Допоможіть підібрати у Києві велосипед для малого. Вводні: вік - скоро буде 7 років. Зріст - 132 см. Вага - 27 кг. Росте швидко. Перше і дуже важливе питання - 20 дюймів, або 24? Побажання: - якомога легше; - передня вилка - різьбова (щоб можна було просто і швидко регулювати висоту руля); - бажано, щоб спереду була лише одна шестерня і щоб перемикач швидкостей був лише один (перекидка ззаду); - алюмінієва рама; - звичайні гальма (ві-брейк); - не зовсім бюджетні перемикачі; - крила і спереду і ззаду або принаймні можливість їх докупити та просто причепити; - не захмарна вартість.
Пару лет назад был такой же выбор. Остановился на 20 колесах. Аргумент, чтобы ребенок научился маневрировать, такие колеса на такой год самое оно. Если взять большой диаметр, то будет прибавка скорости конечно, по прямой, но поворачивать на малых скоростях будет боятся.
harald67 19.04.2018 16:18 пишет: Перше і дуже важливе питання - 20 дюймів, або 24?
Ездить умеет? Если да, то можно попробовать померить 24. Если нет, то лучше начинать с б/у 20.
harald67 19.04.2018 16:18 пишет: - якомога легше;
Брендовые алюминиевые велы весят примерно одинаково.
harald67 19.04.2018 16:18 пишет: - передня вилка - різьбова (щоб можна було просто і швидко регулювати висоту руля);
У меня второму уже 6 лет, ездит второй сезон на 20" - ни старшему (который последовательно откатал 12-16-20-24), ни младшему не нужно было регулировать высоту руля. Только высоту сиденья.
harald67 19.04.2018 16:18 пишет: - бажано, щоб спереду була лише одна шестерня і щоб перемикач швидкостей був лише один (перекидка ззаду);
У брендовых 20-к, вроде бы, у всех так. Допускаю, что на какой-нибудь ашанбайк с 20-ми колесами могут втулить спереди больше звезд, чтобы продемонстрировать "крутость". А вот 24 - там либо спереди 3 звезды (3х6 или 3х7), либо вообще передач нет. По крайней мере, я не видел только с задней.
harald67 19.04.2018 16:18 пишет: - не зовсім бюджетні перемикачі;
Лучше Altus на детские не ставят (во всяком случае, я не видел). На большинстве совсем начальный Tourney стоит.
harald67 19.04.2018 16:18 пишет: - крила і спереду і ззаду або принаймні можливість їх докупити та просто причепити;
Крылья - это аксессуар, прицепить можно на любой вел, хотя могут быть нюансы по месту крепления. У меня старший откатал на 20" с SKS Rowdy. Сейчас младший катает на другом веле с такими же крыльями.
harald67 19.04.2018 16:18 пишет: - не захмарна вартість.
Так высота облаков у каждого своя
В общем, я бы поискал б/у брендовый вел с 20-ми колесами, особенно, если опыта катания не много или вообще нет. Их есть на том же OLX (Например, Focus Raven или Orbea Dirt) и за вполне вменяемые деньги. Поднаберется опыта (и роста) - через год-два купишь новый 24", если будет желание. А остатки этого продашь почти за те же деньги
Дякую усім, хто відписався. Тоді уточнюю умови: 1) Малий їздити на велі вміє - понад 3 роки ганяє на 16 дюймах, вже коліна за руль чіпляються. 2) Б/В - "... це не наш метод..." 3) Різьбова рульова колонка - маст хев. 4) Алюмінієва рама 5) Перекидка - шимано із назвою а не з номером. Питання знов - 20 або 24 і хто може порадити модель. П.С. Непорозуміння із вагою. У мене десь є маунтбайк Merida Matts 70 - із 26 колесами, 22-ю рамою алюмінієвою. Передня виделка не різьбова (дуже незручно) - із амортами, 21 передача, гальма - ві брейк. І важить вона 13,2 кг. Як не подивлюся ттх велів для підлітків із 24 колесами, тією ж 21 передачею, подібними гальмами і перекидками, алюмінієвою рамою - всюди вага 14,6-15 кг. Як так? Вони ж мають кілограм 10-11 важити за аналогією.
Резьбовые рулевые колонки на 24 велах только на ашанах наверное и остались. А в чем ее преимущество, Нафиг она нужна? Брать только 24, на 20 даже не смотри. Перекидка будет только турней. Это не есть проблема, можно поставить любую бу. Но смысл? Манетки то турней все равно останутся, в них главная проблема с нечеткостью переключения.
Громозека 20.04.2018 14:29 пишет: Резьбовые рулевые колонки на 24 велах только на ашанах наверное и остались. А в чем ее преимущество, Нафиг она нужна? Брать только 24, на 20 даже не смотри. Перекидка будет только турней. Это не есть проблема, можно поставить любую бу. Но смысл? Манетки то турней все равно останутся, в них главная проблема с нечеткостью переключения.
Навіщо різьбова вилка - щоб руль можна було швиденько і без матеріальних затрат вище підняти, із зростанням малого. На Прайді - 24 бачив таку. А чи буває 24 з однією шестернею спереду і кількома - з-заду? Щоб лише одна перекидка була.
Имхо поднимать рули это моветон. Через пару лет купишь на барахолке за 100 грн длинее вынос, с бОльшим углом и этого достаточно. Диапазона задней кассеты 14-28 не достаточно для комфортного движения. Я даже малой на 20 дюймовом менял 7ск трещетку 14-28, на 8ск кассету 11-30 с заменой втулки и перекидки. И это для девочки. А 14-28 для пацаны это ниочем.
Громозека 20.04.2018 16:05 пишет: Имхо поднимать рули это моветон. Через пару лет купишь на барахолке за 100 грн длинее вынос, с бОльшим углом и этого достаточно. Диапазона задней кассеты 14-28 не достаточно для комфортного движения. Я даже малой на 20 дюймовом менял 7ск трещетку 14-28, на 8ск кассету 11-30 с заменой втулки и перекидки. И это для девочки. А 14-28 для пацаны это ниочем.
Це підхід досвіченого велодрайвера, який і дитину так виховує. Я ж зовсім не впевнений, що мій малий ще кілька років буде кататися на велі. Я живу в такому мікрорайоні, до це робити не зовсім зручно. Поки малий, ще може навколо будинку або у маріїнському парку поїздити. А як зможе їхати на довші дистанції, то з'ясує, що їхати то і нема куди. Ну і піднімати руль шляхом походу на барахолку та купівлі там іншого виносу, а потім ще й демонтаж/монтаж цієї конструкції - це не для такого "працеголіка" як я.
harald67 20.04.2018 14:34 пишет: Навіщо різьбова вилка - щоб руль можна було швиденько і без матеріальних затрат вище підняти, із зростанням малого. На Прайді - 24 бачив таку.
Дик ти б зробив список велів, які відповідають твоїм критеріям. Бо, здається мені, що в тебе вибір буде лише з цього Прайду. Наче Pride Brave 7 підоходить, але в нього рама стальна, і перемикач геть простий. Ну й вага майже 14кг.
harald67 19.04.2018 16:18 пишет: Допоможіть підібрати у Києві велосипед для малого. Вводні: вік - скоро буде 7 років. Зріст - 132 см. Вага - 27 кг. Росте швидко. Перше і дуже важливе питання - 20 дюймів, або 24? Побажання: - якомога легше; - передня вилка - різьбова (щоб можна було просто і швидко регулювати висоту руля); - бажано, щоб спереду була лише одна шестерня і щоб перемикач швидкостей був лише один (перекидка ззаду); - алюмінієва рама; - звичайні гальма (ві-брейк); - не зовсім бюджетні перемикачі; - крила і спереду і ззаду або принаймні можливість їх докупити та просто причепити; - не захмарна вартість.
Детский мир на Дарнице. Левее входа - киоски. Второй киоск в глубину очень толковый мужик торгует и делает хорошие цены. Я там малому Трек на 16-ых колесах брал. Благодаря дядьке не сделал ошибку с покупкой 14-ых. И сегодня там были, примерялись. Опять же благодаря дядьке попробовали 24-дюймовые колеса, оказалось, что малой на них хорошо ездит уже. Цены на приличный Автор под твои требования в районе 9 килогривен.
harald67 19.04.2018 16:18 пишет: Допоможіть підібрати у Києві велосипед для малого. Вводні: вік - скоро буде 7 років. Зріст - 132 см. Вага - 27 кг. Росте швидко. Перше і дуже важливе питання - 20 дюймів, або 24? Побажання: - якомога легше; - передня вилка - різьбова (щоб можна було просто і швидко регулювати висоту руля); - бажано, щоб спереду була лише одна шестерня і щоб перемикач швидкостей був лише один (перекидка ззаду); - алюмінієва рама; - звичайні гальма (ві-брейк); - не зовсім бюджетні перемикачі; - крила і спереду і ззаду або принаймні можливість їх докупити та просто причепити; - не захмарна вартість.
У меня те же вводные и похожая дилемма - что сделал я - поехал в ближайший парк с дитем - там куча народа катается на велах - попросил вел покататься - сразу стало очевидно что ребенку 7 лет/127 см 24 дюйма - рано. Пусть там пишут что хотят - но посадив на велосипед пока вижу что для него 20 дюймов -самое оно.
Теперь дальше мысли полученные у папаш в парке/они же совпадают с найденными на велофорумах: - для такого возраста лучше односкоростной с ножным тормозом, т.к. безопасней (не разгонится сильно, не будет отвлекаться на переключение передач, не зажмет передний тормоз на скорости, не нахватает травы в механизм переключения) - приналичии скоростей малой 7 лет практически скорости не переключает, ездит на одной - не требует регулировок - не боится 8-рок - нужна сила зажать передний тормоз - искать варинат не ашан-байк - искать чтоб вес поменьше был Б/у шных 20 дюймовых брендов кстати не так много на ОЛХ То есть думаю теперь что-то из этого нового: - Швин Аэростар; - Команч Шериф; - Джайнт Мода;
Может кто юзал эти модели, буду благодарен за отзывы!
Дякую усім за поради. Таки буду тестувати. Знов таки засмучує нічим не виправдана вага усіх цих "дитячих" моделей. А те що рама сталева - так яка дитині різниця. Вага - та ж, що й в алюмінієвих. Іржавітиме - так малий раніше з такого вела виросте. Недостатньо міцний - знов таки для "надваги" малого достатньо.
Gosh1 07.05.2018 14:11 пишет: Б/у шных 20 дюймовых брендов кстати не так много на ОЛХ
Не много, но выбрать есть из чего. Я так своему Bergamont там купил год назад. Причем начальный ценник был больше бюджета, но человек подвинулся больше, чем на 30%.
В 6-7 лет, конечно, скоростями почти не пользуются, особенно, если не учить ими пользоваться. Тем более, что переключатель фиговый и для переключения на бОльшую звезду нужно приложить немалое усилие. Но к 8 годам уже вполне уверенно перещелкивают - на гонках в Дубках очень заметно.
Вообще, зависит от того, где кататься. Если по двору, то скорости вообще не нужны. Но первый же выезд, например, в ПДН с путешествием до дамбы сразу убедит, что скорости - рулез
Про передний тормоз вообще не понял - то опасно, то сила нужна У меня старший разок зажал, кувыркнулся - одного раза хватило, больше не зажимал
harald67 07.05.2018 14:57 пишет: Таки буду тестувати.
Если еще не купил и есть желание, могу предложить на выходных проехаться на велах моих детей. У старшего GT Aggressor 24, у младшего Bergamont Team Junior 20. Рядом есть прямая и ровная дорожка вдоль завода Антонова. По крайней мере, с колесами точно определишься.
harald67 07.05.2018 14:57 пишет: Таки буду тестувати.
Если еще не купил и есть желание, могу предложить на выходных проехаться на велах моих детей. У старшего GT Aggressor 24, у младшего Bergamont Team Junior 20. Рядом есть прямая и ровная дорожка вдоль завода Антонова. По крайней мере, с колесами точно определишься.
Дякую. На ці вихідні не встигну. А при нагоді скористуюся пропозицією. Певні передачі моєму таки будуть потрібні, бо мешкаємо у такому мікрорайоні, що у гірку дряпатися йому доведеться.
Может кто юзал эти модели, буду благодарен за отзывы!
у малого такой, вел хороший. Хз как там с переклюками и все такое, но я на 29" с малым с Веника до дамбы в ПДН и назад норм. Малой 20км/час держит уверенно на нем, я торможу его (что бы сильно не крутил коленями) ссылаясь что болят ноги/зад Катаем в Пущу легко, до пешеходного моста. Вчера на набережную оболонскую ездили, привезли 25км - малой вообще не устает.
8 полных, 134см, вот размышляю, что надо наверно ему 26" померять... Ну может я криво комп настроил, но 20км/час по лесу довольно бодро.
p.s. с жпс +/- совпадает вроде. p.p.s. т.к. свой я выше 32-33км/час по ровному асфальту, опять же по компу, разогнать не могу, думаю что показания +/- верные
FAT 07.05.2018 20:07 пишет: вот размышляю, что надо наверно ему 26" померять...
Если найдешь 26" с маленькой рамой, дай, пожалуйста, знать где. Пора старшему пересаживаться с 24". Но пока ничего подходящего за вменяемые деньги не нашел.
Может кто юзал эти модели, буду благодарен за отзывы!
у малого такой, вел хороший.
Спасибо за отзыв! Это Джайнт Мода 20 дюймов? На фото крылья и защита цепи - метал - или выкрашеный пластик? Многие советуют снимать максимально всю обвязку для облегчения вела - как Вам Джайнт Мода по весу, может взвешивали?
FAT 07.05.2018 20:07 пишет: вот размышляю, что надо наверно ему 26" померять...
Если найдешь 26" с маленькой рамой, дай, пожалуйста, знать где. Пора старшему пересаживаться с 24". Но пока ничего подходящего за вменяемые деньги не нашел.
FAT 07.05.2018 20:07 пишет: вот размышляю, что надо наверно ему 26" померять...
Если найдешь 26" с маленькой рамой, дай, пожалуйста, знать где. Пора старшему пересаживаться с 24". Но пока ничего подходящего за вменяемые деньги не нашел.
Спасибо за отзыв! Это Джайнт Мода 20 дюймов? На фото крылья и защита цепи - метал - или выкрашеный пластик? Многие советуют снимать максимально всю обвязку для облегчения вела - как Вам Джайнт Мода по весу, может взвешивали?
Метал, там весу ерунда, ИМХО. Малой и так, как на танке на нем прет. Позже взвешу, если вам интересно.
alt402 08.05.2018 09:57 пишет:
Если найдешь 26" с маленькой рамой, дай, пожалуйста, знать где. Пора старшему пересаживаться с 24". Но пока ничего подходящего за вменяемые деньги не нашел.
ок, но у меня все познания о велосипедах (90%), после "аиста" отсюда, с автоюа) p.s. страница или страница
Если найдешь 26" с маленькой рамой, дай, пожалуйста, знать где. Пора старшему пересаживаться с 24". Но пока ничего подходящего за вменяемые деньги не нашел.
ок, но у меня все познания о велосипедах (90%), после "аиста" отсюда, с автоюа) p.s. страница или страница
Второй выглядит ничего. Правда, информации о размере рамы не нашел. Придется заехать пообщаться с продавцами. Спасибо!
тут есть нюансы. видно даже по фоточкам. 1. высота колёс 26 это 66 см... если присмотреться - то видно, что в идеале седло будет на уровне колеса (и никак не ниже, скорее даже выше) 2. из первого выходит что прямые рамы ребёнку не подойдут.. а кривые считаются несколько девочковыми с соответствующим девочкам оформлением, да ещё и с обедненным функционалом.
любой велик надо мерять, но иногда когда рост пишут несколько лукавят в сторону детей с длинными конечностями.
я покупала после примерки в магазине по интернету... в результате кучу раз говоришь, белый, 12я рама.. а приходит розовый и 11я... с одной стороны, ну и ладно, зато точно не большая, а с другой, мне потом перекрашивать... и новый покупать на год раньше..
harald67 19.04.2018 16:18 пишет: Допоможіть підібрати у Києві велосипед для малого. Вводні: вік - скоро буде 7 років. Зріст - 132 см. Вага - 27 кг. Росте швидко. Перше і дуже важливе питання - 20 дюймів, або 24? Побажання: - якомога легше; - передня вилка - різьбова (щоб можна було просто і швидко регулювати висоту руля); - бажано, щоб спереду була лише одна шестерня і щоб перемикач швидкостей був лише один (перекидка ззаду); - алюмінієва рама; - звичайні гальма (ві-брейк); - не зовсім бюджетні перемикачі; - крила і спереду і ззаду або принаймні можливість їх докупити та просто причепити; - не захмарна вартість.
У меня те же вводные и похожая дилемма - что сделал я - поехал в ближайший парк с дитем - там куча народа катается на велах - попросил вел покататься - сразу стало очевидно что ребенку 7 лет/127 см 24 дюйма - рано. Пусть там пишут что хотят - но посадив на велосипед пока вижу что для него 20 дюймов -самое оно.
Теперь дальше мысли полученные у папаш в парке/они же совпадают с найденными на велофорумах: - для такого возраста лучше односкоростной с ножным тормозом, т.к. безопасней (не разгонится сильно, не будет отвлекаться на переключение передач, не зажмет передний тормоз на скорости, не нахватает травы в механизм переключения) - приналичии скоростей малой 7 лет практически скорости не переключает, ездит на одной - не требует регулировок - не боится 8-рок - нужна сила зажать передний тормоз - искать варинат не ашан-байк - искать чтоб вес поменьше был Б/у шных 20 дюймовых брендов кстати не так много на ОЛХ То есть думаю теперь что-то из этого нового: - Швин Аэростар; - Команч Шериф; - Джайнт Мода;
Может кто юзал эти модели, буду благодарен за отзывы!
В результате пристальной оценки, имеем: - Джайнт Мода на рынке уже нет (по крайней мере "в наличии") - Швин Аэростар выглядит неплохо - но на всех 3 велах что видел, есть посторонние звуки при прокрутке педалей - защита цепи трется по звездочке, плюс уникальное седло- подседельный штырь запресован прямо в пластмассу сидушки Думаю здесь имеем вариант "дешевая вещь у брендовой марки"
Короче взял в результате Команч Шериф 20 дюймов - рама алюминий, без передач, амортвилки и прочих прибамбасов, вес 10 кг, 4.8т грн. Малому (7 лет) вроде самое то, по двору и парку ездит на ура. Кому интересно - спрашивайте, хотя пока конечно рано говорить.
У меня те же вводные и похожая дилемма - что сделал я - поехал в ближайший парк с дитем - там куча народа катается на велах - попросил вел покататься - сразу стало очевидно что ребенку 7 лет/127 см 24 дюйма - рано. Пусть там пишут что хотят - но посадив на велосипед пока вижу что для него 20 дюймов -самое оно.
Короче взял в результате Команч Шериф 20 дюймов - рама алюминий, без передач, амортвилки и прочих прибамбасов, вес 10 кг, 4.8т грн. Малому (7 лет) вроде самое то, по двору и парку ездит на ура. Кому интересно - спрашивайте, хотя пока конечно рано говорить.
У твого зріст 127, а у мого вже 132 см. При цьому у мого коротка шия і реально довгі руки та ноги, як у хлопців зростом десь 135-140 см. Отже и дивлюся, що 20 може вже й замалий. Щодо команча за 4,8К, а чому тоді не Ардіс за вдвічі меншу суму страница чи щось аналогічне із цього сайту.
Щодо команча за 4,8К, а чому тоді не Ардіс за вдвічі меншу суму страница чи щось аналогічне із цього сайту.
По двум причинам: - Те велы что дешевле имеют стальную раму - и вес у них на 2-3 кг больше - а я малого приучаю таскать вел до лифта по ступенькам самому - Ардисы все-таки по отзывам как-то больше ругают и ставят в один ряд с Ашан-байками. Команч больше хвалят, да и сам пользовал.
Ну и еще имею забобон велы в интернете не покупать а перед покупкой покрутить руками
Якщо в бюджеті - то ось дуже гарний варіант. Apollo
Знову таки з бонусів: 1. Планетарка - не треба обслуговувати 2. Дорожні колеса, які будуть мати значно кращий накат, порівняно з модними китайськими зубастими. 3. Строгий дизайн.
Але треба приміряти. Якщо зараз підійде, то наступні 3 роки можна буде регулювати, замінюючи винос на довший.
Цей варіант по ідеї має бути в київських магазинах на залишку.
vvvolf 31.05.2018 10:11 пишет: Якщо в бюджеті - то ось дуже гарний варіант. Apollo
Знову таки з бонусів: 1. Планетарка - не треба обслуговувати 2. Дорожні колеса, які будуть мати значно кращий накат, порівняно з модними китайськими зубастими. 3. Строгий дизайн.
Але треба приміряти. Якщо зараз підійде, то наступні 3 роки можна буде регулювати, замінюючи винос на довший.
Цей варіант по ідеї має бути в київських магазинах на залишку.
Дякую. Цей щось не дуже підхожить: 1) Руль по висоті не регулюється. 2) Передач зовсім немає. Я писав - що їх не треба багато, бо сенсу немає, але з урахуванням проживання на Печерську та ще й на крутому підйомі, після того як малий почне виїжджати з двору хоч 3 передачі йому таки знадобляться.
vvvolf 31.05.2018 10:11 пишет: Якщо в бюджеті - то ось дуже гарний варіант. Apollo
Знову таки з бонусів: 1. Планетарка - не треба обслуговувати 2. Дорожні колеса, які будуть мати значно кращий накат, порівняно з модними китайськими зубастими. 3. Строгий дизайн.
Але треба приміряти. Якщо зараз підійде, то наступні 3 роки можна буде регулювати, замінюючи винос на довший.
Цей варіант по ідеї має бути в київських магазинах на залишку.
Дякую. Цей щось не дуже підхожить: 1) Руль по висоті не регулюється. 2) Передач зовсім немає. Я писав - що їх не треба багато, бо сенсу немає, але з урахуванням проживання на Печерську та ще й на крутому підйомі, після того як малий почне виїжджати з двору хоч 3 передачі йому таки знадобляться.
Три передачі є (планетарка). Але руль дійсно можливо регулювати, тільки замінюючи винос.
Три передачі є (планетарка). Але руль дійсно можливо регулювати, тільки замінюючи винос.
Так - планетарку не вгледів. А от регулювання руля - для мене критичне. Малий швидко росте, а з урахуванням того, що зовні він увесь на тата схожий (у мене зріст 195) то висоту руля і сидіння доведеться часто змінювати. Морочитися із отим виносом бажання немає. Хочеться - відкрутив одного винта, витяг трохи руль угору і закрутив.
Три передачі є (планетарка). Але руль дійсно можливо регулювати, тільки замінюючи винос.
Так - планетарку не вгледів. А от регулювання руля - для мене критичне. Малий швидко росте, а з урахуванням того, що зовні він увесь на тата схожий (у мене зріст 195) то висоту руля і сидіння доведеться часто змінювати. Морочитися із отим виносом бажання немає. Хочеться - відкрутив одного винта, витяг трохи руль угору і закрутив.
Такая штука называется регулируемый вынос. Настоящие велосипедисты за такое закидают тапками, но для вас это может быть решением вопроса. Стоит недорого. Смотрите, чтобы диаметры по штоку вилки и рулю совпали, там несколько стандартных размеров.
висоту руля і сидіння доведеться часто змінювати. Морочитися із отим виносом бажання немає. Хочеться - відкрутив одного винта, витяг трохи руль угору і закрутив.
Такая штука называется регулируемый вынос. Настоящие велосипедисты за такое закидают тапками, но для вас это может быть решением вопроса. Стоит недорого. Смотрите, чтобы диаметры по штоку вилки и рулю совпали, там несколько стандартных размеров.
Так капців вже налетіло. Але чим шукати отой регульований винос набагато ж легше знайти вел із ригельною виделкою (у дружини Келліс Вайпер десь 12-річної давнини із такою виделкою). Дивлюся, такі виделки на деяких нових велах зрідка зустрічаються, отже і шукаю такий, але щоб і іншим вимогам відповідав. До речі - порівнюю вагу велів із алюмінієвою та сталевою рамою - щось в розмірі 24-дюймових коліс особливої різниці у вазі не помічаю.
До речі - порівнюю вагу велів із алюмінієвою та сталевою рамою - щось в розмірі 24-дюймових коліс особливої різниці у вазі не помічаю.
кстати да.. и для меня это получился полный капец... когда мой мтб (26, 18) оказался легче дочкиного (24, 11) я даже сразу подумала, что меня обманули с рамой, пока цепь не пришлось поправлять и велик перевернуть... хотя всё равно сомневаюсь, написать-то по трафарету что угодно можно, номера сплава там нет.
НО в каком-то магазине уже после покупки поднимала за раму 2 велика, разница достаточно ощутимая, но и по цене... а если учитывать, что до "взрослого" ребёнок за 2 года дорастёт, то смысл платить больше сейчас? ток такое утешение и остаётся...
До речі - порівнюю вагу велів із алюмінієвою та сталевою рамою - щось в розмірі 24-дюймових коліс особливої різниці у вазі не помічаю.
кстати да.. и для меня это получился полный капец... когда мой мтб (26, 18) оказался легче дочкиного (24, 11) я даже сразу подумала, что меня обманули с рамой, пока цепь не пришлось поправлять и велик перевернуть... хотя всё равно сомневаюсь, написать-то по трафарету что угодно можно, номера сплава там нет.
НО в каком-то магазине уже после покупки поднимала за раму 2 велика, разница достаточно ощутимая, но и по цене... а если учитывать, что до "взрослого" ребёнок за 2 года дорастёт, то смысл платить больше сейчас? ток такое утешение и остаётся...
Я вже писав у цій, або іншій велогілці, що нові вели істотно важчі за старі, не залежно від матеріалів рам. У мене є 2 десь 12 річних вели: 1) Келліс Вайпер МТБ (26 колеса, 17,5 рама алюмінієва, 18 передач (3+6 зірочок), передня вилка амортизована, гальма в-брейк) - вага реальна (сам зважував) 12,7 кг 2) Меріда маттс 70 МТБ (26 колеса, 22 рама алюмінієва, 21 передача (3+7), передня вилка амортизована, гальма в-брейк) - 13,2 кг. Якщо передивитися вагу сучасних велів, то знайти щось подібне із такою вагою неможливо. Мінімум на 2-3 кг важчі усі будуть. Навіть із самими супералюмінієвими рамами. Та навіть 24 колеса і 13 рама алюмінієва важать більше.
мой десятилетний норко, но мы брали на распродаже что по росту подойдёт из остатков - 15 кг, дисковые 3х8 деточкин - 13.65 тоже на скоростях но обычные тормоза хм, а реально мой кажется легче, наверное потому, что его поднимать удобнее, у деточки рама кривая. по описаниям встречала 14,5 вес, но там размер рамы от 11 до 13 варьируется, а, мы крылья не вешали.
а стальные уже 15+.. ну значит люминь.. но как так? лехчать жыж должны. на украину вот только что посмотрела, на заводе пишут 15,5.. врут? (;
7-летнему ребенку тяжело таскать такой велик.. ехать проще, чем через переход перетаскивать.
tyiga 31.05.2018 15:22 пишет: мой десятилетний норко, но мы брали на распродаже что по росту подойдёт из остатков - 15 кг, дисковые 3х8 деточкин - 13.65 тоже на скоростях но обычные тормоза хм, а реально мой кажется легче, наверное потому, что его поднимать удобнее, у деточки рама кривая. по описаниям встречала 14,5 вес, но там размер рамы от 11 до 13 варьируется, а, мы крылья не вешали.
а стальные уже 15+.. ну значит люминь.. но как так? лехчать жыж должны. на украину вот только что посмотрела, на заводе пишут 15,5.. врут? (;
7-летнему ребенку тяжело таскать такой велик.. ехать проще, чем через переход перетаскивать.
Так я ж про це і пишу. Якщо моя величезна Меріда із 26 колесами (на хвилинку - 22 рама) із 21 передачею (нафіг стільки потрібно, коли як мінімум у 4-5 варіантах передатне число збігатиметься) важить 13,2 кг, то підлітковий вел із 24 колесами і планетаркою на 3 передачі, з алюмінієвою рамою та гальмами в-брейк мав би важити кілограм 10, а він тягне на 14+.
harald67 31.05.2018 14:53 пишет: Я вже писав у цій, або іншій велогілці, що нові вели істотно важчі за старі, не залежно від матеріалів рам. У мене є 2 десь 12 річних вели: 1) Келліс Вайпер МТБ (26 колеса, 17,5 рама алюмінієва, 18 передач (3+6 зірочок), передня вилка амортизована, гальма в-брейк) - вага реальна (сам зважував) 12,7 кг 2) Меріда маттс 70 МТБ (26 колеса, 22 рама алюмінієва, 21 передача (3+7), передня вилка амортизована, гальма в-брейк) - 13,2 кг. Якщо передивитися вагу сучасних велів, то знайти щось подібне із такою вагою неможливо. Мінімум на 2-3 кг важчі усі будуть. Навіть із самими супералюмінієвими рамами.
Щось якось не віриться. Мій найнер-підвіс з усім додатковим обладнанням важить 16.4кг. Додаткового там з кіло точно - сумка під сідло (повна), крила, підніжка, термофляга + тримач...
harald67 22.06.2018 10:32 пишет: А хто що скаже за/проти такого варіанту: страница Не усім заявленим параметрам відповідає, але багато чого збігається.
+- те саме, тільки дешевеше і підтримка вітчизняного виробника. Передній переключатель, якщо вже дуже дратує - можна і зняти
harald67 22.06.2018 10:32 пишет: А хто що скаже за/проти такого варіанту: страница Не усім заявленим параметрам відповідає, але багато чого збігається.
+- те саме, тільки дешевеше і підтримка вітчизняного виробника. Передній переключатель, якщо вже дуже дратує - можна і зняти
только в драйв-спорте можно померять, и даже взвесить каким кантером.. а тут сначала оплатишь, потом на почте этим заниматься.. ну и возвраты всякие делать, если не подойдёт. по фото у GT рама ниже...
harald67 22.06.2018 10:32 пишет: А хто що скаже за/проти такого варіанту: страница Не усім заявленим параметрам відповідає, але багато чого збігається.
+- те саме, тільки дешевеше і підтримка вітчизняного виробника. Передній переключатель, якщо вже дуже дратує - можна і зняти
ЗСпочатку записатися до клубу "Юний технік", вже після освоєння початкового курсу - зняти передній перемикач, зняти 2 зірочки спереду, поміняти задній перемикач типу "манетка" на нормальний (із важельками), ... Щось забагацько мороки заради підтримки вітчизняного виробника.
Записатися до клубу "Юний технік", зняти передній перемикач, зняти 2 зірочки спереду, поміняти задній перемикач типу "манетка" на нормальний, із важельками, ... Щось забагацько мороки заради підтримки вітчизняного виробника.
Відкрутити тросик, зняти перекидку передню (тримається на 1 болті), зняти переключатель на рулі (тримається на 1 болті). Все...
harald67 22.06.2018 11:54 пишет:
Поміняти задній перемикач типу "манетка" на нормальний, із важельками, ...
Відкрутити тросик, зняти перекидку передню (тримається на 1 болті), зняти переключатель на рулі (тримається на 1 болті). Все...
harald67 22.06.2018 11:54 пишет:
Поміняти задній перемикач типу "манетка" на нормальний, із важельками, ...
А це як? Там стоять +- ідентичні переключателі.
Цей вел із драйвспорту я мацав власними руками. Там стоїть задня перекидка Алтус і на рулі перемикач із важельками, а не манетка. Ну і крім зняття переднього перемикача треба ж буде ще із двома (із трьох) зайвими передніми зірочками щось робити.
Відкрутити тросик, зняти перекидку передню (тримається на 1 болті), зняти переключатель на рулі (тримається на 1 болті). Все...
harald67 22.06.2018 11:54 пишет:
Поміняти задній перемикач типу "манетка" на нормальний, із важельками, ...
А це як? Там стоять +- ідентичні переключателі.
Цей вел із драйвспорту я мацав власними руками. Там стоїть задня перекидка Алтус і на рулі перемикач із важельками, а не манетка. Ну і крім зняття переднього перемикача треба ж буде ще із двома (із трьох) зайвими передніми зірочками щось робити.
Задній перемикач, так нижчого класу. Та ну все. В жодному разі не агітую за Leon. Просто і Gt і Leon +- ідентичні ровери. Найслабша ланка і відверто гівняна в них обох - це вилка. Через це радив би гнатись не за брендом чи заднім перемикачем, а поміряти 2-3 варіанти. Найважливіше - це посадка і зручність для малого. Це збоку зразу буде видно. По GT - ніби нічого так, але вони ніби славляться своєю жорсткістю.
Якщо вже з брендового - то оцей варіант вже буде чеснішим. Принайнмні чесна сталева вилка, а не "вилкоімітатор".
Задній перемикач, так нижчого класу. Та ну все. В жодному разі не агітую за Leon. Просто і Gt і Leon +- ідентичні ровери. Найслабша ланка в них обох - це вилка. Через це радив би гнатись не за брендом чи заднім перемикачем, а поміряти 2-3 варіанти. Найважливіше - це посадка і зручність для малого. Це збоку зразу буде видно.
Та я за брендом не женуся, тим більше, на мою думку і ГТ - низькобюджетний бренд. Щодо посадити малого поміряти - обов'язково, от тільки де той Леон можна помацати? А щодо перекидки - сама перекідка - то ще півбіди, а от манетка на рулі - оце основна біда, тому і орієнтуюся на перемикач на рулі із важельками.
vvvolf 22.06.2018 12:39 пишет: Там я додав лінк на Меріду. Реально цікавий варіант. Все чесно: - ві-брейки - сталева ригідна вилка - одна зірка спереду і альтус ззаду.
Дякую. Зїжджу - подивлюся. На перший погляд правда також бачу манетку, але бренд може переважити - у самого меріда вже 8-й рік стоїть невиїзна у гаражі.
vvvolf 22.06.2018 12:39 пишет: Там я додав лінк на Меріду. Реально цікавий варіант. Все чесно: - ві-брейки - сталева ригідна вилка - одна зірка спереду і альтус ззаду.
Дякую. Зїжджу - подивлюся. На перший погляд правда також бачу манетку, але бренд може переважити - у самого меріда вже 8-й рік стоїть невиїзна у гаражі.
Так і не зрозумів про манетки. Якщо манетка - це типу не ричажки, а "крутилка", то дійсно - на меріді стоїть "крутилка"-ревошифт. Але на леоні - ричажки, як і на жт. п.с. До речі меріда - чи єдині, хто навели геометрію і вагу. І вага більш ніж пристойна - 11,3 кг.
Так і не зрозумів про манетки. Якщо манетка - це типу не ричажки, а "крутилка", то дійсно - на меріді стоїть "крутилка"-ревошифт. Але на леоні - ричажки, як і на жт. п.с. До речі меріда - чи єдині, хто навели геометрію і вагу. І вага більш ніж пристойна - 11,3 кг.
Крутилка - як на мене незручний пристрій. ГТ я власноруч зважував - щось трохи більше 11 вийшло.
Так і не зрозумів про манетки. Якщо манетка - це типу не ричажки, а "крутилка", то дійсно - на меріді стоїть "крутилка"-ревошифт. Але на леоні - ричажки, як і на жт. п.с. До речі меріда - чи єдині, хто навели геометрію і вагу. І вага більш ніж пристойна - 11,3 кг.
Крутилка - як на мене незручний пристрій. ГТ я власноруч зважував - щось трохи більше 11 вийшло.
Всім учасника гілки дякую за поради. У підсумку придбаний сьогодні ГТ (чорного кольору), який вже у цій гілці обговорювався. Важливим чинником на його користь стала 30 відсоткова знижка - у підсумку 7,8 тис.грн. Хто підкаже, де можна купити недорогий шолом для малого. А то щось там, де вел придбав, усі починаються з 1000 грн, а переважно 2000 грн. і вище.
harald67 24.07.2018 17:57 пишет: Хто підкаже, де можна купити недорогий шолом для малого. А то щось там, де вел придбав, усі починаються з 1000 грн, а переважно 2000 грн. і вище.
harald67 24.07.2018 17:57 пишет: Хто підкаже, де можна купити недорогий шолом для малого. А то щось там, де вел придбав, усі починаються з 1000 грн, а переважно 2000 грн. і вище.
Народ, помогите велодилетанту велик купить своему ребенку. Из велосипедов знаю Украина и Орленок. Поэтому требования к велику, что было два колеса, круглых...и чтоб руль тоже был.
рост 150 см. так понимаю нужны 26" колеса. тормоза дисковые. бюджет 8-10 к грн. кататься в основном асфальт, плюс немного парк.
был бы благодарен за ссылку с моделью. если у кого скидки есть, тоже плиз нада.
Vmike 03.03.2019 21:46 пишет: рост 150 см. так понимаю нужны 26" колеса. тормоза дисковые. бюджет 8-10 к грн. кататься в основном асфальт, плюс немного парк.
был бы благодарен за ссылку с моделью. если у кого скидки есть, тоже плиз нада.
Только сегодня купил старшему (рост 148, получилось чуть-чуть на вырост) такой в размере S (заказывал со склада): https://drive-sport.com.ua/goods/1238397.html?color=img1 Бюджет больше. Зато 27.5", 3х9, гидравлические тормоза. Не знаю, на сколько хватит, рассчитываю года на 3-4. Но у меня еще младший есть
С 26-ми колесами вот Viper есть - 3х8 трансмиссия, механические тормоза. Вполне ничего так. Ну или на Commanche смотреть. Или Ardis. Но тут я уже не советчик - просто ничего о них не знаю.
а есть между 2017 и 2018 какие-то критичные отличия, бо цена одинаковая?
По описанию, вроде, моноблоки разные (EF-500 и EF-41), но это не критично. И дизайн трохи. Больше ничего не вижу. Можно позвонить в магазин и спросить - они должны быть в курсе. А то описание - дело такое, могут и не то написать.
Vmike 05.03.2019 11:02 пишет: народ. поделитесь плиз скидкой в драйвспорте или велосипеды.ком
В Драйвспорті і так акція зараз є на вели - максимум що треба - зайти на сайт, ввести ємейл та отримати акційну пропозицію. Можна зателефонувати туди і запитати прямо - даєте знижку?
Vmike 05.03.2019 11:02 пишет: поделитесь плиз скидкой в драйвспорте или велосипеды.ком
В воскресенье в Драйв-Спорте от меня карту не хотели, пока сам не напомнил. Но, чтобы подстраховаться, можно на сайте получить скидку - там, где написано "Отримати карту" справа вверху.
На Велосипед.ком, насколько помню, карта нужна только на неакционные позиции. На тот Viper, что я ссылку давал, и так скидка.
Vmike 05.03.2019 21:20 пишет: вообщем пошел за агресор спорт 2017 года.
Удачи, но лучше позвонить и спросить, есть ли он у них собранный. Я свой заказанный забирал в коробке и собирал сам, т.к. сказали, что очередь на сборку и х.з. когда смогут собрать.
Друзья, а посоветуйте пожалуйста и мне - реально ли найти детский вел с колесами 20 дюймов, чтобы можно было его в багажник седана с минимумом проблем запихивать (легкосъемное переднее колесо, или складная рама)? Прошлый вел (16 дюймов) влазил без проблем, даже с доп. боковыми колесами когда сын учился ездить. Из требований только это, передачи и прочие навороты не нужны. Разве что желателен небольшой вес
Panomagic 07.03.2019 12:18 пишет: реально ли найти детский вел с колесами 20 дюймов, чтобы можно было его в багажник седана с минимумом проблем запихивать (легкосъемное переднее колесо, или складная рама)?
У многих брендовых велов переднее колесо на эксцентрике, а не на гайках. Т.е. снимается за секунды без инструментов. Вот только не факт, что это поможет. Мерить надо. А складных полно, даже с 16" колесами, но даже для взрослых подойдут. Например.
Просто хотелось бы оценить на сколько меня "обманули"
Малому жт купил)
З.Ы. меряли 27.5, был великоват. Я настаивал на xs раме, собрали за 30 минут на 26". Я знал что модель должа быть на 27.5, но малой надулся! Надо было полюбому брать) Теперь интересно сколько я "влетел"
Камрады, также вел малому подбираю, на 2-3 года. Откатал 20ку, нужна 24. Интересует б/у, не тяжелый. Помониторив олх: продаются в основном привозные велики с 1-2 аккаунтов. Вопрос- можно ли их брать? В велах я профан... Бюджет : 3-4. тыс грн
THOR 27.03.2019 21:07 пишет: Камрады, также вел малому подбираю, на 2-3 года. Откатал 20ку, нужна 24. Интересует б/у, не тяжелый. Помониторив олх: продаются в основном привозные велики с 1-2 аккаунтов. Вопрос- можно ли их брать? В велах я профан... Бюджет : 3-4. тыс грн
Так може підняти бюджет та взяти новий, поки акція діє: страница
THOR 27.03.2019 21:07 пишет: Камрады, также вел малому подбираю, на 2-3 года. Откатал 20ку, нужна 24. Интересует б/у, не тяжелый. Помониторив олх: продаются в основном привозные велики с 1-2 аккаунтов. Вопрос- можно ли их брать? В велах я профан... Бюджет : 3-4. тыс грн
Так може підняти бюджет та взяти новий, поки акція діє: страница
THOR 27.03.2019 21:07 пишет: Камрады, также вел малому подбираю, на 2-3 года. Откатал 20ку, нужна 24. Интересует б/у, не тяжелый. Помониторив олх: продаются в основном привозные велики с 1-2 аккаунтов. Вопрос- можно ли их брать? В велах я профан... Бюджет : 3-4. тыс грн
Так може підняти бюджет та взяти новий, поки акція діє: страница
THOR 27.03.2019 21:07 пишет: Камрады, также вел малому подбираю, на 2-3 года. Откатал 20ку, нужна 24. Интересует б/у, не тяжелый. Помониторив олх: продаются в основном привозные велики с 1-2 аккаунтов. Вопрос- можно ли их брать? В велах я профан... Бюджет : 3-4. тыс грн
Так може підняти бюджет та взяти новий, поки акція діє: страница
THOR 27.03.2019 21:07 пишет: Камрады, также вел малому подбираю, на 2-3 года. Откатал 20ку, нужна 24. Интересует б/у, не тяжелый. Помониторив олх: продаются в основном привозные велики с 1-2 аккаунтов. Вопрос- можно ли их брать? В велах я профан... Бюджет : 3-4. тыс грн
Так може підняти бюджет та взяти новий, поки акція діє: страница
Погано, що не пишуть розмір (S потрібен чи на який зріст), та не пишуть вагу вела
З.І. Ви задоволені цим брендом?
У мого зараз зріст 138, я б не сказав що отакий самий ГТ, але на 24 колесах йому вже замалий. Там ще сидіння висувати вгору і висувати. Відповісти чи задоволений брендом не можу - пробіг ще замалий щоб висновки робити. Але з одним вже стикнувся - у силу специфічної форми рами цього ГТ не так просто до нього крила підібрати, та ще й щоб вони нормально становилися. Вага ГТ на 24 колесах - десь 11 кг (зважував спеціальними портативними вагами для ручного багажу). На 26 ну буде максимум на 1 кг більше. По другому - нічого не скажу окрім вочевидь зайвих для малого переднього перемикача і трьох зірочок спереду - а це також зайва вага.
Погано, що не пишуть розмір (S потрібен чи на який зріст), та не пишуть вагу вела
З.І. Ви задоволені цим брендом?
У мого зараз зріст 138, я б не сказав що отакий самий ГТ, але на 24 колесах йому вже замалий. Там ще сидіння висувати вгору і висувати. Відповісти чи задоволений брендом не можу - пробіг ще замалий щоб висновки робити. Але з одним вже стикнувся - у силу специфічної форми рами цього ГТ не так просто до нього крила підібрати, та ще й щоб вони нормально становилися. Вага ГТ на 24 колесах - десь 11 кг (зважував спеціальними портативними вагами для ручного багажу). На 26 ну буде максимум на 1 кг більше. По другому - нічого не скажу окрім вочевидь зайвих для малого переднього перемикача і трьох зірочок спереду - а це також зайва вага.
Зрозумів! Дякую
Я купляти територіально де? (апд. вже побачив - на либідській) Чи був вел зібраний?
THOR 28.03.2019 14:24 пишет: Погано, що не пишуть розмір (S потрібен чи на який зріст), та не пишуть вагу вела
Розмір там написано в табличці наявності, що ліворуч. Для Stomper - це XS. Для Laguna є лише M та й те у Вінниці.
Щодо розміру. Я своєму на його 148 брав розмір S на 27.5" колесах, і він трохи завеликий. Тому на зріст 140 ромір XS на 26 має підійти. Але краще поїхати поміряти.
THOR 28.03.2019 14:24 пишет: З.І. Ви задоволені цим брендом?
Я задоволений. Старший від'їздив кілька роки 3 на GT Aggressor 24 і він ще залишився у досить пристойному стані молодшому (перетряхнув втулки і вилку + ще дещо по косметиці). Зараз купив йому GT Avalanche Sport - будемо дивитись.
Я ребенку выбирал недавно велик на 20" колесах. Тоже остановился на Драйв спорте, на моделях со скидкой. Позвонил в магазин, интересовали две модели. В собранном виде была только одна. Вторую пообещали собрать в течение часа. Приехал с малой и устроили тест драйв двух велосипедов и выбрали. Ростовок на детских велосипедах как таковых нет. Есть разные рамы и разная посадка. Кстати, выбрал, GT STOMPER ACE. Дороже, но в лучшем обвесе, есть Norco. Можете посмотреть Trek. Еще в выбранных Вами вариантах установлено оборудование начального уровня. Для ребенка это самое то (если конечно не профессионально катается), но нужно учитывать это при переключении переда (под нагрузкой переключаться нельзя). И разные переключатели скорости: на одном грипшифт, на другом курок.
Погано, що не пишуть розмір (S потрібен чи на який зріст), та не пишуть вагу вела
З.І. Ви задоволені цим брендом?
У мого зараз зріст 138, я б не сказав що отакий самий ГТ, але на 24 колесах йому вже замалий. Там ще сидіння висувати вгору і висувати. Відповісти чи задоволений брендом не можу - пробіг ще замалий щоб висновки робити. Але з одним вже стикнувся - у силу специфічної форми рами цього ГТ не так просто до нього крила підібрати, та ще й щоб вони нормально становилися. Вага ГТ на 24 колесах - десь 11 кг (зважував спеціальними портативними вагами для ручного багажу). На 26 ну буде максимум на 1 кг більше. По другому - нічого не скажу окрім вочевидь зайвих для малого переднього перемикача і трьох зірочок спереду - а це також зайва вага.
У меня это и стало определяющим фактором между Prime и Ace.
вочевидь зайвих для малого переднього перемикача і трьох зірочок спереду - а це також зайва вага. У меня это и стало определяющим фактором между Prime и Ace.
вочевидь зайвих для малого переднього перемикача і трьох зірочок спереду - а це також зайва вага. У меня это и стало определяющим фактором между Prime и Ace.
Так на 24 колесах передніх передач немає у обох.
А какой с передачами? Может Мах. Мне продавец в магазине показывал и сказал, что ребенку столько передач не надо. Может то мы 26 смотрели.
вочевидь зайвих для малого переднього перемикача і трьох зірочок спереду - а це також зайва вага. У меня это и стало определяющим фактором между Prime и Ace.
Так на 24 колесах передніх передач немає у обох.
А какой с передачами? Может Мах. Мне продавец в магазине показывал и сказал, что ребенку столько передач не надо.
Я не знаю, який ще і з передніми. Я ж у цій гілці обирав. Я побачив відмінність між Асе та Прайм лише у тому, що: у Асе - гальма дискові (у Прайма В-брейк, але мені було це байдуже), механізм перемикання - важельки а не манетка (от як раз за це і обрав, бо сам колись користувався отим кружельцем- було дуже незручно), 8 передач (у Прайм - 7, але воно мене теж не цікавило) та задня перекидка Алтус (у Прайма - Торнео, трохи ніжче рівнем і певний інтерес у мене тут був).
вочевидь зайвих для малого переднього перемикача і трьох зірочок спереду - а це також зайва вага. У меня это и стало определяющим фактором между Prime и Ace.
Так на 24 колесах передніх передач немає у обох.
А какой с передачами? Может Мах. Мне продавец в магазине показывал и сказал, что ребенку столько передач не надо. Может то мы 26 смотрели.
Это смотря где кататься. Но 3 звездочки спереди действительно ребенку почти не нужны. У меня старший меньшую звезду использовал аж несколько раз, когда поднимался с Пешеходный мост со стороны Труханова острова. А остальные 2 звездочки даже в ПДН весьма активно используются, т.е. передний переключатель таки нужен. Но, если неспешно кататься в парке по дорожкам без перепада высот, то можно и только задним обойтись.
harald67 28.03.2019 16:21 пишет: механізм перемикання - важельки а не манетка (от як раз за це і обрав, бо сам колись користувався отим кружельцем- було дуже незручно)
Питання більше не у зручності, а у силі рук. Дитина може просто бути не взмозі перемкнути передачі (особливо передні) важелем. Але впорається із цим з ревошифтом.
harald67 28.03.2019 16:21 пишет: механізм перемикання - важельки а не манетка (от як раз за це і обрав, бо сам колись користувався отим кружельцем- було дуже незручно)
Питання більше не у зручності, а у силі рук. Дитина може просто бути не взмозі перемкнути передачі (особливо передні) важелем. Але впорається із цим з ревошифтом.
Мій елементарно перемикав важельками у вересні (йому було 7 років і 3 місці). Не можу сказати, що він вже такий титан (хоча 1-й юнацький із плавання вже має і Лігу плавання України у своїй віковій категорії взимку виграв).
harald67 28.03.2019 16:21 пишет: механізм перемикання - важельки а не манетка (от як раз за це і обрав, бо сам колись користувався отим кружельцем- було дуже незручно)
Питання більше не у зручності, а у силі рук. Дитина може просто бути не взмозі перемкнути передачі (особливо передні) важелем. Але впорається із цим з ревошифтом.
Мій елементарно перемикав важельками у вересні (йому було 7 років і 3 місці). Не можу сказати, що він вже такий титан (хоча 1-й юнацький із плавання вже має і Лігу плавання України у своїй віковій категорії взимку виграв).
Ну тоді для твого це не проблема. Ще довжина пальців впливає.
Я цього року думав, чи не поміняти ревошифти після старшого на звичайні манетки. Тільки в мене молодший - футболіст, отже ногі треновані, а руки таке собі Тому вирішив не ризикувати і залишив ревошифти, бо немає жодної впевненості, що він наступного року (майже 8 років буде, але він невеликого зросту), коли пересяде з 20" на 24", буде у змозі перекидати передачі важельками.
Это смотря где кататься. Но 3 звездочки спереди действительно ребенку почти не нужны. У меня старший меньшую звезду использовал аж несколько раз, когда поднимался с Пешеходный мост со стороны Труханова острова. А остальные 2 звездочки даже в ПДН весьма активно используются, т.е. передний переключатель таки нужен. Но, если неспешно кататься в парке по дорожкам без перепада высот, то можно и только задним обойтись.
Малий на своєму ГТ із 8-мома передачами із-заду без передніх передач виїжджає на Кловський узвіз по дорозі до Маріїнського парку. Без проблем і, відповідно, потреб у передніх передачах.
Это смотря где кататься. Но 3 звездочки спереди действительно ребенку почти не нужны. У меня старший меньшую звезду использовал аж несколько раз, когда поднимался с Пешеходный мост со стороны Труханова острова. А остальные 2 звездочки даже в ПДН весьма активно используются, т.е. передний переключатель таки нужен. Но, если неспешно кататься в парке по дорожкам без перепада высот, то можно и только задним обойтись.
Малий на своєму ГТ із 8-мома передачами із-заду без передніх передач виїжджає на Кловський узвіз по дорозі до Маріїнського парку. Без проблем і, відповідно, потреб у передніх передачах.
Не бачу, про що сперечатись. Якщо вам передній перекидач не потрібний - то й не треба. Я бачу, що мій старший активно використовував середню й велику зірки під час активних крос-покатеньок на 30+км. Припускаю, що під час подорожі до Маріїнського парку, де можна потім неспішно відпочити, а не вкручувати ще 20+км, вони йому будуть не потрібні. Кожен вибирає під свій стиль катання