Завтра. Использование - 3 раза в год на 4 соток. Что? И где?
Завтра. Использование - 3 раза в год на 4 соток. Что? И где?
Oleo-Mac, брал с фрезой, трудится 6й год на даче, участок 73 сотки. 4 сотки ей только разогреться будет.
Завтра. Использование - 3 раза в год на 4 соток. Что? И где?
В "Эпике" богатый выбор, от 500 до 2500 грн., бензиновые, взял себе Эксперт ВС 430 за 790 грн , косит, один год, тока вот не особо мощная, но с бурьяном в мизинец толщиной ножом (не леской) справляется...Тока не бери наши или русские - гемора не оберёшься
Владею двумя мотокосами Oleo Mac 25 Sparta и Husqvarna 122 C. Хускварна досталась сильно б/у и поломанной. Получилось сделать. Трудится уже 2 года. Oleo Mac покупал новую 5 лет назад. У обоих полет нормальный. Так, что плюсую за Оле Мак. Только на масле и на топливе не экономь. Китай и электро не рассматриваю как класс.
Плюсану за Oleo Mac 25 Sparta, вот открыл 8ой сезон, общая площадь около 3 сотых, 3 раза в 2 недели. Полет нормальный.
Брал себе типа русского но китайца Энергомаш, помоему за 100 баксов 4 года назад, працюе, мпощности хватит и деревья рубить, абы редуктор выдержал.
Отчитаюсь. Забежал в Эпицентр на 15 мин. Выбежал с косой их собственной торговой марки Клевер.899 грн. Мощность 1.1 не помню чего На 100 грн дороже стоит 1.9. Но тяжелей на 2 кило. Да и жрет то больше. Слегка смутила дата выпуска - 2010 год. Но вродь не ржавая Собрал, три раза дернул. И ж-ж-ж. Леска, наверное, пересохла, кончик с одной стороны обломался. Сделал десяток подходов, без проблем.
раз пошла такая пьянка, спрошу и я. в эпицентре купил года 3-4 назад Al-KO 4125 Отличная коса. Единственное, вот появился бок - (всегда кошу диском, так как растительность вперемешку с разными мелкими деревцами) - при натыкании (ессесно случайном) на пень\нарытвину появляется ощутимая вибрация косы, приходится или сбавлять обороты или проходит, если двинуть опять обо что-нибудь. Что может быть7
ИМХО фреза (диск) сбивается с посадочного и меняется балансировка - вот и вибрация, при следующем ударе она становится на место
Владею двумя мотокосами Oleo Mac 25 Sparta и Husqvarna 122 C. Хускварна досталась сильно б/у и поломанной. Получилось сделать. Трудится уже 2 года. Oleo Mac покупал новую 5 лет назад. У обоих полет нормальный. Так, что плюсую за Оле Мак. Только на масле и на топливе не экономь. Китай и электро не рассматриваю как класс.
Oleo Mac 25 Sparta- хорошая рабочая лошадка, немножко шумновата, ну это в сравнении. Штиль тоже очень неплохо. Была Штиль, перешел на Oleo Mac 25 Sparta - доволен.
Брал себе типа русского но китайца Энергомаш, помоему за 100 баксов 4 года назад, працюе, мпощности хватит и деревья рубить, абы редуктор выдержал.
накаркал блин, сломал через день после того как написал предидущее сообщение)) Короче приехал, начал заводить, шаморгалка как-то туго шла, ну я медленно пару раз дергал, ее и попустило, начала нормально тянутся и завелась сразу, покосил, заглушил. Мать вспомнила что нада еще в одном месте покосить, давай заводить опять туго тянется, ну я блин и дернул.. теперь стартер видимо сломан. Ну ивопрос к знающим, почему могла тяжело тянуться шмиоргалка.. чето где-то заклинило?
У меня такая же фиггня случилось пару лет назад на китайском генераторе. Веревка слетела с направляющего паза и накрутилась на шкиф стартера, дернув, я сломал паз возвратной пружины
накаркал блин, сломал через день после того как написал предидущее сообщение)) Короче приехал, начал заводить, шаморгалка как-то туго шла, ну я медленно пару раз дергал, ее и попустило, начала нормально тянутся и завелась сразу, покосил, заглушил. Мать вспомнила что нада еще в одном месте покосить, давай заводить опять туго тянется, ну я блин и дернул.. теперь стартер видимо сломан. Ну ивопрос к знающим, почему могла тяжело тянуться шмиоргалка.. чето где-то заклинило?
Было нечто аналогичное на Oleo-Mac, для начала выкрутить свечу и проверить шморгалкой, если с выкрученной свече крутится свободно - это скорее всего "оно" В Oleo-Mac, да и наверняка не только в нем в глушителе скапливается не сгоревшее масло, если потом косу хранить вертикально, мотором вверх, то это масло потихоньку стекает обратно в цилиндр уменьшая объем оного вплоть до невозможности поршню достигнуть ВМТ. Масло из цилиндра слить, свечу помыть в пензине и прокалить на газе. После употребления бензин сливать из бачка и косу вешать вниз мотором, или класть так, что бы глушитель был ниже цилиндра.
Было нечто аналогичное на Oleo-Mac, для начала выкрутить свечу и проверить шморгалкой, если с выкрученной свече крутится свободно - это скорее всего "оно" В Oleo-Mac, да и наверняка не только в нем в глушителе скапливается не сгоревшее масло, если потом косу хранить вертикально, мотором вверх, то это масло потихоньку стекает обратно в цилиндр уменьшая объем оного вплоть до невозможности поршню достигнуть ВМТ. Масло из цилиндра слить, свечу помыть в пензине и прокалить на газе. После употребления бензин сливать из бачка и косу вешать вниз мотором, или класть так, что бы глушитель был ниже цилиндра.
да хранил на полке в горизонтальном положении, ну типа просто полоэил да и все... ну стартер я таки сломал.. или что-то другое, ибо после того как крутилось туго начало крутиться вообще очень легко, будто не хватает теперь зацепления за, что либо.
Уже года 2 кошу Viper-ом. Покупал на базаре в собранном виде , завели, проверили, дали в руки. Дома обкатал на легкой работе бачек бензина. Мотокоса "сухая" , масло только в бензине , так что затекать в цилиндр нечему. Никогда проблем не было , возможно даже из-за того, что не мешаю машине работать.
Брал себе типа русского но китайца Энергомаш, помоему за 100 баксов 4 года назад, працюе, мпощности хватит и деревья рубить, абы редуктор выдержал.
накаркал блин, сломал через день после того как написал предидущее сообщение)) Короче приехал, начал заводить, шаморгалка как-то туго шла, ну я медленно пару раз дергал, ее и попустило, начала нормально тянутся и завелась сразу, покосил, заглушил. Мать вспомнила что нада еще в одном месте покосить, давай заводить опять туго тянется, ну я блин и дернул.. теперь стартер видимо сломан. Ну ивопрос к знающим, почему могла тяжело тянуться шмиоргалка.. чето где-то заклинило?
Такое же с китайским Ехрертом 430, было в прошлый год...а причина - машинка тупо перегревается на 4 сотках в жару и не заводится, если заглохла уже...попробуй на следующий день завести, как остынет! А тяжело тянется первые два раза - так и надо, по видеоинструкции в Ютубе, сначала туго, а потом - нормально
В копилку мнений.
Китайский "Forte" не берите. Ни при каких обстоятельствах. Соблазнился ценой и мощностью за небольшие деньги (в районе 800 грн.). Начала разваливаться в первый же день. Т.е. отваливается все, что только может отвалиться теоретически. Многочисленные ремонты и переборки не помогли. Теперь лежит в качестве донора к прочей технике.
Мотокоса "сухая" , масло только в бензине , так что затекать в цилиндр нечему.
Ты не понял то, что я написал. Двухтактные двигатели все "сухие", т.е. в картере у них масла нет, масло именно в бензине. При работе двигателя масло (то, которое в бензине) никогда не сгорает полностью и вылетает с выхлопными газами и частично осаждается в выхлопном коллекторе, который есть в.т.ч. и у мотокос. У двухтактных двигателей нет клапанов, есть впускные/выпускные окна в стенках цилиндра, если при хранении поршень не перекрыл выпускное окно, а выхлопной коллектор находится выше цилиндра, то есть большая вероятность в том, что не сгоревшее масло, скопившееся в коллекторе стечет в цилиндр.
Такое же с китайским Ехрертом 430, было в прошлый год...а причина - машинка тупо перегревается на 4 сотках в жару и не заводится, если заглохла уже...попробуй на следующий день завести, как остынет! А тяжело тянется первые два раза - так и надо, по видеоинструкции в Ютубе, сначала туго, а потом - нормально
Да заводилась она отлично.. если тянулось нормалось, с одного, максимум со второго рывка.. а щас чето отломал просто, она не перегревалась, видать таки проблеммы были со смоткой шнура.
Разобрал, итак, сломал собачку храповика за которую цепляеться стартер при заводке.. ищу терь где ее купить можно)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
На 100 грн дороже стоит 1.9. Но тяжелей на 2 кило. Да и жрет то больше. Слегка смутила дата выпуска - 2010 год. Но вродь не ржавая 
