Другу нужен бус для перевозок. Что лучше купить? Новую Газельку или искать бу иномарку по типу Опель Виваро, Рено Трафик, Форд Транзит и т.д.
Начнем с расхода. Газели дизельные редкость, предложенные варианты иномарок - в основном дизеля. Можно начать холивар бенз vs дизель. Однако в бюджете газели из иномарок будут старые и неприхотливые дизеляки. Шанс попадалова на тнвд есть, но вы почитайте о надежности газелей. Да, газель можно безбожно перегружать, не каждая иномарка такое выдержит. Но если перегруз не самое важное - таки иномарка лучше.
Посмотрел цены. 3-х местная Газелька с родным бензновым мотором стоит 17000$ В то время как свежепригнаный Виваро или Транзит с высокой кабиной 2008 года можно купить за 15000$ Смысла покупки Газели при таком раскладе вообще не вижу
Газель постоянно чинить нужно, даже новую. Это несколько напрягает, поскольку авто берется, чтобы работать и зарабатывать деньги, а не стоять и ремонтировать...
Пусть твой друг хотя бы посмотрит на новую Газель, они довольно не плохо подтянулиь по качеству и салон ниче так, в управлении как легковой автомобиль + интересный дизельный двигатель, у нас на предприятии таких много, динамика и расход приятно удивляет.
Пусть твой друг хотя бы посмотрит на новую Газель, они довольно не плохо подтянулиь по качеству и салон ниче так, в управлении как легковой автомобиль + интересный дизельный двигатель, у нас на предприятии таких много, динамика и расход приятно удивляет.
газель может рекомендовать только тот, у кого ее никогда не было!
У знакомого Газель тентованная, покупал новой года 4 назад, использует в перевозках. Постоянно слышу: то поломалось, это заменил, то нужно делать ... Вид сейчас как ну у очень подержанной: борта прогнили насквозь, сцепление уже раза три менял, ну и постоянно толчется возле нее. Я - за б/у бусик дизельный.
+100 к иномаркам. И еще - при последующей продаже новая ГАЗель потеряет намного больше, чем 3-5 годичная иномарка.
газель может рекомендовать только тот, у кого ее никогда не было!
+1 У кума Газель с мотором и коробкой от форда, которые не ломаются в отличие от Газелевких, но он все равно в мечтах о покупке иностранца.
Другу нужен бус для перевозок. Что лучше купить? Новую Газельку или искать бу иномарку по типу Опель Виваро, Рено Трафик, Форд Транзит и т.д.
Подержу за б\у иномарку. ЗЫ: друг продает реношку трафика 08 года за 13 шт., катался - динамика приятно удивила и видосом покраше газельки...
Знакомый продавал газельку с ивековским (заводским) двиглом грузо-пассажира за 8к лохматых годов но в хорошем состоянии. Вроде доволен был, но у него второй бус есть - спринтер.
могу предложить 2008прод.2.4.TDI.5 мкп.конд.100тыс.отл сост(весь сервис ВИННЕР)-13500$
могу предложить 2008прод.2.4.TDI.5 мкп.конд.100тыс.отл сост(весь сервис ВИННЕР)-13500$
Двигатель 2,4 - говно. Было 3 форда на фирме новых, на 2-х поменяли двигатели по гарантии.
Нашел, взяли парочку в прошлом году на предприятие таких http://www.gazell.ru/diesel НАчальник транспортного говорит, что пока без проблем, пробеги 25 - 40 тык.
А китайчиков не рассматривали? Их вроде по Киеву немало шастает, ФАВ которые. И ценник в 12килобаксов меньше газели...
А китайчиков не рассматривали? Их вроде по Киеву немало шастает, ФАВ которые. И ценник в 12килобаксов меньше газели...
Наверное из кЭтая ФАВ это единственное что можно рассматривать, знаю что на Джаки, стартеров может быть 8 видов, в зависимости от того, что было на заводе, то и поставили. Найти как подходящую ремонтную запчасть не реально, сдали Джак 07 года в утилизацию, так как больше ничего с ним сделать не реально было. Взамен брали дизельную Газель.
У родственников большой опыт владения газелью. С 2003 года прошла полмиллиона. Из того громкого что я слышал: 1) два ремонта двигателя: один раз голова, второй раз капиталка. 2) Один ремонт кпп. 3) задние рессоры - расходник (грузят по 2-2.5 тонны). 4) один раз перекрашивалась. 5) усиливалась рама.
Вроде все. За машиной конечно следят, по мелочи подъедает бабки, но изза вот таких вот ремонтов мелких - хотят менять. Возможно даже на новую газель.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
В то время как свежепригнаный Виваро или Транзит с высокой кабиной 2008 года можно купить за 15000$ Смысла покупки Газели при таком раскладе вообще не вижу
