Т4 с 300 000 не страшно брать? Или мотор миллионник?
п.с. не нравится квадратный салон в Т4
Не страшно.Он довольно простой и недорогой в ремонте,хоть до миллионника ему далеко.Там больше на кузова надо смотреть,ржавеют.Из-за чего я его и забраковал в свое время.
а ввито оцинкованный?
Частично,до какого то года.Не помню.В моем,а он был 2000,в 2007 уже арки начали подгнивать,и на днище места.И немало царапин по кузову.Ты пойми,это не тот Мерседес,который Мерседес.Это коммерческий авто,который клепают в Испании.На том же заводе и с того же металла,что и Спринтера,ЛТшки.
Частично,до какого то года.Не помню.В моем,а он был 2000,в 2007 уже арки начали подгнивать,и на днище места.И немало царапин по кузову.Ты пойми,это не тот Мерседес,который Мерседес.Это коммерческий авто,который клепают в Испании.На том же заводе и с того же металла,что и Спринтера,ЛТшки.
это ясно что коммерческий, но все де про кузов интересно
Не страшно.Он довольно простой и недорогой в ремонте,хоть до миллионника ему далеко.Там больше на кузова надо смотреть,ржавеют.Из-за чего я его и забраковал в свое время.
ВОТ, так озвучте же, что значит простой и недорогой. от чтения форумов конечно мнение теперь двоякое, конечно лучше оригинальный пассажир, но это же однозначно денег больше. Что то понемногу начинаю думать, до 10тыс дол вобще нет смысла искать бус (ну я об Т4 говорю), тем более оригинального пассажира. А еще про наше топливо дизельное, пишут что на топливную ну очень плохо действует, тогда вопрос: как часто нуно ремонтировать её?
ВОТ, так озвучте же, что значит простой и недорогой. от чтения форумов конечно мнение теперь двоякое, её?
Фолькса двигатель дешевле,чем Мерса,в ремонте.Масса разборок,запчастей.Неубиваемая ходовая.Это к Т4 относится.
конечно лучше оригинальный пассажир, но это же однозначно денег больше.
Ничем не лучше.Если нормально сделан салон,то он намного лучше оригинала.
Что то понемногу начинаю думать, до 10тыс дол вобще нет смысла искать бус (ну я об Т4 говорю), тем более оригинального пассажира.
Правильно думаешь,его ваще нет смысла искать.Старые они все.При всех их достоинствах,у нас нормальные почти не попадаются.В Германии есть.Потому и советую за такие деньги искать Эксперт.
А еще про наше топливо дизельное, пишут что на топливную ну очень плохо действует, тогда вопрос: как часто нуно ремонтировать
Бред пишут.Нормальное сейчас ДТ.
а хюндай h1 как?
а хюндай h1 как?
Визуально ничего.А остальное-не было у меня такого.
Н1 ездят люди - тож вродь ничё так, причем шустрее меня ездят уже лет пять... Знакомый ... Не пустой... кажнодневно:)
добавли: задний привод, если мне не изменяет память ... но то нюансы
уже не знаю что придумать с выбором, поменялись некие мысли, нужна машина универсал,
денег прибл. 5$ + 1$ на починить сразу
чтобы тянула пассажиров и водителя - 4 человека в сумме и в багажник положить ну пусть до 150кг - шкода фелиция - фольц пассат - что еще?
поездки намечаются в основном по трассе, заметка - машину буду эксплуатировать пару раз в неделю.
Б4 универсал,в эти деньги можешь вложиться.Или Форд,Сиерру,например.Нормальные машины,нормально ездят.
а сиерра седан в основном, оч мало универсалов продается, хотя вот за 3000-3500 есть, мож они совсем в хлам уже?
и пассат В3 только за эти деньги продают
У меня знакомый ганяет Форды на разборку из Бундеса,как посмотрю на них-слезы текут.В идеальном состоянии,и цена здесь нерастаможеного около 1000 дол.Последний был как раз универсал,с клима,автомат,2,0 газ,кожа.Бомба.Нигде ни ржавчины,ничего.Кузов болгаркой резали,аж жалко было.Есть они в продаже у нас,но подуставшие.Хотя,если поискать...Б3 неплохая машина,оцинкован,неубиваем,много запчастей,дешевый и практичный.И довольно удобный.У меня был Б4,универсал.Очень неплохая машина.Как по мне,брать какое то корейское 10летнее гуано,то лучше взять нормального немца или японца.Хоть и 15 лет,он еще столько же отъездит.А Скорпы смотрел?Или за них много хотят?
не понял, так скорпы тоже давних лет, в эту цену вполне входят, но сейчас выбираю именно марку авто, а потом буду уже конкретно искать и смотреть.
а если знакомый что то пригонит, в мой бюджет не влезит? а по обслуживанию форд-фольцваген одинаково?
Форды начиная с 1990/1991г идут оцинкованные,смело можно покупать.По стоимости-Форд дешевле.И выбор больше.По езде-Фолькс приятнее,и передний привод удобнее.По комфорту-Скорп лучше.Пригнать может-дорого будет поставить на учет.Проще найти в Украине .Или взять конкретный биток,и подогнать донора.
Подниму тему новой волной вопросов
В теме не совсем раскрыли тему езды на Hyundai H1, насколько он надежный? Так же в выборе не стояло грузопасса Форд Транзит, хотя он где то в ту же цену. Ну и Опель Вивара против Рено Мастера, сильно ли много у них отличий что бы бояться француза и не бояться немца?
Просто щас начал интересоваться бусиками а кадди будет маловат.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
