Купил Author Outset, пока из тюнинга только колхозный - жесть под бутылку из Кока Колы.=) Все остальное - с конвеера.=) Вот тут обсуждалось. Принимаю в этой ветке советы старших товарищей. Хотя и был поруган профи за выбор жесткобюджетного велосипеда - пока как ни странно все устраивает. Пока нет нареканий ни на переключатели, ни на тормоза, в целом вел нравиться.
25.06, в четверг, стукнуло в голову, что хочу велосипед. 26.06, пятница, купил. 27.06, страдал - не смог поездить приехал поздно с работы... Взвесился - 116 кг живого веса. 28.06 - дорвался. Покатался по полям, по округе, пытаясь понять как выбирать и включать эти, блин, передачи. Проехал 14 км и потом еще 12 км 29.07, обнаружил поломанную педаль, тренировался по чистке-смазыванию цепи. Проехал 33 км в основном по автодрому "Чайка". Сделал флягу своими руками гыгы 30.06, наконец-то отрегулировал себе нормально сиденье - попа болит меньше. Протянул только 28 км 1.07, с работы приехал в 21:25, выехал кататься в 22:00, всего минут пятьдесят и 11 км. В темноте без фонарика ездить прикольно. И если на треке подсвечивает луна, то в пролеске нихрена не видно - едешь и молишься, чтоб по пути не попалось бревно или бутылка... 2.07, опять выезд в 22:00 и снова чуть больше 10 км. В темноте хоть фары нет, но надеваю светоотражающий жилет - чтоб водители все-таки не пугались. 3.07, достало нечеткое включение 4, 5, 6 передачи при третьей звездочке. Разобрался, порегулировал - получилось. 30 км. 4.07, не дали поездить по накатанной дорожке на автодроме - мотокросс у них видете ли - пришлось свалить на нижний кусок трека - там покружил, потом по окресностям, потом сгонял домой за фотоаппаратом и поснимал этих безумцев на мотоциклах в кольце. 30 км. 5.07, после бурных возлияний все-таки не предал велосипед - еще +31 км. Итого за неделю 200+ км и минус два килограмма живого веса. Продолжение следует.
я тоже все записывал первые пару лет потом когда изъездил все леса в округе - забил надоело ездить когда все знакомо щас только в гараж ежжу на веле...
твоя лоходержалка для воды это ппц пазорнах - ее можно купить нормальную и не дорого
еще поставь щитки от грязи - проедешь пару раз под дождем или после дождя - песок будет даже во рту
если надоедят окрестности - перееду на Троещину - осваивать новые горизонты.=)
твоя лоходержалка для воды это ппц пазорнах - ее можно купить нормальную и не дорого
еще поставь щитки от грязи - проедешь пару раз под дождем или после дождя - песок будет даже во рту
О - это уже попробовал.... Вечер, езжу себе по "Чайке" - трек ровно три километра. Налетает такой себе ливень неслабый и два круга я еду в воде. Мало того что льет сверху... Переднее колесо пускает веер воды прямо в рожу, заднее - прямо в попу... Наутилус, блин.
Мой Bergamount Fluxus Sport завтра закончит первую тыщщу. 870 метров осталось. В основном по лесу. Зимой нравилось больше. Резина штатная, так что и "летал" пару раз, и в лужу нырял в оттепель. Впечатлений море Ж болит всегда. Надо где-то покупать другую сидушку, более мягкую. Но в интерент-магазинах ни фоток, ни описаний... Как они торгуют? Капец. А шляться по магазинам нет времени и особого желания. Журнал не веду, велокомп есть и ладно. 2 прокола. После попытки воспользоваться таким насосом, как на фото, покупал новую камеру: оторвал сосок. Теперь качаю вышедшим из употребления автомобильным компрессором через переходник. Заодно давление знаю. Особым тюнингом не маялся, но т.к. начинал ездить с темноты по дорогам, сразу прикупил фару и фонарик назад. Крылья тоже сразу поставил, но это тот еще Тамагоччи: в лесу постоянно то одно вырвет, то другое: шишки, палки... Не скучно Постоянно приходится смазывать цепь, и чистить звездочки. 50-60 км - максимальный "межсервисный интервал" , т.к. тяжелые условия в виде песка и пыли. На педалях почему-то вылезли сальнички и попала грязь. На 800 км стали пощелкивать. Разобрал, промыл, смазал, собрал... Больше никаких посторонних звуков нет. На ТО в магазине забил, я в старой машине много чего сам делал, а тут платить буду, ага Ну, в общем, все. В целом весьма доволен.
Продавцы! Хочу сидушку для бездорожья!
Так - ты меня не расстраивай - гуру говорят, что жо со временем привыкает..=) Только на это и надежда - иначе как же я буду 70 км в день делать? Ножки осилят, а вот жо...
У меня не привыкла. И сидушка мягче не стала. А на эти два фактора у меня тоже был серьезный расчет Если свои ежедневные средние 12-15 км по корням и ухабам как-то Ж еще переживает, то когда я однажды проехал вдвое больше, то было не весело. А, правда, я езжу в гражданской одежде, с шовчиками и т.п. Они добавляют "радости". Но ничего, кроме седла, менять не намерен
Ну, по ухабам действительно нагрузка на пятую точку сильней. Я - дитя асфальта, тем более по ухабам быстрей мой велосипед развалиться, чем моя жо.
можно купить спец. силиконовую накладку на сисьге на сиденье
можно купить спец. силиконовую накладку на сисьге на сиденье
Они где попало есть? И на все подходят? Или надо знать адреса - явки - пароли? Почитать где-то можно?
в киеве куча веломагазинов! ну для начала Землячки 20 - большой магаз хотя имхо лучше седло поменять
я тебя расстрою - на веле очень много кататься нельзя это не очень полезно на самом деле - спина в согнутом состоянии, жеппа болит, коленки нагружаешь - у меня начал позвоночник болеть между лопаток когда я часто и много катался
А еще лучше купить велоштаны
Та эту лоходержалку фиг сломаешь, не меняй, кстате на велесопеде в неё чудесно можно ставить пиво. А все не лоходержалки дешевше 50 грн будут ломатся на ура.
Ну и насос лучше на раме не возить, тоже теряется легко, а так как он обычно нужен вместе с запаскай и лопатками, то его лучше возить в рюкзаке, или напоясной сумке чтоб спину не нагружать. Кататся можно много но надо тренироваццо, и тут главное не спина а колени, опа привыкнит а есле нет то тогда придется брать нормальный двухподвес, привыкание опы как бы дешевле двухподвеса, ну и надо подобрать для своей опы нормальное седло в самом известном веломагазине давали седлы на потестить. По поводу фонарика, в драйвспорте на шамрыло продают правельные налобные фонарики, намного дешевле петцелей а характиристики не хуже. Налобный фонарик рулит, ибо пригождается чаще.
если там нет прижима - то бутылка может вылететь
Тут сайт по ремонту велов. Достаточно неплохой. Переключение передач точно настроить можно.
А привыкает к сидухе. Просто ездить много надо. Потом легче. Но вело штаны нужны.
А привыкает к сидухе. Просто ездить много надо. Потом легче.
Дык почти каждый день, уже 1010 км, пора бы и привыкнуть Действительно, сейчас легче, чем поначалу, но если кто-то увидит в лесу павиана на велосипеде - на пугайтесь, это не из Зоопарка сбежал, это кто-то привыкает к седлу Велоштаны не хочу. Как и шлем и прочую лабуду.
Велоштаны не хочу. Как и шлем и прочую лабуду.
ггг))) Это пройдет.
Вряд ли Не хочу быть похожим на вот таких прикинутых с ног до головы, с очками и зеркалами, в шлемах, которые едут по асфальту на передачах 2-3, бешенно молотя ногами на скорости 10 км/ч. Зато выглядят офигенно круто. За немалый свой стаж велокатаний, летал и через руль, и колесо пополам гнул, а головой ни разу не ударился. Обойдусь как-нибудь без шлема. Руки обдирал, было. Зажило. В жару в перчатках? Нафиг. Все эти футболки (или как они зовутся)... Аэродинамика? В лесу? Где 25 км/ч редко где удается разогнаться? Смешно. Очки? Не признаю. Никакие. В общем, катался всегда в обычнгой одежде, и буду дальше. Мне не для понтов
очки надо бы жучара в глаз попадет - очень неприятно
В жару в перчатках? Нафиг. Все эти футболки (или как они зовутся)... Аэродинамика? В лесу? Где 25 км/ч редко где удается разогнаться? Смешно. Очки? Не признаю. Никакие.
Перчатки - ИМЕННО в жару они больше всего и нужны. На порядок более удобно и комфортно, чем без них. Хотя все детство проездил на Украине и много без перчаток . Очки - тоже сто процентов нужно, поймать на скорости мошку в глаз ну ОЧЕНЬ болезненно и неприятно. У меня очки со сменными светофильтрами. Темные для солнца, светло-желтые для пасмурной, прозрачные для вечера-ночи. Как по мне самое то. Шлем (сына заставляю только в шлеме ездить) не одеваю, чисто психологически, хотя реально надо себя заставить. А одежда - таки да, любая удобная.
Педали купил? Какие? Что в планах будет покупаццо?
Очки - тоже сто процентов нужно,
Ну не могу я в очках. Я и в машине никакими "поляроидами" не пользуюсь. Причины: 1. Личная убежденность, что любая гадость перед глазами - верный способ испортить зрение. 2. Такая же убежденность, что природой адаптация ко всем условиям предусмотрена. Облегчая условия, мы ослабляем эти природные механизмы, очки нужны все больше, и так по кругу. На 1. и 2. имею примеры среди знакомых. Ну и дискомфортно мне ужасно, вплоть до головной боли в очках. Будем считать, что у меня непереносимость. Типа уважительная причина, чтобы не уговариали А мошки - мушки? Ну бывало. Остановился, протер, дальше поехал. Если от всего защищаться, то надо в хоккейной амуниции выезжать. Лучше вратарской, чтобы даже между ног чашечка была
я тебя расстрою - на веле очень много кататься нельзя это не очень полезно на самом деле - спина в согнутом состоянии, жеппа болит, коленки нагружаешь - у меня начал позвоночник болеть между лопаток когда я часто и много катался
Ну, 70 км в день - это не много, это для тонуса. Жить тоже много нельзя, но ведь живут же, гады.=)
Во, я увидел эти велофары - фанарики с кронштейнами на руль и сразу задумался о налобнике - у меня есть где-то дома, только батарейки сменить.
Некуда ей вылететь - неделю уже ездит. Прижим можно обеспечить спокойно поджиманием жести...=)
спасибо за ссылочку - почитаю. Ссылки в теме приветствуются, кстати, на статьи и форумы=)))
Налобник не влезает под правильно одетый шлем. Но его можно повесить на левую руку -еще лучше:).
Родион, езда без шлема - это донорство чистой воды! (точнее здоровых органов).
Педали купил? Какие? Что в планах будет покупаццо?
Да так и не купил пока. В добавку к колхозному тюнингу фляги - проволока на педали....=))))
1. Личная убежденность, что любая гадость перед глазами - верный способ испортить зрение
Убежденность, не подкрепленная логикой и корректно подтвержденными статистическими данными - удел блондинок. Сорри,без обид
На 1. и 2. имею примеры среди знакомых.
Как общеизвестно, "после того, не означает - вследствие того"
Ну и дискомфортно мне ужасно, вплоть до головной боли в очках
Если одеть очки с диоптриями или с мутными, кривыми стеклами - да.
Такая же убежденность, что природой адаптация ко всем условиям предусмотрена
Ну я не такой железный Феликс-мазохист . В дождь хожу с зонтиком, зимой одеваю куртку, в зной включаю кондиционер.
Если от всего защищаться, то надо в хоккейной амуниции выезжать. Лучше вратарской, чтобы даже между ног чашечка была
Преувеличение и передергивание не входят в число аргументов, достойных внимания.
Очки - тоже сто процентов нужно,
А мошки - мушки? Ну бывало. Остановился, протер, дальше поехал.
А вот удар осы на скорости 40+ в глаз как называется? Или пеок из-под колес? Или просто рой мушек - оба глаза автоматом закроются (ну или заслезятся).
А рпирода дала человеку глаза орла - на скоростях выше 1000 км/час у обеих они дохнут. Да! Но вот только орел можжет пролететь дофига и быстро высматривая баранов, а человек, после какого-то количества ветра в глаза, не все машины начинает замечать, не то что баранов! (в них).
Эй, народ, вы че накинулись? Я не убеждаю вас ездить без очков! Я объясняю, почему я их не признаю. Это мое сугубо личное мнение и мое право. У меня общий велостаж 20 лет, но я не гонщик и не маньяк. Так, катаюсь себе не выше 30 км/ч когда по асфальту. Ну не было ни ос в глазах, ни жуков... Будут - буду делать выводы.
Ну если за 20 лет остался жив - то ваще почти бессмертен:).
Просто предприимчивый человек выбирает места для катания без мошек, ос и мух. Стыдно, но я вчера вечером обрадовался ливню - не надо себя заставлять лезть в седло по темноте. Нужно сегодня за слабость себя наказать.=) 6.07 12 км 7.07 прогул
Ты это, если в гамазин за Землячки будешь заежжать, посмотри седла ежели будуть в наличии,selle SMP TRK,к сожалению, на сайте http://www.sellesmp.it/en/pro_lady.htm их нет...Задница, конечно, штука индивидуальная , но мне после долгих и многочисленных тест драйвов подошло именно такое седло...2:гуру, не пинайте больно
Уже не Землячки 20, а Комбайнэрив 3
Таки да, вулица велокомбаньеров Рядышком с предыдущим адресом
А еще бывает камушек из под колес. Я очки тоже не люблю! А шлем, ну кому голова не важна, - не носить. А велоодежда просто удобная.
Вот мне интересно, если делают велоодежду. То наверно она для удобства.(все конечно в пределах разумного) Можно конечно ездить в чем приедецца. Но вот если едешь с кем нибудь в покатушку, то я думаю твои друзья не захотят твои мозги на асвальте смотреть. (как и выбитый глаз) Когда видишь в велоформе человека едущего 10 кмч, то он к этому времени мог проехать и 100 км. Я вот почти стоя упал ручками на асвальт, хорошо что был в перчатках, их порвал нахрен.
Я вот год катался без велоодежды. И мне было хорошо. Вот только счас я без нее на вел и не сяду. К удобному привыкаешь легко.
А я вот ниипацца крутой шоссер (вид сбоку:)) упал со стоящего велосипеда на левый бок, так как выстегнул только правую ногу и говорил с деффачками. Так вот за счет того, что шлем таки был, то камни коснулись его. А я мягко встал (нога при падении естественно выстегнулась то!), встал, улыбнулся (типо упал от обалдения их вида) и продолжил распроссы.
Ну а был бы без шлема? Было бы много крови (царапины, но пофик).
Да, естественно, тут мало кто ездит в контактах, но ведь я описал только один случай:).
ПС Кстати, на велофоруме антипропаганда шлема приравняна к простым разговорам о езде без шлема и нещадно трется.
Если меня хватит на то, чтоб ездить и осенбю - тогда точно куплю велоодежду. Сегодня продолжил. Не знаю в чем причина, но в первый раз за поездки на велосипеде изначально ныли ноги (до этого совсем не наблюдалось такого), была с первого километра отдышка и из положительных моментов - почти не болела попа. Мне кажется - это все последствия пропущенной вчера поездки из-за ливня. Опять подвели кольцевики из ветки "Автоспорт". Пока по моему велотреку они ездили по одной машине - заряженная Калина, потом ВАЗ 2108 - я держался, но когда они стартонули вместе - убрался от греха подальше. Итого недобор за день - 28 км.
Мне просто с дестства претят головные уборы. Щлем относится к ним. Но категоричен не буду - может дойду до его понимания. Но, скорей всего только после шоссейного велосипеда и контактных педалей.=))))
Не вижу (как для себя) никакого смысла в принудительном каждодневном катании. Так и антипатия к велу придёт быстро. Есть смысл ездить по желанию, по необходимости (там, где в этом есть смысл). Например, я катаюсь везде, где можно вел пристегнуть и зайти в контору какую - ни будь, магазин. Обязательно по выходным на природу. При таком раскладе остаётся желание проехаться. А специально - никогда бы не стал. Да и для ног это не так полезно, как может сперва показаться. Хорошо, когда компания может собраться - поехать по запланированному маршруту. Самому, по кругу - быстро надоест, разве, что только если рекорд какой задуман поставить.
У меня на кроскантрийном контакты(очень удобная вещь). А вот я бы советовал сначала шлем, а потом велоодежда. По дорогам и тротуарам всегда езжу в шлеме, а на поле могу снять(если быстро не еду) Было пару падений, если бы не шлем, разбил бы голову.(причем в очень простых ситуациях) Из защиты на веле нужны перчатки и шлем(есть еще черепаха и наколенники, но это для экстремального катания) И я считаю, что такой минимум желательно иметь.
Раскажу. В 2004 году я был тупым оранжистом. Поэтому в один прекрасный день не смотря на недомогание попер на Майдан. Через два дня слег - двухсторонняя пневмония. Провалялся безвылазно две или три недели, набрал в весе. Вроде стало полегче - пошел закрывать больничный. Что-то не понравилось врачу - направила на обследование - фигня какая-то с сердцем, вспомнил, что из-за нее мог легально в армию не пойти, но взятку вовремя не дал. Короче - навыписывали кучу "колес", лекарств, типа - лечись. Забил на это все - решил, что из-за внепланового ожирения.=) Купил велотренажер и в течение четырех месяцев не менее сорока минут в день крутил педали. Все нормализировалось и в хорошую форму вошел. Потом внеурочная работа, все такое - тренажер потихоньку забросил. Вот сейчас хочу чтоб велосипед заменил тренажер. В идеале - ездить на нем на работу. На самом деле - заставить себя нужно только на первом этапе. Сейчас тяжело на работе, большие нагрузки. Но, проехав первый километр - втягиваешься. В движении и потом, после душа - чувствуешь себя много лучше, чем провалявшись на диване или просидев в интернете. Но переломить себя в момент приезда с работы действительно трудно.
надо первый раз упасть и, возможно, я дойду до понимания этих аксессуаров.
Упал без щлема. 3 щва не черепе - но то мелочь. Смешно другое:
ХЕРург вколол в голову новокаин не спросив меня, какая у меня на новокаин этот реакция и не проверив её. Потом, сразу после укола, заглянул так в глаза и немного взволнованным голосом грит: Х :"А какая у вас на новокаин реакция?" Я : "Нормально, в больнице когда-то проверяли, а что?" Х : "Была бы плохая, вы б на этот вопрос могли и не успеть ответить..." И засмеялся.
В общем мне шлем подарили при покупке нового вела (просто хазяин магазина видел меня в кровище) но с обещанием, что я без шлема - никуда. Этот шлем спустя 6000 км я разбил об асфальт (сила удара была такова, что шлем - лопнул от удара об Житомирскую трассу. Голова гудела но почти не болела. При падении сначала коснулся головой, потом всем телом - потому и не порвал ни футболки ни шорт).
Потом в первый день езды один олень подрезал меня. В общем оставил ему царапину на правом заднем крыле сантиметров в 30-40 а себе оставил царапину на шлеме (буковка поцарапалась). А падал то в асфальт...
Перчатки спасли раз (их я не люблю - руки и так рабочие, хватает), но! обручалка погнулась в двух плоскостях от удара (овал плюс винт) а рукам - пофик. Кожаные открытые перчатки спасли.
Касательно велоодежды: все индивидуально. Но после 100 км обычно все переходят минимум на "велопамперс". Так как швом от трусселлей можно и натереть чегото там.
Удачи, Романыч! Так держать. Главное - крути часто (минимум 80 оборотов в минуту) - чтоб колени долго жили. Силовое педалирование - это не очень полезная вещь!
эти шлемы одноразовые, они и должны ломаться при ударах - там же пенопласт обтянутый пленкой или тонким пластиком
Так я ж и не обижаюсь, что он сломался. Просто шлем лопнул от удара. Кстати, в тот раз именно, лопнул идеально на виске - падал левой стороной на асфальт. Интересно, висок бы выдержал?
Шлем с виду целый, но если по нему стучать например насосом, издает другой звук (у жены точно такой же, но целый - вот и проверял).
Спасибо за советы - постепенно приобщусь к велокультуре - не все сразу. Велопамперсы пока отставить - у меня уже 270 км на одометре, попа почти не болит, швы не беспокоят.=)
Так, продолжим тему колхозного тюнинга. Когда был на Борщаговки, в веломагазинчике - присматривал себе велосумку. Цены от 100-150 гр. Сами сумки по этим ценам не впечатлили - одноразовые какие-то... А сумка нужна - ключи от дома каждый раз приматывал изолентой к рули, блин...=)))) Да, решил наконец сам себе смастерить велосумку, из подручных материалов... И было на это у меня минут двадцать свободных.
Поэтому цель сделать элегантно не стояла - цель была - сделать из подручных материалов и быстро. Подручные материалы: "папка" для сервисной книжки и руководству по эксплуатации "Ниссан", две латунные трубки, изолента и полипропиленовая водопроводная труба. Лошите. Вид слево.
Вид справа (помещается даже цифровая мыльница)
Пора бы ужо и багажник делать! А попозжее прицеп - тележку. В общем, как по мне, то тунинх не очень. Для моего Ардиса может и ничего было бы, но не для Author.
надо первый раз упасть и, возможно, я дойду до понимания этих аксессуаров.
РР, шлем срочно! Без обид, но ты просто обязан это сделать, иначе я с тобой не разговариваю :/. Любое падение - это 95% хлесткий удар головой об асфальт, ты даже не заметишь. Последствия - от хронических мигреней и шрамов на лице до летального исхода. А если буцнут на дороге - полюбовно точно не разойдетесь потому тебе будет уже пофигу и кого-то точно посадят.
Видел я один раз как профик по рукопашке с вела летел - сальто в воздухе, приземление на ноги, а вел тем временем с горы еще 2 оборота сделал. И то в шлемаке катал, бо моск был. А тебе до него как ежику до противоположной обочины одесской трассы.
Прикольная конструкция-а при езде крыльями не хлопает?Жду авторский вариянт подседельной сумки
ДА "ТЮНИНГ" ТАК СЕБЕ, НО ДЕШЕВО И СЕРДИТО.=))) Я же не красоваться еду, а педали крутить. На очереди самодельный шлем и самодельный памперс - продолжение следует...=)
Не торопи - я пока по треку езжу - уже каждую трещинку знаю... Правда, сегодня эти кольцевики опять гарцевали и пришлось мне по нижнему треку покататься, а потом и всю Петропавловскую Борщаговку объкхал = был впечатлен особняками... Но до чего же у них грязные местами дороги - измазался как свинья. Сегодня - первая мойка велосипеда. Не знал, что это так долго, особенно пятна от смазки цепи тяжко оттирать... +30 км.
Не, не хлопает, не мешает. Я еще какой-то замочек присобачу и будет в пределах рамы "клапан". Подседельная без надобности пока - все в подрамную помещается.
Не торопи - я пока по треку езжу - уже каждую трещинку знаю... Правда, сегодня эти кольцевики опять гарцевали и пришлось мне по нижнему треку покататься, а потом и всю Петропавловскую Борщаговку объкхал = был впечатлен особняками... Но до чего же у них грязные местами дороги - измазался как свинья. Сегодня - первая мойка велосипеда. Не знал, что это так долго, особенно пятна от смазки цепи тяжко оттирать... +30 км.
Главное цепь потом смаж. Я тоже не люблю мыть вел!
Не нужно мыть вел, только цепь. Говно само отваливается когда много. После чистки цепи смазывай ее.
Вот такое чудо у меня стоит в углу:
цепь не сильно грязная. Я бы смазал, да времени нет. Мне вот через десять минут с работы валить домой и дома сразу на вел - когда тут цепь смажешь?=) А завтра в с утра опять на работу как штык.+)
Блин, у тебя на машине спарко стоит? Зачем так велик уродовать?
Разве проблема 25 грн за держатель отдать?
да ладно - уродовать... Удобно - это главное. я ж изначально его не для красоты покупал. Может со временем застесняюсь и чего-то модного куплю. вчера +12 км
Твой вел вот продают... с флягодержателем... Как всегда, не во время страница
Спасибо, конечно, на картинке вел таки мой, а продает он какой-то другой... У моего люминиевая рама и обычные обода, стоимость моего нового, с гарантий год - 1350 гр. Посмотрел внимательней - да, наверное колеса он сменил на двойные - мои попроще, но раму вот врядли... Да, еще глянул - вынос другой и ручки тормозные, кажется, тоже. Сама рама размер 18" - мне бы точно не подошел - у меня 21" Так шо не горюю.
народ, плиз, напомните адрес интернет-магазина по велопринадлежностям. Тема в Купи-продайке затерялась.
410 км
velosiped.com
Спасибо. Не тот, правда, что в Купи-продайке постили, но все равно удобно. А то я уже созрел прикупить кое-чего по мелочам.
мне вот такой вот нравится http://velosiped.com/product_info.php/info/p7562_Velosiped-Kellys-09-AXIS.html присматриваю себе тоже вел по похожим критериям - езда в городе и по пересеченной местности, с большими колесами. Парень я тоже не мелкий - 105кг, и денег как всегда не много Кто что скажет по велам на том сайте в районе 3 тыс ?
Мне чего-то чисто визуально рама кажется хлипковатой из-за соединения у руля.
Вот такой и такой ему не конкуренты? Солюшн с дисковыми вроде неплохо за такие деньги. Правда, если эти дисковые действительно нужны.
Из трех - аксис лучший. НО! Рост, господа, огласите свой рост! 105 кг - это сетьезно, и такой вес естественно лучше держат 26" колеса чем 28". Так что если рост около 180-185 см, то вам нужна на аксисе около 19-21" рамы, на горном - смотреть. Но горный крепче, хотя гибрид - логичнее под такой рост. В общем смотреть.
Ламерский вопрос, только не смейтесь. А в мой вел можно 28" колеса впихнуть?=)
у меня 186см. какой надо смотреть размерчик рамы? * уже нашел ответ спасибо!
Ламерский вопрос, только не смейтесь. А в мой вел можно 28" колеса впихнуть?=)
Вопрос не ламерский. Итак: вперед - спокойно ставится 28" с неширокой резиной (если с широкой, то это называется 29"). И дисковый тормоз (вилка позволяет). А вот рама, на сколько я могу судить с фото, вназад диск не позволяет поставить. Увы... То есть взад поставить 28" скорее всего можно, но без тормоза. Что чревато при твоем весе (физика, без обид:)). Некоторые так ездят, но я б себе такого не делал - вес весом, но притормаживать в повороте лучше задним тормозом.
Щас поисчу еще фоток твоего вела, может я не прав.
ПС Один кент так и сделал: один вел, дисковые томроза, 2 пары колес: для асфальта (узкие, накачанные, гладкие шины, 28") и для говнища(все наоборот, 26").
Упс. Так 28" идет только с дисковыми? Не, тогда ты правильно заметил - с моим весом тормоз на одном переднем - не дело. Ведь, если спускаться с хорошей горки и развить приличную скорость - переднего колесика для торможения будет маловато...
Так ведь иначе тормоза будут ниже уровня обода, а тем более томрозной части обода! Потому 28 только на дисках.
А!!! Понял. А если скобы напильником доточать? Колхозный тюнинг, я могу... (шучу-шучу)
Я думаю 28 дюймов колеса это лишнее. Обычно такое покупают люди полностью представляющие где ездить будут.(в основном асвальт и изредка хорошо утрамбованый грунт) Многие такое покупают или собирают, как второй вел "чисто" для асвальта.
Если интерисует, улучшение езды по асвальту, то первым делом купи слики или полуслики(ездить станет намного проще и быстрей), все дальнейшее будет дорого. К примеру легкие колеса(дораго), вилка с локаутом(или просто люминявая жесткая, дораго), все остальное будет стоить вообще бешеные деньги(причем все остальное максимум даст ну 2-3% улучшения). А вилка и колеса дадут примерно 15%. А самое дешевое резина не дорого и эффект будет хороший.(правда на сликах и полу сликах, в песочке делать нечего, впрочем как в грязи и на снегу).
А цепь советую мазать смазкой, можно просто машинным маслом. Кстати это тоже езду сильно облегчает. Процедура смазки занимает максимум минут 5.
Да еще если ты не спортсмен, то намного важнее держать ровную скорость 25 кмч в течении двух часов, чем проехать 10 км со скоростью 35 кмч, и сдохнуть. Поэтому не гонись за скоростью, при сильных нагрузках и попыток гоняться за спортсменами, можно убить колени и надолго забыть про вел.
И эта, посадка. Не фик кататься аки парус: руль по уровню сидения, сидение высоко (так, чтоб слегонца согнутой ногой, почти слегонца, еле-еле согнутой) подушечками пальцев ног стоял на опущенной вниз педали. И да прибудет с тобой сила!
И че? Педалировать потом подушечками пальцев? Оригинально.
Поржал (над собой). Подушками стоп. можна чуть ближе к пятке, но шипы тсавятся по классике над осью педалей под подушечками стоп. Да и туклипсы дальше ногу не пускают.
А самое дешевое резина не дорого и эффект будет хороший.(правда на сликах и полу сликах, в песочке делать нечего, впрочем как в грязи и на снегу).
На полусликах на песочке нормально, каждый день езжу, правда только на переднем(от прошлого хозяина байка такая конфигурация досталась), на песочке же главное ширина.
На полусликах на песочке нормально, каждый день езжу, правда только на переднем(от прошлого хозяина байка такая конфигурация досталась), на песочке же главное ширина.
Да я тоже на полу сликах по песку езжу. Вот только на злой резине и широкой проще на много.
Спасибо, все мотаю на ус.=)
руль на уровне попы, только хочу попробовать рожками занизить.
не надо. рожки - они для защиты рук сбоков и для смены кистей. по классике стоят под 90 градусов к кисти при посадке "руки на рогах". это - дополнительный елемент безопасности. это - упор для лучшей фиксации при показе попоротов (рука на руле упирается в рог).
Гм. век живи - век учись. Три недели 465 км. 116 - > 111 = - 5 кг похудел.=)
Вот ведь делать вам нефиг Дорабатываете, мучаетесь... Самый лучший вел - "Ардис"!!! Вчера навернулся с моста через речку. Сам каким-то образом на бетонном берегу остался, правда исцарапался весь и извозился, а вел в бетонную 2,5 метра канаву слетел. Еле его оттуда вытащил. Из повреждений: свернулся руль (повреждением не считается - выравнивается поворотом в нужном направлении с усилием), и... согнулась конкретно педаль. Думал, что всё - придётся менять, так как ехать на таком нельзя было. Цеплялась за раму. Но всё решилось двумя ударами ноги со стороны куда был загнут шатун. Педаль как новая! Никаких неприятных ощущений нет, хотя у второй чувствуется искривление, появившееся после падения вела с подножки (очевидно придётся выравнивать так же ). Так, что весьма рекомендую! Дёшево и сердито не жалко. Хотя, конечно, жаль, когда любая вещь портится. Да, из велокомпьютера ещё (китайского - прикитайского) воду вылить пришлось. Тоже пока работает.
Хороший вышел бы сценарий для рекламного ролика.
23 дня +35 км Итого 500 км на одометре.
Спасибо камараду, слившему информацию о дешевых крыльях в "Караване". Купил! Два "полноразмерных" металлических крыла за 22 гр.=)
Крыльев там действительно много! Больше хромированных, но мне по нраву были черные. Лежат они там два года - потому такая цена. Правда, скорей всего для "Украины" - крепления рассчитаны на центральную ось ступицы, что не подходит для съемных колес. Но, подогнув - можно вполне нормально поставить на базовые отверстия в раме.
С передним маленько извратился - хотелось прикрыть покрышку так, чтоб она не загаживала цепь. Наверное, во мне умер водопроводчик. При изготовлении подсумка использовал полипропиленовую водопроводную трубу. Сейчас же разрезал, разогрел и подпрямил полиэтиленовую 50-мм канализационную трубу и сделал брызговик.=))))
Уже опробовал - хорошо отбивает весь месок и мусор, стремящийся загадить цепь. Да, купил сегодня стальные рожки за 40 гр.
Говорят - они в основном предназначены для подъема в гору. Мне же они понадобились для лучшего позиционирования тела.=) Действительно, с ними удобней устраиваться.=) Правда, хочу еще взять изоляцию для труб=) и натянуть на них вместо грипсов - узковаты немного и чуть давят на руку. Еще - удобно направлять велосипед одной рукой - вроде как джойстиком управляешь.=)
Неодобрям. Можно было купить пластиковые, за похожие деньги 40-50 грн. Близко прилегающие к колесу, разу уж так хочется. Они легче и никакого геморроя с установкой.
Так и эти можно ближе к колесу отрегулировать. А зачем? "Полноразмерные" за 40-50 гр не видел в онлайн-магазинах. Есть реальная точка? За такие деньги продают разве что "отмашки" короткие.
Рожки - одобрям.
Грипсы - ну не знаю, стоит ли менять на "куски трубы?" Может потерпеть а потом поискать еще грипсы? На крайняк шоссейная обмотка - там рулона надолго хватит.
Я такое или типа такого сзади ставлю. Спереди подороже. Но заднее иногда приходится снимать, если сильное гавнище налипает.
Рожки - одобрям.
Грипсы - ну не знаю, стоит ли менять на "куски трубы?" Может потерпеть а потом поискать еще грипсы? На крайняк шоссейная обмотка - там рулона надолго хватит.
Может таки обмотку попользовать - тоже вариант
Эти намного короче моих - неужели незаметно?
А я все же не выдержав пыток, купил более мягкое седло. Совсем другое дело. Даже средняя скорость поднялась, т.к. не нужно так осторожно переползать кочки и корни. Никому не надо стандартного седла от Bergamont с "пробегом" 1100 км, немного изменившее цвет с одной стороны под воздействием солнца, а в остальном в идеальном состояни? Место занимает, а кому-то может без него жизни нет
Фото в студию.=) Есть там посередке дырка или нет?=)
Вот оно.
не... у меня такое-же по форме, я бы с продольным отверстием для вентиляции прикупил.
Страшно даже подумать, что там такое вентилировать надо Это, что ли? Sorri, не удержался. Я се тоже когда - то седло поменял. При чём то, которое продал - на базаре из рук выхватили. А я себе помягче взял. Я тогда сделал вывод, что настоящие велосипедисты ездят наверное, вообще без оного, потому, что то, что я продал было жутко узкое и по ощущениям - деревянное.
Просто на подседельном штыре не очень удобно ездить - вот и придумали ставить туда палку горизонтальную.=)
Так, между прочим, купил велик, понемногу изучил все механизмы, теперь собираюсь згонять в магазин, пусть поднастроят, смог бы сам, но нужно некие детали уточнить теперь. Пока собирусь, сможет кто сюда фотку места крепления тросика переключателя передней передачи забросить. У меня они на прямую сразу закрепили тросик, а есть еще паз обводной (сам придумал название, может так и называется), длины тросика на него не хватит (думал сам переделать), но при этом двойная навивка получится... вобщем киньте фотку, кто сможет.
Так, между прочим, купил велик, понемногу изучил все механизмы, теперь собираюсь згонять в магазин, пусть поднастроят, смог бы сам, но нужно некие детали уточнить теперь. Пока собирусь, сможет кто сюда фотку места крепления тросика переключателя передней передачи забросить. У меня они на прямую сразу закрепили тросик, а есть еще паз обводной (сам придумал название, может так и называется), длины тросика на него не хватит (думал сам переделать), но при этом двойная навивка получится... вобщем киньте фотку, кто сможет.
Это перекидка с универсальной тягой. У тебя трос идет вверх, а паз для того, чтобы троссик вниз пускать.
тобишь под разные переключатели на руле один этот универсальный механизм ставится?
тобишь под разные переключатели на руле один этот универсальный механизм ставится?
На руле одинаковые. Просто троссик могут пускать по нижней трубе, а могут по верхней. У разных производителей рам по-разному.
да, спасибо, почитал что к чему. Ну вел типа всё равно нужно на сервис прокатать, пусть покрутят. Сейчас проявилось такое: на вторую звездочку (передняя передача) не очень живо переключается, когда отрегулировал, теперь трет по рамке лишь в положении 2 (передняя)-1(задняя), снова подстраиваю чтобы не терло - и снова не переключается с 1 на 2, короче зависимость положений.
начала скрипеть вилка передняя с амортизатором. Может смазать чем? Спецы подскажите
Страшно даже подумать, что там такое вентилировать надо
ИМХО отверстие не для вентиляции, а для того, чтобы тазовой кости было более комфортно. Мне лично седло с дыркой гораздо более удобно, чем без оной.
А откуда скрип? Пружины или а районе подшипников? Я там ниже спрашивал - как с подшипниками порешал?
Это, а у меня в том месте кости чёта нет... Куда я ее дел?
у меня вот такое, чтобы 100% комфорт сказать сложно.
Мне кажется углубление какое-то неубедительное и булки слишком большие.
Скрип с верхней части вилки, та часть которая подвижна
это комплектуется при продаже, поэтому может не такое, чтобы супер рулёзное было.
значит шток, наверное. Может пружина.
Че делать то?
можно попытаться самому разобрать и посмотреть, но сдается мне, что там может понадобиться специнструмент или съемники, особенно для сборки. Лучше поищи в своем городе мастерскую - они скорей всего уже сталкивались с подобными поломками и быстро смогут разобраться и исправить. Ну и надеюсь - будет это недорого. А что, гарантии никакой на велосипед не дали?
дали. Но влом из за скрипа ехать))
А подшипник задний шо, исправили?
А подшипник задний исправили?
А подшипник задний исправили?
да. Бесплатно
О... Это радует. Нервы не трепали?
Вилку можно попробовать разобрать, посмотреть, возможно смазать где-надо. Там специнструмента не надо.
Да тут вообще - понять причину сначала надо. Когда скрип? При повороте руля или при сжатии пружин? Тогда и разбирать будет проще. Если при повороте руля - значит однозначно - подшипники. Если при сжатии - значит, возможно, что - то попало в пружину или ещё там где - то затирает... Вспомнить надо, часто ли вел под дождём ездил? Не болтается ли вилка, если попробовать легко приподнять за руль? Часто бывает, что откручивается прижимное кольцо (его сверху обычно ещё одной гайкой контрят) и при езде создаётся ударная нагрузка на подшипники при наезде на препятствия из - за того, что подшипники не всей площадью работают. Не знаю, как в Донецке, но я в Киеве брал весь ремкомплект на вилку в районе 35 грвн. Там все подшипники, гайки, шайбы... Т.е. разбирать не страшно. Если, что то всё сразу и поменять можно.
Так, что-то мы от темы отклонилтсь. Новый тюнинг. Нет, новый колхоз!
Сварил себе багажник.=)
Нашел у себя со "Стиморола" еще железяки
Торгпредом и мерчендайзером море таких устанавливал в рознице
Вроде так и ничего вышло
Если издалека смотреть
То и не видно, что самопал.=) Зато индпошив.=)))
Пора уже открывать контору "Рога и копыта", на заказ шить Я с покупным багажником долго мучился. И затирал крыло и тормоза накось из - за него зажимались. Снял - лежит теперь в сторонке. Как такое делают - не знаю
О.. мне бы предложил - я б его вмиг переварил, ежели не алюминий!=)
Не одобряю. 1. Тяжелый. 2. Неудобный. Поклажу нужно привязывать. Я себе сразу присмортел и купил вот такое: http://velobazar.com/catalog/accessories/Bags/1427 По фотке ничего не видно, но там брызгозащищенная сумка с кучей кармашков, которая ставится-защелкивается на багажник и снимается тоже "легким движением руки". Удобно. Подъехал куда-то, отщелкнул и пошел. Все ценное с велика в нее же поскидывал. Багажник висит только на седельной трубе. Пассажира не повезешь, конечно, но (чтобы представить объем и прочность), 5 стеклянных бутылок пива вмещалось и возилось.
А сколько стоит сумка+багажник? Если захочешь поехать в дальнюю поездку - пригодится ли она в полной мере? Я сварил с учетом того, что когда-нибудь захочу сїездить подальше от Киева... А сцмку я себе и сам пошью...
А сколько стоит сумка+багажник?
Не помню. Да и дело было перед ДР, а родственники мучались отсутствием идей
Если захочешь поехать в дальнюю поездку - пригодится ли она в полной мере?
В дальнюю поездку я на машине поеду Думаю о поперечинах и велокреплениях на крышу. ДР опять приближается
Я сварил с учетом того, что когда-нибудь захочу сїездить подальше от Киева...
Не, ну если так... Хотя, есть и готовые "сумки-штаны", по картинкам - вещь зачетная. Может и на твой багажник тоже повесится. Не изучал за не надобностью.
А сцмку я себе и сам пошью...
Я тебя вполне понимаю, тоже люблю руками что-то сделать. Но иногда внешний вид, функционал, удобство покупного не оставляют жабе шансов.
Ну ладно, уговорили, чуть разбавлю колхоз.=)
Тема пульта ДУ не раскрыта. Велотелевизор поставил?
Ага, еще велоодеяло и велодиван.=) Не терпиться в первую очередь опробовать термоодежду, но преть по жаре не хочется. Взял украинского производства. Шлем не так напрягает, как казалось, со временем о нем забываешь. Зеркальце на шлеме... кхм... Первый день было ужасно - я его неправильно поставил, не учитывая наклон головы. Чтоб посмотреть налево приходилось поворачивать голову правее и вверх, короче, та еще история... Потихоньку привыкаю. Велозамок достаточно удобный, взял 1800х10. С педалями все в теме рядом. Сегодня попробовал ездить с туклипсами - понравилось - услилие распределяется равномерней, кажется, задействуются еще какие-то мышцы - скорость больше, усталость меньше. Приходится тщательней просчитывать светофоры. Если раньше скорость не снижал и стартовал уже с потоком на зеленый (желтый), то сейчас стараюсь к светофоры подъехать на зажигающийся зеленый, снижая скорость заблаговременно (как я люблю пешеходные светофоры с циферками=))). За одну поездку практически научился втыкать ногу в туклипс стоя на месте и в движении. Риск падения, конечно, больше, но все-таки туклипсы дает большие преимущества перед топталками. Стараюсь в более напряженных местах чуть высовывать обувь из туклипс, чтоб быть наготове.
За шлемак - риспект. Замку не доверяй - перекусывают на ура. Он для того, чтобы можно было на 3 секунды отвернуться.
Ну, я взял замок для того, чтоб в каком-нибудь магазине перед кассами у охранника можно было поставить.
А термобелье... Лохонулся я сегодня. Выехал значит в этих штанцях и футболке и продрог нафиг, пока в своем лесу ехал... Зараза, продувается насквозь... Позвонил продавцам "шозанафиг?"... Говорят - оно же под одежду одевается....=))) Вот блин.=)
Термобелье в первую очередь для отвода влаги
Гм, писаться можно не сходя с вела?
Романыч, с удовольствием читаю твою велоыпопею - крути педали и пеши ещо
Спасибо! Проезжая тебя буду теперь мысленно "фафакать"...=) Правда, утром я еду раньше, чем ты на работе, вечером - позже.=)
Да, чуть не забыл. Пробег чуть больше 1700 км за чуть больше два месяца - я наконец-то первый раз упал. А дело было так... Это, блин, 1 сентября - быковатые родители забили всю первую и часть второй полосы на Воздухофлотском возле школы свими корытами... Ну и я забил на свой обычный поворот на Соломенку, потом забил и на необычный в районе Соломенской площади и наконец вывернул на Клименко... Клименко вся в дохлых полицаях и ямках - скорость прохождения получилась меньше и решил наверстать время, спустившись через частный сектор сразу на Кировоградскую, а не маршрутом через привычный Протасов Яр. Спускаться было весело, спуск крутой, пока не заехал в тупик... Промахнулся, блин. Вот тут зло решил развернуться, переднее колесо соскочило с камешка и туклипсы в нужный момент удержали ножки на педалях...=) Одно порадовало - рядом как раз стая собак стояла и раздумывала - стоят ли мои ляжки их внимания, но когда с грохотом навернулся - сорвались в бега, видать подумав - землятресение.
Так что поздравьте чтоль с велодефлорацией.
Знавал я одного любителя туклипс.... Долго не мог понять как так можно навернуться, чтобы потом 5 месяцев без движения лежать, а потом ещё 3 по пояс в гипсе на костылях передвигаться. Туклипсы - это только для шоссе, где на 200 метров прямая видимость и никаких ямок - камешков. Я уже столько раз с вела летал... Было, что и вел на запчасти от удара разлетался. Вот и думается: а, что, если бы к нему пристёгнутым был? В общем, считаю - опасная это затея себя за ноги к велу привязывать. Ноги - то они и оторваться могут. Как потом?
А я уже без них катания не представляю - реально удобные! Ремешек не затягиваю туго.
Видел тебя во вторник, на Дн. Набережной, переезжал дорогу к КИЙю. Прекольный такой))) с зеркальцем)))) Хотел тя на мобло сфотать, а оно заглючило.....
З.Ы. А ты откуда ездишь на работу?
Я не фотогигиеничный...=)
Езжу с "Победы" - это маленько за "Чайкой" санаторий такой есть... То есть, не то чтобы с санатория, но с того района.=)
Я не фотогигиеничный...=)
Езжу с "Победы" - это маленько за "Чайкой" санаторий такой есть... То есть, не то чтобы с санатория, но с того района.=)
Мама дарагайа Я тут с Бортов на Московскую площадь не могу решицо сьездить, а тут через весь Киев
З.Ы. велик у меня, один в один, как твой!!! Даж цвета идентичны
Езжу с "Победы" - это маленько за "Чайкой" санаторий такой есть... То есть, не то чтобы с санатория, но с того района.=)
Слушай, а ты ведь Южный мост переезжаешь! Расскажи как, а то во всём маршруте меня пугает именно он! Ибо не хочу оказаться размазанным фурой, которые там носятся около отбойника под 90км.ч.
Да я только порегулировал пару раз переключатели и цепь смазываю раз в 200-300 км (это у меня раз в неделю получается). Хочу добраться до ТО - может посмазывают там втулки и прочее, восьмерки какие подкорректируют, да никак времени не хватает. Да и чтоб с гарантии не слететь - ТО это нужно. Ниже в этом же разделе есть "Желтые велостранички" - сходи там по ссылкам - многие ТО дешевле делают.
Да не... Южный - это самая свобода и красота!!!! Едешь и дышишь свежим морским речным воздухом. Конечно, проезжают близенько, но что делать. Я и сам не быкую, почти впритирку к отбойнику еду - получается прямо по сплошной линии (правой=). С зеркальцем много легче - контролируешь что у тебя там сзади несется, а вот раньше дух иногда захватывало, когда фура или субаругон какой почти впритирку проезжал. На самом деле Южный - одно удовольствие. У меня вот появились другие проблемные места. Когда еду обратно - проезд под Индустриальным мостом в сторону "Большевика" стал с осенним увеличением траффика более экстримальным. Первые три ряда практически насквозь не проскочишь и приходится внаглую выруливать в четвертый, предпоследний! Понимаю, что быкую, но иначе не проехать, только пешком по тротуару преодолевать - трудностей добавляют еще и туклипсы - в пробке их хоть снимай, когда между машинами маневрируешь. Проспект Победы вечером от "Большевика" до Нивок - кошмарчик - тоже приходитсЯ иногда покушаться на второй-третий ряды, особенно на "Октябрьской"... Ну и "Нивки" раньше под мостом проскальзывал, теперь из-за туклипс тулить приходится по мостику... Думал как эти места проезжать - пока не придумал.
Я ещё по Южному, а там нереально мжду отбойником и забором протиснуться???
Вполне реально ехать - я специально неоднократно присматривался - там нет очень сильных горбов и перепадов, ширина достаточная и равномерная на протяжении всего моста, но... По опыту - на тротуаре, даже если вооруженным глазом присмотреться - покрытие может выглядеть вполне ровным, но как только начинаешь ехать по нему - как гладильная доска - дискомфорт и постоянная потеря скорости на гашение этих мелких неровностей. Возможно, тротуары, которые закатывали катками - ровней, но такие узкие места как на Южном - явно катали вручную валиком - так что я даже ни разу не пытался там проехать. Попробуй - потом расскажешь - вдруг я ошибаюсь.
Ниже в этом же разделе есть "Желтые велостранички" - сходи там по ссылкам - многие ТО дешевле делают.
Ссылки видел, спасибо. У меня пока основной вопрос: нужно-ли делать это ТО и действительно-ли там сделают все обещанные (перед покупкой вела) работы. Если да, то где и за сколько - это второй вопрос.
А вот на этот вопрос у меня ответа нет к сожалению. О! Сейчас звякну в свой сервис и узнаю хотя бы теоретически.=)
Трындец. С каждым днем педали становилось крутить все трудней и трудней... в конце концов включился мозг и подсказал "проверь давление"
2.9 бар переднее 1.5 бар заднее йопрст зараза, 400-500 км назад ведь оба накачивал до 3.5 бар Почему спускают колеса? Золотники не травят.
Почему спускают колеса? Золотники не травят.
Дык камерная ж. У камеры стеночка тоненькая, вот и просачивается. На автомобилях камерная тоже намного быстрее спускает. А в велошине еще и объем маленький, а давление выше. У меня за 2 недели падает с 4 до 3-2.5. P.S. попробуй качать ГАЗом с гигантскими молекулами. И ездить будет мягче. Только колпачки надо заменить на зеленые, а то эффекта не будет должного
Не, таки дырка где-то там. Сегодня выехал, чувствую, мягко как-то... Проехался - глянул на покрышку - почти распласталась... Пришлось возвращаться и на машинке ехать.
Ну, дырка - это святое. У меня раз на 500 км. появляется очередная. Жду вот следующую Но и самостоятельное падение давления тоже никуда не деть.
Блин, так не прикольно - я 1400 км проехал без всяких проколов. заказал уже себе камеры и ремкомпелкты, чтоб быть во всеоружии.
Не, таки дырка где-то там. Сегодня выехал, чувствую, мягко как-то... Проехался - глянул на покрышку - почти распласталась... Пришлось возвращаться и на машинке ехать.
Латка ставится с бортировкой разбортировкой 15 минут неспешно. А лучше потратится на хорошие покрышки.
А чем мои плохие? Нет, я буду полуслики брать, но попозже, не на зиму же. По итогам прогулок в холода, если не остыну к этому делу, буду уже основательней скупаться типа замены мангеток, переключателей, восьмерика и прочего-прочего, включая и покрышки.
А чем мои плохие? Нет, я буду полуслики брать, но попозже, не на зиму же. По итогам прогулок в холода, если не остыну к этому делу, буду уже основательней скупаться типа замены мангеток, переключателей, восьмерика и прочего-прочего, включая и покрышки.
На зиму можно шипованые(сцукодорогие ) брать, кататься по замершим речкам и озерам это сказка. Не знаю какие у тебя, швабля выпускает специальные с антипрокольной защитой, например мои любимы блек джек или круизер, правда тяжеловаты. А с заменами всего не торопись, а то лишних денег потратишь а выигрыш мизерный получишь.
Ну, дырка - это святое. У меня раз на 500 км. появляется очередная. Жду вот следующую Но и самостоятельное падение давления тоже никуда не деть.
500км без проколов это круто У меня за 500 км 6 проколов заднего и 1 переднего... А знакомый один позавчера отличился- 7 проколов переднего колеса за 50метров
Ну, дырка - это святое. У меня раз на 500 км. появляется очередная. Жду вот следующую Но и самостоятельное падение давления тоже никуда не деть.
500км без проколов это круто У меня за 500 км 6 проколов заднего и 1 переднего... А знакомый один позавчера отличился- 7 проколов переднего колеса за 50метров
Почитаю такое и перестает жаба давить за отданные 50 баксов за покрышку:
Поставил на заднее. Ни единого прокола за 1,5 года...
У меня за 500 км 6 проколов заднего и 1 переднего... А знакомый один позавчера отличился- 7 проколов переднего колеса за 50метров
Вам что кроме фабрики шурупов, гвоздей и канцелярских кнопок, больше кататься негде?
дороговато что-то. Не легче антипрокольную ленту на штатку докупить?
дороговато что-то. Не легче антипрокольную ленту на штатку докупить?
Я себе все равно хотел на заднее колесо менее зубастую покрышку. Эта у меня скорее от старости рассыпется, чем ее сотру...
У меня за 500 км 6 проколов заднего и 1 переднего... А знакомый один позавчера отличился- 7 проколов переднего колеса за 50метров
Вам что кроме фабрики шурупов, гвоздей и канцелярских кнопок, больше кататься негде?
Просто в наших краях сезон колючек август-сентябрь. Называется это растение Якорцы стелющиеся - Tribulus terrestris L.- в народе кавунцы- кошмар велосипедиста. Не спасают даже ДХ камеры и злые шины вроде Кенда Кинетик.
Ну, когда сталкиваешься с тем, что подспускает колесо - даже 50 баксов не кажется такой уж роскошью за беспроблемную покрышку. Эх, лет двадцать велосипедные колеса не бортировал...=)
Ого, вот зараза!
Произрастает вдоль дорог, у строений, изгородей, в долинах рек на песчаных берегах, на пастбищах, пустырях, выгонах, старых залежах и сорных местах. Предпочитает песчаные почвы.
Ого, вот зараза!
Ага. Они самые.
Ага. Они самые.
Сурово. Сочувствую.
Ну, когда сталкиваешься с тем, что подспускает колесо - даже 50 баксов не кажется такой уж роскошью за беспроблемную покрышку. Эх, лет двадцать велосипедные колеса не бортировал...=)
Не знаю, какая у кого резина, но я свое колесо снимаю - разбортирую - бортирую - ставлю вообще без инструмента, одними пальцами. Действительно, никакой трагедии и 15 минут времени. По сравнению с этим советские покрышки 20 лет назад - просто ужас. Там надо было покорячится.
Та ты шо!!!! Я вот и помню покрышки "Украины", которые я исключительно родными металлическими ключиками бортировал.=) Руками никак не получалось. Вот потому и хочу сегодня заехать, прикупить лопатки бортировочные, наборчик, камеры запасные, чтоб во всеоружии быть.=)))
Та ты шо!!!! Я вот и помню покрышки "Украины", которые я исключительно родными металлическими ключиками бортировал.=) Руками никак не получалось. Вот потому и хочу сегодня заехать, прикупить лопатки бортировочные, наборчик, камеры запасные, чтоб во всеоружии быть.=)))
Так савецкие покрышки и бортировать приходилось в исключительных случаях т к они выгодно отличаются от современных повышенной износоустойчивостью и проколостойкостью. Ну может слегка в ущерб скоростным и прочим не сильно важным для меня характеристикам. На таких четыре сезона кряду отъездил на работу и только раз пришлось камеру клеить когда змеиный укус произошел от каменюки при скоростном спуске. Это не считая периодических выездов в околокиевские леса на выходных, где спутники по покатушкам не по одному проколу за день собирали. Не, ну может я сильно везучий в этом плане, но не до такой же степени
В известных кругах утверждают, что количество проколов говорит о состоянии кармы велосипедиста, а не качестве его покрышек. РР, я вообще удивляюсь, как ты ездил без ремкомплекта.
антипрокольная лента - рулит. поставил на заднее - и оно перестало пробиваться. до того раз в неделю стабильно. пробил переднее - доставил и туда. хотя оно больше ( чем именно антипрокольное, сопротивляющееся проколу) работает как доп прокладка между камерой и колючкой :-/
Да, таки у меня надолго в памяти засели воспоминания о бортировке покрышек "Украины". Действительно, на этом велосипеде никаких трудностей - очень легко, можно было бы и руками, но монтажными лопатками приятней. думаю, дело еще в ширине покрышки - у "Украины" поуже и тяжелей бортировать. Правда, все равно затянулось текущее техобслуживание больше чем на полдня. На неделе, после дождичка, почистил цепь и слишком обильно смазал, не протерев как следует. Вся задняя часть в смазке, обод, спицы, покрышка, рама, колодки, звезды, переключатели... Чистка и мытье заняло основную часть времени, переключатель задний разобрал, понял хоть что и как...=) Прокол заподлистый получился - металлический волосок, как у щетки по металлу, основательно вошел в покрышку и рядышком осколок стекла (какой-то муд перед Южным набил под сотню бутылок пива). Волосок пробил камеру, осколок стекла глубоко поддел камеру - заклеил и его. Правда, поставил новую камеру на колесо от греха подальше. Ну и немного сократил колхоз заодно.=)
В известных кругах утверждают, что количество проколов говорит о состоянии кармы велосипедиста, а не качестве его покрышек. РР, я вообще удивляюсь, как ты ездил без ремкомплекта.
Значит карму где-то подпортил. Теперь подсумок у меня более объемный, кинул туда и лопатки и камеру и ремкомплект.=)
В моем случае не помогло бы - умудрился же поймать волосок металлический толщиной в треть миллиметра, если не меньше - из покрышки внутри торчал на добрых полсантимера - никакая лента бы не спасла. Наверное, от корда какой-нибудь покрышки, а может и у себя на участке схватил - пару месяцев назад крышу чистили щеткой по металлу и красили.=(
Из того, что заметил - нормальный держатель, для бутылок. Сейчас выбивается багажник из общего фона
Ну, подсумок еще, большой.=) Багажник не отдам!=) Ага, очечки, там.....
думаю, дело еще в ширине покрышки - у "Украины" поуже и тяжелей бортировать.
Не. У меня что 20 лет назад, что сейчас - один диаметр и толщина. Кто не помнит Спорт, Орленок помнит точно. Вот такая же толщина. Так на Спорте разбортировка была еще тем развлечением, а на Бергамонте пальчики без особых усилий все делают. Резина явно мягче и тоньше, вот и весь секрет ИМХО.
Мне кажется, еще помимо резины высота борта покрышки и высота борта обода тоже имеют значение. Хотя, сам корд, наверное, тоже. Сейчас нейлон, а что там на "Украине" было - не помню.
А кто-нибудь подскажет, шарики отдельно продают в веломагазинах? Перебирая педаль, потерял шарик. Вместо 2х13 теперь 12 + 13. И кто бы мог подумать, как это важно! Теперь педаль начинает скрипеть через 20 км после смазки
Боюсь, тебе нужно будет на "Юность" с образцом шарика - может хоть в виде подшипника продадут.=) Если они одинаковые у всех - могу тебе шарик отсыпать со старых педалей - все равно уже ставить не буду.
Боюсь, тебе нужно будет на "Юность" с образцом шарика - может хоть в виде подшипника продадут.=) Если они одинаковые у всех - могу тебе шарик отсыпать со старых педалей - все равно уже ставить не буду.
Спасибо. Вариант с поиском в хламе был сразу. При очередной переборке померяю диаметр, а потом буду искать. Была надежда, что они продаются.
Сегодня повеселила тетка. Всегда стараюсь ехать ближе к бровке, чтоб не мешать другим участникам движения. Бажана, заезд на путепровод в районе Осокорков, перед этим самым путепроводом. Перед каждым маневром я всегда внимательно оцениваю обстановку в зеркальце на шлеме - весьма удобная штука - хоть в машину его надевай.=) Ну, поворачиваю, перед этим отметив красный фольксваген, без поворота устремляющийся примерно с третьего-второго ряда на тот же поворот. Во-первых, сам характер движения велосипеда не позволяет в повороте прижиматься впритык к бровке на скорости , во-вторых, асфальт впритык к бровке неровный и к тому-же кто-то оставил останки своих стеклышек в этом месте - поворачивал с боковой дистанцией от поребрика около метра. Слышу фа-фа, думал уже какой-то автоуашник приветствует, поворачиваю голову и вижу как ватрушка лет под пятьдесят машет мне рукой, типа, то ли "ты должен по тротуарам ездить", то ли "ты должен под бровкой ехать"... Но развеселило то, что у курицы сзади наклеены большие знаки "У" и "туфелька", сама она не перестроилась заранее в первый ряд, как это я всегда делаю, проезжая на авто, а ломилась в поворот тупо с третьего... Там первая полоса позволяет по ширине ехать фуре и велосипедисту одновременно. Короче, ватрухи, не выучившие ПДД и не научившиеся толком водить, уже пытаются других учить Правилам.=) Цирк. В традициях "проблем на дороге" пожелаю курице удачи и ни гвоздя ни жезла.
Да блин... Насколько я спокойный, но такое поведение со стороны автоЛюбителей начинает раздражать. Развязки, правые повороты, вливание второстепенной в главную, ну не умеют оценить скорость велосипедиста. Оно ж на машине и пофиг, что ты на главной.
Сегодня отважился разобрать педаль и померять диаметр шариков. Диаметр 3.2 мм принял к сведению, без особых надежд найти такой шарик. Каково же было мое удивление, когда в 25-летнего возрата игрушке "Хоккей" единственный шарик оказался диаметром 3.2 мм. Мои ощущения были бы такими же при выигрыше в лотерею. Хоть какая - то польза с младшего брата
Меня особо подклинило, что учить меня взялась ученица.=)
Ну, даже не знаю, в моем детстве у хоккея шарики поболе были.
Это не тот десктопный хоккей, где вертеть хоккеистами надо было рукоядками, а маленький, palm size, 7х10 см примерно, там надо было шарик с одной стороны на другую через дырочки пробросить и в чужие ворота закатить. Игрушка почти не пострадала, просто теперь она без шарика
А!!! вспомнил! Слушай, ну какие все-таки гады наши! Это сколько они велосипедов импортных ради своих хоккеев попортили.
Ну, поворачиваю, перед этим отметив красный фольксваген,
А точно фолькс?Бо на Осокорках есть одна невменяемая коза на красном мицу-кольте..."у","тухля","70", тетко лет 55 с короткой стрижкой и совершенным неумением перестраиваться...Повбывала б...Есть выражение "права за сало", так энтой , наверное, цельное стадо понадобилось
=))))))) Не, фольц, типа Гольф+ или как там его... Но самое главное - тетку на Кольте я тоже встречал - однозначно невменяемая - ехал тогда на машине в левом ряду 100-120 км/ч - эта коза совершенно не глядя от Материка тупо по диагонали без поворотов с выезда в левую полосу чуть ли не под прямым углом вошла - чудом бровку не поймал - вытормаживался с визгом и одновременно максимально влево брал. На светофоре вышел, хотел чего-нибудь сломать на память - увидел за рулем тетку 50+ - плюнул и уехал.
Я к вам примкну. Хочу велосипед. Есть предложение по б/у 1 год, пробег максимум 500км, Comanche Prairie FS, рама 22" , за 1000 грн. Видел живьем, очень даже неплохой. Что скажете? В к-те фонари пер-зад. крылья, сумка. Его реальное фото прилагаю:
Блин, по такой цене я бы не глядя брал! Только рама смущает - 22" Мне впритык будет. Нужно мерять под себя, это где-то под рост 186 см и выше.
Романыч, ничего, что я в твоей теме отписываюсь? На свою событий мало. Ездит и ездит себе мой Бормоглотик.... Но вот в пятницу попал я. Что обидно - только выехал. Переднее колесо подбросило палочку, небольшую, 10 см в длину и 2 в диаметре. И так аккуратно подбросило, что палочка попала между колесом и крылом, и разнесло это самое крыло на части. Вдребезги. Я когда крылья эти покупал, думал, что они переживут не только велик, но и меня. Сглазил 2 недели до года не дотянуло. Сегодня купил следующий комплект. Самый дорогой выбрал. Когда его ставил, решил посмотреть, что же сучилось со старым. Самый длинный обломок гнул, как хотел. Можно было завязать в узел. Он не ломался. На улице было 18 градусов. А когда случился дизастер - было ок. 8-ми. Кто бы мог подумать... Романыч, ты запиши, где ты покупал свои металлические. Чую я, что следующими у меня будут они. Придет время - спрошу Хотя снятое целое заднее крыло после небольшого фигурного выпиливания еще вполне может послужить передним, так что у меня появился определенный резерв
Записываю
К А Р А В А Н
=)
- Три недели без велосипеда + 5 кг Приболел и пришлось забыть о велосипеде на три недели - опять распух до безобразия=) Начинаем все сначала.
Некоторые моменты во время езды изменились. А именно - почему-то в движении стали перекатываться яички. До этого ни разу такого не замечал. Сразу связал с предыдущей простудой - могла ли она повлиять на гиперактивность яичек? Короче, анализировал ситуацию половину поездки. Не то чтобы новое ощущение вносило большой дискомфорт, но ведь возникала некоторая проблемка - постоянное произвольное перемещение центра тяжести - как при этом контролировать передвижение? Короче, наконец-то понял, что все дело в перемене одежды. Холодно - надел джинсы - вот и весь сыр-бор из-за этого. Кто-то сталкивался с подобным? Как пофиксить?
- Три недели без велосипеда + 5 кг Приболел и пришлось забыть о велосипеде на три недели - опять распух до безобразия=) Начинаем все сначала.
Некоторые моменты во время езды изменились. А именно - почему-то в движении стали перекатываться яички. До этого ни разу такого не замечал. Сразу связал с предыдущей простудой - могла ли она повлиять на гиперактивность яичек? Короче, анализировал ситуацию половину поездки. Не то чтобы новое ощущение вносило большой дискомфорт, но ведь возникала некоторая проблемка - постоянное произвольное перемещение центра тяжести - как при этом контролировать передвижение? Короче, наконец-то понял, что все дело в перемене одежды. Холодно - надел джинсы - вот и весь сыр-бор из-за этого. Кто-то сталкивался с подобным? Как пофиксить?
Я вот с февраля пойду на курсы урологии. Когда буду изучать хирургическую часть - маякну. Интересует фиксация внутри организма? Или может радикально - в заспиртованном виде на полочке ?
Нет, мне бы внешнюю какую нехитрую. Прищепкой, как штанину - не предлагать.
А зачем тебе эти курсы? Аль коллектором хочешь стать?
Когда рынок, на котором работаешь валится в разы, то иногда нужно вспоминать и о изначальной профессии. Так как по состоянию здоровья в травматологии мне ничего не светит, остается , из сколько-нибудь прибыльных специальностей, неоперативная( к твоему возможному сожалению )урология.
Тогда курсы внимательно слушай - может можно как-то их связать или подтянуть...
Тогда курсы внимательно слушай - может можно как-то их связать или подтянуть...
Я сторонник радикальных решений, еще со времен обучения травматологии мне больше всего запомнился процесс ампутации П.с. ездил я в свои первые зарубежные поездки с Большим ампутационным ножем Пирогова. Скальпель такой гигантский Потом погранцы конфисковали, не поверили, что я практиковаться типа с ним ездил
Так, дядя - отстань. Я тогда уж лучше носик седла отпилю и две ячейки лотка советского для яиц туда приклею.
А кто-нибудь подскажет, шарики отдельно продают в веломагазинах? Перебирая педаль, потерял шарик. Вместо 2х13 теперь 12 + 13. И кто бы мог подумать, как это важно! Теперь педаль начинает скрипеть через 20 км после смазки
педали новые стоят недорого если конечно у тебя не супермодные с клипсами
Вот, нашел Мне кажется, если это повернуть на 180 градусов - можно приспособить.
Так, дядя - отстань. Я тогда уж лучше носик седла отпилю и две ячейки лотка советского для яиц туда приклею.
Вот, блин, первый пациент с крючка сорвался
подсекай резче!=)
подсекай резче!=)
Во-первых есть такие седла. На Землячке до сих пор продают. Во вторых сидеть нужно не на яйцах а на седалищных костях. Мошонка седла не касается или по крайней мере не настолько, чтобы перекатываться.
Наклони носик седла немного вниз и учись правильно сидеть. Помнится ты про "стояк" говорил, так вот где-то таки пережимаешь
Три месяца как носик наклонен и сижу на костях, если это так можно назвать...=) Ты не понял - все дело в джинсах. Кстати, странно. С утра получается все как я описал, а вечером, на обратном пути, чевойта без подобных катаний.
Три месяца как носик наклонен и сижу на костях, если это так можно назвать...=) Ты не понял - все дело в джинсах. Кстати, странно. С утра получается все как я описал, а вечером, на обратном пути, чевойта без подобных катаний.
Контейнер к вечеру наполняется и разбухает.
Купи труселя с памперсом и одевай под штаны (раньше такие были в ТСМ за смешные деньги). Ну или просто обтягивающие шорты - чтоб хозяйство не болталось "безхозно" (пардон за каламбур).
PS Лосины ("правильные" штаны "правильных" велосипедистов) смотрятся несколько экстравагантно, даже для привычных к памперсам людей - потому не предлагаю )
Купи труселя с памперсом и одевай под штаны (раньше такие были в ТСМ за смешные деньги). Ну или просто обтягивающие шорты - чтоб хозяйство не болталось "безхозно" (пардон за каламбур).
PS Лосины ("правильные" штаны "правильных" велосипедистов) смотрятся несколько экстравагантно, даже для привычных к памперсам людей - потому не предлагаю )
На кабасиках такое вообще не смотрится.
Кстати возвращаюсь на олдскульную одежду. Очередной памперс прохудился и дорого новый брать. Пусть лежит до лета. Боевые мозоли натерты, уже ничего не трет и не набивает.
В субботу в ДиСи прошмыгнусь.
Да пофиг как там выглядит - мне не красоваться, мне ездить. Целый день себе парю мозг над зимней велоодеждой - перечитал кучу информации по разным форумам - к единому мнению так и не пришел. Вроде бы в обед решил, что для эффективного утепления необходимо три слоя. Термобелье, соприкасающееся с телом и отводящее влагу, утеплитель типа флиса или полартека, принемающего влагу и передающего дальше, также создающего теплобарьер. И мембраны, отталкивающей воду и ветер, но отводящей пар. А теперь сомневаюсь в выборе именно для постоянном педалировании без остановок на велосипеде. Вышеописанный паробарьер вроде классический, чтоб и активно двигаться и постоять на морозе, если что. Не спасут ли отца русской демократии "зимние" велоштаны и велокуртка от нормального производителя, с ветрои влагозащитой в передней части и утепляющей тканью сзади? Что-то типа Кейлис Айсчто-то там???
А чего в ДиСи хорошего?
А теперь сомневаюсь в выборе именно для постоянном педалировании без остановок на велосипеде. Вышеописанный паробарьер вроде классический, чтоб и активно двигаться и постоять на морозе, если что. Не спасут ли отца русской демократии "зимние" велоштаны и велокуртка от нормального производителя, с ветрои влагозащитой в передней части и утепляющей тканью сзади? Что-то типа Кейлис Айсчто-то там???
Копипаст моего поста на ВК
Обувь зимняя обязательно.
Верхний слой виндстоппера с начесом - обязательно. Ноги, верх. Внутренний слой - играйтесь как хотите: +5...0 - на голое тело 0... -8 - один слой термобелья -8 ... -15 - термобелье + термофутболка + наколенники -15 ... тут уже думайте сами
ИМХО
З.Ы. Зимние штаны лучше брать с лямками.
Но, побывав сегодня на той же Землячке и пощупав модели утепленных велоштанов и курток Кейлис и Крафт - засомневался.
Если это IsoWind - именно то что надо. Виндстоппер/простая мембрана + начес. Тонкие, но греют и отводят влагу хорошо.
В ДиСи хорошие варежки, есть варежки с накидным верхом. Флис недорогой. Маска на лицо флисовая. Термобелье по разумным ценам.
О! Спасибо. Значит попробую в ближайшие дни на Землячке экипироваться. Маска - мне показалась неплохой маска Коммандора 150 гр с ветрозащитой. Перчатки - купил сегодня на Землячке кейлис зимние 77 гривен достаточно удобные. Глянул еще на сайте сейчас - по 95 гр там еще и красивые есть помимо того что удобные.=))))
Маска - мне показалась неплохой маска Коммандора 150 гр с ветрозащитой.
Такая маска тебе не нужна. Ты при -20 ездить не будешь. Я имел в виду шапку спецназовскую, которая в качестве маски идет.
Перчатки - купил сегодня на Землячке кейлис зимние 77 гривен достаточно удобные.
Ты купил демисезонные перчатки. Зимой от них есть толк пока сухие и крутишь быстро. Пальцы в них мерзнут.
а шо, при -5 ипло на 30 км/ч не отмерзает?
Щас могу рассказать как я одеваюсь, но меня начнут чморить (не за стринги). Поэтому не буду
А если серьезно - полубаффик флисовый на шее просто подтягивается выше (шея-подбородок-нижняя губа)
Нос не отмерзает вроде при -10...-15, но на -15 таки буду спецназовскую маску брать. В виндстоппере очень жарко, лицо мокнет от пара и из носа течет так, что отсморкаться невозможно.
Единственній раз, когда я проехася полноценно с маской. Остальное время работала повязка как у меня на шее.
а он не продувается на скорости? А штаны какие? Фотко =- жесть
а он не продувается на скорости? А штаны какие? Фотко =- жесть
У тебя есть еще воротник. Кожа на лице сама хорошо температуру держит, ей нужно только помочь. Не те у нас температуры, чтобы укутываться.
Штаны - Келлис (НЗ) или Джордана (БПС) с обязательно виндстоппером на передней части по всей длине. У Джорданы еще колени прикрыты козырьком.
предлагают по сносной цене рейтузы Biemme зимние с Виндстоппером и велокуртку Gib с виндстоппером же по смешной уене новую. Если рейтузы сомнений почти не вызывают, то по куртке в инете ничего не нашел, типа официальный сайт http://www.gibsports.com/ не открывается.
предлагают по сносной цене рейтузы Biemme зимние с Виндстоппером и велокуртку Gib с виндстоппером же по смешной уене новую. Если рейтузы сомнений почти не вызывают, то по куртке в инете ничего не нашел, типа официальный сайт http://www.gibsports.com/ не открывается.
Надо щупать.
Сайт открылся. Италия, мелкосерийное производство. Велоодежда неактивна. Куртка с секонда.
Невнимательно смотрел профиль предлагающего - он с харькова оказывается. Не катит, так как в любом случае щупать хотел.=) Секонд Лучше Коммандор куплю.
Как классно с памперсом и виндстопеером ехать! Ням-ням. жду прихода на Землячке курток Kellys.
Романыч, а ты дудку прикрутил?
Ага, прикрутил, спасиб, но хочу с мембранкой поиграться, чтоб тембр был пониже, попаровозней.
Ага, прикрутил, спасиб, но хочу с мембранкой поиграться, чтоб тембр был пониже, попаровозней.
Эйр Зунд есть. Могу продать, так как ситибайка он не дождался.
Дык и у меня теперь есть. Громкий. Но тембр бы поправить.
Эйр Зунд есть. Могу продать, так как ситибайка он не дождался.
Почём?
Обращаюсь к коллективному разуму. Купил сегодня куртку с Виндстоппером. Где-то через метров сорок ее порвал вместе с куплеными неделю назад аналогичными штанами. Можете понять мои чувства - отпаиваю сейчас себя коньяком.
Купил куртку, сразу надел, понравилась - поехал. Тротуар, темнотень, я почему-то решил на крыльях радости изобразить что-то вроде кабасика-ракеты. Разогнался километров до двадцати в час, фары нет - все внимание на то, что просматривается внизу, подъезжаю вроде к освещенному участку, поднимаю взгляд оценить обстановку и вдруг замечаю как-то некстати возникший в двух метрах от меня кусок бигборда, нависающий почему-то прямо над тротуаром... Пригнтуться к рулю нереально на таком расстоянии и скорости и варианта остается два. Или таблом тормозить о бигборд и, возможно, но не факт, сохранить одежду. Или же падать на бок, дабы не портить чей-то нарядный бигборд. Так как таблом я обычно общаюсь с клиентами и мне еще нужно хоть шото наработать на контакные педали и обувь - я его решил сохранить и с нехарактерным звуком падающего рояля распугал окрестных птиц и пешеходов. В результате на куртке и рейтузах дыры. Народ, может кто-то удачно решал такую проблемку, поделитесь рецептом! Я так понимаю, чтоб сохранить свойства виндстоппера - пришивать ничего нельзя. Нужно клеить. Чем клеить и что клеить? Думаю из кожи латки, но как будет при стирке?
P.S. За три минуты до падения хвастался камараду, что за 2500 + к упал только раз - вот бог меня и наказал.
штанци
Штопаешь дыры шелковой ниткой, стягиваешь края насколько возможно. О прочности самого шва не думаешь. Результирующий шов обрабатываешь цианакрилатным клеем. Клей наносишь снаружи, чтобы не натирал швом.
Таким макаром ремонтировал виндстоппер дважды (оба раза разодраный в хлам), термик внешний во многих местах, в т.ч. разодраный лохмотья на колене, пертекс квантум. Никаких нареканий нет. Стрелки не ползут, гибкость шва со временем восстанавливается, не расходится. Выглядит конечно слегка уродски.
Стирки штопаная одежда не боится.
З.Ы. Без шлемачка мог бы и гоцнуться. Не прошло и месяца
Тогда курсы внимательно слушай - может можно как-то их связать или подтянуть...
Лучше приклеить.
Эх, Романыч... Небось не обмыл покупку и сразу стал использовать? На необмытый товар даже гарантия не распространяется А что хвастаться отсутствием падений нельзя - я готов подтвердить. Точна та же история. Первое падение было после того, как кому-то сказал, что вот езжу - езжу и ни разу... Зато потом как пошли одно за другим, правда одновременно наступила зима По поклейке. Раньше для тканей был БФ2(или 6, я их путаю). Инструкция говорила намазать и утюгом прогреть. Если сейчас его не найти, то я бы клеил Моментом: он не становится твердым. А есть еще и бесцветный. Но первое время. На солнце все равно потом темнеет. И фара нужна в темное время года. Чтобы тебя водители видели.
Спасибо зв ответы. Штопать... Блин, оно таки будет выглядеть очень несерьезно, да и на куртке дырка великовата для штопанья. Клей... Какую ткань клеить? Утюгом виндстоппер нельзя - так бы я уже проклеил утюгом паутинку специальную с какой-нибудь тканью.
Три головы хорошо, а двести - лучше - зафлужу ка я еще в Бытовых проблемах.
ОФФ: Мне вот страшно нравится сочетание темы "Зафиксировать яички" и обсуждение "клеить", "штопать", " утюгом нельзя"...
Блин Романыч пиши ещё!
ЗЫ. Я не стебусь, жалко тебя чесслово, но описал смешно
Спасибо зв ответы. Штопать... Блин, оно таки будет выглядеть очень несерьезно, да и на куртке дырка великовата для штопанья. Клей... Какую ткань клеить? Утюгом виндстоппер нельзя - так бы я уже проклеил утюгом паутинку специальную с какой-нибудь тканью.
Три головы хорошо, а двести - лучше - зафлужу ка я еще в Бытовых проблемах.
Аккуратист [*****]. Дырок будет еще миллион.
С дефлорацией тебя кстати
нарываешьси на мат за мульон дырок! Частично по штопке ты был прав.
Короче, я спасен и возвращен на дорожку велосипедной жизни! Спасибо камараду Виктору Bacila за участие в разрешении моей проблемки!!! Блин, клуб - все-таки сила! Потому что состоит из таких людей, взаимопомощи, с клубом не страшно жить.=)
Штанцы заштопаны - демонстрирую:
На куртке аккуратные латки симметрично на обоих рукавах. лакти из материала куртки - вот чем еще хороши фирменные вещи - не экономят максимально на материале - на внутренней части куртки был отворот из ткани курточки (не клапан, предохраняющий молнию от продувания). Только сейчас вспомнил - несколько недель назад читал именно о таком ремонте мембранной одежды с отбором внутренней полоски ткани. Так что я теперь не просто в новье, а еще и в индпошиве.
Короче, я спасен и возвращен на дорожку велосипедной жизни!
"Однажды упав с велосипеда, ты уже никогда не утратишь этот навык" (С) не я
Ага, значит еду я сегодня себе тихонечко, весь в каких-то мыслях своих, в уши льется музыка - своего рода нирвана. И тут начинаю чувствовать запах. Запах газа, пропан-бутан. Запах в течение пары минут не отстает, рядом машин вроде нет - значит где-то у меня. Начинаю лихорадночно соображать: сезонное топливо, температура уже к минусу, состав пропана и бутана не поменяли - вот и не сгорает полностью; у меня пропуски по зажиганию - не сгорает, воняет; Где-то штуцер "травит" или очередной капец мембране в редукторе;
И только потом соображаю - я же педали кручу, какие нафиг мембраны и штуцера - "четверку" на газу продал пять лет назад=)))
Короче, оказалось - до меня в горку Газелько на пропане поднималась и завоняла все - встретил ее уже наверху...
просчитал весь бортжурнал. и все хочу спросить - а нафига тебе багажник? и как по мне, так крылья - ужасные. такое ощущение что у тебя не нормальный вел, а колхознотюненый агрегат из водопроводных труб. без обид, если чо
Дык я ж на нем обеды себе вожу на работу, на багажнике. Крылья - я еще хуже сделаю - узковато заднее и забрызгивает при проезде луж сину, так что сделаю накладку из водопроводной трубы сверху пошире. Мне ж не для красоты, мне для практичности.=)))
йасна.
у меня флягодержатель для пыва неплохо подходит
сделаю накладку из водопроводной трубы сверху пошире.
Мама... А полегче чего-нибудь? Или ты пластиковую канализационную имеешь ввиду? Зная твою любовь к сварке, я сразу представил половинку трубы 10см в диаметре, приваренную сверху на крыло. Да, поблагодарить хочу. Подсмотрел у тебя брызговичек-фартушек на переднее крыло. Попробовал приколхозить у себя. Супер! Цепь почти не засирается, самое грязное в прошлом место велика, в районе каретки, теперь чище передней вилки.
Так вот из той же трубы, что и брызговик на переднем - на заднее хочу сделать накладку по всей длине. Пластиковая труба и фен.=)))
Так вот из той же трубы, что и брызговик на переднем
Не помню. Ща полезу искать. Я брызговик гибкий делал. Тонкий и легкий, в меру упругий. Чтобы об корни и бровки не ломался. Нашел. И шире у меня
Зато у меня тверже
А скажите пожалуйста, велик нормально переносит минусовые температуры? Я о том, что всю зиму простоит на балконе, где при уличной -20 будет - 12. Как влияет мороз и на что именно.
р.с. велик то летом только купил, жалко еще ))
А что с ним может быть? Если колеса накачаны. Коррозия при отрицательных температурах замедляется. На морозе ему будет лучше, чем дома в тепле. ИМХО на всякий случай. Я вот даже езжу зимой, и ничего ему не делается
Я бы на зиму цепь обильно смазал.
о, так сделаю
А скажите пожалуйста, велик нормально переносит минусовые температуры? Я о том, что всю зиму простоит на балконе, где при уличной -20 будет - 12. Как влияет мороз и на что именно.
р.с. велик то летом только купил, жалко еще ))
Резина может потрескаться. Если будешь интенсивно катать - сотрешь быстрее, чем увидишь последствия зимы.
Проезжая недалеко от места, где навернулся с порчей велоодежды - пригляделся. Это был не бигборд. Навернулся я у Т34 возле большевика, там аллейка с городами -героями вов. Ну и эти города-герои выполнены в виде бигбордиков. Нужно будет подъехать-уточнить. Предположительно, я чуть не в рубился в Тулу, Курчь или Новороссийс.
Нужно будет подъехать-уточнить.
Приглядываешься, как бы памятник "Упавшему велосипедисту" поставить? Или мемориальную доску прикрепить?
Романыч! Бери такой велик на зиму:
С него падать удобней?=)
С него падать удобней?=)
Ниже
Без багажника не могу.
Дык я ж на нем обеды себе вожу на работу, на багажнике. Крылья - я еще хуже сделаю - узковато заднее и забрызгивает при проезде луж сину, так что сделаю накладку из водопроводной трубы сверху пошире. Мне ж не для красоты, мне для практичности.=)))
а может как вариант, обеды в рюкзачок на плечи?
а то такой ацкий багажник.....
не переношу рюкзаков - есть в них что-то рабское.
С него падать удобней?=)
Сегодня в 8:15 во время ежеутреннего катания, вдруг подумалось, что а ведь со схода снега весной, я ни разу не грохнулся. И уже в 8:50 за эти мысли пришла расплата Надо как-то заблокировать такие мысли, что-ли. А что давно не прокалывал колеса, мне уже вспоминалось дважды. Теперь вообще страшно из дома выезжать
Я думаю - нужны запланированные падения, чтоб мыслей таких не появлялось. Специальное место с соломой...
Романыч! Бери такой велик на зиму:
Недорогие модели на Землячке Всего 3240 гр
Недорогие модели на Землячке Всего 3240 гр
Это МТБ-шная модель. Шассейнег будет весить напорядок меньше! Правда стоить напорядок дороже.
я не вес, я цену написал.=)
Вопрос знатокам.
Как зимой красиво и незаметно в движении выпустить газы.
Пы.Сы. и не надо ля-ля, типа принцессы не пукают.
А че, пар валит?
Да вчерась ехал, позавтракал, как положено, педали ведь все время кручу - организм работает в интенсивном режиме. Ну и чего греха таить - как летом себе сбросил давление... А потом вдруг обратил внимание, что при выдыхании пар валит как с паровоза. Ну, думаю, на галерке-то температура не меньше... Стало стыдно невыносимо, даже показалось, что машины обгоняют с каким-то немым укором, типа "мы тебе так доверяли, а теперь рециркуляцию пришлось включать". Короче, вопрос актуальный.
Да вчерась ехал, позавтракал, как положено, педали ведь все время кручу - организм работает в интенсивном режиме. Ну и чего греха таить - как летом себе сбросил давление... А потом вдруг обратил внимание, что при выдыхании пар валит как с паровоза. Ну, думаю, на галерке-то температура не меньше... Стало стыдно невыносимо, даже показалось, что машины обгоняют с каким-то немым укором, типа "мы тебе так доверяли, а теперь рециркуляцию пришлось включать". Короче, вопрос актуальный.
Ты затычку вставь, шоп обратку дало. И носом выдыхай, никто не попалит
ЗЫ, Хорошо СО-шные посты убрали, так бы тебя точно приняли бы
Забей, у машин похлеще с задницы валит и им не стыдно
излишки углекислого газа в организме снижают среднюю скорость - я не согласен. Экология подождет пока Романыч едет на работу. Тем более на Позняках все равно вонючка эффектней.
я очень щепитилен
Попалось вот. Прошу воспринимать как просто юмор
Попалось вот. Прошу воспринимать как просто юмор
Эт надо же было Романычу так пернуть, шоп его так разорвало Шож он ел с утра. Слау Боугу что водила успел затормозить, шоп на его голову не наехать... фух
Попалось вот. Прошу воспринимать как просто юмор
Эт надо же было Романычу так пернуть, шоп его так разорвало Шож он ел с утра. Слау Боугу что водила успел затормозить, шоп на его голову не наехать... фух
шоп его так разорвало
Рыдаю... Налил
Сегодня прикольно кататься! Вчера тоже неплохо было, но вчера было меньше снега. Катался по тротуарам, т.к. жить еще не надоело, а в лесу еще не накатали колеи, да и из-за мороза они только мешают. По рыхлому ехать легче, чем по следу машины. Мешают пешеходы (С). И не сидится им дома в такую погоду? Да еще и ходят посередине тротуара, нет чтобы держаться правой стороны. Второй день на зимней шиповке. Пока не пожалел о приобретении. Правда, немного перкачал, как для такой погоды (3 вместо рекомендуемых 2.5), но ничего. Не как летом на асфальте, конечно, но кроме "мотаний" и увязаний на следах автомобилей, все другие ситуации отрабатывают отлично. Однажды даже пришлось экстренно тормозить обоими тормозами, и все получилось в лучшем виде: и тормозной путь небольшой, и не понесло никуда. Т.к. раз на раз не приходится, то стучу по дереву и (тьфу*3) После катания в четверг, срочно купил балаклаву Коммандоровскую и штаны (белье) их же. Сегодня никакого дискомфорта от мороза уже не испытывал.
Сегодня прикольно кататься! Вчера тоже неплохо было, но вчера было меньше снега. Катался по тротуарам, т.к. жить еще не надоело, а в лесу еще не накатали колеи, да и из-за мороза они только мешают. По рыхлому ехать легче, чем по следу машины. Мешают пешеходы (С).
Хе-хе. Я вчера пробежечку по рыхлому снегу в 5 км, через парк, в спорт-комплекс где в тренажерке занимаюсь... Вот это вообще была жесть. Такое ощущение что 15 км по асфальту дал...
Хе-хе. Я вчера пробежечку по рыхлому снегу в 5 км, через парк, в спорт-комплекс где в тренажерке занимаюсь... Вот это вообще была жесть. Такое ощущение что 15 км по асфальту дал...
Ага, скорость меньше, усилий больше. Но для поставленной цели (компенсация сидячей работы) - вполне полезно .
Попалось вот. Прошу воспринимать как просто юмор
Эт надо же было Романычу так пернуть, шоп его так разорвало Шож он ел с утра. Слау Боугу что водила успел затормозить, шоп на его голову не наехать... фух
все равно в салоне никто не выжил судя по фото
а я сливаю... На работу по такой каше нуегонафиг, а в выходные как-то времени нет - в лес попробовать зарядить.
Попалось вот. Прошу воспринимать как просто юмор
Эт надо же было Романычу так пернуть, шоп его так разорвало Шож он ел с утра. Слау Боугу что водила успел затормозить, шоп на его голову не наехать... фух
все равно в салоне никто не выжил судя по фото
Эт тебе так кажется. Вон там на заднем сиденье снеговик на боку спит, и уж явно от выпитого накануне, а не от газов гороха, патаму шо у него иммунитет к овощам, у него морковка вместо носа, он ей нюхает... имхо
а я сливаю... На работу по такой каше нуегонафиг, а в выходные как-то времени нет - в лес попробовать зарядить.
Я в лес сунулся - так метров на 20 меня хватило. Глубоко... Уминаю пока шипы по твердому, как по инструкции. Правда, там было написано ДО снега это делать, а не после, но что делать, если у небес мнение другое Вот сейчас в лесу снег или уплотнится, или растает - еще попробую, как оно там.
лучше не пробуй - утонешь в грязи - грунт такое количество влаги пропустить в короткий срок не в состоянии - болото везде будет
грунт такое количество влаги пропустить в короткий срок не в состоянии
Надеючь, что морозы еще будут А на самом деле - не проблема, еду вдоль леса по асфальту и пробую. Каждый день Нет, так нет.
лучше не пробуй - утонешь в грязи - грунт такое количество влаги пропустить в короткий срок не в состоянии - болото везде будет
Ведь в этом и вся прелесть зимней покатушки. Найти геморрой не отходя от кассы - самое оно. Надоело - выехал на асфальт и через 10 минут дома
Ведь в этом и вся прелесть зимней покатушки. Найти геморрой не отходя от кассы - самое оно. Надоело - выехал на асфальт и через 10 минут дома
Ха, что-то в этом есть. Но я пока "не настоящий сварщик". И, глядя на эти болота, пока в лес не заезжаю. Только катаюсь кругами по асфальту и мечтаю о морозах
Блин, я такого просветления еще не достиг.=)
Сегодня шипам пришлось поработать. Я в лес заехал Асилил 3 км. Eздить, конечно тяжко. Топтуны натоптали, оно замерзло, и на этих торосах сильно трясет. Где грунтовые дороги - лужи огроменные, и замерзли только сверху. Купаться еще рано , потому объезжал. А где возвышенность или хотя бы ровное, пусть и во льду - ехать вполне можно. Но предел шипов я все-таки уже однажды превысил По асфальту, где он под бровкой обледенелый был - вообще сказка. Только по блеску и звуку шипов ощущается разница, по льду едем или по асфальту. Теперь вопросик, скорее к Tibor. По фотке видно, что рисунок протектора направленный. Стрелки направления на покрышке нет. Я поставил так, что за мной след остается елочкой вершиной в направлении движения. Это я так логически поразмыслил, что выдавливаемая грязь-снег, будет уходить назад - в стороны. А потом посмотрел какую-то муру типа Форсаж3, а там супер-дрифтовая тачка на направленной резине. И резина стоит в противоположном направлении. Появились у меня сомнения... Переобувать, конечно, в этом сезоне я уже вряд ли буду, но хоть на будущее знать, чем чревато и почему. Или это в Голливуде неправильно обули?
Я поставил так, что за мной след остается елочкой вершиной в направлении движения. Это я так логически поразмыслил, что выдавливаемая грязь-снег, будет уходить назад - в стороны.
А мне кажется наоборот нужно ставить, что-бы при торможении лучше цеплялось за дорогу (как на тракторе ).
А мне кажется наоборот нужно ставить, что-бы при торможении лучше цеплялось за дорогу (как на тракторе ).
Но тогда при торможении вроде как будет сильнее стараться кинуть в сторону? О кстати, а как на тракторе системы Беларусь? В какую сторону у них протектор направлен? Правда, они тягают часто за собой всякое добро, а я нет.
у тебя как раз получается - ты как бы снег и воду вдавливаешь по напралению движения и в середку, а нужно наоборот.
при торможении покрышка будет подталкивать кашицу как бы вперед, в самую зону торможения, усиливая эффект аквапланирования. Думаю, тебе не очень сложно будет перекинуть велосипедные покрышки в правильном направлении.
у тебя как раз получается - ты как бы снег и воду вдавливаешь по напралению движения и в середку, а нужно наоборот.
Ну в общем, как такое происходит, я представить себе тоже могу... Ушел думать.
при торможении покрышка будет подталкивать кашицу как бы вперед, в самую зону торможения, усиливая эффект аквапланирования.
Ну вот смотри. Юз. Зимой это основной режим . Если покрышка как у меня стоит, то рыхлое будет из-под нее уходить, и она как бы стабилизируется по курсу. А если поставить наоборот, то все рыхлое будет собираться уже под покрышкой, и пытаться покрышку сдвинуть сторону. Так? Не так? Я понимаю, что все это теории Но при торможении реально ни разу еще заднее колесо в сторону не бегало. Уж ен знаю, правда, чья в этом больше заслуга: протектора с его рисунком или шипов. Ну и все-таки рисунок не в виде настоящей елки, а так, слегка стилизован Переобуть не сложно, но ленииииво... Знать бы еще зачем
О кстати, а как на тракторе системы Беларусь? В какую сторону у них протектор направлен? Правда, они тягают часто за собой всякое добро, а я нет.
Ну так ты ведь тоже вес имеешь .
Ну так ты ведь тоже вес имеешь .
О, прям как в Голливуде. Видать, дрифтовый трактор Мда, ладно. Как-нибудь переобуюсь. Спасибо за фотку.
Я когда-то тоже озадачился вопросом почему на тракторах так стоит резина, по логике - что-бы тормозить лучше. А когда обзавелся тестем (у которого Т-40 в хозяйстве) получил подтверждение своих домыслов. Подождем Тибора, он разрулит.
Подождем Тибора, он разрулит.
Снял одно колесо, разул. Нашел стрелку Вы все были правы.
О кстати, а как на тракторе системы Беларусь? В какую сторону у них протектор направлен? Правда, они тягают часто за собой всякое добро, а я нет.
Ну так ты ведь тоже вес имеешь .
Гранаты Тракторы у вас не той системы
круть! сколько такой комплектик на велосипед стоит?
круть! сколько такой комплектик на велосипед стоит?
Романович, даже если толкнуть твой Автор с велошмотками, то хватит только на лыжу и половину гусеницы. На средства передвижения повышенной проходимости у нас всегда жуткий оверпрайс
На средства передвижения повышенной проходимости у нас всегда жуткий оверпрайс
Не, такая байда не в кайф. Это уже не езда на велике, а мазохизм ИМХО. Сегодня выехал. На тротуарах трясет так, что зубы выпадают. По дорогам, где почищено 1.5 - 2 полосы - нормально. Но 2 не везде. Чую новые дырки в карме от водил, которые за мной плелись Лес завален упавшими деревьями и ветками. Поэтому машины туда не заезжали, а кто ж кроме них мне накатает дорожки? В такой снег лыжники не справятся В общем, и вот та штука с гусеницами не помогла бы. А она еше и по асфальту не способна.
сварю тогда сам, а чё
сварю тогда сам, а чё
Хочу потом на фотках этот танк увидеть
По фотке видно, что рисунок протектора направленный. Стрелки направления на покрышке нет. Я поставил так, что за мной след остается елочкой вершиной в направлении движения. Это я так логически поразмыслил, что выдавливаемая грязь-снег, будет уходить назад - в стороны. А потом посмотрел какую-то муру типа Форсаж3, а там супер-дрифтовая тачка на направленной резине. И резина стоит в противоположном направлении. Появились у меня сомнения... Переобувать, конечно, в этом сезоне я уже вряд ли буду, но хоть на будущее знать, чем чревато и почему. Или это в Голливуде неправильно обули?
Как резину одевать - холивор. Знатоки будут твердить, что производителю лучше знать (читай стрелочки на покрышке). У меня свое мнение по поводу классической "елочки" и аналогов (которое не расходилось до сих пор с мнением производителей за очень редкими исключениями). Попробую пояснить.
Спереди "вершина" должна быть направлена назад. Для чего? При повороте руля, "ветка" становится перпендикулярно направлению движения и сопротивляется сносу. Если поставить вершиной вперед, то ветка будет вдоль траектории движения и по характеристикам будет скользить. Сравнение утрировано, но так легче представить. Неправильно поставленная "елочка" становится поперек траектории на внешнем радиусе, где даже контакт с дорогой есть не всегда.
Сзади "вершина" ставится по разному. Производитель всегда рисует под максимальное загребание.
Для улучшения наката вершину лучше направлять назад. Смятая резина "разгоняет волну" от центра по сторонам. Когда шип сминается вовнутрь в зону максимального сопротивления, в конце набранный потенциал смятого шипа не может высвободить энергию. Я в свое время игрался с направлением и даже на слух можно услышать разницу: елочка с вершиной вперед больше шумит. Аналогия: как скручивать трубочку из полоски бумаги. Если ее скатывать от центра наружу, то она стягивается в очень тугую палочку без сопротивления.
Для улучшения сцепления вершину лучше направлять вперед. Иначе по идее при пробуксовке грязючка расталкивается и колесо еще больше зарывается. А так она работает как ковшик и загребает все в центр, а там могут попасться камешки и веточки.
Типа "На хлопський розум"
Типа "На хлопський розум"
. Интересные мысли есть, до которых даже мой скептический ум не додумался. Пока я переодел как производитель рекомендовал своей стрелочкой, и отрицательных последствий не ощутил ни одного. Но! Изменились условия. Под колесами не прессованный сухой снег, а мокрая каша либо утоптанный и подмерзший падавший мокрым, снег. В принципе, когда "ёлка" была в обратную сторону, меня тоже все устраивало, кроме езды по колее автомобиля, где сухой снег был утрамбован. Там переднее колесо закапывалось постоянно и из-за этого было было ехать тяжеловато и, главное, непредсказуемо кидало в стороны. Но с учетом толщины этой субстанции в 5 см. примерно, вряд ли направление рисунка на что-то влияло. В общем, катаюсь пока "по стрелочке", набираю личный опыт. Всем легких и интересных дорожек, без проколов, поломок и падений (ха-ха) в наступающем новом году!
Блин, ну когда же будет сухо? У меня живот уже такойц, что педали не видно - как я их крутить буду?
Блин, ну когда же будет сухо? У меня живот уже такойц, что педали не видно - как я их крутить буду?
Ты, наверно, хороший танцор, просто йатса у тебя большие У меня под окном один профи всю зиму на велике рассекал. В полном обмундировании, всё как положено. Даже вверх на гору не ленился педали крутить. Машины иногда пробуксовывали, а он ниче, крутил
а у меня сосед каждое утро выводит велик из подъезда. хоть зима, хоть лето... я аж завидовал подлецу. а недавно когда опять выпал снежок случилось так, что выходили из подъезда вместе и я не смог удержаться и грю ему: "прекрасно наверно на работу ездить на велике по такой погоде" и он подлец отвечает - не знаю. я тока до гаража (250метров). разбил мои представления о нем как о спортсмене грю - а я думал вы, уважаемый, прямо на велике и в центр... а он грит - не, это отдельный, очень экстримальный вид спорта. ))
Блин, ну когда же будет сухо? У меня живот уже такойц, что педали не видно - как я их крутить буду?
Ты, наверно, хороший танцор, просто йатса у тебя большие У меня под окном один профи всю зиму на велике рассекал. В полном обмундировании, всё как положено. Даже вверх на гору не ленился педали крутить. Машины иногда пробуксовывали, а он ниче, крутил
Да я тоже несколько раз в слякоть выезжал. Но после максимум второй поездки, а в принципе - первой - перестирывать всю экипировку вручную приходится - реально стирки получается по времени не меньше, чем самих велопрогулок... а я не домохозяйка, увы, кайфа от стирки не ловлю.
ну вот Развеял такую прекрасную фантазию
Я новую фантазию могу... Люблю стирать носки... В стиральной машинке. Она вибрирует и скачет при отжиме - плюется и крутится...
Блин, ну когда же будет сухо? У меня живот уже такойц, что педали не видно - как я их крутить буду?
Тю, а я только во вкус вошел. Уплотнилось - притоптали - прикатали. По лесу уже местами можно ездить. А красиво-то как! Попутно фоткаю. Но когда все потечет - опять перерыв делать придется, пока впитается. По асфальту кататься ну совсем не нравится. В общем, я опять мечтаю, чтобы в году было только 2 сезона: лето и зима
Ну - не знаю. Где утоптано - уже лед. Где не утоптано - проваливаешься и буксуешь. Если в ближайшую неделю что-то не изменится - начну выезжать в любую погоду!
Ну - не знаю. Где утоптано - уже лед.
Да, а поверх него снег. Благодаря шипам, ездить легче, чем ходить. Где рыхлое - там без вариантов. Не едет. Из-за этого, собственно, и далеко не везде можно покататься.
Если в ближайшую неделю что-то не изменится - начну выезжать в любую погоду!
Поздно может оказаться. Как бы не пришлось лодку надувать и временно заниматься греблей
а у меня сосед каждое утро выводит велик из подъезда. хоть зима, хоть лето... я аж завидовал подлецу. а недавно когда опять выпал снежок случилось так, что выходили из подъезда вместе и я не смог удержаться и грю ему: "прекрасно наверно на работу ездить на велике по такой погоде" и он подлец отвечает - не знаю. я тока до гаража (250метров). разбил мои представления о нем как о спортсмене грю - а я думал вы, уважаемый, прямо на велике и в центр... а он грит - не, это отдельный, очень экстримальный вид спорта. ))
Это ты просто в спортивных дисциплинах плохо разбираешься. Наверняка сосед - заправский спринтер, финишные спурты таким образом отрабатывает. А вот в моем случае дистанции уже практически стайерские(1км), вот только ездил этой зимой туда считанные разы. Что толку если приезжаешь и любуешься полуметровыми торосами перед воротами. Уж лучше дождаться пока снег сойдет и начинать марафонские заезды на работу, пока не жарко и дороги не отремонтируют
Поздно может оказаться. Как бы не пришлось лодку надувать и временно заниматься греблей
Что толку если все на лодки пересядут? Будут пробки как в Венеции. А вот если бы в метро вместо поездов субмарины запустили, тогда совсем другое дело, можно было бы на работу добираться как обычно. Хотя при удачном стечении водохранилищ обстоятельств тоннели могут и не понадобиться
Что толку если все на лодки пересядут? Будут пробки как в Венеции.
Вот тут я спокоен. "Рабски тратить мускульную силу" согласятся не многие, а с мотором лодок есть не так много.
Поздно может оказаться. Как бы не пришлось лодку надувать и временно заниматься греблей
У нас уже давно всё потаяло, но ещё недавно лужи были ппц. Прикольно было наблюдать как народ искал обходы этих самых луж, во многих местах их вообще нельзя было обойти и топали тупо по воде. А на велике спокойно пересекались эти водные преграды
Если в ближайшую неделю что-то не изменится - начну выезжать в любую погоду!
Ну что, не передумал? Завтра в путь? Подражая извечному баяну четырехколесных: Я уже переобулся, шиповка до следующей зиму повешена в кладовку.
Вплавь=)
Вплавь=)
Да ладно, асфальта больше вообще сухого. Правда, ямы, ямочки и ямищи. Но ездить можно. Один раз только пожалел, что нет памперса. Заехал на безлюдный тротуар, чтобы меньше ям, А тут лужа. Ну лужа, как лужа. Еду. И вдруг на дне лужи асфальт сменяется льдом. А воды где-то 10 см. А я уже без шипов... Ну в общем, метров 20 не крутя рулем, без резких движений ехал. Обошлось.
Вплавь=)
Шутки шутками, Романович, а потоп если не в стране в целом, то в отдельно взятом гараже уже случился. Сегодня из цепких щупалец неотвратимо надвигающейся стихии едва успел выхватить три мешка картошки, пару банок с огурцами и четыре летних покрышки. Повезло, что заброды валялись неподалеку, т к в подвале воды было по щиколотки, при том что льда перед воротами еще и половины не растаяло. Не исключено, что завтра уже пришлось бы заныривать с аквалангом. Навьючив спасенным добром вел, дополз домой, местами вброд. То ли еще будет...
Да, солнышко наконец-то пригрело! Теперь по крайней мере неделя Венеции нам обеспечена. Я бы с удовольствием поездил по сухому асфальту, но сухой сейчас только на проезжей части у меня. Обочины в сугробах. Не хотел бы сейчас занимать проезжую часть Житомирской трассы.
Разговелся. Проехался наконец 30 км по Житомирской трассе. Действительно сухо.
О, молодец, у меня на балконе тоже велик пылится, сейчас можно уже начинать кататься, правда я по стадиону езжу, вот только колеса накачаю -- и в бой Всем успехов в непростом велоспорте
я сегодня тоже открыл сезон. ДВРЗ-Шулявка (25км)
Надеюсь домой доеду так же весело
Да Вы просто монстр велоспорта, удачи Вам
Да Вы просто монстр велоспорта, удачи Вам
как оказалось не так это и сложно, если не спешить.
А расстояние -25км-шутка ли!!!
Романыч.
Я вод хочу присоединиться к велостае, но смущает то что часть ежедневного маршрута будет проходить через частный сектор.
А там собаки. Я их боюся.
Как настоящие велосипедисты решают этот вопрос... ?
Как настоящие велосипедисты решают этот вопрос... ?
Ой, не спрашивай... У меня Даззер и газовый баллончик на руле. Пока отбивался. Пневмопистолет еще не брал, но мечтал уже много раз. Жаль, гранат нет в свободной продаже
Как настоящие велосипедисты решают этот вопрос... ?
Ой, не спрашивай... У меня Даззер и газовый баллончик на руле. Пока отбивался. Пневмопистолет еще не брал, но мечтал уже много раз. Жаль, гранат нет в свободной продаже
а что такое Даззер ?
Романыч.
Я вод хочу присоединиться к велостае, но смущает то что часть ежедневного маршрута будет проходить через частный сектор.
А там собаки. Я их боюся.
Как настоящие велосипедисты решают этот вопрос... ?
поднимат ноги при более запущенных ситуациях есть шокеры и брызгалки.
Романыч.
Я вод хочу присоединиться к велостае, но смущает то что часть ежедневного маршрута будет проходить через частный сектор.
А там собаки. Я их боюся.
Как настоящие велосипедисты решают этот вопрос... ?
поднимат ноги при более запущенных ситуациях есть шокеры и брызгалки.
А я думал єто фляжки для воды... оказывается это брызгалка. А Романыч хотел там пиво возить...
Можно наверно новогодние хлопушки возить... но дорого наверно.
Шокер это хорошо. Но вдруг дети доберутся... или менты...
О, молодец, у меня на балконе тоже велик пылится, сейчас можно уже начинать кататься, правда я по стадиону езжу, вот только колеса накачаю -- и в бой Всем успехов в непростом велоспорте
Я начинал на автодроме! Для тренировки хорошо, но потом скучно становится. Следующий шаг - дорого.=) Вот до леса и поля никак не дойду, но боюсь - развалиться подо мной велосипед, начни я его использовать как горный.
Романыч.
Я вод хочу присоединиться к велостае, но смущает то что часть ежедневного маршрута будет проходить через частный сектор.
А там собаки. Я их боюся.
Как настоящие велосипедисты решают этот вопрос... ?
Так и не решил этот вопрос до конца. Собаки - бич велосипедиста. Когда была фляга и ежедневный маршрут был обмозгован - в местах дислокации собак поилка наготове и пользовался как брызгалкой в детстве. Закупил красный перец, чтоб проучить - 5 пакетиков, но как-то не пользовался - все-таки жалко дебильных собак - не их вина, что не воспитали как следует. В особо опасных случаях, когда совсем близко к ноге и действительно готовы хватануть - останавливаюсь и отпугиваю. Действительно раздражают, сволочи.
поднимат ноги при более запущенных ситуациях есть шокеры и брызгалки.
Ага, если за попу хватит - не так больно, как за икру.=)
поднимат ноги при более запущенных ситуациях есть шокеры и брызгалки.
Ага, если за попу хватит - не так больно, как за икру.=)
Значит надо ездить на таких великах как в начале века с одним большим колесом....чтоб не допрыгнули...
Некоторые, особо безмозглые собаки, еще и за колесо пытаются кусануть.
а что такое Даззер ?
Ультразвуковой отпугиватель. Но вещь специфическая. Пешеходам может и удобно, а на веле как-то не особо.
фото в студию
Сегодня с мАлым полноценно открыли сезон: на Чайку и обратно (около 20 км получилось), от собак (на Чайке их немерено) отдувался AIRZOUND-ом, помогает, вроде.
фото в студию
Ну вот такое. Размеры примерно представимы. Сразу говорю, у меня от него смешанные чувства. Т.е. он собак отпугивает. Но метров с 3-х 4-х. При этом надо направлять на собаку. Т.е во время воздействия рулить одной рукой. Ну и из кармана доставать неудобно. Баллончик у меня уже на руле прописался, после потери где-то 4 шт., придумал крепление. Надо что-то и этому придумать такое, чтобы надежно висело и легко выхватывалось. О, надо их смотать скочем. На кого не подействует Dazzer, тот получит баллончиком В общем, вещь известная, Dazzer II полное название. У нас на форуме в 2 раза дешевле, чем в инет-магазинах. Было решающим фактором при покупке Еще хотел бы попробовать шокер, но если все пробовать покупая, то эти шавки слишком дорого будут обходится. Я на них и так потратил больше, чем на велик за 2000 с лишним км
На "Чайке" целый день моторы гудели. Или вы на автодром не заезжали?
Да, не совсем удобная в движении штука. Может тож баллончиком запастись?
Объездили всю "Чайку", но там уже был только один карт. Мы около 17 только приехали, наверное уже все закончилось.
Странно получилось. Пару дней назад ездил по маршруту "Чайка" - Троещина + 30 км, доехал за 1 час 15 минут. Обратно через день, 29 км, тот же маршрут, но ножки болели и в горку на Телиги вместо спуска, думал, что полтора часа, не меньше потрачу, однако доехал за 1 час 10 минут. Сам не понял как получилось.
Фа-фа Романовичу, пересекавшему сегодня около 17-30 путепровод Победы/Палладина в столь мерзкую погоду Меня везли мимо из командировки, до руля дотянутся не получилось. Какой, кстати результат по мокрому на маршруте "Чайка" - Троещина? С такими заскоками заездами тебя бы в ТопГир пристроить, один заменил бы и ведущих, и Стига и с десяток приглашенных звезд
Скрип-скрип в ответ!=) Это я не на Троещину, а на сходку автоуа направлялся как раз. У меня заезды весьма скромные, если глянуть на соседние веложурналы в этом разделе. Правда, такого пуза, как у меня - у коллег-велосипедистов нет.=)
Романович, ты давай лучше на Велосходку приезжай в конце мая. Нам такие всесторонне выдающиеся люди очень нужны, особенно с такими мегавелобагажниками. Прикрутим тебе туда знамя - будешь прапорщиком районной колонны. И насчет пуза ты зря комплексуешь, у нас ведь главный там вот кто:
Ух ты! С удовольстием приеду! Только напомни ближе к дате, плиз.
Правда, такого пуза, как у меня - у коллег-велосипедистов нет.=)
маловато будет
я ж втянул - спецом для фото
втягивать = это читерство.
Пару дней назад ездил по маршруту "Чайка" - Троещина + 30 км, доехал за 1 час 15 минут. Обратно через день, 29 км, тот же маршрут, но ножки болели и в горку на Телиги вместо спуска, думал, что полтора часа, не меньше потрачу, однако доехал за 1 час 10 минут. Сам не понял как получилось
Попутный ветер. Ты его, может и не ощущал, а помогает он здорово.
Не, попутный - довольно ощутимый. Тут чо-то другое. Может дух соревнования.
ну нормально добро пожаловать в нестройные ряды алкорайдеров
сегодня впервые поехал на работу на лисапете. прикольно блин
Да я как бы от кума уже не раз в некотором подшафэ ездил, но в понедельник - это был трындец.
Да я как бы от кума уже не раз в некотором подшафэ ездил, но в понедельник - это был трындец.
Эт вы че, парни, серьезно шоле? Отак свалиться в травку, а в травке пенек напротив головы, и все, трындец.
ЗЫ Самому подарили на БД велошлем, придется теперь покупать на днях все остальное
Та... Травка... Я по трассе вышивал, блин. Помню еще, в пределах обочнины, но амплитуда где-то метр-полтора... Я потом понял почему меня так на автопилоте мотало - после падения руль, блин, весьма неровно стал, а я как-то не обратил внимание - не до того было. Жах - шо теперь водители про этих велосипедистов думают...
Да я как бы от кума уже не раз в некотором подшафэ ездил, но в понедельник - это был трындец.
Эт вы че, парни, серьезно шоле? Отак свалиться в травку, а в травке пенек напротив головы, и все, трындец.
ЗЫ Самому подарили на БД велошлем, придется теперь покупать на днях все остальное
пральна! только в шлеме ездий! сам без шлема не катаюсь, ни трезвый, не выпимши
Ээээй, робята ездющие на работу на лисапетах, а где вы на этих самых работах транспорт пристраиваете А то у меня этакий новенький скромненькочетырехэтажненький офисный центр местом работы; страшно подступится и ума не приложу, где его там можно девать Спасибо за тему и тексты - было оч интересно, не оторватся
У меня как бы было служебное помещение и проблем с размещением вела не возникало. Как выкрутится в бизнес-центре? Это нужно подумать. Скорей всего у охраны найдется место за небольшую копеечку.
У меня закрытая охраняемая территория, поэтому ставлю вел возле заборчика прямо под окнами офиса. Тащить железяку без лифта на четвертый этаж несколько напряжно, а на улице он еще и под дождиком помоется иногда. За сохранность не беспокоюсь, во-первых тридцатилетний велохлам мало кого заинтересует, а во-вторых суровая охрана никого с ним не выпустит без такого вот пропуска:
сильная защита у пропуска. Я хоть завтра к вам с таким прийду.=)
Я хоть завтра к вам с таким прийду.=)
Кто к нам с таким прийдет, от такого и Картинка то в формате сжатия с потерями Лучше признавайся, ты 29-го к умным или к красивым?
Безумный красавичг
Безумный красавичг
Исчерпывающая характеристика!
Мне вот как раз про алкобайкеров отличный стишок вспомнился:
Грозовою душной ночью Засидевшись в Интернете, Мы прочли, что круто очень Ездить на велосипеде,
Что для тех, кто полный чайник, У кого за центнер тушка, Люди белыми ночами Объявили покатушку!
Но компьютер что-то глюкнул, Пиво кончилось - кирдык нам, Мой сосед ругнулся, плюнул, И меня, конечно, выгнал....
И седло до дыр протёрто, И фонарь разбит в овраге, Не боюсь я даже чёрта После этой колымаги!!!
Разлучила с ним нас осень, Только места нет печали - У соседа взяв насосень Я покрышки накачаю,
Я беднягу пожалею, Во дворе помою лейкой И седло под ж*пой склею Супер-клеем с самоклейкой,
Вместо спиц сгодился провод, "Жидкий ключ" залит во втулки, Скрип которых дал бы повод Пробудиться даже Ктулху,
Ремкомплект не обнаружен - Примотаю крылья скотчем.... А фонарь? Да на* он нужен, Разъезжая белой ночью?
Вел готов, и я свободен, Словно птица я свободный, Вот шаверма в переходе - Не поеду ж я голодный?
Я пошёл, напился пива, Я пошёл, нажрался мяса, Так, что в брюхе забурлила Шевелящаяся масса,
Гадкий вкус заполнил глотку, Стало мне совсем хреново, Я пошёл, нажрался водки - Это для меня не ново.
Водка все дела поправит, Водка все болезни лечит, Водка мне ума прибавит, Но забыл я - где же встреча?
Где ж тот рай велосипедный? Где сегодня их рассадник? Там, где модный?.. м*дный?.. медный?.. Точно! Вспомнил! Медный Всадник!!!
Во дворе газон утоптан, Я стараюсь ехать прямо, Но не в лужу - я б утоп там, И не в мусорную яму,
За трубой, до подворотни, А потом - по тротуарам, Глупых пешеходов сотни С ног сбивая перегаром,
На штанах неловких граждан Оставляя след от шины, По дороге ехать страшно: Там - опасно, там - машины!
Без проблем открыл сезон я, Только раз убрался, задом В ограждение газона Александровского сада
Долго ехал я упрямо, Завершил свой путь неблизкий, Ну а там - банана-мама - Миллион лысыпыдыстов!!!
Все в каких-то тряпках странных, Все цветастые, чистюли, Все в наклейках иностранных, А на головах - кастрюли.
Тут один из них сказал мне: - Ехать с Вами не согласны, Ведь на форуме писали: "Все, кто выпил - п...сы!!!"
Как орёл я встрепенулся: - Сикараха, бляха-муха!!! Ну, держись! - и развернулся, Чтоб его ударить в ухо.
Мой манёвр мне вышел боком: Я упал и распластался, И, в унынии глубоком, Тщетно снова встать пытался.
Неуютно стало в мире - На меня орали массы: - По команде: три-четыре: - ТЕ, КТО ВЫПИЛ - П...СЫ!!!
Горизонт всё время падал, Стала вдруг земля близка мне, Каждой новой встрече рада, Вдруг раздался голос с камня:
"Кто стоит пред мною раком, И поднять не в силах очи? Кто посмел, какой дурак он, Портить людям белы ночи?"
Захотела выйти водка, И назад просилось мясо, А в ушах звенело громко: "Те, кто выпил - п...сы!!!"
Всё, что дальше - я не помню, Я в своей очнулся хате, На башке синяк огромный, Вел валялся на кровати,
В коридоре нету света, И в чулан окно разбито, Пол проломлен в виде следа От.... огромного копыта,
Всё - подумал - я с приветом.... Что-то стал я слишком нервный.... Я сграбастал сигареты - Отшатнулся - "Пётр Первый"!!!
* * * * * Мой сосед не верит в чудо - Я ж надёжен, как сберкасса: За рулём я пить не буду, Ведь кто выпил - п...сы!
Романович, ты главное не обижайся и на свой счет не принимай, про п...сов здесь в плохом смысле этого слова
Я вот тоже например не могу солгать когда на рабочем сабантуе интересуются на машине ли приехал. Просто дозу рассчитываю не на кило жира, а на кило вела
классная поэма.=)
Друзья мои, я опечален Совсем недавно я писал, что цепи моей я намерял каюк 300 км назад, но хотелось доездить до 3000. Однако, плохо переключались передачки, что меня сильно бесило. Надо было например, на 2 вверх и одну вниз, вместо того, чтобы на одну вверх и все. Задрало оно меня, и я на 2777 цепь поменял. И что же? Переключается четко и классно. Но, блин, двум задним звездам, на которых я, в основном, катался - капут. На них цепь скачет при малейшем усилии А те, которыми мало пользовался, и со старой цепью они стали тарахтеть, теперь опять работают тихо и надежно. Я опечален, что не купил звезды сразу с цепью. Опять в тот магазин переццо Лучше бы я за этот пробег поменял лишнюю цепь (73 грн), чем теперь цепь и звезды разом. Ну что ж, всякая наука денег стоит. Мотаем на ус...
Так, скорей всего и ответные звездочки менять надо - ведь тоже износится должны. Засмущал ты меня - 3500 км, пока проблем нет. Правда, я в основном по асфальту езжу и цепемойка часто с цепью встречаются.
Я вчерась 90 км проехал. Ездил на встречу клуба в Подгорцы и обратно. Сам себе удивился - туда средняя скорость получилась 26 км/ч, а я ведь с зимы еще как следует не растренировался. По пути проехал с хвостом шоссейников из Велокиева.=) Хочу себе СТАРТ-ШОССЕ!!!!
Хочу себе СТАРТ-ШОССЕ!!!!
махнемся?
Так это не такой как я видел. Тот был люминиевый, из последних. Об этом я читал, что больше 80 кг седоку лучше на нем не ездить. Покрышки какие-то широкие - этот больше на "Украину" смахивает, хоть и с передачами, шоссеным рулем Ну и механику всю перебирать судя по твоему топику.
Так это не такой как я видел. Тот был люминиевый, из последних. Об этом я читал, что больше 80 кг седоку лучше на нем не ездить. Покрышки какие-то широкие - этот больше на "Украину" смахивает, хоть и с передачами, шоссеным рулем Ну и механику всю перебирать судя по твоему топику.
C обменом-шутка. Моему цена 300грн в базарный день, старичек уже. Хоть и катаю иногда на нем в удовольствие, но уже пора-бы осовремениться.
Так, скорей всего и ответные звездочки менять надо - ведь тоже износится должны.
Что есть "ответные звездочки"? Передние звезды? Эти еще поездят. А цепь я смазывал регулярно и полностью промывал раза 3. Но, видимо, песок все равно делал свое дело Tibor, для преимущественно грунтовых "дорог", надо просто кассету менять каждый раз вместе с цепью? Схема "3-х цепей" не поможет?
гы-гы... полностью промывал 3 раза...=) Я раз 20-25 промывал и смазывал. Просто смазка без очистки мало жизни добавляет. Раз пять уже все звездочки и переключку мыл - на них тоже куча каках оседает.
гы-гы... полностью промывал 3 раза...=) Я раз 20-25 промывал и смазывал. Просто смазка без очистки мало жизни добавляет. Раз пять уже все звездочки и переключку мыл - на них тоже куча каках оседает.
Та звездочки и перекидку я тоже всегда чищу. Везде пишут, что цепь на 1500-2000 лучше заменить или хотя бы промерять. Я промерял на 2400, была как раз на максимуме допустимого удлинения. Решил покататься еще немножко. Покатался... Под полной мойкой я понимаю снятие и многократное полоскание в бутылке с Фейри, а ты? Что-то я сомневаюсь, что если бы я ее мыл каждую смазку, то она заметно дольше прожила бы. Кассету уже съездил - поменял. Жизнь продолжается
А я решил не менять вовремя и сменить уже не только цепь, но и звезды поставить на большую скорость, планировал даже с заменой переключек и прочего. Теперь понял, что лучше все-таки шоссейник взять и не мучаться - все равно из горняка малыми тратами скорость не выжмешь. Я купил цепемойку. Заливаю туда керосин - чуть покрутил и цепь новеханькая, без соринки - там четыре или шесть щеток - очень качественно моет. А дальше - обнаружил у себя на мойке хорошие баллончики для чистки/смазки цепи старой-старой закупки - они мне дешево обошлись - до сих пор пользую - какая-то хорошая фирма - смазка сама забирается во все узлы цепи.
Поздравляю с обновкой.
Теперь понял, что лучше все-таки шоссейник взять и не мучаться - все равно из горняка малыми тратами скорость не выжмешь. Поздравляю с обновкой.
Спасибо за поздравления. Надеюсь, на 2000км. больше трат особых не будет, а потратить на такой пробег 200-250 грн. для замены цепи и звезд я вполне могу. Главное, что я теперь к этому готов. Что касается твоих желаний апгрейда, то в очередной раз убеждаюсь в правильности своего первоначального выбора. Горный плохо по асфальту, шоссейнику нужен хороший асфальт и не съезжать с него. А кроссовый перекрывает все возможные условия, позволяя быстро ехать по асфальту и вполне неплохо по грунтам. Ну разве что с поправкой на выбор маршрута, т.е. не по разбитым тракторами грунтовым дорогам. Остальное все преодолевается элементарно. Диапазон передач такой, что я не могу до сих пор понять назначения некоторых комбинаций звезд 1-я и 2-я сзади не включалась ни разу и отправлены на металлолом девственными. Т.к. включенные 3-я (малая) спереди, и 3-я сзади, и подъем, в комбинации дают выпрыгивание велика из-под меня при ничем не выдающемся усилии на педали. А передняя большая, а задняя самая малая - для любителя типа меня, предел возможностей при отсутствии встречного ветра или видимого подъема.
не, лучше иметь один горный и один шоссейник.=)
не, лучше иметь один горный и один шоссейник.=)
Я так тоже сначала думал, когда новую машину купил. Думал 2 оставить. Хватило меня на 3 недели. Здравый смысл и жаба победили. В собственном доме, конечно, легче держать 2 велика, чем на балконе. Но зачем, при том, что Ж одна, на 2-х одновременно не ездит?
Тогда я скорей на шоссере остановлюсь
Тогда я скорей на шоссере остановлюсь
О Романович и меня точно такие мысли посещают после 3-х месячного катания на МТВ,прет меня ездить по асфальту
Тогда я скорей на шоссере остановлюсь
Эх, в том Киеве, где живу я, я просто не вижу, где можно ехать на тонких трубочках с 6 атм. давления. "То не яма, то канава". Ну и как по мне, то без крыльев и багажника вел превращается в просто игрушку для хорошей погоды. А крылья и багажник на шоссере даже представить не могу
Тогда я скорей на шоссере остановлюсь
О Романович и меня точно такие мысли посещают после 3-х месячного катания на МТВ,прет меня ездить по асфальту
Може гибрид?
Вот и меня больше волнует скорость, чем лесные дорожки или поля. Больше люблю асфальт и быстрый темп. Да, ямы в Киеве есть, но в принципе, если внимательно следить за дорогой, многих удается избежать. В свете велопробегов мне интересно, пользуетесь ли навигаторами и как их крепите к велосипеду? Я взял универсальное автомобильное крепление, закрепил на выносе, еще и присоску для подстраховки на всякий случай присобачил.=) Есть ли какие-то специальные крепежи? Пару дней покатался с Nokia N97 Mini, используя в качестве навигации их бесплатные карты с прокладкой маршрута и голосовым сопровождением. Думал обойтись пешеходной навигацией, но не совсем удобно - автомобильные настройки подошли как нельзя лучше и для велосипеда.=) Громкости голосовых подсказок на максимуме хватило даже на шумных киевских улицах. В принципе, в отличии от автомобиля, всегда можно выбирать прокладку наиболее короткого маршрута, так как пробки не страшны.=) Даже больше, в пробках чувствуешь себя много быстрей и мобильней обгоняемых авто. Весьма удобна детализация карт - даже мелкие дорожки прорисованы и в центре и на окраинах. Жаль только - телефон был не мой, уже отдал брату. Бесплатные карты предлагаются только для телефонов с встроенным GPS, на мой 2730 слишком много денег уйдет, если с помощью сети пользоваться картами. Снял себе на память коротенький ролик, как ехал с навигатором на Победы.=)
Т.к. катаюсь по лесу, то навигатор первое время был жизненной необходимостью. Сейчас уже выучил все. А первое время очень удивлялся искривлениям пространства Юзаю LG LN550, в режиме карты и отображеня треков. Его же и в машине с родным креплением. Вначале было универсальное крепление с обжимающими навигатор "ушками". Присоска была отрезана и червячным хомутом притянута к выносу. Вылетал навигатор не раз. В конце концов я, зацепившись за что-то педалью, вылетел из седла и лег на него. Ушки сломались. По гряблям ходить не люблю, поэтому занялся рукоделием. Конструктивно родное крепление у навигатора такое, что аналогичное отлил прям на его корпусе из эпоксидки с вставленной "ногой" от безвременно скончавшегося крепления. Вот так теперь оно выглядит (слевава - крепление без навигатора, справа - с навигатором. Стяжками крепление баллончика привязано, к навигатору не относится.):
О, серьезно так намутил. А чего такой зрдоровый бортовой компьютер - много функций?
О, серьезно так намутил.
Менее серьезные решения показали отсутствие надежности Вообще поражаюсь этому LG. Он так красиво несколько раз летал... Даже карточка вылетала от удара при приземлении. И ничего (стучу по дереву).
А чего такой зрдоровый бортовой компьютер - много функций?
Безпроводной. Функции... Ну да, много. Тяжело придумать, чего там нет. Но это случайно получилось. Очень хотел беспроводной, и нарыл этот во Львове в инетмагазине дешевле, чем у нас проводные продавали.
У LG этого что за карты и какая точность?
У LG этого что за карты и какая точность?
Какие хочешь. Я запускал на нем все, что только есть для Windows CE. Обычный навигатор на WinСЕ, у нас на форуме по нему даже тема была. Лично я юзаю iGО 8.3 на все случаи жизни. Хотя всякие OZI тоже установлены. Точность тоже обычная для SIRF III чипа, чаще у карт отклонения. Чувствительность хорошая. Выбран был по минимальной цене, т.к. сразу было понятно, что на велике легкой жизни у него не будет. Но вот уже 1.5 года он просто перечеркивает мое сугубо отрицательное мнение о LG как таковой Не знаю, выпускаются ли они еще, но если нет, то ИМХО любой 3.5" навигатор за ~700 грн. в Метро (Ergo, например, все время продают) или отсюда с форума, будет ничем не лучше и не хуже. Они все примерно одинаковые и дорожают с увеличением дисплея или добавлением фенечек типа Блютуза.
А голосовые подсказки есть у иГО??
А голосовые подсказки есть у иГО??
Ну само собой. Это стандарт уже для любой навигации, которая именно навигация, т.е. маршруты прокладывает. Вообще, иГо самая функциональная из все мной виденных. За что и отдал ей предпочтение.
Понимаешь, проскользил я по диагонали эту ветку и вот эту и реально поплохело. Сколько у народа проблем с железом и софтом, поиски, ломать там что-то нужно. Не хочу. Мне на позапрошлой неделе хватило несколько дней попыток починки Винды и переустановки ее СЕМЬ РАЗ - теперь никуда лезть разбираться не хочу, только пользовать.=)
теперь никуда лезть разбираться не хочу, только пользовать.=)
Никакой ты не романтик Я ж уже говорил, не агитирую ни за какой софт или платформу, в религиозных войнах не участвую, только делюсь своим решением и как я к нему пришел. Что, собственно, ты и спрашивал.
Не, за это спасибо - однозначно. Я еще почитаю о навигаторах, чтоб разобраться детальней.
... По пути проехал с хвостом шоссейников из Велокиева.=) Хочу себе СТАРТ-ШОССЕ!!!!
Краще гибрид під себе налаштувати. Там і 120 кг вершника не максимум і по недодорогам скаче, що дурний. Або просто зміни покришки на сліки і стане помітно краще
Хочу себе СТАРТ-ШОССЕ!!!!
Романович, ты решил познать Темную сторону Силы? А Белые Носки у тебя уже есть?
не. Полумеры - это не мое. Просто смена покрышек не поможет. Там и подшипники менять надо и передаточные и посадка другая...
могу черные в хлоре вымочить.
могу черные в хлоре вымочить.
Та то, что ты что угодно отмочить можешь всем давно известно. А вот ответственное партийное задание выполнить могёш? Если конечно на Велодень собираешься. Работа не пыльная... ну там листовки поклеить, флаг повозить, колонну подрегулировать. Денех не дадим, зато почет и уважение - в любых количествах. Ну или просто приезжай, мы каждому байкеру рады будем.
Колонну подрегулировать - это кривым в торцы раздать чтоль?=) А когда Велодень?
Колонну подрегулировать - это кривым в торцы раздать чтоль?=)
Подсказываю: насосенью по хребту гораздо удобнее и действенней. Хотя, в принципе, можно себя не сдерживать
А когда Велодень?
Романович, ты форум то хоть иногда читаешь или пишешь только? Упс, глупый вопрос. В общем камрады еще вчера очередной тематический срач тред вбросили. Там правда больше про общегородской старт, но тебе надеюсь удобнее будет ехать туда с НАМИ
Та тьфу - в проблемы на дорогах я только пишу. Нафим мне там читать - вечно дрянь какая-то.=) 29-го СЛЕТ АВТОУА 10 лет!!!!! Как я там могу не быть. Буду на велосипеде, но поеду в Летки. С Велокиевом я бы с удовольствием, но СЛЕТ дороже! Эх, со Святошина стартуете - хотел бы я там быть!
Так вроде как раз по пути, ехал бы транзитом. А, догадываюсь - наверное на веле тебе надо с вечера выдвигаться, дабы на слет не опоздать Да вообще-то на твоем месте я бы так же поступил, у нас ивент хоть и массовей, но у вас то душевнее, что не удивительно - традиция старше на три года, да и формат чуть другой. Надеюсь, в следующем году даты совпадать не будут. А пока - удачно отраздновать!
Я вечерком стартую на Троещину, там переночую, а уж утром на Летки. Так что по времени никак не выходит. Но, действительно жаль, что пропущу. Спасибо. Вам желаю удачно прокатиться!
А велосипедистов, как я погляжу - стало больше по Киеву, чем в прошлом году. Или мне кажется?
Бензин дорогой, все на велики пересаживаются .
С удовольствием прочитал весь журнал. Сам серьезно задумался о покупке велика. Все школьные года отъездил на Туристе, хочу купить типа такого, денег как всегда недорого Что то посоветуете ? Сам смотрю вот на Водан - за штуку вроде новый шоссер можно взять! Что то слышали про них ?
меня смущает, что вся механика там made in ХВЗ Из-за законных сомнений в том, что ХВЗ делает сейчас свои переключки и все остальное, я думаю, что это какая-то дешевенькая китайщина - как бы не намучаться сильно и не попасть в результате на замену всех элементов на более дорогие...
Вчера узнал что такое настоящий ОБЛОМ. Последнее время начал совмещать приятное с полезным. Если раньше велопрогулки любил только по асфальту и со скоростью, то теперь надоело одноообразие трасс и перекличился на изучение неизведанного родного края. Кроме асфальта езжу и по полям, по лесам и проселкам. Вчера стал разведовать окресности Дмитриевки. Первую часть пути проехал по асфальту, а дальше углубился в село, коттеджи, дачи и, наконец, добрался и до леса. Поехал по чуть заросшей автомобильной дорожке. Встретил грибника - очень удивился - тот насобирал прилично белых грибов... Зачем в Сухолучье ездить за белыми, если они растут практически под носом? Да, поехал себе дальше. А дорожка тем временем потихоньку пропадала... Дальше пошла трава и кропива, в конце-концов пришлось даже спешиться - ехать уже из-за зарослей не получалось. И еще одна пикантная подробность - одет я был легко, в спортивные трусы и майку - для леса не совсем то, учитывая крапиву и комаров с мошкой... Но упрямство заставило двигаться дальше. Прошел так порядка полутора километра, крапива все гуще и выше, ножки чешутся - думал уже поворачивать, хоть и неохота, но тут... Вижу просвет - широкую поляну впереди - двинул туда. Удивительно - со всех сторон окруженное нависающим лесом, расположилось потайное поле с выросшей рожью(кажется). Поле где-то 600м на 400 м. Ну, думаю, поле все равно техника засевала - больно правильные ряды - нужно искать грузовую колею. Обошел все поле - нигде свежей колеи нет. Удивительно. Тут замечаю вдалеке следующий широкий просвет - вроде поляны. Делать нечего - двинул туда уже через сплошные заросли крапивы метр - 1 метр 20 см высотой. Но ноги не казенные, уже все чешутся - придумал перед собой вроде ковша выставить велосипед - так и двигал, как маленький грейдер. И вот наконец вышел на "поляну"... Ага, поляна. Оказалось, что просвет создала топь или попросту говоря - болото... Неслабое такое... Вот это и был неслабый облом. Мошка и комары на месте стоять не дают - жрутЪ и норовят залететь в рот и глаза, везде крапива, как какое-то наваждение - никогда раньше такого в лесу не наблюдал. Короче, пришлось возвращаться, но все-таки от поля дал перпендикулярный прежднему маршрут, пото еще одной заброшенной колеёй опять вышел на болото, возвращался и затем уже таки выбрался прямо к Капитановке. Оказалось, хоть и блуждал, но шел практически по прямой к той точке, куда хотел забрести... Впечатлений хватило.=) Завтра опять в лес.
Я сколько говорил, что лесом интереснее, а ты не верил. То комары, то крапива ,то песок. Зато ни одной вонючки четырехколесной и 25 км/ч -дико быстро. А средняя 17 км/ч за поездку-надо еще постараться. Для зажиревших офисных работников что можно еще полезнее придумать?
Ну, я пока асфальтом не наигрался - этого не понимал. Наскучил асфальт за 4 000 км.=) песок - это да... За вчера и сегодня раза четыре навернулся из-за песка и туклипс и несчетное количество раз удалось не навернуться.=) Сегодня, кстати, опять была крапива и комары и опять в шортиках...=) Блин, жарко, но надо будет что-то поосновательней одевать - заростают все тропы в лесу...
поддерживаю, лес наше фсё! Я даже резину позлее прикупил из-за него. Последний мой маршрут, который мне очень понравился и леса и луга и поляны и асфальт (куда ж без него)
За вчера и сегодня раза четыре навернулся из-за песка и туклипс и несчетное количество раз удалось не навернуться.=)
Сколько раз меня спасали свободные ноги на педалях... Хотя в раньше (на 20 лет ) я ездил с туклипсами, и как-то вынимать из них ноги в экстренной ситуации проблем не вызывало. Но они у меня свободные были, не затягивал сильно.
Силен Я пока в таких условиях больше 50 с копейками км. не ездил. Ж больше не выдерживает А ты вот так, без разведки? Я по чуть-чуть проезжие маршруты разведываю. А то бывает, что как зароешься в песок, и конца - края ему не видно. Хоть назад едь.
Силен Я пока в таких условиях больше 50 с копейками км. не ездил. Ж больше не выдерживает А ты вот так, без разведки? Я по чуть-чуть проезжие маршруты разведываю. А то бывает, что как зароешься в песок, и конца - края ему не видно. Хоть назад едь.
я маршрут планирую дома по google maps и заливаю контрольные точки в гармин. Маршрут слизываю с велокиева. Там народ активно катает по похожим темам.
А Ж вроде ничего, привыкла . Кроме того, я это еще ехал на полусликах, сейчас поставил баллоны - вообще будет ляпота.
А вообще я так понял чтобы [*****] не болела, надо ставить brooks. brooks
я маршрут планирую дома по google maps
А, ясно. А я по утрам катаюсь в качестве зарядки, поэтому просто изучаю каждую тропку в соседнем лесу, чтобы знать, где ездить зимой, где летом в сырую погоду, и где в сухую. Ну и чтобы было несколько примерно равноценных маршрутов для разнообразия.
А вообще я так понял чтобы [*****] не болела, надо ставить brooks.
Ох, не знаю. У меня сейчас уже относительно мягкое седло, в нем пару см. пены резиновой. И все равно дорабатывал под себя, вырезая эту пену местами. Уже более-менее. К родному седлу и нынешнему, но до доработки, так и не смог привыкнуть. Ж Ж рознь
За вчера и сегодня раза четыре навернулся из-за песка и туклипс и несчетное количество раз удалось не навернуться.=)
может стоит поменять туклипсы на контакты?
p.s. прочитал весь бортжурнал, классно всё описано
я маршрут планирую дома по google maps
А, ясно. А я по утрам катаюсь в качестве зарядки, поэтому просто изучаю каждую тропку в соседнем лесу, чтобы знать, где ездить зимой, где летом в сырую погоду, и где в сухую. Ну и чтобы было несколько примерно равноценных маршрутов для разнообразия.
А вообще я так понял чтобы [*****] не болела, надо ставить brooks.
Ох, не знаю. У меня сейчас уже относительно мягкое седло, в нем пару см. пены резиновой. И все равно дорабатывал под себя, вырезая эту пену местами. Уже более-менее. К родному седлу и нынешнему, но до доработки, так и не смог привыкнуть. Ж Ж рознь
теперь у меня есть баллоны, я тоже теперь полезу исследовать свое лес А по седлу будет время почитайте тыц
А по седлу будет время почитайте
Спасибо, интересно. Когда я 20 лет назад катался на Спорте, у него было аналогичное этому седло. Конечно,я понятия не имел, что его надо смазывать маслом и все такое, но мне на нем было не очень. Когда же я однажды поставил простое пружинное седло от Украины, то понял, чего мне все время не хватало. Поискать что ли еще раз такое? А то на мои 28" колеса очень широкую резину не поставишь, да и по асфальту это будет не езда, а ерзанье. Но лесным корешкам надо чем-то противодействовать Да, а эти brooks у нас кто-то продает? Хотя 55 фунтов там превратятся в неприличные бабки здесь....
Да, а эти brooks у нас кто-то продает? Хотя 55 фунтов там превратятся в неприличные бабки здесь....
Дык можно заказать там. Я время от времени с этого сайта чего-то вожу. Давно уже и на седло облизуюсь.
Недавно чел на велокиеве такое купил - не нарадуется. Говрит удобнее в разы даже еще не разношенное.
Ого! Славный маршрутец!
За вчера и сегодня раза четыре навернулся из-за песка и туклипс и несчетное количество раз удалось не навернуться.=)
Сколько раз меня спасали свободные ноги на педалях... Хотя в раньше (на 20 лет ) я ездил с туклипсами, и как-то вынимать из них ноги в экстренной ситуации проблем не вызывало. Но они у меня свободные были, не затягивал сильно.
Кстати, о педалях. Сегодня у меня отвалился шатун с педалью=))) 20 км осилил и на обратном пути как-то стал шатун люфтить и вдруг вместе с педалью откидывает копыта... Интересно - последний раз я шатун откручивал 3500 км назад... Неудачный день - еще и камеру перед выездом пришлось бортировать/клеить. Попробовал я шатун на место поставить и пальцами прикрутить гайку... Ну, на 300 метров хватает, потом он опять отваливается... А домой пилять еще 10 км. Наловчился попутными камнями набивать шатун и пальцами прикручивать гайку - этого хватало метров на шестьсот... Так и ехал. В итоге резьба на гайке в очередной раз просто порвалась при срыве шатуна - последние 3 км уже шел бодрым шагом. Дома попытка затянуть гайку потерпела фиаско, в мастерской подобной не нашел. Хорошо хоть на оси резьба покрепче.
За вчера и сегодня раза четыре навернулся из-за песка и туклипс и несчетное количество раз удалось не навернуться.=)
может стоит поменять туклипсы на контакты?
p.s. прочитал весь бортжурнал, классно всё описано
Может стоит, но денег нет.=)
Ого! Славный маршрутец!
следующий мне нравится больше: почти весь по грунтам, песка правда многовато GPSies
а шатуны бу вполне приличные на велокиеве можно купить за вполне вменяемые деньги.
Шатуны живы еще, гаечка навернулась.
последние 3 км уже шел бодрым шагом.
Что, буквально? Тю. На самокате не ездил в детстве?
Здрасті. Автоуашних веломаньяків стало більше. Взяв собі на літо Спешіалайзд Хард Рок, катаюсь вже 3 дні.
последние 3 км уже шел бодрым шагом.
Что, буквально? Тю. На самокате не ездил в детстве?
От Стоянки до сан Победы как бы в гору - я бы шары натер самокатом
Поздравляю! Как попа, руки?=)
Молчи, грусть, моя пятая точка за несколько месяцев так и не привыкла к велику. Сегодня еще цепок слетел, пришлось самой его натягивать, про руки после этой процедуры промолчу. А еще у меня руль проворачивается в горизонтальном направлении, так что катание еще то, хотя я уже привыкла.
Молчи, грусть, моя пятая точка за несколько месяцев так и не привыкла к велику. Сегодня еще цепок слетел, пришлось самой его натягивать, про руки после этой процедуры промолчу. А еще у меня руль проворачивается в горизонтальном направлении, так что катание еще то, хотя я уже привыкла.
сменить седло. Вот здесь можно взять на тест тыц Я вожу с сбой обычные строительные перчатки, если что-то крутить - помогает от грязных рук. Надо подтянуть гайку вверху, шестигранник есть? или в ближайшие вело сервис, за 20 гривен сделают
Молчи, грусть, моя пятая точка за несколько месяцев так и не привыкла к велику. Сегодня еще цепок слетел, пришлось самой его натягивать, про руки после этой процедуры промолчу. А еще у меня руль проворачивается в горизонтальном направлении, так что катание еще то, хотя я уже привыкла.
Отдать на доведение-затяжку грамотным хлопцам.
Да, ссылка -- жесть. А за советы-- спасибо
Молчи, грусть, моя пятая точка за несколько месяцев так и не привыкла к велику. Сегодня еще цепок слетел, пришлось самой его натягивать, про руки после этой процедуры промолчу. А еще у меня руль проворачивается в горизонтальном направлении, так что катание еще то, хотя я уже привыкла.
тогда нужно седло таки прикупить! Руль в горизонтальном - класс. Экстрим.=)))
Да, вот такие мы суровые борщаговские девченки
О, Борщаговские всегда были суровыми (суворыми=)
Я седни поменял цепь и трещетку со звездами. Все-таки 4200 км- пора. Просто вчера снял наушники, вдоль леса тихо - услышал явный треск сзади. Переключки поглядел, все такое - не оно. Осталась цепь и задние звезды. В принципе, цепь мОю часто - давно уже увидел гиганский люфт роликов цепи и износ звездочек пониженных передач, но пока они не давали о себе знать - трогать не хотелось. В принципе, цены очень гуманные. Цепь 49 гр, звезды 71 гр. Можно не заморачиваться поочередной сменой двух цепей, как это делают фанаты.
А трещетку зачем? Она вроде еще столько же должна былы пройти. Во всяком случае, пишут, что 3 комплекта звезд должна переживать.
ну, это мастера так назвали. Не трещетку, именно звезды. Кассета, иль как там это называется?
А у меня опять цепок на стадионе слетел, так хоть бы один Апполон помог(нехорошее слово), ага кому охота ручки пачкать, а чуть последних маникюров не лишилась(очень нехорошее слово)
А у меня опять цепок на стадионе слетел, так хоть бы один Апполон помог(нехорошее слово), ага кому охота ручки пачкать, а чуть последних маникюров не лишилась(очень нехорошее слово)
Так а чего там сложного. У меня по дурости один раз цепь слетела (спереди), так просто зацепил нижние звенья за звезду, и прокрутил педали назад..
Да, если цепь поддеть ключами, но я их забыла дома. Цепь натянула, но руки...
ну, это мастера так назвали. Не трещетку, именно звезды. Кассета, иль как там это называется?
А, ну дык совсем другое дело. Кассета - это собранные вместе звезды. Маньяки могут даже попытаться менять их (звезды) поотдельности. Это якщо "є час і натхнення", та нема грошей. У меня не было первых двух компонент, как-то насобиралась третья, поэтому менял кассетой, не забрав даже старую с собой. А трещетка к звездам (кассете) в плане замены не имеет отношения. Меняется тоже, но когда придет ее час.
Да, если цепь поддеть ключами, но я их забыла дома. Цепь натянула, но руки...
Так пока еще растут вдоль дорог такие зеленые летом организмы, наукой именуемые "растения", а в простонародье "кусты", "деревья", "подорожник"... Их листья на короткое время вполне могут заменить перчатки, тряпки и салфетки. "Используй то, что под рукой, и не ищи себе другое"(С)
Да, если цепь поддеть ключами, но я их забыла дома. Цепь натянула, но руки...
надо тогда с собой палочку для цепи брать!=)
цена на начальное оборудование смешная, так что менял в сборе. Вот хотел звездочки переключки купить и сам поменять - так у них цена на две звездочки превышала стоимость новой переключки=))) Видать на промподшипниках - мне такие не надоть.
В принципе, цены очень гуманные. Цепь 49 гр, звезды 71 гр. Можно не заморачиваться поочередной сменой двух цепей, как это делают фанаты.
А где зап. части покупал?
ОВ принципе, цены очень гуманные. Цепь 49 гр, звезды 71 гр. Можно не заморачиваться поочередной сменой двух цепей, как это делают фанаты.
А где зап. части покупал?
вот список веломагазинчиков Из этого списка я отоваривался 80% здесь - сам каталог удобный и цены самые низкие. 20% покупок на Велокиеве, из-за того что он по пути с работы домой и цены тоже гуманные, но выше "базара"
вот список веломагазинчиков Из этого списка я отоваривался 80% здесь - сам каталог удобный и цены самые низкие. 20% покупок на Велокиеве, из-за того что он по пути с работы домой и цены тоже гуманные, но выше "базара"
по-моему скромому мнениею лучший магазин это здесь тыц
это шутка? где там магазин?
это шутка? где там магазин?
нет, не шутка. www.chainreactioncycles.com крупнейший магазин по велотеме в мире. А парень, автор темы, любезно и безвоздмезно привозит оттуда заказы за +12% (по сути столько стоит доставка), причём даже без предоплаты. Едет всё не больше недели, правда заказ иногда собирается неделю две. Цены на многие позиции раза в два дешевле киевских магазинов, сравните.
А эти знаю, но цены показались очень низкими для них.
тогда понятно. вариант неплохой.
Так оборудование бюджетного класса - оно еще во многих каталогах онлай-магазинов отсутствует - им проще парить класс повыше - там цена и маржа побольше. Зачем мне покупать более дорогое, если эта цепь и звезды продержались 4000+ км?
Год прошел. Наверное, нужно отчитаться. 4268 км за год. Последнюю недельку, правда, не езжу - не доползаю.=(
Год прошел. Наверное, нужно отчитаться. 4268 км за год. Последнюю недельку, правда, не езжу - не доползаю.=(
Что это дало? В кг, например. Ну и общие ощущения.
В прошлом году в кг больше 14-ти в минус. Точней не помню. За зиму опять набрал. В этом году тоже есть эффект, но поменьше. Общие ощущения - общая эйфория.=) Например, из-за сидячей работы были частые боли в спине, при регулярных велопрогулках их не стало. Ну и общий тонус значительно лучше.
А я за первый месяц на велосипеде минус 4 кг, это при том, что я набирать вообще-то собирался, за второй и третий удалось войти в новый режим питания, потихоньку возвращаю Теперь, пожалуй, остановлюсь на том, что было, бо еще и бегать надумал.
Маньяк! Смотри, плавать тоже не бросай!=)
Маньяк! Смотри, плавать тоже не бросай!=)
Хехе, так я как раз потихоньку приближаюсь к своей мечте плавать-ехать-бегать, триатлон то бишь
Для триатлона ружжо еще надо, не?
Для триатлона ружжо еще надо, не?
Не, это биатлон и пентатлон. А в триатлоне только плавание, велосипед и бег.
Так неинтересно. Ружжо нужно, чтоб было больше шансов прийти первым.
Романыч как лишние килограммы покидают ? Я вот себе приобрел пульсометр с целью контроля пульса и калорий. Отличная вещь, должен сказать. Рекомендую для постоянных тренировок. Сегодня с ним махнул по маршруту Оболонь-Вышгород_Оболонь, очень помагает - постоянно напоминает не превышать чсс (пульс то есть) В целом очень рад что начал ездить на веле - депресняк прошел, общее самочуствие лучше. Я задумался о покупке, кстати, после прочтения твоего журнала
Романыч как лишние килограммы покидают ? Я вот себе приобрел пульсометр с целью контроля пульса и калорий. Отличная вещь, должен сказать. Рекомендую для постоянных тренировок. Сегодня с ним махнул по маршруту Оболонь-Вышгород_Оболонь, очень помагает - постоянно напоминает не превышать чсс (пульс то есть) В целом очень рад что начал ездить на веле - депресняк прошел, общее самочуствие лучше. Я задумался о покупке, кстати, после прочтения твоего журнала
а какой пульс? средний, максимальный? и сколько лет?
24 года. Средний 140 (в течении часа где то) максимальный 180
А Тур де Франс смотрим? Мотивирует хорошо. Я в последние дни поднажал, опять жрать не успеваю, чтоб не худеть...
Это приятно, что веточка моя наводит на мысли о велосипеде других. Значит флужу здесь не зря! А у меня вел пока пылиться - последний раз в субботу прошлую катал. Вес сбрасываю другим образом - два последних дня с крыши почти не слазил по эдакой жаре.=))) Литров восемь воды в день выпивал и никак не меньше из себя разными способами исторгал.=)))
Это приятно, что веточка моя наводит на мысли о велосипеде других. Значит флужу здесь не зря!
еще как наводит! Я Автор -как велофирму и не знал до этой ветки!))) Все команчи какие-то крутились)) За месяц правда проехал всего-ничего- 175км, но это в основном на стадион и обратно, там бегом добавляю километры Ездить -мне больше в удовольствие, чем как тренировка. Не понимает мой организм велонагрузку. Дыхалки хватает -крутить быстрее, но колени говорят попустись, вот такой диссонанс... Я когда бегу -организм гораздо более меня понимает, чем когда еду))
но колени говорят попустись, вот такой диссонанс... Я когда бегу -организм гораздо более меня понимает, чем когда еду))
Я в начале тоже удивлялся, а потом понял, шо при кручении педалей надо не сваи заколачивать, а как бы шаркать носками по воображаемой поверхности, где-то от середины или 1/3 начала спуска ноги и аж до начала вертикального подъема. В общем, пока сцепление носка и педали есть.
но колени говорят попустись, вот такой диссонанс... Я когда бегу -организм гораздо более меня понимает, чем когда еду))
Я в начале тоже удивлялся, а потом понял, шо при кручении педалей надо не сваи заколачивать, а как бы шаркать носками по воображаемой поверхности, где-то от середины или 1/3 начала спуска ноги и аж до начала вертикального подъема. В общем, пока сцепление носка и педали есть.
а еще лучше - шаркать в контактах
А мне вот как-то хочется все время с максимальной скоростью ехать (с поправкой на мой вес, конечно=) Поэтому и прогулка и нагрузка идут рука об руку. Правда, последнее время по лесам еще поездил и по всяким дачам, полям - вот там просто прогулка и действительно наслаждение природой и свежим воздухом. До покупки я тоже не знал об Author'е, все больше Kelly's на слуху был. Спасибо камараду, давшему наводку на хороший сток.
но колени говорят попустись, вот такой диссонанс... Я когда бегу -организм гораздо более меня понимает, чем когда еду))
Я в начале тоже удивлялся, а потом понял, шо при кручении педалей надо не сваи заколачивать, а как бы шаркать носками по воображаемой поверхности, где-то от середины или 1/3 начала спуска ноги и аж до начала вертикального подъема. В общем, пока сцепление носка и педали есть.
Следующий шаг - туклипсы или контакты. Чтоб нога прилагала усилие весь оборот и были задействованы все группы мышц.=)
опередил
А мне вот как-то хочется все время с максимальной скоростью ехать (с поправкой на мой вес, конечно=) Поэтому и прогулка и нагрузка идут рука об руку. Правда, последнее время по лесам еще поездил и по всяким дачам, полям - вот там просто прогулка и действительно наслаждение природой и свежим воздухом. До покупки я тоже не знал об Author'е, все больше Kelly's на слуху был. Спасибо камараду, давшему наводку на хороший сток.
Мне тоже нравится ездить с максимальной скоростью, а потом сразу в холодный душ - состояние супер
Пойду, наверное, контакты выбирать...
Пойду, наверное, контакты выбирать...
Выбирай обувь на универсальном протекторе, чтобы ходить можно было.
Например Shimano MT-32 во время ходьбы шип не достает до асфальта.
Пойду, наверное, контакты выбирать...
Выбирай обувь на универсальном протекторе, чтобы ходить можно было.
Например Shimano MT-32 во время ходьбы шип не достает до асфальта.
Мда, объехали 5 веломагазинов, аж одна пара моего размера (вообще любой велосипедной обуви, а не вышеназванных), и дорого. С размерами какие-то ужасы. Всю жизнь был 45, а тут везде минимум 47.. с такими приколами и по инету стремно заказывать.
Пойду, наверное, контакты выбирать...
Выбирай обувь на универсальном протекторе, чтобы ходить можно было.
Например Shimano MT-32 во время ходьбы шип не достает до асфальта.
Мда, объехали 5 веломагазинов, аж одна пара моего размера (вообще любой велосипедной обуви, а не вышеназванных), и дорого. С размерами какие-то ужасы. Всю жизнь был 45, а тут везде минимум 47.. с такими приколами и по инету стремно заказывать.
у шимано всегда так - +2 размера. Я тоже попался на эту штуку, померял похожую модель, заказал 46, оказалось что надо 47. При моем стандартном 44-45, я брал MT-60 на чейне
это нога - у кого надо нога
Мда, объехали 5 веломагазинов, аж одна пара моего размера (вообще любой велосипедной обуви, а не вышеназванных), и дорого. С размерами какие-то ужасы. Всю жизнь был 45, а тут везде минимум 47.. с такими приколами и по инету стремно заказывать.
я у нас беговые искал -так 47 маленькие, а больших вообще не нашел Уже третьи с секонд-хенда ношу За контакты -и думать боюсь))) Разве-что тупликсы, как у Романыча, со временем попробую найти.
Не, контакты лучше туклипсов. Это я по бедности.=)
Эхх. А я свои старые Lake выбросил. На ногу 44 размера. Кто ж знал что крыза так бахнет по ассортименту? Укатал их в хлам, что стыдно продавать стало (хотя попытался)
А просветите, плиз, как правильно пить при езде на веле в такую погоду? А то не пить - вредно, много пить тоже вроде вредно. Что есть в таком случае много, а что мало? Возможным шутникам: речь о воде
Эхх. А я свои старые Lake выбросил. На ногу 44 размера. Кто ж знал что крыза так бахнет по ассортименту? Укатал их в хлам, что стыдно продавать стало (хотя попытался)
...я когда на хенде кроссовки ищу -всегда поговорку вспоминаю: "Товарищи немцы! Вы там поаккуратнее со своими машинами! Нам еще на них ездить!!!"
А просветите, плиз, как правильно пить при езде на веле в такую погоду? А то не пить - вредно, много пить тоже вроде вредно. Что есть в таком случае много, а что мало? Возможным шутникам: речь о воде
Просто пей в меру каждые 15 минут, не доводя до сильной жажды, и, в то же время, не заливайся водой "наперед". Это может быть холодный травяной чай с чуточкой сахара, например. Если несешься во весь опор и потеешь в семь ручьев, имеет смысл подумать о регидроне том же.
Просто пей в меру каждые 15 минут, не доводя до сильной жажды, и, в то же время, не заливайся водой "наперед".
Ну вот у меня вся поездка 45-60 минут, утречком по лесу. "Во весь опор" редко, и не в такую погоду. А в другую как-то и не очень тянет пить. Держу темп просто выше среднего. Если я за это время 0.5л воды выпиваю, хотя жажды особой нет, то мне лучше меньше пить или продолжать в том же духе? Как раз примерно раз в 15 минут и пью.
Да нормально все
Да нормально все
Дякую!
Задавил жабу и купил обувку SIDI... Количество посещенных магазинов приблизилось к десяти, а обуви моего размера так больше и нет. Не знаю, 50 км в день это много или мало в среднем по палате, но на обычных педалях стало просто невыносимо. Надеюсь, оно все добавит радости.
Интересное название. Обувь Сиди Штаны Begi
Блин, оно все хоть и стоило, как почти пол-велосипеда, но после нескольких дней использования я понял, что до этого была вообще не езда.
ЗЫ И, как полный чайник, полчаса пытался открутить левую педаль против часовой стрелки.. Когда заподозрил неладное, пошел гуглить, но было уже поздно, силушки-то дурной много... еще два часа откручивания только добавили люфта разводному ключу, пришлось утром в веломастерскую ехать сдаваться
И, как полный чайник, полчаса пытался открутить левую педаль против часовой стрелки..
Так в этой же ветке Романыч свою эпопею описывал! Помню, как плакал, когда читал
И, как полный чайник, полчаса пытался открутить левую педаль против часовой стрелки..
Так в этой же ветке Романыч свою эпопею описывал! Помню, как плакал, когда читал
Ну ниче, главное, что в веломастерской всегда есть ключ "от идиотов"
ЗЫ И, как полный чайник, полчаса пытался открутить левую педаль против часовой стрелки.. Когда заподозрил неладное, пошел гуглить, но было уже поздно, силушки-то дурной много... еще два часа откручивания только добавили люфта разводному ключу, пришлось утром в веломастерскую ехать сдаваться
Да я тогда как-то и не думал о велосипеде еще, посему пролистал, не особо запоминая
Кстати, инструкцию к новым педалям перед установкой выкурил от сих и до сих. Там даже был пункт, напоминающий включать лампочки ночью, но ровно ничего о том, в какую сторону крутить.
от заподлисты!
Обновился, в смысле навернулся. Красиво так, с перекатом, какого-то лешего решил переехать рельсы под острым углом.
К счастью, получилось поучительно-профилактическое падение, заодно и прояснил беспокоящий меня вопрос с поведением контактных педалей. Таки отстегнулись, хотя в инструкции написано, шо сами - фиг. В сухом остатке пару ссадин и даже целая одежда.
с перекатом - это как? Поздравляю с обновкой!=)
Сегодня на 173 км ушло 3,5 литра воды. Пить надо регулярно, не дожидаясь чувства жажды. Финишировал в полдень, асфальт в городе раскалился по самое не могу ))
Ого! Это куда катамшись?
Известный маршрут Днепровские кручи. Киев-Триполье-Стайки-Черняхов-Леоновка-Обухов-Безрадичи-Лесники-Хотов-Киев. Веселенький, набор высоты больше 1000 м.
с перекатом - это как? Поздравляю с обновкой!=)
Заваливался на одну сторону, а раздуплился уже на другой. Подробностей не запомнил, но выглядело, наверное, интересно
Сегодня на 173 км ушло 3,5 литра воды. Пить надо регулярно, не дожидаясь чувства жажды. Финишировал в полдень, асфальт в городе раскалился по самое не могу ))
При +38 на 20км дето 0.5 литра у меня получилось. Правда, на такой дистанции судить трудно. Что интересно, даже в такую жару в движении на велосипеде довольно комфортно, гораздо лучше, чем пешком или в машине без кондиционера. Но на светофорах жесть, конечно.
Я выехал в 4.20
Мощно
Да, зрелищно.
Кто следит за этой веткой.
Рекомендую почитать о граблях, на которые наступают велосипедисты, не бывавшие никогда за рулем авто.
Спасибо, занурился.=)
Да, насчет катафот, сам заметил, что лучше всего отсвечивают те, которые на ногах и педалях (находятся низко, в ближнем свете, и всегда в движении). Посему и сам на лодыжки цепляю ночью.
у меня в нижней части звднего крыла еще есть
На самом деле, самое лучшее тут - это диодный габарит, а отражателей, которые выше колена велосипедиста, ночью действительно практически не видно. Тот, который вешают под сиденье, вообще еле угадывается обычно, а многие (обычно дедки всякие и детвора) только им и ограничиваются.
диодная мигалка задняя конечно есть под седлом. Но кроме нее и катафотик
Кстати, о насущном. Самая приятная велопокупка, после контактных педалей - напольный насос, да еще и с манометром... ааааа, как же я задолбался походным накачивать. Сегодня купил, какой же я был дурак все эти месяцы Это к былому разговору "как правильно качать".
Самая приятная велопокупка, после контактных педалей - напольный насос,
Тю, блин. У меня с момента приобретения велика электрический качает, которым раньше машину качал. Но т.к. машина поменялась, и колеса стали большие, то для машины купил новый. Сначала через переходник качал (у велика Преста ниппели), а потом заменил резиновую трубку в зажиме на с меньшим внутренним диаметром, и качаю без всяких переходников, от электричества и с манометром.
Там мне было облом в машину лазить
Кстати, о насущном. Самая приятная велопокупка, после контактных педалей - напольный насос, да еще и с манометром... ааааа, как же я задолбался походным накачивать. Сегодня купил, какой же я был дурак все эти месяцы Это к былому разговору "как правильно качать".
О да. Я ещё весной купил ножной насос с манометром- красота! Накачиваю колёса не "до дуба", а до того давления, которое указано на шинах и количество проколов уменьшилось в разы.
+1 компрессор в машине уже был, так что я им.
Самое простое - купить или сделать трубку с обоими концами для накрутки на нипель и где-то на остановке прикрутить один конец к троллейбусу, пока он пассажиров выкачивает, а второй к своему колесу. Давление у обоих выровняется. Быстро и не вспотеешь
прикрутить один конец к троллейбусу, а второй к своему колесу. Быстро и не вспотеешь
Ага, а к троллейбусу, чтобы не сильно потеть, когда погонится? В плане, куда ж он без проводов? Автобус как донор опаснее Интересно, что подобная мысль мне в голову даже как-то не приходила
ну, можно не накручивать на троллейбус - к нему вручную подключится.=)
Не отписываюсь в веточке, ибо что-то подзабросил велосипед. Стыдно. Но, раз от раза все-таки пользую. Сегодня погодка позволяла - провел велопрогулку по окрестным лесам. Не забыл захватить с собой Nokia 2710 для навигации и просто как компас в некоторых случаях.=) Так и не сподобился, кстати, обзавестись велокреплением к телефону, ваять же из автомобильного не хотелось. В этот раз поехал за Горенычи, мимо Петрушек, озер, дач и коттеджей. Весной по этому маршруту ездил, но без навигатора, ориентировался интуитивно. Сейчас же смело забредал к лесным тропам и катил через едва видные грунтовки. На удивление - часть дорог местного значения отображаются на картах - порадовало. Навигацию не включал, только контроль передвижения - в этом режиме удобно наблюдать по карте за движением и оперативно менять масштаб. Грибов не нашел, хоть часть пути и спешивался в похожих на грибные местах. Все-таки как-то странно, что под Киевом не найдешь грибов - нужно отъезжать за полсотни км и более. Их наши предки здесь с грибницей вырывали чтоль?
Навигацию не включал, только контроль передвижения - в этом режиме удобно наблюдать по карте за движением и оперативно менять масштаб.
Какая же навигация в лесу? Конечно, простое ориентирование. Но очень помогает, когда встречается очередное "искривление пространства" Еще свой трек хорошо,когда рисует.
Не, такой функции нет вроде, но мне и компаса + ориентироватния относительно дорог хватало вполне.
Блджад, по набережной и столичке явно прошелся караван с щебнем, а потом и дальше разнесло. Никто не заметил, что полгорода засыпало мелкими камнями? Вчера из каждой шины по штук 10 острых камешков выковырял после обычного маршрута.
пгоди, это о велосипеде или о машине? У щебня как бы камушки не такие уж и мелкие.
пгоди, это о велосипеде или о машине? У щебня как бы камушки не такие уж и мелкие.
О велосипеде. Ну не щебень, но я не знаю, как назвать. На крупный песок тоже не тянет. Просто мелкие острые каменные осколки.
отсев
Давненько я здесь не отписывался - просто было стыдно. Ибо регулярных поездок давно-давно не осуществял. Перебивался немного только лыжами по окрестным лескам. Сегодня, надеюсь, открыл свой велосезон. Хочу снова регулярно наматывать километры. С утреца поработал по дому и затем наконец-то смог победить вою лень и решил таки поехать. Подтянул крепления, помыл и смазал цепь (она была после последней поездки промыта и смазана, но решил подновить), а вот с экипировкой случился казус. Оказались сломанными очки.=( Почему-то большая часть гостей, которые у меня бли, после подпития считали своим долгом напялить на свой мордец мои очки и шлем. Правда, дети тоже баловались. В итоге "разобрали" очки, отломили крепление на нос и где-то выкинули. Без очков ехать в такую погоду не камильфо(так и оказалось - сильный встречный холодный ветер). Пометался в поисках решения, время поджимало, ибо надвигался вечер и по темноте вышивать на трассе не хочется. Нашел временное решение. Что за материал - догадайтесь сами, учитывая, что вчера обильно праздновали Масленицу. Так как отрастил зазиму пузо, боялся, что преждний ежедневный маршрут свой не потяну. Но, к своему удивлению, показал даже неплохую скорость - выехал в 17:48, приехал в 19:19 (часы на велокомпьютере не переведены) - 30 км (сан Победа-Житомирская трасса-поворот на "Чайку"-Петропавловская Борщаговка-Софиевская Борщаговка-трасса на Бышев-Белогородка-Житомирская трасса- сан Победа).
Поздравляю с открытием сезона!!! Я вот сегодня на свой вел посмотрел и опечалился... Поржавел весь прилично. Я зимой до середины января на нём катал ещё: так там, где соль попала, а попала она везде, где только было можно - весь хром слез и теперь сплошная ржавчина. Надо с этим что-то делать будет.
Романович с открытием сезона ,теперь надо приходить в форму и сбрасывать лишние кг.
Блин, жесть! Хороша соль, если под покрытие залазит.
ХРУСТ Я над этим работаю!=)
Хочу зафиксировать результат, чтоб осенью посмотреть, насколько продвинулся.
Итак, начало сезона 7 марта. 4 дня поездок по 30 км = 120км
На данный момент показания компьютера 4 577 км.
Блин, жесть! Хороша соль, если под покрытие залазит.
Это не соль виновата, а качество вела Мой белый от соли и сейчас: у меня ж перерывов на зиму нет. И вот уже 3 зимы в таком режиме. Никакой ржавчины, облезаний и прочих "радостей". Правда, у меня и хрома нет, везде легкие сплавы. Ржавеют только саморезы на педалях.
Так может в металле и дело? Алюминий не реагирует, а железо... Мой тоже тьфу-тьфу-тьфу.
Так может в металле и дело? Алюминий не реагирует, а железо...
Дык я ж про что речь и веду... Хорошо, что при покупке я не гонялся за дешевизной. Правда, я по весу отбирал, чтобы на 6-й этаж заносить без инфаркта, а получил еще и бонус в виде коррзионной стойкости, оказывается.
Странно, я гонялся за дешевизной, но получилось то же самое.=)
Странно, я гонялся за дешевизной, но получилось то же самое.=)
Так тебе ж на 6-й этаж не носить. А я уже раз 20 в этом цирке поучаствовал Оказывается, даже с 5 кг. картохи в багажной сумке я еще могу , но не очень понравилось. А были бы эти 5 кг за счет кроватных труб всегда при веле?
Странно, я гонялся за дешевизной, но получилось то же самое.=)
Так тебе ж на 6-й этаж не носить. А я уже раз 20 в этом цирке поучаствовал Оказывается, даже с 5 кг. картохи в багажной сумке я еще могу , но не очень понравилось. А были бы эти 5 кг за счет кроватных труб всегда при веле?
Хон-Гиль-Дон смотрел?
Хон-Гиль-Дон смотрел?
Нет. В Вики почитал, связи сюжета с велом не увидел Могу предположить, что они воду на гору носят в качестве тренировки? Что-то такое читал когда-то.
Это все от лени. Настоящий велосипедист на шестой этаж на велосипеде заезж ает ает ает ает ает ает....
Это все от лени. Настоящий велосипедист на шестой этаж на велосипеде заезж ает ает ает ает ает ает....
Так "я ж не настоящий сварщик" (С) анекдот
Хон-Гиль-Дон смотрел?
Нет. В Вики почитал, связи сюжета с велом не увидел
З.Ы. Отличная тренировка с гирей в 17 кило - на 9й этаж забежать. Закисляешься уже на 4-5м
З.Ы. Отличная тренировка с гирей в 17 кило - на 9й этаж забежать. Закисляешься уже на 4-5м
Не, ну их такие тренировки в Ж. В подъезде с велом бегать по лестнице - извращение еще то. Напоминает мне одного знакомого, который поехал отдыхать в Турцию и по утрам бегал в зале на беговой дорожке. Хотя рядом морской берег от горизонта до горизонта. P.S. Как твои ключица и пессимизм?
Опять наступил на те же грабли. Сегодня утрои при обычном моционе зашелестела цепь. Вспомнил, что неплохо бы почистить и смазать - 500 км все-таки прошла с последней чистки... Заодно решил и проверить шины, хотя наощупь вроде ничего.... Надо сказать, что последнюю неделю как-то тяжковато стало ездить и на эталонных участках скорость по сравнению с прошлой неделей заметно снизилась... Проверил давление -ну не е-мое!!!! Переднее колесо 2,5 атм, заднее - 2,8 ... Блин, теперь понятно, почему так тяжко ехалось. Передок подкачал до 4.0, задок - 4,5 атм. 29 с гаком км проезжал за 1 час 30 мин - 1час 35 минут... как раз завтра с утра времени на велопрогулку нет - решил компенсировать прогул сегодняшним вечером. Пчти что крылья прорезались! насколько легче ехалось + решил поднапрячься... Итог меня удивил. те же 29 с добавкой км проехал за 1 час 08 минут. Приятно.
Пчти что крылья прорезались! насколько легче ехалось + решил поднапрячься... Итог меня удивил. те же 29 с добавкой км проехал за 1 час 08 минут. Приятно.
Ты совершил типичную ошибку новичков. Сколько я леших запыханных в хвосте плетущихся видел. Всегда чморят себя за свою судьбу и с завистью смотрят на "лосей". А подкачать колеса с 1.8 до 4.0 - не угонишься. Качают блин как в детстве "до дуба". Правда на моей практике покрышку порвало. Полудохлая девочка катала на такой же полудохлой резине. Я решил ей помочь - пришлось потом давать запаску (я когда-то с запасной покрышкой катал).
Не, ну их такие тренировки в Ж. В подъезде с велом бегать по лестнице - извращение еще то. Напоминает мне одного знакомого, который поехал отдыхать в Турцию и по утрам бегал в зале на беговой дорожке. Хотя рядом морской берег от горизонта до горизонта. P.S. Как твои ключица и пессимизм?
Телек смотрел. Зомбак наверное
Железяка стоит еще. 9.04 еду Одесскую сотку. Ближе к дате уточню на чем. Планы как всегда необычные. Еще в планах непройденная Киев-Одесса грунтами, анфинишд бизнес ткзать. Теперь проеду более грамотно, но... Прочитаешь отчет в общем
А вообще за последние 9 месяцев, как первый раз порвал сумку ахилла столько всего случилось, что хлопотно перечислять. Забавный был год, а 2011 будет еще забавнее, если получится все, что задумано. Вел ушел далеко в тень
Вот кстати лекцию читаю в эту среду. Кому интересно.
9.04 еду Одесскую сотку. Ближе к дате уточню на чем. Планы как всегда необычные. Еще в планах непройденная Киев-Одесса грунтами, анфинишд бизнес ткзать. Теперь проеду более грамотно, но... Прочитаешь отчет в общем
Ну вот, другое дело. Жить будешь
Блин, теперь понятно, почему так тяжко ехалось.
Эх, а у меня все наоборот. Была 28мм резина, кроссовая. По асфальту - чудесно. По грунту - неважненько. И проколы достали, очень уж мягкая. Вечно всякие колючки выколупывал. Т.к. в основном езжу по грунту, купил 40 мм Marathon Plus ATB. На грунте стало получше. Но ее как ни качай - по асфальту полный ужас. Как тот корейский мальчик с железными чулками Самая маленькая задняя звезда вышла из использования вообще. Ну разве что с горки крутой.
На лекцию сходил бы, да последнее время со временем напряг=) Вчера решил свой промежуточный рекорд закрепить. Хорошо так поднажал на педали на Житомирской трассе, а на ПП Борщаговке сам себя удивил... там, где максимум шел 20-22 км - дал 34 км/ч Воодушевленный таким подъемом сил выехал на бышевскую трассу и ... понял причину. Ветер. Пока ехал по Борщаговке - он дул в спину и неплохо помогал, но на трассе он сметился и вдувал в харю и в бок, снося с прямого направления. как я не боролся - скорость давалась с трудом и усилий затрачивалось немеряно. На Белогородке еще хуже. Ветер тупо в мордец и некоторые порывы чуть ли не останавливали меня на ходу - парус я ведь знатный. Просек выражение "Ветер в харю, а я шпарю". Кое-как доехал до КП на Житомирской трассе. Решил - последних трикм проеду на втрой звезде на полном расслабоне. выдохся практически, еле копытами шевелю... Ага. Замечаю в пятистах метрах впереди какое-то бирюзовое пятно явно велосипедного происхождения... Блин, преобразился. Есть цель - не вижу препятствий. И куда только усталость девалась - решил показать мастер -класс и в горочку догнать и обогнать коллегу... И пошел... Ну, от КП до с "Победа"максимум я давал 24 км/ч... А тут, на крайних звездах дожал до 38 км/ч с учетом небольшого подъема! КУДА ТАМ... Если первые секунд двадцать я вроде бы немного приближался, то дальше увидел, что расстояние сокращаться между мной и объектом перестало... Потом разглядел и более частое метание пяток. Короче, до сан "Победы" я так и не приблизился к коллеге (а там и повернул). Пожалел, что мигалка была включена. До моего решения нагнать велосипедист явно на расслабоне крутил педали, а как только я нажал... Спросите на велокиеве - вчера никто между Кп от белогородки и до сан "Победы" на житомирской трассе в бирюзовой рассцветке деру не давал?=)
Спросите на велокиеве - вчера никто между Кп от белогородки и до сан "Победы" на житомирской трассе в бирюзовой рассцветке деру не давал?=)
Я на велокиеве теперь только жую. Уступил место молодым красавцам-шоссерам типа Vadim Bus.
Люба Звезда Ютюба должна быть только одна
Кстати, ты проявляешь все признаки латентного шоссера. Ляжки когда побреешь?
Как только шоссейник куплю.=)
Как только шоссейник куплю.=)
Делай сразу эпиляцию. Когда бреешь - волоски лезут под кожу и она воспаляется. Когда примкнешь к Элите - не залипай на ляжки впереди идущего. У тебя свои красивые есть. И агрессии побольше. Они, латентные, это любят.
В добрый путь
Зато я вон случайно шоссейник купил. Зашел в магазин за маечкой, а вышел с велосипедом. А фигли, бывает. Еще и было полчаса подумать, пока домой за баблом ехал, но, как настоящий шоссер, я уже не думал, и эта звонкая пустота в голове нравилась мне все больше и больше. Предмет я схватывал на лету. На вопрос продавца "вам какие колпачки на колеса накрутить, прозрачные или черные?", я уверенно ответил: "самые легкие". Парни за стойкой понимающе переглянулись.
Там же и навернулся. Оседлав коня и незаметно хотев подъехать к зеркалу (ах, даже черты лица на фоне шоссейных рожек начали выглядеть по-орлиному), позабыл о том, что руль-то с витрины не прикручен. Впрочем, как для первого раза, вполне удачно, ни асфальта вам, ни грузовика. Парни к тому времени уже уважительно шушукались, и сразу предложили скидку, пока я в процессе раздумий не решил завалиться на другую сторону со стеклянными стеллажами. Отступать было уже некуда.
Ноги уже бреешь? Снобизм уже пробирает, да?
[ Делай сразу эпиляцию. Когда бреешь - волоски лезут под кожу и она воспаляется. Когда примкнешь к Элите - не залипай на ляжки впереди идущего. У тебя свои красивые есть. И агрессии побольше. Они, латентные, это любят.
В добрый путь
А ты эксперт по ляжкам=) Можно я тебя приглашу на консультацию в следующий раз, когда буду в маркете окорочки подбирать?=)
Ух ты. Какой? Где? Почем/?=) Фото?
5 000 за 20 месяцев с значительными перерывами. Порядка 600 км в этом сезоне (начался 7 марта)=)
Епт, а у меня на авто за тот же период времени едва ли вдвое больше будет Зато на велах уж точно не меньше: на старом ХВЗ-шном шоссере одометр наверное уже по надцатому кругу пошел(он там механический) хоть только на работу и езжу, а на МТБ вероятно понты в гараж накатал за зиму но тут уж "счастливые велокомпов не наблюдают" хоть и есть возможность.
Ну, мне комп как бы дополнительным стимулом=)
Ноги уже бреешь? Снобизм уже пробирает, да?
Ноги на следующее утро начали лысеть сами, а снобизм ночами ходит по дому и пугает соседей завываниями ветра и бряцанием велосипедной цепи.
Ух ты. Какой? Где? Почем/?=) Фото?
Та шо вы, велосипеда не видели? Cube Aerial 2008, валялся в закромах родины три года, дожидаясь велосипедиста ростом 193 см, и на радостях отдался мне со скидкой на скидку на скидку. Провожали всем магазином. Велоонлайн, собственно.
Кстати.
Сделал конспект лекции по безопасности. Банальные вещи в общем, но может кому-то будет что-то новое.
стоило пафосно похвастаться и реально так приболел - одометр с момента фотографирования не сдвинулся даже на метр.=((((
стоило пафосно похвастаться и реально так приболел - одометр с момента фотографирования не сдвинулся даже на метр.=((((
Последнее сообщение - 29 марта!
Что случилось?
Тема открыта. Оказывается не там искрал опцию "снять блок"
Пасиба, я еще не теряю надежду, что тему эту продолжу.
Придется продолжить тему за тебя В этом году с середины мая по середину сентября накатал около 2500 км. Ничего толком не сломал, ни разу даже не упал. Отак примерно:
Наконец-то имею моральное право продолжить ветку. Велосезон для себя начал. Очень надеюсь, что и продолжу. Доехал до середины Гуровщины [изображение] даже с зарплаты в сезон клубники в пять раз меньшей моей ежемесячной, они умудряются такого наколотить[/изображение] и обратно. По пути видел казака Прическа после шлема своеобразная и борода как у Деда Мороза - в инее. Пробег 30 км за сегодня
Одометр 5 179 км
Да, ищу БУ шоссейник до 3000 грн.
На сегодня общий пробег 5 210 км Пробег сегодня 30 + км Средняя скорость около 21,1 км/ч
Романович, одумайся Шоссеры нам нэ друзи
Романович, одумайся Шоссеры нам нэ друзи
Да да Романович, попробуешь шоссейник и поминай как звали,сразу кепочка,белые носки и полный игнор ПДД.У меня 12 год получился 70% МТБ и 30% шоссе. Следующй пост подозреваю за Tibor-ом
Не, друзья мои, я последнее время все на асфальте, так что путь мне в шоссейники!=) Правда, есть одно "но"... Бывают ли шоссеры 121 кг веса? Блин, мама дорогая, только что взвесился СТО ДВАДЦАТЬ ОДИН КГ. Бедный мой велосипед! Как он это выдерживает. Я надеялся во мне максимум 118 кг. 121 я весил только однажды, когда болел затяжно двухсторонним восполением легких ...
Заходи сюда, есть интересные модели, по поводу веса не переживай, если это не карбон, остальное все выдержит.
Блин, а как это?
Картон? ИМХО на шоссер(в смысле на вел для движения по дорогам общего пользования) не очень смахивает.
Я о задней части рамы - подседельной стойки - она заходит за обод заднего колеса? Это что за выпендреж или ему в зад въехали?
Сегодня у меня одометр 5241 км Средняя скорость где-то та же. Максимальная 54.1 км/ч (вчера 52 с хвостиком) - быстрей ездить страшно по скользоте. В дождь ездить мерзко - весь мокрый и грязный.
Не, друзья мои, я последнее время все на асфальте, так что путь мне в шоссейники!=) Правда, есть одно "но"... Бывают ли шоссеры 121 кг веса? Блин, мама дорогая, только что взвесился СТО ДВАДЦАТЬ ОДИН КГ. Бедный мой велосипед! Как он это выдерживает. Я надеялся во мне максимум 118 кг. 121 я весил только однажды, когда болел затяжно двухсторонним восполением легких ...
Я сразу говорил, что велосипед не дает похудеть. Ты только жрать больше начинаешь - есть у меня несколько примеров.
Шоссейные велы не расчитаны на такой вес, насколько я помню там около 70-80 кг. У тебя рама лопнет на верхней трубе у подседела. То лучше на пелотоне спроси. Хотя на ВК кабаны на трубках вроде есть.
Самый лучший шоссер - такой: http://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_Boulevard_S40 Можно вообще ниче не жрать, ездить в день по 500 км и себестоимость километра копеек 60-70 с бензином, как средненький МТБ
И тут я с тобой не соглашусь. Если бы я не худел именно благодаря велсипеду - у меня бы не было стимула выезжать начиная со второго января=) Может быть твое утверждение и верно для каких-нибудь 65-ти кг пареньков, но вот для нас, кабасиков=), не верно в корне. Я уже писал - как-то такой вес - 121 кг - набирал. Мозга не было - ходил на эти Оранжевые революции даже приболевшим, в итоге двухстороннее восполение - провалялся месяц. Купил тогда велотренажер и крутил педали ежедневно по 40 минут - за два месяца скинул около 16-18 кг(уж точно не помню). А тут ежедневно 30 км, полтора часа, с значительно большими нагрузками.
20 июля 2009 в 17:51 Списком Три недели 465 км. 116 - > 111 = - 5 кг похудел.=)
Купил тогда велотренажер и крутил педали ежедневно по 40 минут - за два месяца скинул около 16-18 кг(уж точно не помню). А тут ежедневно 30 км, полтора часа, с значительно большими нагрузками.
я когда-то отравился арбузом, 2 дня несло так, шо скинул 8 кило
30 км 1,5 часа ничего не даст, кроме общего нормального физического тонуса, это просто физзарядка.
Надо по 5-6 часов беспрерывно (только пис-стоп) катать по пару раз в неделю, а еще лучше на 2 выха в минипоходик по области или за пределы, в котором будет 300+ по грунтам. Хорошо на холмистом Подолье: Хмельницкий, Каменец, Хотын; и посмотреть есть что и укататься можно не быстро, но в хлам.
Причем не дупу рвать, шоп сердце выскакивало (иначе действительно после покатухи будешь жрать как не в себя), а в фитнесс-режиме на среднем пульсе, но в тоже время не матрасничать, а энергичненько вкручивать, не забывая про каденс 80-90 оборотов в минуту.
Чтобы была еще какая-то мотивация/цель поездки, кроме похудеть, можно поездить по точкам пересечений целочисленных координат, проект здесь: confluence.org В свое время с Максимом (Тризом) с ВК укатывались именно в такую погоду и было пофигу: снег, дождь, мороз. Блин, ностальгия чёрт ее дери, вот куплю снова велег и с весны поеду катадзе
Ребята, серьезно, добавляйте к своей категоричности ИМХО, чтоб не вводить людей в заблуждение. Много, но пару раз в неделю - это всегда хуже, чем меньше, но ежедневно.
300+ км задва дня по грунтам??? Я вас прошу, давайте вернемся к действительности. С большой фантазией можно себе представить среднюю скорость по грунтам 10 км/ч. В итоге по 15 часов каждый день два дня подряд... Комментировать нужно?
Про арбуз и 8кг за те же два дня тоже промолчу
Ребята, серьезно, добавляйте к своей категоричности ИМХО, чтоб не вводить людей в заблуждение. Много, но пару раз в неделю - это всегда хуже, чем меньше, но ежедневно.
300+ км задва дня по грунтам??? Я вас прошу, давайте вернемся к действительности. С большой фантазией можно себе представить среднюю скорость по грунтам 10 км/ч. В итоге по 15 часов каждый день два дня подряд... Комментировать нужно?
Про арбуз и 8кг за те же два дня тоже промолчу
Романович ты огласи примерный бюджет на шоссейник. Пойди на землячку, там сейчас хорошие скидки на велы,шоссейники Кellys на Tiagr-e или 105-ом оборудовании более чем,за Кольнаго думаю смысла нет гнаться. Там и примеряешь.Посмотри в GIANT-е на Телиги.Смотри еще барахолку Харьков-Туриста. Любой люминь выдержит твой вес можешь не сомневаться. Как вариант посматривай барахолку на Пелотоне, там проскакивают интересные экземпляры. Опять же нужны: шлем, шоссейные педали + к ним туфли,с МТБ можна (только не топталки) поставить но будет не гуд!!!, форма,пару камер,пару фляг. Это все по минимуму
Вот кстати посмотри,правда великоват для тебя, какой рост???, есть корратек на велоче/мираж 57см 4450грн
Спасиб за ссылки, я пока еще не знаю насколько реально буду кататься, поэтому много денег вкладывать не хочу. Завтра поеду в полтавско-черниговскую за стальным конем.
Спасиб за ссылки, я пока еще не знаю насколько реально буду кататься, поэтому много денег вкладывать не хочу. Завтра поеду в полтавско-черниговскую за стальным конем.
Как на попробовать то гуд,смотрится великолепно,поездишь а там видно будет хотя килограмм 14 будет
Да завесом гоняться мне пока не приходится!=) Хочется среднюю скорость на трассе увеличить, чтоб дальше заезжать за тот же промежуток времени. Вот если все будет регулярно - можно потом и на люминий засматриваться.
300+ км задва дня по грунтам??? Я вас прошу, давайте вернемся к действительности. С большой фантазией можно себе представить среднюю скорость по грунтам 10 км/ч. В итоге по 15 часов каждый день два дня подряд... Комментировать нужно?
Катал с Максом не один десяток раз. Это реальный километраж, я в свое время проникся его форматом, и все мои покатушки стали именно такие. 250-320 за два дня. Формула ориентировочная на два дня: 170-200 + 100-110, или с вечерней докаткой 40-50 + 150-170 + 90-100. Средняя путевая в сольниках(километраж/ходовое время) около 12-13 получалась, когда ехал с Тризом - около 15. Но Макс быстрее ездит, я на асфальте обычно у него на колесе сидел (32+ идет, на грунте тоже еле успевал).
Про арбуз и 8кг за те же два дня тоже промолчу
Хорошая дегидратация, чо. Я вон (тоже с Максом кстати) летом дегидратацию хватанул, сознание потерял (+36 в тени было). После двух литров пива утром весил на 5 кило меньше. Пробег тогда был километров 80 + утром докатился до дома еще 5.
В тебе сейчас реально 60 кило жира. Жир тянет до 20-25% воды. За покатушку реально "скинуть" 10-12 кило, от чего реальные кабаны прутся. Поначалу.
Но вопрос не в том, сколько ты скидывал, а в том, что вел усиливал твой голод и менял пищевые пристрастия. Вел забросил, а привычки топтать печеньки остались, верно?
У меня никогда особых пристрастий гастрономических не было. И жру я меньше, чем некоторая худоба. Тут вопрос в метаболизме. Сам ты 60 кг жира=)Вы уже начинаете потихоньку утомлять своей категоричностью и попытками охватить вопрос шаблонами.У меня всегда была широкая и тяжелая кость. То, что избыток жира есть и приличный - однозначно. И главная причина - малоподвижность. Исправляю.
У меня всегда была широкая и тяжелая кость.
Да ладно тебе. Все кабасики так говорят, я не был исключением Когда я весил 88-89 думал все. Осталось пару кило, а кости тяжелые. Когда через полтора года весы показали 75 я подумал что еще килограмчика 2 можно было бы. В 2005 году весил 106.
Блин, а как это?
Это TT-велосипед, для длинного триатлона и раздельной гонки. Обладатель такого имеет полное право смотреть даже на шоссеров как на гуано, и шоссеры делают при встрече два раза ку.
Главным его достоинством является то, что на нем нельзя занять хорошую позицию при наличии лишнего веса
Купил сегодня таки стального коня из ссылки выше. Ехать пришлось за 400+км за ним(это в оба конца). Пока доволен, но нужно будет разбираться с ньюансами.
Рама: сталь, ростовка вроде 54 Моноблоки (автоматы) : SunRase R-90 9-K Вынос: Longus + так называемая «Граната» Обмотка руля: BBK Седло: KELLYS KBIX COGNITHOR Cr-Mo белое Подседельный штырь: Longus (L=400, Ø 25,8) Резина: Kenda Обода: двойные FORT (36 отв.) Переключатель передний: Suntour Переключатель задний: смотреть на видео Шатуны: Suntour Звезды передние: 53 и 32 зуба Звезды задние (кассета): смотреть на видео Цепь: КМС с замком Тормоза: Alhonga Флягодержатели: Kellys Patrol Фляги: Kellys Sport 0,7л Втулки: задняя Formula 36 отв. Передняя: 36 отв. (made in France) Педали: БЕЗ КОНТАКТОВ, другие фото по просьбе. Подседельная сумка: KELLYS
Купил сегодня таки стального коня из ссылки выше. Ехать пришлось за 400+км за ним(это в оба конца). Пока доволен, но нужно будет разбираться с ньюансами.
Рама: сталь, ростовка вроде 54 Моноблоки (автоматы) : SunRase R-90 9-K Вынос: Longus + так называемая «Граната» Обмотка руля: BBK Седло: KELLYS KBIX COGNITHOR Cr-Mo белое Подседельный штырь: Longus (L=400, Ø 25,8) Резина: Kenda Обода: двойные FORT (36 отв.) Переключатель передний: Suntour Переключатель задний: смотреть на видео Шатуны: Suntour Звезды передние: 53 и 32 зуба Звезды задние (кассета): смотреть на видео Цепь: КМС с замком Тормоза: Alhonga Флягодержатели: Kellys Patrol Фляги: Kellys Sport 0,7л Втулки: задняя Formula 36 отв. Передняя: 36 отв. (made in France). Педали: БЕЗ КОНТАКТОВ, другие фото по просьбе. Подседельная сумка: KELLYS
Поздравляю с первым шагом в шоссейники... Романович вынос перевернуть,шток вилки обрезать(или вверху колец добавить),руль правильно выставить. п.с. я за своим шоссером так же 500км мотался
Спасибо за поздравления - сегодня отвез взад, забрал деньги. Утром съездил на "Новую землю" на предмет установки одной бонки на передние звезды и посмотреть, нужно ли менять цепь, звезду, порегулировать переключатели. Мастер помаялся и сказал, что нужно по механике менять почти все. После двухчасовых раздумий поехал отдавать вел.
Ищу шоссейник до 4000 грн (если уж очень глянется - может чуть больше 4000-х) Ростовка 56-58. Всяким крокодилам и итальянским винтажам - отказать. Киев и окресности.
Спасибо за поздравления - сегодня отвез взад, забрал деньги. Утром съездил на "Новую землю" на предмет установки одной бонки на передние звезды и посмотреть, нужно ли менять цепь, звезду, порегулировать переключатели. Мастер помаялся и сказал, что нужно по механике менять почти все. После двухчасовых раздумий поехал отдавать вел.
Ищу шоссейник до 4000 грн (если уж очень глянется - может чуть больше 4000-х) Ростовка 56-58. Всяким крокодилам и итальянским винтажам - отказать. Киев и окресности.
Во дела,значит я поторопился с поздравлениями,Peloton посматривай Этот смотрел ???
Да, смотрел почти все на харькове, пелотоне и велокиеве по 10 страниц. Но после такого облома не хочу брать из других городов. Буду ждать что киевское может выпадет.
Но после такого облома не хочу брать из других городов.
Покупка в другом городе это нормально.По телефону узнаёшь нюансы и просишь фото узлов,можно наложенным платежом,правда дороже. Тут смотрел ? Около 4000 грн. это конечно мало.Вот это вроде хороший вариант.А какой у тебя рост ? Ростовка 56-58 это как,классика - слопинг, ЕТТ ? В любом случае,даже для первого велосипеда размер должен быть один,для конкретного тела.Это длина рамы,ни в коем случае не ориентироваться на свою раму МТБ.
Тут уже выше можно прочесть как я в другом городе покупал.
Хватит
Киевлянчикам - киевлянчиково!
Купил
Поздравляю Правую педаль продован зажал?
Теперь ты почти комета
Ого,до педалей достанешь? Стакан миллиметров двести,вынос около 120,это же для метра на два роста.
Спасибо за поздравления, коллеги. До педалей не достаю, так как их еще нет. Завтра прикуплю какие-то недорогие топталки на время. В этом ключе вопрос. Буду брать контакты с обувью, но нужен совет. На форумах шоссеров с мтбэшными педалями лошат, но мне в магазине, где вел стоял на продаже, консультант посоветовал без опыта катания на шоссейном не заморачиваться шоссейными контактами(я смотрел на начальную линейку Шимано), а поставить мтбшные контакты. Аргументировал - шоссейные недают "люфтов" боковых, нога закреплена на педали жестко. МТБ дают возможность чуть перемещать ступню тудым-сюдым - на них будет привычней ездить и можно будет поставить на горный в случае чего. Я пока в сомненьях - все-таки на этом велосипеде буду ездить исключительно по шоссе, можетстоит сразу о шоссейных контактах и думать? Ну и подскажите недорогие варианты педалей+ обуви...
МТБ педали ставить на шоссе есть смысл когда у тебя уже есть МТБ туфли и ты хочешь сэкономить на покупке новой шоссейной пары обуви.Если это не твой случай,тогда покупай однозначно шоссейные педали.При продаже велосипеда обувь с шипами останется у тебя - педали тоже снимешь,для комплекта.
Шоссейные шипы есть красные 9°;серые 4,5° и чёрные 0° поворота.Жестко нога будет зафиксирована только в чёрных.
я смотрел на начальную линейку Шимано
Вот их и бери.Обувь выбирай по длине стельки на форуме или вот здесь comp есть вроде все размеры .Вот ещё у Володи спроси,что осталось распродажа.
Пы.Сы. Брить не брить уже определился ? За это тоже лошат
Белые носочки и шапочку ещё забыл
И ноги побрить
а может мне еще анус отбелить, чтоб на белом битых пикселей не было?
Оставь совместимость со своим MTB. Езди в том же, докупи MTB педали на шоссер.
Та нет, не буду я педали перекручивать. На Авторе мне хватает туклипс. Сейчас, в скользоту, просто снял ремешки, основу металлическую оставил. А вот для шоссейника действительно пусть будут и педали и сандали соответствующие.
Та нет, не буду я педали перекручивать. На Авторе мне хватает туклипс. Сейчас, в скользоту, просто снял ремешки, основу металлическую оставил. А вот для шоссейника действительно пусть будут и педали и сандали соответствующие.
Ясно. Я что-то думал у тебя SPD на МТБ веле.
Так как теперь тут много профи тусуется, спрошу. Может кто сталкивался? Вместе с велосипедом мне бонусом достался компьюер BBB BCP 04 C с датчиком каденса. Компьютер я сразу налепил, а датчик чуть опосля, вот теперь. Но нифига циферь каденса не отображает. Хотя при прохождении магнита тихонько передатчик щелкает. Вдруг кто проблему уже решал, какое "ку" надо сказать, чтоб пошел процесс?
Так как теперь тут много профи тусуется, спрошу. Может кто сталкивался? Вместе с велосипедом мне бонусом достался компьюер BBB BCP 04 C с датчиком каденса. Компьютер я сразу налепил, а датчик чуть опосля, вот теперь. Но нифига циферь каденса не отображает. Хотя при прохождении магнита тихонько передатчик щелкает. Вдруг кто проблему уже решал, какое "ку" надо сказать, чтоб пошел процесс?
Батарейку в передатчике поменять пробовал?
Не пробовал, но я туда вроде новую вставлял с компьютера Автора. Но за наводку спасибо - все равно еще одну нужно купить.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
привыкает к сидухе. Просто ездить много надо. Потом легче. Но вело штаны нужны.
они больше всего и нужны. На порядок более удобно и комфортно, чем без них. Хотя все детство проездил на Украине и много без перчаток 
Кто что скажет по велам на том сайте в районе 3 тыс ?
). Так, что весьма рекомендую! Дёшево и 
Это, 
Потом погранцы конфисковали, не поверили, что я практиковаться типа с ним ездил 
В общем камрады еще вчера очередной 
