? если на СТО сказали что норм - чего тратиться? будешь решать проблемы по мере поступления-непоступления. повторюсь: цены на з.ч. радуют, кол-во разборок тоже. только не покупай з.ч. на Перова, качество таки г@мнецо некоторые работы можно делать самому
Так я и не решился на покупку бусика... Критерии поиска изменились до безобразия. Теперь нужен седан за 6500 вечнозелёных. Извините, товарищи, что парил Вам мозги
В ответ на: Так я и не решился на покупку бусика... Критерии поиска изменились до безобразия. Теперь нужен седан за 6500 вечнозелёных. Извините, товарищи, что парил Вам мозги
В ответ на: Так что, товарищи, никто не хочет транзитик отдать продать в хорошие руки
Ку ты туда не смотри! Сюда смотри ! Pegout EXPERT ну в те еньги которые хочешь влезть найти можно 2002 года. Плюсь в том что машинка двухсторонней оцинковки, движок 2 литра дизел HDI просто бомба. Трасса 6 литров при 100 км город до 7 литров. А так смотри решай.
за 4500 мона взять VW LT 28 95 - 96года первой генерации сам на таком езжу - не жалуюсь правда после покупки капиталку двига сделали(1500 у.е.) но после этого вот уже 4 года вообще НИКАКИХ проблем - главное норм солярку лить у фордов при низких температурах проблемы с запуском на холодный двиг при мне люди поджигали бумагу и подогревадли всасующий коллектор - этот ритуал надо видеть в живую:) на 28 усилил рессоры сзади одним газоновским листом с каждой стороны - теперь не боясь мона возить по 2.5 тонны минусы - желательно следить за коррозией и не давать ей "гулять по полной" - передняя подвеска нуждается в переборке(шаровые сайлентблоки)примерно каждых 2 года(у мну на столько хватает) наконечники еще "с тех времер" стоят и ходят еси еще найти 2.4 турбодизель и "пасажирский" мост то 120-130 по трассе легко:) как по мне элтешка - лучший вариант для груза удачи!
я неделю назад взял Ford Trasit '97 длинного и высокого за 6200. брал для работы, параллельно продавая свою машину "на каждый день".
теперь катаюсь на бусике и не могу нарадоваться (хотя сначала на бусика планировать посадить водилу). посадка, обзор, да и вообще осчучение большой машины - ни сравнить ни с чем
В ответ на: я неделю назад взял Ford Trasit '97 длинного и высокого за 6200. брал для работы, параллельно продавая свою машину "на каждый день".
теперь катаюсь на бусике и не могу нарадоваться (хотя сначала на бусика планировать посадить водилу). посадка, обзор, да и вообще осчучение большой машины - ни сравнить ни с чем
поздравлям! длинный высокий - это парус чтоли? что за мотор?