Уже довольно давно хранится у меня "Аист", такой старый добрый складной велосипед. Во вполне удовлетворительном состоянии. Стоит ли его продавать или дожидаться внуков, чтобы они на нем сбивали себе коленки учились?
ale_xey 22.03.2018 14:53 пишет: Уже довольно давно хранится у меня "Аист", такой старый добрый складной велосипед. Во вполне удовлетворительном состоянии. Стоит ли его продавать или дожидаться внуков, чтобы они на нем сбивали себе коленки учились?
Внукам оно нафик не надо будет, а Аист смажь и спрячь. Лет через 20 продашь за норм бабки какому нибудь старперу с ностальгией по совково-90-х детству.
Пару лет назад в селе на чердаке нашел клубок паутины, размером со складной велосипед. Привез домой, разобрал до винтика. Железо было в норм состоянии. Помыл, почистил, смазал. Взамен истлевшим покрышкам купил недорогие, но хорошие импортные. Также пришлось сменить седушку и педали. Получился неплохой вел. Ребенок в селе ездит.
ale_xey 26.03.2018 21:40 пишет: не, это друг немного привирает...
Я продав за дев'ясот гривень. Такого Аіста,Десни. Потім Спутніка (чи як це лайно радясньке звалося) і трошки вбитий кітайський лісапед і все по 900 гривень.
ale_xey 22.03.2018 18:39 пишет: Салют мы выбросили уже давно. А этот пока жалко просто так выбрасывать.
Выбросить свой первый взрослый вел на котором все детство откатал? У меня рука не подымется. Наоборот, поставил на руль корзинку и теперь на нем старшее поколение с удовольствием ездит. А для себя Ретро-Спорт-Турист ХВЗ-шный с не меньшим профитом используется
Аист - лучший велик. Помню началась эра новомодных "горных" великов на амортизаторах, скорости и все такое. Я на Аисте на бордюры внимание не обращал никогда, всегда с разгону чтобы как можно сильнее колесо ударило. Друзья на своих горных так делать не могли, боялись "восьмерки". Надо будет летом съездить к родителям поездить на аисте.
В Аисте удобно, он в сложеном состоянии влазит в багажник практически любого авто. С современным горным велосипедом так не получится, нада что-то городить на крышу или форкоп или разбирать вел достаточно сильно.
Я свою дочку благодаря Аисту научил ездить на велосипеде. На новомодном велике никак не могла ехать. Посадил на даче на Аист - поехала практически сразу и потом пересела на свой новый Таманчи. Что-то в Аисте есть - не путать с Десной.
В ответ на: Я на Аисте на бордюры внимание не обращал никогда, всегда с разгону чтобы как можно сильнее колесо ударило.
Прикольное занятие, однако На нормальном велосипеде просто запрыгиваешь на любой бордюр без проблем. Руль поддернул и вперед. На горном это делать проще, чем на совковом железе
В ответ на: Друзья на своих горных так делать не могли, боялись "восьмерки".
Не встречал никогда людей (даже в детстве), которые специально бились бы о бордюр "как можно сильнее"
В ответ на: Я на Аисте на бордюры внимание не обращал никогда, всегда с разгону чтобы как можно сильнее колесо ударило.
Прикольное занятие, однако На нормальном велосипеде просто запрыгиваешь на любой бордюр без проблем. Руль поддернул и вперед. На горном это делать проще, чем на совковом железе
1. Да детство было веселое, издевались над великами как хотели. 2. К сожалению поколение инстаграмов и соц сетей тоже так думает.
Не встречал никогда людей (даже в детстве), которые специально бились бы о бордюр "как можно сильнее"
а как доказывали на районе раене у кого велосипед надежнее?
Начнем с того, что в моем детстве маломерок никаких складных велов с 20-24 дюймовыми колесами не было. Только "Украина", только хардкор Были еще какие-то Мински, но это так, ерунда считалась Один пацанчик в городе имел Турист с передачами, так он с нами вообще дел не имел, мажористый маменькин сыночек. Крутость замерялась скоростным спуском по длинной крутой улице. И тут я побеждал , т.к. перед сезоном сам проводил полное ТО и смазку всех подшипников и цепи.
Не встречал никогда людей (даже в детстве), которые специально бились бы о бордюр "как можно сильнее"
а как доказывали на районе раене у кого велосипед надежнее?
Надежнее? Как-то и в голову не приходило. Быстрее - да. Гонка из точки А в точку Б, асфальт+грунт, ~4км. Только выигрывали стабильно двое на "Салютах", включая меня. Остальной "зоопарк" типа Аистов, Минсков и прочих с меньшими колесами (даже Mifa один был) всегда отставал.
Был ещё один вел для детей - покруче "Салюта". "Орлёнок" назывался. Колёса такого-же размера, что и на "Салюте", но передаточное отношение другое, педалировать легче и вес самого велика заметно меньше.
ale_xey 22.03.2018 14:53 пишет: Уже довольно давно хранится у меня "Аист", такой старый добрый складной велосипед. Во вполне удовлетворительном состоянии. Стоит ли его продавать или дожидаться внуков, чтобы они на нем сбивали себе коленки учились?
В общем, всем спасибо, решил продавать. Если кто заинтересован - в личку. Цена будет гуманной, ниже охвученной тут