Spero meliora 28.07.2012 11:28 пишет: И еще-есть у них еще несколько машин,тоже мотаются по Украине,с дверями.Самый геморойный-дизельный Транзит.Несколько моторов поменяли,не тянет груз нормально и очень дорого обходится,вечные проблемы с топливной.Два уже продали,еще один добивают.
кстати да, те кто рекомендуют Транзиты в качестве рабочей лошадки - обычно подразумевают Транзиты до 2000 года выпуска, в "старом" кузове. более новые модели - совсем не то в плане неубиваемости и ремонтопригодности, да там и цена совсем другая.
спринтер средний берите и горя не будете знать. только внимательно выбирай по комплектации. есть пустые и есть навернутые за эти же деньги. Если брать то едите на закарпатье или луцк -ровно. под газелью лежать будете больше чем ездить и ЗЧ не такие уж и дешевые.
Суровый мир фантазий СпероМелиора разительно отличается от реальной жизни)) В этом мире насос работает без гидроаккумулятора, газели возют по 2 т ЛЕГКО, а в спринтеры нужно вложить столько же)) Два соседа, оказывается, ездят на спринтерах (один на маршруте, второй - по делам), и почему-то не вкладывают "столько же". Да есть ремонты, но там мотор мерсовский то ли 605й, то ли 612-й, простой как бубен, и все остальное такое же. Чему там ломаться?
ChandlerBing 03.08.2012 20:51 пишет: Да есть ремонты, но там мотор мерсовский то ли 605й, то ли 612-й, простой как бубен, и все остальное такое же. Чему там ломаться?
А,ну,да,если там ничего нет,кроме колес и руля, то и ламаться нечему.Хотя,и то-колеса спускают,пошипники разбиваются а в руле люфт Твои два Соседа на 20 летних убитых Спринтерах ездят?У меня зять,пока не разбился,ездил на маршутке,на Спринтере.Первый был старенький,под миллион пробега.Денег вбухали-немеряно.Потом да,он ездил.От поломки до поломки.Вот кода двухлетку взяли,то да,согласен-машина бомба.
А вот завидовать нехорошо. и А нафига тогда спрашиваешь,если для тебя 20 летний Спринтер подходит?Покупай и ездь.Как соседи.Заодно узнаешь,сколько они денег на ремонты тратят,не отчитываясь перед тобой.
Я всегда только на хамство отвечаю. Меня интересует мнение людей с опытом, твой же опыт бесполезен, поэтому пропрошу без флуда. Надеюсь, эта просьба была достаточно вежливой, чтобы к ней прислушаться, спасибо.
Я конечно к ним предвзято отношусь, но может именно в категории бусиков они и ничего... Народ вон не жалуется. Имеется ввиду Рено Трафик, Пежо Боксер, Фиат Дукато.
Старый но живой Мерс Спринт лучший выбор. Двигателя простые и надежные. Мой товарищ ездит еще на "бундесовском" бусе бородатых 80 годов, скорость по трассе до 90км, но за 20 лет грузоперевозок он не разу не ездил на лафете. Потихоньку но всегда доползал до гаража.