ТруЪ 13.06.2018 19:05 пишет: По совету друзей(с) взял Дакар с 19 рамой . Мне на рост 176см советовали 17ю,но ее в Киеве не было,а с магаза в магаз пересылают только после полной предоплаты. Попробовал 19 ю вроде нормально.
Поздравляю с обновкой! Если 19 подходит, то почему бы и нет. Я решил с пересылкой не связываться и съездил в Винницу за своим
ТруЪ 13.06.2018 19:05 пишет: Из моментов неудобное седло,
Ой, седло нужно подбираться под свою . На Велокиеве был прокат седел, я себе там и подобрал со второго раза.
ТруЪ 13.06.2018 19:05 пишет: отсутствует подножка
Это нормально Если в магазине на велике стоит подножка, 99% это "ашанбайк". Ну не ставят на брендовые велы подножки, крылья и прочие фляги.
ТруЪ 13.06.2018 19:05 пишет: А те которые крепятся за седло неустраивают малой нагрузкой на кресло. Курю тему дальше.
А что значит малая нагрузка? Вроде до 20кг можно. Но я не пробовал
ТруЪ 13.06.2018 19:05 пишет: Как и возможность установки брызговиков.
А с ними что не так? Езжу с Topeak DeFender XC1/XC11 - никаких проблем, вполне доволен.
ТруЪ 13.06.2018 19:05 пишет: По совету друзей(с) взял Дакар с 19 рамой . Мне на рост 176см советовали 17ю,но ее в Киеве не было,а с магаза в магаз пересылают только после полной предоплаты. Попробовал 19 ю вроде нормально. Так что спасибо всем кто помог с выбором Из моментов неудобное седло,одноразовые педали, отсутствует подножка и невозможность как оказалось у 2х амортных моделей в принципе крепить задний багажник и как следствие детское сиденье которое крепится на багажник. А те которые крепятся за седло неустраивают малой нагрузкой на кресло. Курю тему дальше. Как и возможность установки брызговиков. С женской моделью буду пробовать на след неделе. Похоже что там нужна модель попроще.
вітаю! про сіддло вже сквзвли - потрібно підбирвти, але я б радив би це робити трохи згодом, після того як дупа трохи звикне до сідла.а педалі теж індивідуально.
про багажник на двопідвіс я використовую thule pack n pedal, макс навантаження 18 чи 20 кг
в походах я возив десь до 16 кг
тепер залишилось придбати шолом, та за бажанням рукавички, окуляри, насос, ремнабор
Напишу отзыв про свой апгрейд с GT Agressor на Cannondale Trail.
Искал максимально комфортный велосипед с хорошим накатом по асфальту и возможностью прокатиться весело по пересеченной местности. Думал между сити байком и mtb, но второй все-таки более практичный и универсальный.
Интернет говорил - хочешь комфортную раму, покупай Cannondale. Так и есть, заднее перо амортизирует классно. Разницу чувствую сразу.
К 29" колесам привыкал несколько недель - маневренность и управляемость хуже 26", разгон сложнее, но и катят значительно лучше. Проезжаю на 30-40% больше при тех же усилиях.
допоможіть з вибором велосипеда собі - може хто підкаже конкретну модель навіть)
що треба від велосипеда - їздити по різному покритті, в основному асфальт - не спорт, просто при потребі, в селі і між селами дороги не надто хороші щоб він мене витримав - зріст 198 і вага 120
якщо не конкретну модель, то хоча б якийсь типорозмір порадьте - чи як воно у велосипедах визначається
п.с. головний акцент - практичність та доступність, за модними гальмами типу дискових тощо не женуся)
Sergio225 30.06.2018 20:23 пишет: допоможіть з вибором велосипеда собі - може хто підкаже конкретну модель навіть)
що треба від велосипеда - їздити по різному покритті, в основному асфальт - не спорт, просто при потребі, в селі і між селами дороги не надто хороші щоб він мене витримав - зріст 198 і вага 120
якщо не конкретну модель, то хоча б якийсь типорозмір порадьте - чи як воно у велосипедах визначається
п.с. головний акцент - практичність та доступність, за модними гальмами типу дискових тощо не женуся)
Sergio225 30.06.2018 20:23 пишет: допоможіть з вибором велосипеда собі - може хто підкаже конкретну модель навіть)
що треба від велосипеда - їздити по різному покритті, в основному асфальт - не спорт, просто при потребі, в селі і між селами дороги не надто хороші щоб він мене витримав - зріст 198 і вага 120
якщо не конкретну модель, то хоча б якийсь типорозмір порадьте - чи як воно у велосипедах визначається
п.с. головний акцент - практичність та доступність, за модними гальмами типу дискових тощо не женуся)
заздалегідь вдячний
Какой бюджет и средний пробег за поездку?
бажано 200-300 ує вкластися, хоча якщо з розумінням що апарат буде на роки, можна і більше. середній пробіг - без поняття, нехай 10 км
Sergio225 30.06.2018 20:23 пишет: допоможіть з вибором велосипеда собі - може хто підкаже конкретну модель навіть)
що треба від велосипеда - їздити по різному покритті, в основному асфальт - не спорт, просто при потребі, в селі і між селами дороги не надто хороші щоб він мене витримав - зріст 198 і вага 120
якщо не конкретну модель, то хоча б якийсь типорозмір порадьте - чи як воно у велосипедах визначається
п.с. головний акцент - практичність та доступність, за модними гальмами типу дискових тощо не женуся)
заздалегідь вдячний
Какой бюджет и средний пробег за поездку?
бажано 200-300 ує вкластися, хоча якщо з розумінням що апарат буде на роки, можна і більше. середній пробіг - без поняття, нехай 10 км
С таким пробегом я думаю тебе любой велосипед долго прослужит. Я бы посоветовал 2 вещи: 1) обязательно мерять тот, который понравится, 2) все же увеличить бюджет и выбрать хотя бы что-то минимальное из профильных сетей (Вело Киев, Драйв спорт и т.п.), а не в Алло, Эпицентр и т.п.
бажано 200-300 ує вкластися, хоча якщо з розумінням що апарат буде на роки, можна і більше. середній пробіг - без поняття, нехай 10 км
С таким пробегом я думаю тебе любой велосипед долго прослужит. Я бы посоветовал 2 вещи: 1) обязательно мерять тот, который понравится, 2) все же увеличить бюджет и выбрать хотя бы что-то минимальное из профильных сетей (Вело Киев, Драйв спорт и т.п.), а не в Алло, Эпицентр и т.п.
в ідеалі спробую знайти на місці щось, тут же і проїхатися, всі діла...просто в нас основна маса йде б/у, притому з нехілими цінами - не хочеться попасти на варіант що береш вел і потім його перебираєш бо там вже вже стерто/зношено/хана кароч всім складовим...
Уважаемые гуру, посоветуйте вел на следующие параметры: рост 183, вес 99. Езда в основном по грунтовкам или плохому асфальту. Пробеги без понятия, на данный момент исключительно как прогулочный вариант и с прицелом приучить малого к велосипеду. Присутствуют грыжи, я так понимаю желателен двухподвес? Бюджет в пределах 15-20к, но если нормальные двухподвесы в этом диапазоне не водятся наверное можно поднять. Какие колёса смотреть, какую раму? В магазине посоветовали 26” и L раму, а тут вроде пишут 29 комфортнее?
У меня рост 182 и вес 99. Езжу на двухподвесе Mongoose Salvo Expert 29", размер M. 26Кгрн. В общем доволен. Перед этим был хардтейл с 26" колесами - ни разу не пожалел, что поменял. Могу дать попробовать проехаться. Вот только в Киеве их давно нет. Я за своим в Винницу ездил. Судя по сайту, еще есть в других городах. Возможно, получится договориться о доставке в киевский магазин.
Link_x 05.07.2018 15:17 пишет: Уважаемые гуру, посоветуйте вел на следующие параметры: рост 183, вес 99. Езда в основном по грунтовкам или плохому асфальту. Пробеги без понятия, на данный момент исключительно как прогулочный вариант и с прицелом приучить малого к велосипеду. Присутствуют грыжи, я так понимаю желателен двухподвес? Бюджет в пределах 15-20к, но если нормальные двухподвесы в этом диапазоне не водятся наверное можно поднять. Какие колёса смотреть, какую раму? В магазине посоветовали 26” и L раму, а тут вроде пишут 29 комфортнее?
Двухподвес будет иметь более узкую специализацию. На него не поставить детское седло - поломает раму. Прицеп тоже скорее всего. Если он цепится на подседел, то полбеды если будет прицеп чиркать педалями. Аморт скорее всего придется перекачивать чтобы держал двойную нагрузку, подвеска будет стонать. Если что-то на ось заднюю - то поломает подвеску - просто ее скрутит. Торсионная жесткость у подвеса ограниченная.
Думаю что все-таки нужно взять хардтейл как более универсальный вариант, но позаботиться о параллелограммном подседеле заранее. Возмоно начать с поиска подседела, а потом по найденному варианту (его диаметру и длине) подобрать раму. Для большей надежности изначально прицелиться на 32мм, искать раму и подседел на этот диаметр. Это не бюджетно, и будут страдать колени на средних дистанциях, но спина скажет спасибо. Можно еще озаботиться ДХшной резиной назад (2.7" к примеру), уточнив у продавца влезет ли.
Я две рамы сломал консолью, вторая - трейловая. Загрузка 10 кило. Я думаю тыщи две-три пробега с консолью по грунтам и усталость накапливается достаточная для разрыва.
Так консольник же крепится на подседел? У меня кресло стояло на подседельной трубе между амортизатором и верхней трубой - специально так подбирал, чтобы крепление кресла туда влазило.