В общем, у кого есть мозги, и здоровье не в избытке, рекомендовал бы не раздумывая пересаживаться на подвесную раму. Любую. Лишь бы подвеска работала (подрихтовать всегда можно амортом). Это ощутимо продлит жизни позвоночнику.
Но я не настаиваю. Меня спросили - я ответил
А подседельный штырь с амортизатором - не вариант? Понятно, что это хуже, чем с подвесом, но лучше же, чем без него?
Ты о том что гордо именуют "двухподвес" ? Ну а если по асфальту- та же беда ?
Начнем с того, что для асфальта ты как колеса качаешь? А в городе полно ништяков, которые поневоле ловишь - бровочки, ямочки. На ПДН типа ни разу не заезжаешь. Тогда лучше уж на шоссер пересаживаться если асфальт. Там больше горизонтальная позиция и меньше долбит спину.
Мы че, начинаем разводить холивор ХТ vc Двухподвес? Ну неее. Только не на автоюа. Пусть тут каждый свои грабли находит сам.
А подседельный штырь с амортизатором - не вариант? Понятно, что это хуже, чем с подвесом, но лучше же, чем без него?
Вариант, но полумера. Если парралелограммный, то у него хода дюйма три. Колени будут страдать. Да и стоит он баксов 200. А пружинный насколько помню хреновастенько работал. Пока давишь прямо - вжимается. А когда нагрузка на излом как в естественном положении - глотает только сильные удары, а все остальное время просто пружинит изгибом прута, на котором седло стоит.
Ты о том что гордо именуют "двухподвес" ? Ну а если по асфальту- та же беда ?
Начнем с того, что для асфальта ты как колеса качаешь? А в городе полно ништяков, которые поневоле ловишь - бровочки, ямочки. На ПДН типа ни разу не заезжаешь. Тогда лучше уж на шоссер пересаживаться если асфальт. Там больше горизонтальная позиция и меньше долбит спину.
Мы че, начинаем разводить холивор ХТ vc Двухподвес? Ну неее. Только не на автоюа. Пусть тут каждый свои грабли находит сам.
Не просто уточняю. На Украине на двухподвесе бюджетном катался. Сейчас нет, 29 радиус, в колеса, если верить моему манометру на насосе- 3 BAR ( это 3 атмосферы как я понимаю) Вес 95.
Круто, я так не могу. На Европе асфальт в городе не очень. Много брусчатки.
З.Ы. Ты найнер для асфальта купил? Зачем?
Круто, я так не могу. На Европе асфальт в городе не очень. Много брусчатки.
З.Ы. Ты найнер для асфальта купил? Зачем?
Меньше надо качать ? больше ?
Ну я 29 взял больше из за размера рамы. 26 были только L, а 29 - ХL У меня рост 188- люблю попросторнее
У нас асфальт на дорожках, брусчатки ооочень мало.
А подседельный штырь с амортизатором - не вариант? Понятно, что это хуже, чем с подвесом, но лучше же, чем без него?
Вариант, но полумера. Если парралелограммный, то у него хода дюйма три. Колени будут страдать. Да и стоит он баксов 200. А пружинный насколько помню хреновастенько работал. Пока давишь прямо - вжимается. А когда нагрузка на излом как в естественном положении - глотает только сильные удары, а все остальное время просто пружинит изгибом прута, на котором седло стоит.
Да уж, такую дорогую штуку поставить на мою "Украину" - это надо быть психом Но у меня седло кожаное на двух пружинах, так что небольшие неровности вполне успешно сглаживаются. У жены на трёх, там вообще мягенько, но под моим весом часто пробивается до упора, неприятно.
Ага, а ездить потом на чем? На поролоне с кожзамом?
Ага, а ездить потом на чем? На поролоне с кожзамом?
Кстати, ничуть не хуже вариант. Поставил себе такое стоковое от Салюта - который год ездить по городу на работу сплошное удовольствие. Плюс хромолевая рама дополнительно нивелирует различие в ходовых свойствах ригида и подвеса.
Тільки шо був у епіцентрі дивився на вєли,такий як мій 1 в 1 зараз коштує 4500 з копійками.самий дешевий дорослий вєл типу Україна без передач але з багажником і т д коштує 1200 грн з копійками.по теперішніх реаліях це як задарма.
Тільки шо був у епіцентрі дивився на вєли,такий як мій 1 в 1 зараз коштує 4500 з копійками.самий дешевий дорослий вєл типу Україна без передач але з багажником і т д коштує 1200 грн з копійками.по теперішніх реаліях це як задарма.
За 4500 краще взяти щось Б/В вищого рівня
Та й "тіпа Україна" не думаю, що така ж "чугунієва" та витривала, як колись.
Вариант, но полумера. Если парралелограммный, то у него хода дюйма три. Колени будут страдать. Да и стоит он баксов 200.
Есть ещё Suntour SP8, тоже вполне рабочий. Только короткий.
Тільки шо був у епіцентрі дивився на вєли,такий як мій 1 в 1 зараз коштує 4500 з копійками.самий дешевий дорослий вєл типу Україна без передач але з багажником і т д коштує 1200 грн з копійками.по теперішніх реаліях це як задарма.
За 4500 краще взяти щось Б/В вищого рівня
Та й "тіпа Україна" не думаю, що така ж "чугунієва" та витривала, як колись.
А що там зламатися може? Ні передач ні нічого.
Даже в советской Украине каретка и задняя втулка были проблемными узлами. А что там китайцы за такие деньги поставили мне даже и представить страшно.
Тільки шо був у епіцентрі дивився на вєли,такий як мій 1 в 1 зараз коштує 4500 з копійками.самий дешевий дорослий вєл типу Україна без передач але з багажником і т д коштує 1200 грн з копійками.по теперішніх реаліях це як задарма.
За 4500 краще взяти щось Б/В вищого рівня
Та й "тіпа Україна" не думаю, що така ж "чугунієва" та витривала, як колись.
А що там зламатися може? Ні передач ні нічого.
Тормоз внутри втулки. Если брать дорожник, то с вибрейками - 1) там всё снаружи, видно и легко заменяемо, 2) их два, при внезапной поломке без тормозов не останешься.
Пішов у норм веломайстерню,перевірив чи нема ніде дефектів по рамі і металу,майстер порадив велік продати і купити новий,або як варіант(з його слів гірший) вкласти в модернізацію 800 грн мінімум,напевне таки буду щось робити,заморочуватися з продажем купівлею вела бажання і часу нема.
Пішов у норм веломайстерню,перевірив чи нема ніде дефектів по рамі і металу,майстер порадив велік продати і купити новий,або як варіант(з його слів гірший) вкласти в модернізацію 800 грн мінімум,напевне таки буду щось робити,заморочуватися з продажем купівлею вела бажання і часу нема.
А що саме він нарадив робити?
Заміна цепі,по тормозах робота,перебрати і замінити деталі трансмісії ,і ставлю багажник для дитячого велокрісла.Бо сказав що цей вел велокрісла на раму сідла може не витримати.
Заміна цепі,по тормозах робота,перебрати і замінити деталі трансмісії ,і ставлю багажник для дитячого велокрісла.Бо сказав що цей вел велокрісла на раму сідла може не витримати.
До твоїх 120 кг на трещоточну втулку та одностінні обода ще й велокрісло? Щось мені здається, що ці 800 грн ти викинеш у трубу.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
