По специфике работы нужна машинка для перемещения небольших объёмов груза по городу. Облазив инет мой взор упал на это чудо. Кто что скажет? Или может есть какая альтернатива до 10 000$?
Может лучше попытаться дотянуть до Ситроен Немо/Фиат Кубо/и Пежо как-то там? ДОстаточно бюджетные пикапчики - для небольших грузов самое оно ИМХО, да и по городу не стыдно будет даже по делам ездить.
Имей в виду что зимой его эксплоутировать будет не в радось. Знал чела на Дамасе - говорил что постоянно ставит боком на гололеде если пустой. И холодно ему было всегда. Других жалоб вроде не было.
В ответ на: Или может есть какая альтернатива до 10 000$?
Из опыта моих базарных торговцев лучше брать то, что обслуживается легче и дешевле. Желательно своими руками. А это чаще всего Факвагины Т4, Форд Транзит и бусики Мерседесы. Все б/у. Все дизельное. Насколько мне известно, то даже старые европейские бусики меньше новых китайцев проблем хозяевам приносят. Поэтому я бы искал европейский б/ушный распространенный бусик под твои задачи.
Mercedes-Benz Vito за такую цену скорее всего будет где-то 2000 года или старше. Но это нормально. Модель довольно живучая. А вот насчет Peugeot ничего не скажу. Мне не попадались.
В ответ на: 2001 года. А как с запчастями на Мерс? Есть? Дорого стоят? Как он в эксплуатации?
Если машина не будет часто ломаться, то даже редкие и дорогие запчасти не должны тебя пугать, т.к. в них нет необходимости. Да и на Vito запчасти всегда есть и по разумным ценам. Насчет эксплуатации пусть те, у кого такой Mercedes в пользовании расскажут. Я же о каких-либо проблемах таких Мерсов не слыхал. Известные мне Vito ездят и хозяев радуют.
В ответ на: 2001 года. А как с запчастями на Мерс? Есть? Дорого стоят? Как он в эксплуатации?
Если машина не будет часто ломаться, то даже редкие и дорогие запчасти не должны тебя пугать, т.к. в них нет необходимости. Да и на Vito запчасти всегда есть и по разумным ценам. Насчет эксплуатации пусть те, у кого такой Mercedes в пользовании расскажут. Я же о каких-либо проблемах таких Мерсов не слыхал. Известные мне Vito ездят и хозяев радуют.
На правах ОБС: лет 5 назад у моей бывшей коллеги у отца был Вито, полетела коробка (автомат, ёмнип). С разборки - лотерея, новая - 6 куе Чем закончилось - не помню, но помню, что было очень больно (дорого)...
В ответ на: На правах ОБС: лет 5 назад у моей бывшей коллеги у отца был Вито, полетела коробка (автомат, ёмнип). С разборки - лотерея, новая - 6 куе Чем закончилось - не помню, но помню, что было очень больно (дорого)...
Лично я бы смотрел чё-нить попроще - Т4, скажем.
Из собственного опыта: в нашем рабочем Т4 как-то отвалился в цилиндр маленький кусочек форкамеры, в которой как раз и происходит воспламенение солярки. Кусочек небольшой, но его хватило для того, чтобы угробить движок. А поскольку это случилось в 92 году, можешь представить во что предприятию обошлась замена двигателя. Ведь ремонтировать маленькие дизельные моторы тогда у нас еще никто не умел. Я для своего тогдашнего Пасцата пусковые свечи из Турции вез, а зубчатый ремень из Югославии. И это не единичный случай серьезной поломки Т4. Так что можно с полной уверенностью говорить "я бы смотрел чё-нить попроще - Т4" можно Mercedes Vito.