Шановне панство, вітаю! Порадьте, будь-ласка, вєлісапєту : 1. гірський 2. колеса - 29 3. розмір рами - 21 (зріст 192 см) 4. бюджет - до 25.000,00 гривень 5. використовуватиметься в лісі та навколо озера по протоптаній стежці.
Рама: Aluminium Lite, AMF, алюминиевая Вилка: Rock Shox Recon Silver TK SoloAir, ход 100 мм, блокировка хода с выносом на руль Руль: CUBE Rise Trail Bar, 700 мм, гнутый Рулевая колонка: FSA No. 10 , полуинтегрированная Вынос: CUBE Performance, 31.8 мм Подседельный штырь: CUBE Performance Post, 27.2 мм Седло: CUBE Active 1.1 Педали: CUBE PP MTB Переключатели: Shimano Deore SL-M610, Rapidfire-Plus, 30 скоростей Передняя перекидка: Shimano Deore FD-M611 Downswing, 31,8 мм Задняя перекидка: Shimano XT, RD-M781-DSGSL, Shadow, Direct Mount, 10 скоростей Тормоза: Shimano BR-M355, дисковые гидравлические Тормозные ручки: Shimano BR-M355 Кассета: Shimano CS-HG50, звезды 11-36Т Цепь: Shimano CN-HG54 Шатуны: Shimano Deore FC-M612, звезды 40x30x22T, 175 мм Каретка: Shimano Обода: CUBE ZX24 Втулки: Shimano Deore HB-M615/Shimano Deore FH-M615, Centerlock Покрышки: Schwalbe Smart Sam Active, 29х2.25" Вес: 13,9 кг Рама : Алюминий Количество скоростей : 30 Назначение велосипеда : Горные MTB Подвеска : Передняя амортизация Тормоза : Дисковые гидравлически Диаметр колес : 29"
Хороший машин!
що панство скаже за таку модель
Якщо вірити цьому сайту, то як раз твого розміру рами там і немає. Або 17, або 23.
що панство скаже за таку модель
Якщо вірити цьому сайту, то як раз твого розміру рами там і немає. Або 17, або 23.
це єдине, що зупиняє прикупити саме цю модель...думаєш буде не зручно мені на ньому на 23 рамі?
У мене Pride XC29, катить чудово, легкий.
У мене Pride XC29, катить чудово, легкий.
дякую
що панство скаже за таку модель
Якщо вірити цьому сайту, то як раз твого розміру рами там і немає. Або 17, або 23.
це єдине, що зупиняє прикупити саме цю модель...думаєш буде не зручно мені на ньому на 23 рамі?
Тут думати недоречно. Треба знайти такий агрегат і сісти на нього. Розмір рами - то таке. Конфігурація у різних виробників різна, як власне і антропометричні параметри кожної людини. Зріст то теж таке , при однаковому зрості у людей довжина ніг, рук і тулуба можуть істотно відрізнятися, особливо це помітно у високих людей - у мене у самого зріст 195, і десь валяєтся у гаражі Меріда із 22-ю рамою і на 26 колесах (за власним досвідом, із таким зростом і номером рами 26 колеса брати не можна - тільки 28 або 29) так що знаю, про що пишу.
...
Якщо вірити цьому сайту, то як раз твого розміру рами там і немає. Або 17, або 23.
це єдине, що зупиняє прикупити саме цю модель...думаєш буде не зручно мені на ньому на 23 рамі?
Тут думати недоречно. Треба знайти такий агрегат і сісти на нього. Розмір рами - то таке. Конфігурація у різних виробників різна, як власне і антропометричні параметри кожної людини. Зріст то теж таке , при однаковому зрості у людей довжина ніг, рук і тулуба можуть істотно відрізнятися, особливо це помітно у високих людей - у мене у самого зріст 195, і десь валяєтся у гаражі Меріда із 22-ю рамою і на 26 колесах (за власним досвідом, із таким зростом і номером рами 26 колеса брати не можна - тільки 28 або 29) так що знаю, про що пишу.
Так первые 2 - 27.5, а человек найнер хотел. А вместо последнего лучше как у меня смотреть - Salvo Expert 29". Сильно лучше по обвесу. Но вот за размером L придется ехать в Винницу или в Кривой Рог. Ну или договариваться о доставке сюда. Я за своим в Винницу ездил. 2ТС. Если такой заинтересует, то у меня 182см роста, езжу на размере М. Может ты в L-ку и влезешь. Ну и могу дать попробовать проехаться, хотя мой не по росту тебе будет.
двухподвес ненужен что бы вокруг озера кататься по тропинкам, тем более найнеру. У Mongoose - дешевое навесное и дешевый вид. Опять же ТСу они нафиг нужны.
На месте ТС я бы выбирал только в реале. Когда я брал велик - много читал, выбирал. Попадалось много инфы, на чем можно сэкономить. В итоге проехавших на нескольких велах вокруг магазина, понял, что нужно взять самое топовое навесное в модельной линейке. Без дурацкой экономии. Не разу не пожалел.
Не обязательно гнаться за топовым железом. Простому пэрэсичному достаточно брендового вела уровня Deore - SLX, плюс отдельно хорошая воздушная вилка. Хорошая идет в основном на очень дорогих велах. Лично у меня вилка идет на втором месте по важности после рамы.
всім відписавшимся - щиро дякую! всім в карму поналивав
двухподвес ненужен что бы вокруг озера кататься по тропинкам, тем более найнеру.
Мне на подвесе ездить по тропинкам намного комфортнее, чем на хартейле, который у меня был до этого.
У Mongoose - дешевое навесное и дешевый вид.
Ну да, это главный критерий А навесное уровня Deore-SLX-XT - вполне достаточно, чтобы "ездить по тропинкам вокруг озера".
В итоге проехавших на нескольких велах вокруг магазина, понял, что нужно взять самое топовое навесное в модельной линейке. Без дурацкой экономии. Не разу не пожалел.
Если ты понимаешь, зачем тебе это топовое навесное (ну кроме недешевого вида), то отлично - очень рад за тебя.
Лично у меня вилка идет на втором месте по важности после рамы.
Покатав на кроссовом веле в стоке и на Deor/DeorLX я купил горняка. Взял Scott Scale и сразу заменил почти все - тормоза на Saint (180mm), навесное на XT, а вилку на RS Revelation 426 (масло). Вот вилку я меньше всего понял (до этого ездил на жесткой у кросса и Dart-2 на горном).
Тут уже кому как.
Тут уже кому как.
Вот у меня и вопрос: что мне ждать от вилки? С заменой навесного более понятно - я получил четкость переключений, увеличенный межсервисный интервал, цепкость тормозов, комфорт пятой точки. Что я пропустил? Где мне вилка помогает, а я этого не знаю? Езжу ближе к матрасу.
Покатав на кроссовом веле в стоке и на Deor/DeorLX я купил горняка. Взял Scott Scale и сразу заменил почти все - тормоза на Saint (180mm), навесное на XT, а вилку на RS Revelation 426 (масло). Вот вилку я меньше всего понял (до этого ездил на жесткой у кросса и Dart-2 на горном).
вилку нужно настроить под себя. установить желаемый сэг, подкрутить отскок (или низко- и высокоскоростную компрессию если есть такие регулировки). если хочется комфорта, давление и скорость отскока на минимум.
по поводу 29" и 27.5" - разница минимальная; 29" лучше катит, хуже набирает скорость и чуть хуже маневренность (но на узких лесных тропинках заметно). 29" будет тяжелее при прочих равных.
Не обязательно гнаться за топовым железом. Простому пэрэсичному достаточно брендового вела уровня Deore - SLX, плюс отдельно хорошая воздушная вилка. Хорошая идет в основном на очень дорогих велах. Лично у меня вилка идет на втором месте по важности после рамы.
Рама: Aluminium Lite, AMF, алюминиевая Вилка: Rock Shox Recon Silver TK SoloAir, ход 100 мм, блокировка хода с выносом на руль Руль: CUBE Rise Trail Bar, 700 мм, гнутый Рулевая колонка: FSA No. 10 , полуинтегрированная Вынос: CUBE Performance, 31.8 мм Подседельный штырь: CUBE Performance Post, 27.2 мм Седло: CUBE Active 1.1 Педали: CUBE PP MTB Переключатели: Shimano Deore SL-M610, Rapidfire-Plus, 30 скоростей Передняя перекидка: Shimano Deore FD-M611 Downswing, 31,8 мм Задняя перекидка: Shimano XT, RD-M781-DSGSL, Shadow, Direct Mount, 10 скоростей Тормоза: Shimano BR-M355, дисковые гидравлические Тормозные ручки: Shimano BR-M355 Кассета: Shimano CS-HG50, звезды 11-36Т Цепь: Shimano CN-HG54 Шатуны: Shimano Deore FC-M612, звезды 40x30x22T, 175 мм Каретка: Shimano Обода: CUBE ZX24 Втулки: Shimano Deore HB-M615/Shimano Deore FH-M615, Centerlock Покрышки: Schwalbe Smart Sam Active, 29х2.25" Вес: 13,9 кг Рама : Алюминий Количество скоростей : 30 Назначение велосипеда : Горные MTB Подвеска : Передняя амортизация Тормоза : Дисковые гидравлически Диаметр колес : 29"
Хороший аппарат. Откатал именно на таком первую сотню км. Куплен, кстати, в этом же магазине. Очень нравится вынос локаута вилки на руль. Выехал на хороший асфальт, заблокировал вилку и ощутимо легче педалировать. Съехал на буераки, разблокировал, балдёж. Задняя перекидка ХТ чудесно работает. Стоковую резину поменял на Schwalbe Hurricane - для асфальта и плотного грунта самое то.
всім дякую зупинив свій вибір на Cube ANALOG 29 darkgrey-green http://www.veloonline.com/view.shtml?id=13539 моїй на цій моделі було найзручніше. розмір все ж таки 23 із-за довгих ніг
тех.характеристики: Рама: Aluminium Lite, AMF Вилка: Rock Shox XC 30 TK Coil, ход 100 мм, блокировка хода с выносом на руль Руль: CUBE Rise Trail Bar, гнутый, 680 мм Вынос: CUBE Performance Stem Pro, 31.8 мм Подседельныйштырь: CUBE Performance Post, 27.2 мм Седло: CUBE Active 1.1 Педали: CUBE PP MTB Переключатели: Shimano SL-M4000, Rapidfire-Plus, 27 скоростей Передняяперекидка: Shimano Alivio FD-M4000, Downswing, 31,8 Задняяперекидка: Shimano XT RD-M772, Shadow, 9 скоростей Тормоза: Shimano BR-M315, дисковые гидравлические, ротора 160/160 мм Тормозные ручки: Shimano BR-M315 Кассета: Shimano CS-HG300, звезды 12-36, 9-ти скоростная Цепь: Shimano CN-HG53 Шатуны: Shimano FC-M3000, звезды 40x30x22T, длина 175 мм Каретка: Shimano Обода: CUBE ZX20, 32H, Disc Втулки: Shimano HB-TX505/Shimano FH-TX505 Покрышки: Schwalbe Smart Sam, Active, 29х2.25" Вес: 14,2 кг Подвеска : Передняя амортизация Тормоза : Дисковые гидравлические Диаметр колес : 29"
дякую всі за допомогу!
зупинив свій вибір на Cube ANALOG 29 darkgrey-green
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
:
А навесное уровня Deore-SLX-XT - вполне достаточно, чтобы "ездить по тропинкам вокруг озера".
на цій моделі було найзручніше.
